Espace Killy (F) / 17.03.-24.03.07

Hi Leute,

letzte Woche war also mein Trip nach Frankreich angesetzt. Das erste mal im Espace Killy nach 2 Aufenthalten in den 3 Vallees - Sicherlich eine Nummer kleiner als die 3 Vallees, aber dennoch eine Woche gut "aushaltbar".
Quartier gebucht über Interchalet in La Daille. Durchaus weiterempfehlenswert. La Daille an sich ist natürlich nur eine Bettenburg, aber dafür ist es preiswert und liegt super zentral im Skigebiet.
Direkt vor der Tür starten dann die 4EUB Daille und die SSB Funival. Morgens war dann meist die SSB gewählt, da sie zum einen "schon" um 8:45 aufmacht und dann mit schönem Tempo bis unter den Gipfel der Belvarde fezzt.

Anfahrt:
hin etwa 11, zurück 10 Stunden
die Staus auf dem Hinweg, so zwischen 15 und 16 Uhr, waren schon etwas lästig:
jeweils Stau vor Annecy, in Annecy, in Albertville, zwischen Moutiers und Bourg St Maurice und in BSM
Was sind eure Erfahrungen mit dem Verkehr? Ist es später oder früher besser?
Auf dem Rückweg gabs morgens um 9 keine Probleme.

Wetter:
jeden Tag etwas Sonne und etwas Schneefall
Ausnahme:
Sonntag-Sonne pur
Freitag-Schnee pur

Temperatur:
meist zwischen -2 und -12

Schneehöhe:
zwischen 1 und 2 Metern

Schneezustand:
Pulver, selten ein bisschen eisig

Geöffnete Anlagen:
alle, bis auf ein paar Gletscherlifte

Offene Pisten:
alle

Meisten Gefahren mit:
SSB Funival

Wenigsten Gefahren mit:
manche Anlagen nur einmal

Wartezeiten:
meist nix, manchmal 2-5 Minuten (3S, Fresse)

Gefallen:
Skigebiet, Schneeverhältnisse, moderne Lifte

Nicht gefallen:
nicht ständig Sonnenschein

Fazit: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: von :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Maximalen.
Ich vergebe mal volle 6 von 6, da keiner Einfluss auf das Wetter hat und das Skigebiet in meinen persönlichen Favorites knapp hinter den 3 Vallees zusammen mit der Sellaronda rangiert.

Bilder folgen in der nächsten Stunde.

 

[Huppi]

Super! auf deine Bilder freue ich mich schon.

 

[Maximus]

Pistenplan:
http://photos.valdisere.com/download/plandespistes.jpg

Ein "uralter" Pistenplan an der Bergstation des Madeleine Express aus dem Jahre 1992. Interessant, welche Lifte es da noch gegeben haben muss

Talabfahrten nach La Daille

Bettenburg von La Daille

Die sehr sparsam ausgeführte Talstation des Funival

Das "schlanke" Funival von innen. Schlank im vergleich zum Funiculaire Grande Motte

Morgendlich präparierte Hänge am Mont Blanc

Talstation der 8KSB Hochleistungsanlage Tommeuses (4500p/h)

unterer Teil der Strecke

oberer Teil

Pisten entlang der 3SB Marmottes

erster Blick hinab nach Tignes

Sektor rund um die 6KSB Tichot

Grande Motte

Die 10EUB Aeroski mit 8KSB Tommeuses

6KSB Bollin

6KSB Fresse

6KSB mit Double Embarquement und auch selektivem Ausstieg

Stationsinnere - Der vordere Sessel nimmt den Weg zu den rechts wartenden Skifahrern

2. Sektion Fresse

Dann gings aber erst mal hinauf auf die Grande Motte mit der 4KSB Les Lanches

Kurzes Warten auf die nächste Gondel zum höchsten Punkt auf 3450 Metern

Schwarze Abfahrt leisse

Ski d'ete

Bergwelt

Sehr schöne lange Piste double m

Hinab nach Tignes

3SB Col des Ves

Das krasse Gegenteil zur 3SB Col des Ves nun die 6KSB Grattalu als Carvingarea

Ein schöner schneller SL Col du Palet

Weiter gehts Richtung Grand Huit und Aiguille Percee

Der permanent am langsamsten laufende Lift des Gebiets: 4SB Grand Huit

In der 4SB Aiguille Percee

Blick zurück auf die Trasse der 6KSB Merles

Blick über Val d'Isere hinweg zur Solaise

Aiguille Rouge und Marais

Beginn der schwarzen sache, an diesem Tag endlich präpariert mit des SB Marais

im oberen Bereich der sache schwingt man durch ein unberührtes Tal

die sache etwas weiter unten

Blick auf die Staumauer des Lac du Chevril

Im unteren Teil der Sach sah es dann schon etwas eingefahrener aus, so dass man am Ende doch etwas ins Schwitzen kommen konnte

Zurück hinauf gehts mit der 4SB Aiguille Rouge

Blick hinüber zum Toviere

Zur Rechten die 6KSB Paquis...

