Flims - Laax - Falera 2022/23

[phifue]

Wie stellst du dir das vor?

So wie in vielen anderen Skigebieten, zB. Lenzerheide. Laax ist bekannt dafür, dass die Öffnungen schleppend sind. Mir ist klar, dass es topograhisch etwas schwieriger ist, aber dennoch…

Vor allem gibt es in Laax viele Stationen die aus einem richtigen Gebäude bestehen, teilweise sogar komplett verschließbar und nicht nur aus einer Stationsüberdachung, wo es bei viel Schnee die komplette Station zuschneit.

 

[LenkaTim]

Vor allem gibt es in Laax viele Stationen die aus einem richtigen Gebäude bestehen, teilweise sogar komplett verschließbar und nicht nur aus einer Stationsüberdachung, wo es bei viel Schnee die komplette Station zuschneit.

Welche wären das? Da fällt mir nur La Siala Bergstation ein und eventuell die 6er Gondel Vorab, da aber auch nur die Masegn Station.

Meist dauert das aber garnicht am längsten, sondern das absichern und präparieren der zugehörigen Pisten und Routen.

 

[phifue]

Vor allem gibt es in Laax viele Stationen die aus einem richtigen Gebäude bestehen, teilweise sogar komplett verschließbar und nicht nur aus einer Stationsüberdachung, wo es bei viel Schnee die komplette Station zuschneit.

Welche wären das? Da fällt mir nur La Siala Bergstation ein und eventuell die 6er Gondel Vorab, da aber auch nur die Masegn Station.

Meist dauert das aber garnicht am längsten, sondern das absichern und präparieren der zugehörigen Pisten und Routen.

Bis auf Plaun und Mutta Rodunda Bergstation sind doch alle 6 Sessel in so einem Beton Holz Gebäude eingefasst. Teilweise können diese durch Tore komplett geschlossen werden.

 

[LenkaTim]

Vor allem gibt es in Laax viele Stationen die aus einem richtigen Gebäude bestehen, teilweise sogar komplett verschließbar und nicht nur aus einer Stationsüberdachung, wo es bei viel Schnee die komplette Station zuschneit.

Welche wären das? Da fällt mir nur La Siala Bergstation ein und eventuell die 6er Gondel Vorab, da aber auch nur die Masegn Station.

Meist dauert das aber garnicht am längsten, sondern das absichern und präparieren der zugehörigen Pisten und Routen.

Bis auf Plaun und Mutta Rodunda Bergstation sind doch alle 6 Sessel in so einem Beton Holz Gebäude eingefasst. Teilweise können diese durch Tore komplett geschlossen werden.

Die Holzstationen sind in Seilrichtung (Einfahrt/Ausfahrt) offen, nur die La Siala Bergstation besitzt Tore.

Außerdem haben die Holzwände an den Seitenwänden einige Öffnungen, wo Balken fehlen.

 

[schafruegg]

Wie stellst du dir das vor?

So wie in vielen anderen Skigebieten, zB. Lenzerheide. Laax ist bekannt dafür, dass die Öffnungen schleppend sind. Mir ist klar, dass es topograhisch etwas schwieriger ist, aber dennoch…

Mit 60+ cm (Fuorcla) und somit punktuell noch mehr ist es schon verständlich, dass es „mal etwas länger dauert“. Ich bringe hier ein Vorzeigebeispiel aus Nordamerika mit: Im einen Skigebiet wurden verschiedene Teilbereiche definiert (mehrheitlich Offpiste-Gelände). Dann wird jeden Morgen ein entsprechender Status gesetzt:
heute offen
in Vorbereitung mit ETA der Öffnung
bleibt für den Tag geschlossen

Dies wird auf der Webseite ausgespielt plus die Lifties wissen natürlich auch Bescheid. Kann man noch erweitern und gut an jedem Lift auf einem Screen entsprechend ausspielen. Interessierte Marketingverantwortliche mitlesender Skigebiet dürfen sich gerne an diesem Beispiel orientieren

Das ETA für die prognostizierte Öffnung war stets sehr konservativ angegeben. Nach den Vorbereitungen der Anlagencrew sowie Pisten-/Rettungsdienst konnte dann jeweils geöffnet oder eben nicht geöffnet werden. Es gab dann natürlich auch Leute, welche bereits 2h vor dem geplanten ETA der Öffnung vor einer Bowl standen, damit sie definitiv eine der ersten sind heute

Ich begrüsse dieses Vorgehen sehr und bin überzeugt, dass eine solche Art von Gästekommunikation mehrheitlich positive Effekte hat.

