Nach mehrmaliger Verschiebung des Termins wurde heute die neue Sommerrodelbahn Odenwaldbob Nibelungenblitz bei Wald-Michelbach eröffnet. Ich bin wohl richtig:
Die Station des Alpine Coaster befindet sich oben an der Kreidacher Höhe (welche übrigens auch prima per Bus ab Weinheim zu erreichen ist):
Terrassenkiosk im Untergeschoss:
Das sieht irgendwie nach einem zukünftigen Kinderspielplatz mit Elektrokinderkarts aus:
Zur Eröffnung waren die Fahrten heute kostenlos (jedenfalls mindestens bis 13:00, wenn ich das richtig mitbekommen habe). Dafür war die Bahn an sich fertig, aber viel Drumherum noch nicht. Die Fotokamera ist z.B. noch nicht eingestellt:
Die Schlittengarage ist noch Baustelle. Hier sieht man übrigens den Wagen, auf dem beim Bau die Gasflaschen zum Schweißen auf der Bahn gefahren werden:
Wartezeit bei den Freifahrten zwischen 1und 5 Minuten. Hier erkennt man auch, dass die gesamte Schlittengaragierung noch nicht eingebaut ist (oben an den Stahlträgern):
Der Start erfolgt in einer abschüssigen Rechtskurve und dann unter der Zugangsbrücke hindurch. Perfekter Fotopunkt und schwungvoller Start.
So, dann machen wir auch mal eine Fahrt:
Nach der Anfangskurve führt die Strecke an der Terrasse entlang. Am Ende der Geraden ist die Fotokamera installiert:
Blick zurück:
Dann führt die Strecke parallel zum Lift über die Straße…
…um dann mit einem Jump in den ersten Kreisel zu stürzen:
Nach dem Kreisel folgt ein kleiner Schlenker:
Nach einer Wende wird noch ein Schlenker durchfahren…
…bevor die Strecke wieder parallel zum Lift schwenkt:
Dort hat man dann Spaß auf einigen Wellen…
…unterbrochen von einem kurzen Schlenker folgen weitere Wellen:
Nach zwei Serpentinen erreicht man den zweiten Kreisel:
Jetzt noch durch die Finale Kurve:
Nun ist das Streckenende erreicht:
Wie bei allen modernen Anlage ist auch hier eine Selektivbremse eingebaut (allerdings noch nicht fertig und daher noch nicht aktiviert):
Wie oft hier in Zukunft im Vorbeifahren wohl der Knopf betätigt wird?
Mit der Liftfahrt zurück zur Station endet die Fahrt:
Der Ausstiegsbereich ist erreicht:
Ob hier der Monitor für die Onridefotos reinkommt?
Wer beim letzten Foto genau hingesehen hat, der hat vielleicht Herrn Wiegand entdeckt. Nachdem der größte Trubel sich gelegt hatte, konnte ich ein paar Worte mit ihm wechseln. Dabei erzählte er auch von einer Neuentwicklung, die in dieser Bahn integriert werden soll: Man möchte nämlich die mechanischen Fliehkraftbremsen, welche die Maximalgeschwindigkeit der Bobs begrenzen durch ein Wirbelstromsystem ersetzten. Grund dafür ist übrigens nicht der Verschleiß des mechanischen Systems („Die halten ewig“), sondern deren nachlassende Wirkung bei Feuchtigkeit. Vielleicht ist der Trick, Alpine Coaster bei Nieselregen zu fahren damit in Zukunft hinfällig.
Derzeit laufen aber noch konventionelle Bobs ohne diese Technik auf der Bahn, nur in der Schiene wurden schon durchgehend Aluschwerter verbaut. Eventuell sollen so auch die leeren Schlitten zwischen Aus- und Einstig gebremst werden, damit sie nicht so aufeinander auffahren. Eine Wirbelstrombremse zu alleine diesem Zwecke ist übrigens schon in Gutach verbaut. Doch übergangsweise habe ich eben einen Mitarbeiter eine der konventionellen Stopbremsen bringen sehen, welche von unten an den Bob drücken.
Insgesamt eine nette Bahn in dieser Größenkategorie. Da werde ich bestimmt noch mal hinfahren, zumal ich mit dem Semesterticket kostenlos hinkomme und die Anreise mit dem Zug bis Weinheim und ab dort Stündlich mit dem Bus auf den Berg absolut problemlos ist.
