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Förderleistung Berechnen

4CLD_Gampebahn

Vogelsberg (520m)
Hallo,
Ich habe da mal eine Frage... könnt ihr mir helfen beim Berechnen von 2 Förderleistungen?

Die erste Bahn ist eine 350m Lange 125er PB mit einer Kabine und einer Lastkabine.
Fahrzeit beträgt etwa 2Minuten. Für aus und Einsteigen sind 1,5Minuten geplant.
Es besteht die Option auf eine 2. 125er Kabine wie würde sich das auf die Förderleistung auswirken?

Die Zweite Bahn ist eine etwa 320m Lange Kombibahn mit der Aufteilung 3-3er Sessel dann eine 6er Kabine.
Fahrzeit etwa auch 2 Minuten bei einer Sesselfolgezeit von 5 sek.

Grüße Jochen
 
1. 1071 P/h => 2. Kabine: Habe ich das richtig verstanden, die Lastenkabine wird gegen eine 125er getauscht. Dann 2142 P/h (die Werte sind gerundet, geht so natürlich nicht wirklich)
2. 2700 P/h

(Angaben ohne Gewähr!!!) :mrgreen:
 
OK Danke =) ja auf in etwa die Gleichen Zahlen kam ich auch vorher beim schnellen zusammenrechnen.

Ja es kann getauscht werden Zwischen Lastkabine & einer 2. 125er Kabine.

Da stellt sich ja dann das Problem das bei der PB Wartezeiten entstehen weil sie die Anschlussbahn an die Kombibahn darstellt.
 
Darf man fragen wo die beiden Bahnen stehen sollen? Die sind ja schon arg kurz. Und warum hat eine PB die an einne Kombibahn anschließt ein Lastengehänge?
 
Ich wollte einfach mal wissen wie mann die Förderleistung Ausrechnet.
Als Beispiel hab ich halt dazu mal meine Modellbahnen auf 1:1 hochgerechnet.
Das Lastgehänge wäre für die Versorgung des Gletschers, und weil ich erstmal zu Faul eine 2. Kabine zu bauen.
 
Da stellt sich ja dann das Problem das bei der PB Wartezeiten entstehen weil sie die Anschlussbahn an die Kombibahn darstellt.
Ich wage zu bezweifeln, dass man mit der 2. Sektion die maximale Förderleistung von 2700 p/h erreichen wird.
Denn eine Folgezeit von 5s ist für eine Kombibahn doch sehr knapp bemessen und würde in der Praxis vermutlich zu unzähligen Nothalte führen.
 
8-9 wohl auch genug wenn 2 baulich (völlig) getrennte Einstiege vorgesehen werden.
 
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