 

[Snowmäx]

Ich habe diesen Winter die Erfahrung gemacht, dass die Anzeigen in Laax leider nicht sehr zuverlässig sein. (Im Bezug auf in Vorbereitung) Ein Beispiel hierzu aus dem Februar: La Siala stand morgens als in Vorbereitung dran. Die ersten Kabinen fuhren schon hoch. Gegen 10 haben wir dann gesehen wie das Personal wieder weg geht und die Anlage somit nicht mehr öffnet. Die Kabinen standen wieder unten und das Tor an der Bergstation war wieder geschlossen. Die Anlage wurde jedoch bis 12:30 als in Vorbereitung angegeben. Finde ich sehr schade…

 

[LenkaTim]

Ich habe diesen Winter die Erfahrung gemacht, dass die Anzeigen in Laax leider nicht sehr zuverlässig sein. (Im Bezug auf in Vorbereitung) Ein Beispiel hierzu aus dem Februar: La Siala stand morgens als in Vorbereitung dran. Die ersten Kabinen fuhren schon hoch. Gegen 10 haben wir dann gesehen wie das Personal wieder weg geht und die Anlage somit nicht mehr öffnet. Die Kabinen standen wieder unten und das Tor an der Bergstation war wieder geschlossen. Die Anlage wurde jedoch bis 12:30 als in Vorbereitung angegeben. Finde ich sehr schade…

Hier wird es so gehandhabt, dass wenn es noch eine Chance auf z.B. nachlassenden Wind gibt der Lift auf „In Vorbereitung“ gelassen wird. Das wird aber nicht minütlich entschieden sondern alle 30-60 Minuten. Die Mitarbeiter können, wenn sie wissen das es eh noch dauert dann ggf. Pause machen/Skifahren etc.

Das Kabinen/Sessel wieder eingaragiert werden, weil ein Windloch sich als falsch herausgestellt hat oder das Wetter wieder umschwingt ist völlig normal und hat nichts damit zutun, dass man Gäste verärgern/austricksen will…

 

[ski-chrigel]

Mein 100. Skitag diese Saison wurde zu einem superguten Tag! Zusammen mit WackelPudding und vormittags dem Piloten von diesem tollen Erlebnis erlebten wir heute einen richtigen Wintertag wie selten diese Saison. Die Wolken zögerten etwas mit der Auflösung, trotzdem war die Sicht stets gut und es war recht frisch.
Natürlich waren die Pisten für unseren Geschmack etwas weich, weil aber gefühlt 90% der 2900 Gäste Freerider waren, blieben die Pisten bis am Schluss mit wenigen Ausnahmen sehr gut.

Die Bewölkung war am Morgen noch zahlreich, störte aber wenig

Richtung Masegn riss es bald auf

So muss Winter!

Die Nebelauflösung im Tal dauerte

Die 41 weich aber schön

Siala West sehr schmal, aber leer, da alle anderen ins Gelände wollten

Siala West

Siala Ost

Ansich ein super Hang, aber mit einem sehr gefährlichen Absatz!

Ohne Graubergbahn blieb die Piste natürlich top

Einfach eine wunderschöne Winterstimmung

So sah Flims diesen Winter selten aus

Wunderbar!

Die 16 wieder auf ihrer alternativen Streckenführung

Weil‘s so schön war

Um jede Minute ausnützen zu können und um 16 Uhr die perfekte Pulverpiste fahren zu können, legten wir noch eine Fahrt am Ils Plauns ein.

Es machte riesig Spass, 9 von 10 Punkten!

 

[Sannicool]

Es war ein Traumtag!

Kann mir jemand einenTipp geben, ob es irgendwo/wie eine günstigere Version für Fußgänger-Rentner gibt? Wochenkarte oder so? Fast 40-50 CHF ist heftig.

Hier noch ein paar Eindrücke

 

[fabile]

und man hat sich nicht so reinquetschen müssen, wie beim Curnius Sessel.

Waren das nicht die genau gleichen Sessel an beiden Liften? Die Polster wurden am Curnius mal ausgetauscht, ursprünglich waren es doch dieselben. Und wie am Lauberhorn-Sessel zB auch. Oder irre ich mich da?

Nö, für meine 193 cm war Curnius immer eine Qual, Naraus nie ein Problem. Meine Beine irren nicht.

 

[ski-chrigel]

Vielleicht weil Curnius die U-förmigen Kindersicherungen aus Eisen hat, die Naraus nicht hatte? Und vielleicht ist das neue Polster höher als das alte? Oder generell tiefer liegende Sicherheitsbügel? Keine Ahnung. Jedenfalls sind beide Anlagen vom gleichen Hersteller aber halt drei Jahre unterschiedlich alt.