...und zur Linken die 6KSB Chaudannes - beide nie ansatzweise ausgelastet. Ist das in der Ferienzeit deutlich anders???

Blick auf das Schmuckstück La Daille

An einem anderen stürmischen Tag in der Bergstation der 3S, die (gefühlt) deutlich schneller lief als die 3S in Kitz, auch bei wenig Andrang

Auch eine tolle Piste - die schwarze face hinab nach Val d'Isere

Oberer Teil der roten arcelle entlang der 4KSB Manchet Express

Unterer Teil

Im SL Col

der Glacier de Pissaillas

Rückbringer 4SB Cema

Ein sehr wenig frequentierter SL Pays Desert

An der Bergstation der 4KSB Cascade Express

SL Montets

Blick vom höchsten Punkt des Glacier de Pissaillas

Die klapperige 6EUB Vallon de l'Iseran und die neue 4KSB Pyramides Express

Die SLte Signal

Zurück richtung Val d'Isere gehts mit der 6KSB Leissieres Express - hier kurz vor dem Scheitelpunkt mit 5 Stützen hintereinander...

... und kurz nach dem Scheitelpunkt

... dannach geht es noch ein wenig bergab

Die Solaise

Ein exotischer Lift Ouillettes

Berglandschaft

6KSB Madeleine Express

6KSB Glacier Express

Blick hinab von der Solaise über Val d'Isere hinweg nach La Daille

Die Bellevarde in voller Pracht

Der Rocher de Charvet

Hinauf geht es ausnahmsweise mal mit dem Bellevarde Express statt der 3S

Die Solaise

Nach dem Umsteigen in die 2. 4KSB Loyes Express

4SB Fontaine Froide

Auch eine sehr schöne Piste die blaus santons. Allerdings verträgt die Piste nicht viele Leute

Unten ein wenig Schwung nehmen zurück nach Val d'Isere

6KSB Glacier Express

Blick hinab von der roten germain mattis zum Laisinant Express

Pistenqualität auch noch am Nachmittag perfekt

Auch der Laisinant Express lief ständig auf vollen Touren - sehr lobenswert

Blick ins Vallon de l'Iseran

Hinab ins entlegene Le Fornet

Stützenlose PB

Zum Schluss noch ein paar Abendimpressionen aus Val d'Isere

 

[TPD]

Vielen Dank für diesen schönen Bericht.

Ein exotischer Lift Ouillettes

Ein solcher Lift trifft man auch nicht überall an.

 

[Huppi]

Super Bilder... großes Lob!

 

[MF3330]

Super Bericht... Die Fotos sind wunderbar...

So viele Doppelmayr Anlagen in Tignes...

 

[Jay]

Hui, wieder einmal ein Bericht, wo man noch gleich den Aufenthalt im Espace Killy buchen möchte...

Jakob

 

[thomasg]

Ich könnte heulen bei diesen Bildern! Die Welt ist so ungerecht! Aber danke für den Bericht.

 

[k2k]

Bin ebenfalls sehr angetan. Höchste Zeit da mal hin zu fahren! Und der Hang am Col des Ves wäre wohl genau nach meinem Geschmack...
Danke für die tollen Bider!

 

[Downhill]

Geil... da weiß man wieder, was man an Frankreich hat.

Seit wann wird die Face de Bellevarde denn gewalzt?

 

[Emilius3557]

*schleck*, *sabber*

Phantastische Bilder von vielen offensichtlich sehr gut gewalzten Abfahrten und sinnvollen Neuanlagen. Bereiche wie Col du Ves oder die "Sache" machen dieses Skigebiet zu einem ganz besonderen - deine Bilder zeigen, warum es eines der besten Skigebiete dieses Planeten ist.

@k2k: na, dann koordinieren wir uns doch mal für nächstes Jahr...

 

[miki]

Uii, beim Ansehen dieser Bilder kommt man richtig ins schwärmen . Ich weiss gar nicht worüber ich mich mehr freuen soll ... sind es die neuen Lifte, oder die neu installierten Lanzen an der Mont Blanc und Tommeusses, oder perfekt präparierte Face, Leisse oder Sache.

Moment mal: sind da am Foto der Solaise nicht schon die neuen Weltcup - Pisten zu erkennen? Ich meine die mit dem roten Zaun (das sieht ja fast schon italienisch aus ):

Auf jeden Fall: vielen Dank für den Bericht .... ich hoffe das ich in wenigen Wochen ähnlich schöne Fotos ins Forum stellen kann.

