Eure Ski für die Saison 2015/16

[kaldini]

Hab mir gestern einen Atomic Redster SL in 171 geholt (Vorjahresmodell). Der Sl 11 bleibt erstmal als Schlechtschneeski im Keller

 

[Wiede]

Rein Interessehalber - bin ich der Einzige hier, welcher seine Ski einige Jahre hegt und pflegt und somit lange fährt?

Oder bin ich ein Auslaufmodell und es ist in fast jedes Jahr neue zu kaufen?

 

[Stäntn]

Das kann ich dir nicht sagen, Fakt ist aber dass sich die Technik in den letzten Jahren gut entwicket hat und sich der "Vorsprung durch Technik" gerade bei Vielfahrern bemerkbar macht.

Und ich sehe einen Trend hin zur Polygaski also mehrere Ski zu besitzen und die den Schneeverhältnissen angepasst zu wählen. Im Herbst einen alten "Steinski", bei harter Eispiste den aggressiven Carver, bei Sulz/Firn den Rocker, bei Neuschnee die Powderlatte und für Skitouren das Leichtgewicht.

Wir fahren mittlerweile zu zweit mit 6 Paar Ski im Auto in die Berge! Und ich finds genial die Option zu haben, macht nämlich einen riesen Unterschied. Mit dem Slalom Ski im Sulz macht einfach keinen Sinn daher kann man schon jedes Jahr einen Typ Ski mehr ins private Sortiment dazu kaufen - die halten dann alle auch ein paar Jahre.

 

[Af]

Mhh... Also ich hab ein Alround Snowboard, das sowohl bei Sulz, als auch bei Eis funktioniert, und bei dem ich mit dem Kantendruck/Technik die Radien von SL bis hin zu Extremcarver/Abfahrtslauf Variieren kann... Wundert mich, warum das bei Skiern ned möglich ist, obwohl die Techniken von den Snowboards her bekannt sind und übernommen wurden.(Rocker, decambered Nose, Carbon, Etc)

 

[Af]

Achso: Für Tiefschnee kann ichs verstehen, da wirds mit meinem Board schwer....

 

[whiteout]

Die von Stäntn angesprochene "Polygaski" hält insofern Einzug, dass inzwischen ein nicht geringer Teil der "Vielfahrer" (>12-15 Tage,auch wenn es für uns wenig klingt) mindestens zwei Ski besitzen.
Ich schätze das trifft vorallem auf Vielfahrer unter 35 zu, dass sie mehrere Ski zur Auswahl haben.

Die meisten haben einen Pistenski und einen Freerider. Während vor ein paar Jahren sich der All Mountain durchsetzen wollte, ist inzwischen der Anspruch der Vielfahrer an ihre Ski gestiegen.Durch den Unterschied zwischen Rocker und Camber fahren immer mehr Leute beides, aber eben mit verschiedenen Ski.

Auch ist übrigens im Verkauf (erfreulicherweise) ein Trend zu hochwertigeren Ski erkennbar, billige Ski werden oft garnichmehr gekauft sondern gleich gemietet.Wer viel fährt kauft sich dafür einen teureren, wer nicht soviel fährt, fährt meistens auch nicht so gut bzw. Will sparen und leiht sich was günstiges.
Die abgesetze Zahl an Ski geht zu Gunsten vom Verleih in den nächsten Jahren vermutlich weiter zurück, solange dass durch höherwertige Modelle ausgeglichen werden kann wird das aber kein Problem.

Ach und zu mir: Fahre noch meinen Supershape I.Speed WCR vom letzten Jahr, das wird wohl auch so bleiben.Freerider wirds aber wohl einen neuen geben, evtl. was aus der V-Werks Reihe von Völkl.
Ansonsten werd ich mich im Oktober nochmal durch die Modelle einiger Hersteller durchfahren, und überlegen ob sich was neues lohnt.Die Laser SL von Rossignol sollen wohl ganz gut sein, konnte den letztes Jahr nur im Sulz testen und spar mir da mal meine Meinung.

