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Eine Seilbahn für Hannover?

Ram-Brand

Ski to the Max
http://www.neuepresse.de/Hannover/Meine-Stadt/Eine-Seilbahn-fuer-Hannover


Zusammenfassung:
Es soll erstmal eine Machbarkeitsstudie erstellt werden. Damit soll auch geklärt werden welcher Seilbahntyp es werden soll.
Laut Entwurf der Grünen soll der neu geplante Stadtteil "Wasserstadt Limmer" mit einer Seilbahn an den bestehenden ÖPNV angeschlossen werden.
Ein eigener Straßenbahnanschluß wäre zu aufwendig und zu teuer. Daher der alternative Vorschlag der Grünen dies per Seilbahn vorzunehmen.
Aktuelle angedacht: 3 Stationen mit Möglichkeit einer weiteren zur Verlängerung.

Station: Königsworther Platz (hier gibt es eine U-Bahnstation) - Station Linden - Station Wasserstadt Limmer - - - mögliche Erweiterung -> Station Ahlem (Straßenbahn Endhaltestelle) - - -
 
Tolle Visualisierung *lol*

Würde wohl ne 10EUB mit moderater Förderleistung am besten passen. 3S zu groß, Pendelbahn mit mehreren Stationen eher ungünstig. Ca. 4km seh ich da auf Google Maps.
Wäre echt mal interessant zu sehen, ob solche Konzepte in Europa auch greifen. Man muss mal im "Kleinen" probieren, da wäre so ein 3500EW-Stadtteil wohl eine gute Gelegenheit.
 
Nach der Visu darf man gar nichtgehen. :D
Da hat wohl einer schnell was hin gekleistert. Schon allein die Größenverhältnisse passen nicht. :roll:

Ich bin der Meinung, das eine 3S z.B. am Umsteigepunkt, wo man in die U-Bahn umsteigen soll, nicht genug Platz hätte.
Laut Skizze die in der Zeichnung war hätte man auch über Häuser im Stadtteil Linden fahren müssen.

Sowas kann man doch in Deutschland gleich vergessen. Da würde geklagt werden.
Einzige Möglichkeit wäre diese am Fluß entlang zu führen.
Nächster Punkt wäre noch, das mindestens 2x Ein Schnellweg gekreuzt werden müßte wo die Autos 80 km/h fahren. Wie sieht es da mit den Luftverwirbelungen aus.
Aus diesem Grund und auch durch Hitze über den Messehallen hatte die Leitner Bahn zur Expo 2000 einige Stillstandstage, weil die Kabinen stark geschaukelt haben.
 
Ram-Brand schrieb:
Nächster Punkt wäre noch, das mindestens 2x Ein Schnellweg gekreuzt werden müßte wo die Autos 80 km/h fahren. Wie sieht es da mit den Luftverwirbelungen aus.
Aus diesem Grund und auch durch Hitze über den Messehallen hatte die Leitner Bahn zur Expo 2000 einige Stillstandstage, weil die Kabinen stark geschaukelt haben.
Ist aber auch einer Sache der verwendeten Gondeln. Die Stabilität ist abhängig vom Gewicht und der Aerodynamik.
Steht die Bahn von der Expo heute nicht am Blauen im Schwarzwald?
 
Wombat schrieb:
Ist aber auch einer Sache der verwendeten Gondeln. Die Stabilität ist abhängig vom Gewicht und der Aerodynamik.
Steht die Bahn von der Expo heute nicht am Blauen im Schwarzwald?

Ist Blauen der Spitznamen des Berges oder meinst du den Belchen? :wink:
Die Gondelbahn der EXPO 2000 steht heute zur Hälfte am Belchen und zur anderen Hälfte am Doischberg in Fieberbrunn (Keine Ahnung, wie das möglich ist)
Ich glaube aber auch, dass das noch Jahre dauern wird, bis die Bahn steht. Stadtbahnen sind im Deutschen Raum (noch) nicht gängig.
 
Na ja, es waren 2 Bahnen und davon ist eine nach Fieberbrunn verkauft worden und die andere an den Belchen. So einfach geht so was.
 
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