 

[fabile]

Der Bügel ist tiefer als der von Naraus und jetzt ist es besser, dank dem neuem Polster? Oder ich bin geschrumpft? Denke auch, dass die Sessel ein wenig schmaler sind? Egal, Naraus ist Geschichte

 

[sheridan]

Vielleicht sind auch die Fussrasten zu hoch, dann drückt der Oberschenkel gegen den Bügel. Kann mich aber nicht mehr genau erinnern, ob das wirklich in Curnius der Fall ist. Bin zu selten in Laax.

 

[Nocki]

Ich fand Curnius den komfortabelsten Sessel im Gebiet, bin aber leider nie Naraus gefahren.

 

[fabile]

Vielleicht sind auch die Fussrasten zu hoch, dann drückt der Oberschenkel gegen den Bügel. Kann mich aber nicht mehr genau erinnern, ob das wirklich in Curnius der Fall ist. Bin zu selten in Laax.

Es ist ja besser, da haben sie nachgerüstet, oder ich bin geschrumpft. Wenn man gross ist, gibt‘s Nachteile, ob in der Economy oder am Curniusw

Bei den übrigen Sessel, null problemo

 

[Sannicool]

Ich gebe mal den Tipp ab, dass die Piste von Tres Palais nach Alp Dado morgen nicht mehr geöffnet ist. Auf jeden Fall kann ich davon nur abraten.

 

[ski-chrigel]

Jetzt will ich auch mal jammern Manchmal ist das Leben dann doch gemein:
Ich musste für 1 1/2 Tage beruflich ins „Unterland“. Während der Fahrt heute Mittag zurück nach Flims blendete mich die Sonne. Und kaum war ich um 13.45 Uhr im Arenaexpress, begann es zu regnen. SFG auf ca. 2000m. Hässlich!

Krass, wie schnell der Winter von gestern Morgen auf heute Mittag wieder verschwunden ist:

Ich glaube, ich will auf dem Crap aus dem Sessel gar nicht aussteigen

Hab’s doch geschafft, aber man wird schnell nass und der Schnee bremst wie blöd.

Lange werde ich das wohl nicht mitmachen…

Edit 16.45 Uhr:
Ich bin dann doch bis zum Schluss gefahren. Nach zwei Abfahrten war ich schon so pattschnass, dass es keine Rolle mehr spielte. Und wie immer im Regen, ist die Sicht gut und die Pisten sind dann auch nicht schlecht. Selbstredend, dass es komplett leer ist. Und der Regen liess bald mal nach.

Die Pulver-Piste, heute dem Namen nicht gerecht werdend, ist super auch mit Nassschnee:

Beim zweiten Mal sogar mit etwas Sonne:

So kann mein Skianzug sogar wieder trocknen:

Zum Schluss noch die 16. Wenn es nicht schon 16 Uhr gewesen wäre, hätte ich die gerne wiederholt:

Auch sie Stretg ist abgesehen von ein paar bremsigen Abschnitten gut zu fahren. Kein Wunder, so leer wie es ist.
So sind es dann doch noch 13 Fahrten und etwas Spass geworden.

 

[Sannicool]

Kann mir jemand einen Tipp für morgen geben? Skifahren irgendwo in der Nähe oder was Anderes? Oder meint Ihr, der Regen wird nicht so schlimm?

 

[ski-chrigel]

Kurz nach 8 Uhr auf dem Weg zur Bushaltestelle fragte ich mich, ob mich heute das gleiche Schicksal ereilen würde wie gestern. Sonne auf dem Weg…

…und noch bevor ich oben sein würde, Regen? Nein, heute sieht‘s ein wenig besser aus:

Aber nur ein wenig. Gegen Westen stehen dunkle Wolken und das Niederschlagsradar verheisst auch nichts Gutes. Mal sehen, und geniessen was geht. Die erste Fahrt ist jedenfalls sehr gut:

Edit 11.45 Uhr:
Bis kurz nach 11 Uhr gibt es einige seht gute Fahrten auf der 66, 52, 50, 42, 44 und 40.

Dann beginnt es plötzlich stark zu schneien und unterhalb 1800m zu regnen. Zeit, um ein kleines Zmittag auf Gurtners Kosten in Nagens einzunehmen. Keine Ahnung, wieso ich gestern über 1000 Punkte verdient hatte. Mir solls recht sein.

Edit 13.30 Uhr:
Nach dem Essen lockert es nochmal ein wenig auf. Der Neuschnee auf der Piste ist noch ganz nett.

Nur unterhalb Sogn Martin ist es auf einem kurzen Stück bremsig.

Kurz danach beginnt es wieder intensiv zu schneien. Interessanterweise bleibt die Bodensicht gut. Und da ich wegen eines Geburtstagsfestes nun eh runter muss, spielt es keine Rolle mehr für mich. Die Stretg ist gut zu fahren.

Besser als erwartet. Hat Spass gemacht.

 

[Sannicool]

Und nun sieht es wieder so aus!