 

[Maverick]

Danke für den tollen Bericht.

Zur Verkehrslage kann ich nur folgendes sagen: Als ich vor ein paar Jahren mit der Skizunft Ehingen in Les Arcs war, sind wir sehr früh losgefahren und sind dann staufrei um spätestens 14:00 angekommen. Auch damals hieß es: sehr früh losfahren, damit man staufrei ankommt.
Wer einen weiteren Weg als von Ulm oder Ehingen hat muß dafür aber schon extrem früh aufstehen.
Wir sind dann bei der Rückreise auch immer früh los (spätestens um 9:00) und hatten nie Probleme.

 

[dama]

weiß jemand wie weit es eigentlich von Karlsruhe aus ist und wie lange man braucht, wenn man so Richtgeschwindigkeit fährt? Also wenn mans ohne Pause in einem Stück und ohne Staus durchzieht. Würde mal gerne wissen, ob es realistisch ist, dass man morgends um 9 Uhr ankommen kann und nicht auf der Piste gleich einschläft. Klar ich kann im Routenplaner schauen, allerdings weichen die Zeiten dort immer sehr von meinen eigenen Erfahrungen ab.

@Maximus - fährst eigentlich überhaupt über Karlsruhe - eher nicht oder?

 

[k2k]

weiß jemand wie weit es eigentlich von Karlsruhe aus ist und wie lange man braucht, wenn man so Richtgeschwindigkeit fährt? Also wenn mans ohne Pause in einem Stück und ohne Staus durchzieht. Würde mal gerne wissen, ob es realistisch ist, dass man morgends um 9 Uhr ankommen kann und nicht auf der Piste gleich einschläft. Klar ich kann im Routenplaner schauen, allerdings weichen die Zeiten dort immer sehr von meinen eigenen Erfahrungen ab.

Ich würd sagen du musst um 2 Uhr oder 2:30 Uhr in KA losfahren. Ob du dann von dem Tag noch was hast - schwer zu sagen. Als Fahrer vermutlich weniger, als Mitfahrer tendenziell schon. Ich bin schon zu solchen Zeiten nach Frankreich aufgebrochen (nicht von Karlsruhe allerdings), aber nur Teilstrecken < 50% selbst gefahren.

 

[dama]

ok, das würde gerade noch gehen, 2:30Uhr hab ich auch schon mal nach Hintertux gemacht von Karlsruhe aus. War cool als erster an der Gondel zu stehn, obwohl man die weiteste Anfahrt hat. Also meinst dann so mit 6,5-7 Stunden ist man dabei?

 

[k2k]

Ja, so würd ich jetzt mal schätzen. Meine Erfahrungen beziehen sich auf die Strecke ab Reutlingen, aber da muss man erst mal ne gute halbe Stunde Richtung A81 gondeln, dann entweder über Schaffhausen-Zürich oder Donaueschingen-Wutachtal. Das dürfte sich mit der Strecke ab Karlsruhe, wo man ja direkt auf die A5 kann, nicht viel schenken. Freie Straßen vorausgesetzt, aber die hat man ja normal um diese Uhrzeit. Auf den letzten Metern hängt's ein bisschen von der Saisonzeit ab, ich bin auch schon morgens um 8 in Albertville gestanden (Anreise!). Nie lange zwar, aber halt doch gestanden. Andererseits sind wir von Genf nach Annecy immer die Überlandvariante gefahren und haben uns das Geld für die Autobahn gespart. Da kann man vielleicht auch noch mal ein bisschen Zeit gutmachen.

 

[dama]

habe mir das jetzt nochmal im Routenplaner angesehen. Muss man denn vom Südwesten reinfahren? Könnte man nicht auch über Martigny - Chamonix - Mont Blanc Tunnel fahren? Oder ist da irgendein Pass dazwischen, der im Winter gesperrt ist? Also streckenmäßig ist es wohl schon kürzer aber evt. halt auch viel schlechter zu fahren.

 

[MartinWest]

Wahnsinnsbericht. Wirklich interessant

 

[k2k]

habe mir das jetzt nochmal im Routenplaner angesehen. Muss man denn vom Südwesten reinfahren? Könnte man nicht auch über Martigny - Chamonix - Mont Blanc Tunnel fahren? Oder ist da irgendein Pass dazwischen, der im Winter gesperrt ist? Also streckenmäßig ist es wohl schon kürzer aber evt. halt auch viel schlechter zu fahren.

Vom Aostatal über den Kleinen St. Bernhard ist im Winter dicht. Man kommt nur von Albertville her rein.