Vorweg: Ich war mir nicht sicher, ob ich diesen Bericht hier hätte rein stellen sollen, schließlich befindet sich ein Großteil der Tour auf österreichischem Staatsgebiet...
Meine Mutter und ich hatten also am 28. den Vorsatz, ins Allgäu zu fahren. Ist von Heidenheim nicht weit, in Sonthofen ist man in anderthalb Stunden. Aber mit DEM Verkehr hätten wir nicht gerechnet. Kurz vor dem Dreieck Allgäu: Schwerer Unfall direkt vor uns, halbe Stunde Zeitverlust. Und für die Strecke bis zum Fellhorn benötigten wir ab da immer noch anderthalb Stunden (sonst ja maximal 40 Minuten) Bis zum Fellhorn? Nein, man musste schon 3 Kilometer weiter davor parken! Also nochmal ne halbe Stunde mehr! Zum Glück gabs an der Bahn keinen Stau, man war sofort oben, aber an der Gipfelstation war es eben schon 11.15 Uhr! Schnell zur Zweiländerbahn (Piste überraschend schön), wieder kein Stau, von dort in Kleinwalsertal. Talabfahrt Kanzelwand praktisch menschenleer! Super Piste! Unten zum Ideallift gewechselt (über Eislplatte in einen Skikurs gerutscht), über Brücke gelaufen, Parsennlift hoch (am Lift kurze Wartezeit), rüber zur neuen Heubergbahn. Gefällt mir sehr gut, sehr kinderfreundlich (stark von Skikursen besucht) Zweimal Heubergmulde => GLeitweg nach Mittelberg. Sehr schön zu fahren, trotz 13°C an der Walmendingerhornbahn. Dort 20 Minuten Wartezeit, hoch. Oben zweimal geliftet (sehr schöne Pisten, minimal weich durch Sonne). Talabfahrt, neuen Ziehweg zur Zafernabahn gefunden. Hier unten doch schon sehr sulzig. Gleitweg nach Hirschegg. Sehr schön (da schattig). Wieder hoch auf den Heuberg, hinunter bis zur Parsennstation (auch hier sehr schön). Zur Kanzelwand gelaufen, hoch (keine Wartezeiten). Ah! Da waren die Leute wieder! Mehr denn je! Slalom zur Möserbahn, hoch, rüber, kurz anstehen an der Seeeckbahn, hoch. Nun auf einer Eisplatte ins Tal rutschen (sonst nennt sich das Teil Fellhorntalabfahrt), dank gleicher Verhältnisse wie am Morgen um 20.00 Uhr wieder daheim...
Gefahren mit:
Fellhornbahn II
Gipfelbahn
Zweiländerbahn
Parsennlift
Heubergbahn
Heubergmuldenlift (3x)
Walmendingerhonbahn
Muttelberglift (2x)
Zafernabahn
Heubergbahn
Heubergmuldenlift
Kanzelwandbahn
Möserbahn
Seeeckbahn
Wetter:
Genialer Sonnenschein, minimal zu warm (aber man will da nicht meckern...)
Gefallen: Wetter, Pisten bis auf F-Talabfahrt, gute Schneelage, kaum Wartezeiten (trotz Massen)
Nicht gefallen: Menschenmassen, Stau
Bewertung: 4,5 von 6
Bilder folgen...
Meine Mutter und ich hatten also am 28. den Vorsatz, ins Allgäu zu fahren. Ist von Heidenheim nicht weit, in Sonthofen ist man in anderthalb Stunden. Aber mit DEM Verkehr hätten wir nicht gerechnet. Kurz vor dem Dreieck Allgäu: Schwerer Unfall direkt vor uns, halbe Stunde Zeitverlust. Und für die Strecke bis zum Fellhorn benötigten wir ab da immer noch anderthalb Stunden (sonst ja maximal 40 Minuten) Bis zum Fellhorn? Nein, man musste schon 3 Kilometer weiter davor parken! Also nochmal ne halbe Stunde mehr! Zum Glück gabs an der Bahn keinen Stau, man war sofort oben, aber an der Gipfelstation war es eben schon 11.15 Uhr! Schnell zur Zweiländerbahn (Piste überraschend schön), wieder kein Stau, von dort in Kleinwalsertal. Talabfahrt Kanzelwand praktisch menschenleer! Super Piste! Unten zum Ideallift gewechselt (über Eislplatte in einen Skikurs gerutscht), über Brücke gelaufen, Parsennlift hoch (am Lift kurze Wartezeit), rüber zur neuen Heubergbahn. Gefällt mir sehr gut, sehr kinderfreundlich (stark von Skikursen besucht) Zweimal Heubergmulde => GLeitweg nach Mittelberg. Sehr schön zu fahren, trotz 13°C an der Walmendingerhornbahn. Dort 20 Minuten Wartezeit, hoch. Oben zweimal geliftet (sehr schöne Pisten, minimal weich durch Sonne). Talabfahrt, neuen Ziehweg zur Zafernabahn gefunden. Hier unten doch schon sehr sulzig. Gleitweg nach Hirschegg. Sehr schön (da schattig). Wieder hoch auf den Heuberg, hinunter bis zur Parsennstation (auch hier sehr schön). Zur Kanzelwand gelaufen, hoch (keine Wartezeiten). Ah! Da waren die Leute wieder! Mehr denn je! Slalom zur Möserbahn, hoch, rüber, kurz anstehen an der Seeeckbahn, hoch. Nun auf einer Eisplatte ins Tal rutschen (sonst nennt sich das Teil Fellhorntalabfahrt), dank gleicher Verhältnisse wie am Morgen um 20.00 Uhr wieder daheim...
Gefahren mit:
Fellhornbahn II
Gipfelbahn
Zweiländerbahn
Parsennlift
Heubergbahn
Heubergmuldenlift (3x)
Walmendingerhonbahn
Muttelberglift (2x)
Zafernabahn
Heubergbahn
Heubergmuldenlift
Kanzelwandbahn
Möserbahn
Seeeckbahn
Wetter:
Genialer Sonnenschein, minimal zu warm (aber man will da nicht meckern...)
Gefallen: Wetter, Pisten bis auf F-Talabfahrt, gute Schneelage, kaum Wartezeiten (trotz Massen)
Nicht gefallen: Menschenmassen, Stau
Bewertung: 4,5 von 6
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