Ich brauch noch einen neuen Helm,hat jemand diesbezüglich eine Empfehlung?

 

[Martin_D]

Ich habe ein Setup für harte Verhältnisse (Elan GSX - Racecarver) und ein Setup für weiche Verhältnisse, also Neuschnee oder Frühjahrschnee (Fischer Motive - Allmountain). Damit komme ich aus.

 

[chatmonster]

Rein Interessehalber - bin ich der Einzige hier, welcher seine Ski einige Jahre hegt und pflegt und somit lange fährt?

Oder bin ich ein Auslaufmodell und es ist in fast jedes Jahr neue zu kaufen?

Nö, letztes Jahr habe ich die Slalom-Ski ersetzt, die alten hatten 6 Jahre auf dem Buckel und waren etwas durchgenudelt. Ich wollt einfach mal wieder was spritzigeres.
Zum Saison-Ende habe ich dann die Touren-Ski kaputt gemacht, das 3. mal an der gleichen Stelle die Seitenwange angebrochen, jetzt wollt ich's dann doch nicht mehr reparieren. Im Gebiet bin ich damit noch weiter gefahren, aber auf Tour will ich so nicht mehr gehen, nicht das mir irgendwo im nirgendwo dann alles verreckt...

DAHER:
Gibt's neu dieses Jahr einen Black Crows Camox...
Hab ja ewig rum überlegt: unter 100mm, dann passen die alte Bindung, Felle, Harscheisen noch, oder breiter?
Breiter und Schwer = stabil, aber dann definitiv kein Touren-Ski?

Jetzt habe ich bei nem Angebot zugeschlagen, der Camox ist noch relativ leicht, ich habe auch nur 1,77m genommen. Wenn er mir in der Abfahrt nicht 100% gefällt, dann habe ich halt jetzt nen reinen Touren-Ski und es gibt irgendwann mal was richtig breites dabei...
Für den Aufstieg wird's auf jeden Fall leichter sein als mit meinem alten, der war zwar auch sehr leicht, aber mit 1,85 und extrem weit hinten montierter Bindung doch sehr unhandlich, vorallem in den Spitzkehren...

 

[hörnerbahnfan]

Ich fahre Head Integrale 3.0

 

[starli]

Nachdem die Beläge langsam dünn werden, könnte es sein, dass ich spätestens gegen Ende der Saison mal wieder einen Ski brauch. Aktuell hab ich ja Race Carver = Carpani im eigenen Design (Jan. 2012 gekauft) + Allmountain von k2 (glaub Frühjahr 2013).

Sollte der Carpani zuerst ersetzt werden müssen, würd ich wieder einen Carpani im eigenen Design nehmen, allerdings dann evtl. die Allmountain-Version, da ich die meisten Skitage doch mit dem Allmountain unterwegs bin - gibt ja fast immer irgendwo eine Route oder ein Stück offpiste, wo es mit dem Allmountain einfach angenehmer geht ...

Generell hab ich in den letzten ca. 10 Jahren die Erfahrung gemacht, dass die Skiqualität besser wurde, ich musste schon lange keine Ski mehr bei der DSV-Versicherung einreichen.

 

[Hase1303]

Vielleicht hat ja wer an diesen Ski interesse?

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=53768&p=5040486#p5040486

Gruß

Christian

 

[waikiki83]

Ich fahr meinen Head Magnum vom letzten Jahr.
Und neu steht auch der Head SL da. Jetzt hoffe ich, dass ich bald das ok vom Arzt bekomme und die neuen bald ausprobieren kann

 

[Olli_1973]

Hbe mir letzte Jahr einen Atomic Redster Slalom gekauft.... Genau mein Ding. Diesen werde ich natürlich auch diese Saison fahren.

 

[Downhill]

Der gleiche wie letztes Jahr: Head Supershape i.Rally
Macht in fast allen Lebenslagen sehr viel Spaß!

