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Expo-Bahn steht nach Unfall, Bartholet entlässt Chef

meminger

Massada (5m)
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Quelle: http://www.20min.ch/finance/news/story/13978577
[URL=https://www.20min.ch]www.20min.ch[/URL] schrieb:
Die Flumser Firma Swiss Rides, Herstellerin der Sesselbahn des Schweizer Pavillons an der Weltausstellung in Schanghai, hat sich von Geschäftsführer Philipp Meili getrennt.

Philipp Meili arbeitet nicht mehr für die Firma Swiss Rides. Eine Firmensprecherin bestätigte dies am Freitag. Meili habe das Unternehmen bereits vor einigen Wochen in gegenseitigem Einvernehmen verlassen, sagte Sprecherin Carmen Fiegl zu einem Bericht der Wirtschaftsplattform «cash». Es bestehe kein Zusammenhang mit mehreren Pannen der von Swiss Rides gelieferten Sesselbahn in Schanghai.

Die Bahn steht zur Zeit still. Am Mittwoch war bei Regen ein Sessel ins Rutschen geraten und in den nächsten Sessel geprallt. Eine 34-jährige Expo-Besucherin brach sich einen Fuss. Wegen des Unfalls konnte Bundespräsidentin Doris Leuthard bei ihrem Besuch der Weltausstellung nicht wie geplant mit der Sesselbahn fahren.

Die Swiss Rides AG ist eine Tochterfirma der Bartholet Maschinenbau AG in Flums SG.
 
Es ist ja auch schon seit einigen Wochen bekannt, dass die Bahn bei Regen Probleme macht. Und das es sich dabei wohl, um einen Konstruktionsfehler handelt.....
 
Das System ist ja ähnlich wie eine Sommerrodelbahn - nur angetrieben.
Und die Fahren ja bei Regen auch nicht. Aber ein System mit einer Kette oder einem Seilgezogenen System (Wie bei den Sommerrodelbahnen mit Aufzug) würde so einen Vorfall von vorne herein umgehen.
 
Wobei ich nicht ganz verstehe, warum die die Anlage bei Regen fahren lassen wenn das Problem auch noch bekannt war.
 
Bartholet hat ja versucht den Fehler zu beheben. Ich kann mir nur Vorstellen, das sie geglaubt haben den Fehler endlich im Griff zu haben.
 
Ach so. Hat aber leider nicht so gut funktioniert.
 
@Seilbahner
Wundert mich nicht. Die Anlage funktioniert mit Adhäsion. Das einfachste ist die Reibung zu erhöhen d.H. anderes Antriebsrad oder die Lauffläche aufrauen, und deshalb sind die Möglichkeiten beschränkt.
 
Wombat schrieb:
Wundert mich nicht. Die Anlage funktioniert mit Adhäsion. Das einfachste ist die Reibung zu erhöhen d.H. anderes Antriebsrad oder die Lauffläche aufrauen, und deshalb sind die Möglichkeiten beschränkt.
Das Einfachste währe eine Blache drüber zu spannen da wo der Furm ist. :wink:
 
Ende Oktober ist eh Schluss! Das A-Zelt 1901 gibts beim Liq-Shop sehr billig. Ein paar zusammen knöpfen und drüber Spannen schaut umgedreht aus wie ein Herbstwald mit der Tarnung 64 :lach:
Spass bei Seite. Wird sich Bartholet wohl an die Entwicklung einer Fangbremse machen. :rolleyes:
 
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