Ein Onridevideo habe ich auch gemacht. Vielleicht schaffe ich es noch heute abend hich zu laden.
Die Station des Alpine Coaster befindet sich oben an der Kreidacher Höhe (welche übrigens auch prima per Bus ab Weinheim zu erreichen ist):
Terrassenkiosk im Untergeschoss:
Das sieht irgendwie nach einem zukünftigen Kinderspielplatz mit Elektrokinderkarts aus:
Zur Eröffnung waren die Fahrten heute kostenlos (jedenfalls mindestens bis 13:00, wenn ich das richtig mitbekommen habe). Dafür war die Bahn an sich fertig, aber viel Drumherum noch nicht. Die Fotokamera ist z.B. noch nicht eingestellt:
Die Schlittengarage ist noch Baustelle. Hier sieht man übrigens den Wagen, auf dem beim Bau die Gasflaschen zum Schweißen auf der Bahn gefahren werden:
Wartezeit bei den Freifahrten zwischen 1und 5 Minuten. Hier erkennt man auch, dass die gesamte Schlittengaragierung noch nicht eingebaut ist (oben an den Stahlträgern):
Der Start erfolgt in einer abschüssigen Rechtskurve und dann unter der Zugangsbrücke hindurch. Perfekter Fotopunkt und schwungvoller Start.
So, dann machen wir auch mal eine Fahrt:
Nach der Anfangskurve führt die Strecke an der Terrasse entlang. Am Ende der Geraden ist die Fotokamera installiert:
Blick zurück:
Dann führt die Strecke parallel zum Lift über die Straße…
…um dann mit einem Jump in den ersten Kreisel zu stürzen:
Nach dem Kreisel folgt ein kleiner Schlenker:
Nach einer Wende wird noch ein Schlenker durchfahren…
…bevor die Strecke wieder parallel zum Lift schwenkt:
Dort hat man dann Spaß auf einigen Wellen…
…unterbrochen von einem kurzen Schlenker folgen weitere Wellen:
Nach zwei Serpentinen erreicht man den zweiten Kreisel:
Jetzt noch durch die Finale Kurve:
Nun ist das Streckenende erreicht:
Wie bei allen modernen Anlage ist auch hier eine Selektivbremse eingebaut (allerdings noch nicht fertig und daher noch nicht aktiviert):
Wie oft hier in Zukunft im Vorbeifahren wohl der Knopf betätigt wird?
Mit der Liftfahrt zurück zur Station endet die Fahrt:
Der Ausstiegsbereich ist erreicht:
Ob hier der Monitor für die Onridefotos reinkommt?
Wer beim letzten Foto genau hingesehen hat, der hat vielleicht Herrn Wiegand entdeckt. Nachdem der größte Trubel sich gelegt hatte, konnte ich ein paar Worte mit ihm wechseln. Dabei erzählte er auch von einer Neuentwicklung, die in dieser Bahn integriert werden soll: Man möchte nämlich die mechanischen Fliehkraftbremsen, welche die Maximalgeschwindigkeit der Bobs begrenzen durch ein Wirbelstromsystem ersetzten. Grund dafür ist übrigens nicht der Verschleiß des mechanischen Systems („Die halten ewig“), sondern deren nachlassende Wirkung bei Feuchtigkeit. Vielleicht ist der Trick, Alpine Coaster bei Nieselregen zu fahren damit in Zukunft hinfällig.
Derzeit laufen aber noch konventionelle Bobs ohne diese Technik auf der Bahn, nur in der Schiene wurden schon durchgehend Aluschwerter verbaut. Eventuell sollen so auch die leeren Schlitten zwischen Aus- und Einstig gebremst werden, damit sie nicht so aufeinander auffahren. Eine Wirbelstrombremse zu alleine diesem Zwecke ist übrigens schon in Gutach verbaut. Doch übergangsweise habe ich eben einen Mitarbeiter eine der konventionellen Stopbremsen bringen sehen, welche von unten an den Bob drücken.
Insgesamt eine nette Bahn in dieser Größenkategorie. Da werde ich bestimmt noch mal hinfahren, zumal ich mit dem Semesterticket kostenlos hinkomme und die Anreise mit dem Zug bis Weinheim und ab dort Stündlich mit dem Bus auf den Berg absolut problemlos ist.
Ein Onridevideo habe ich auch gemacht. Vielleicht schaffe ich es noch heute abend hich zu laden.