Reserveglump bei wenig Schnee:
- Atomic Redster SL (hat seit Lenzerheide nen Steinschaden)
- uralter Völkl Superspeed (für Notfälle)

Evtl. wird noch ein Tiefschneeski zusätzlich angeschafft, mal schauen, hab mich mit dem Thema noch nicht befasst die letzte Zeit.
Erstmal kommt noch Ecuador

 

[Schusseligkite]

Seit 4 Jahren K2 She's Back (Tourenski) Meine ersten Ski (Ja, meine ersten Ski sind Tourenski )
Für: Na, zu Touren gehen, logisch, ne? Bis dieses Jahr Ostern waren die aber auch für Piste.

Dieses Jahr neu gekauft: Kessler Phantom in 155 (Ich hatte mich beim Probefahren verliebt. Außerdem heißt der Ski wie ich )
Damit verbunden die Erkenntnis: Tourenski sind für Anfänger suboptimal

Für Tiefschnee: Snowboard, goodboards prima

 

[Pistencruiser]

Kessler Phantom in 155 (Ich hatte mich beim Probefahren verliebt. Außerdem heißt der Ski wie ich )

Du heißt Phantom?

 

[Schusseligkite]

Klar, ist das ungewöhnlich?

 

[piotre22]

Ich habe letzte Woche am Hintertuxer Gletscher einen Skitest gemacht.
Bisher habe ich einen Head i.Peak 78 PR Pro - Modell 2011/2012 der an sich ein guter Ski ist. Geht auf der Piste ganz gut aber auch im Gelände.
Ich war nun aber auf der Suche nach einem Pistenski der auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ruhig bleibt und "durchzieht", denn bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist der Head i.Peak 78 definitiv an seinen Grenzen angekommen...

Ich bin folgende Ski gefahren (auch in dieser Reihenfolge):
- Salomon XDRIVE FS 8.0 => DSV Test Kategorie Allmountain: Goldmedaille => hat mir überhaupt nicht gefallen, viel zu träge
- Stöckli Laser SX => war schon besser was die Wendigkeit angeht
- Nordica Doberman SLR => hier habe ich gesagt, ja der ist ganz gut!
- Head i.RACE Worldcup Rebels => DSV Test Kategorie Sportcarver: Goldmedaille => hat mir wieder nicht so gefallen, irgendwie nicht Fisch nicht Fleisch
- Head Supershape Magnum => war ebenfalls nicht so dolle
- Völkl Racetiger Speedwall SL UVO => hatte ich gar nicht auf dem Radar und dachte mir, ach der ist bestimmt auch nichts...doch nach 3 Schwüngen dachte ich bereits "oha, der scheint ganz gut zu sein"...Bin den Ski dann 1,5 Tage gefahren und bin Top zufrieden! Es ist Wahnsinn was für eine Sicherheit der Ski bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt. Super wendig, super Kurzschwung und super Carving. Für mich mit Abstand der beste Ski unter den 6 getesteten.


Mein Head i.Peak 78 bleibt weiter in Benutzung, jenachdem ob Piste oder Gelände nehme ich dann den einen oder den anderen...

 

[Olli_1973]

brauche nur den einen Ski für die Piste, und wenn ich dann die "kleine" mal aus nem Meter Dickschnee retten muss, geht das auch mit dem Redster Slalom. Der findet dann auch wieder den schnellsten Weg auf die gewalzte Piste.

 

[DerNiederbayer]

Ich habe letzte Woche am Hintertuxer Gletscher einen...

- Völkl Racetiger Speedwall SL UVO => hatte ich gar nicht auf dem Radar und dachte mir, ach der ist bestimmt auch nichts...doch nach 3 Schwüngen dachte ich bereits "oha, der scheint ganz gut zu sein"...Bin den Ski dann 1,5 Tage gefahren und bin Top zufrieden! Es ist Wahnsinn was für eine Sicherheit der Ski bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt. Super wendig, super Kurz...

Wie groß bist Du, und in welcher Länge fährst Du den Völkl? Für mich mit meinen 1,90 m wäre er glaub ich fast zu kurz. Mag mich aber täuschen. Aktuell fahre ich einen 2009er Racetiger RC mit 175 cm. Ist immer noch ein super Ski.