Fragen zu Pistenraupen

Hallo

Könnte irgendwer von diesen neuen Windenhebel ein Bild online stellen?
 
So, bin wieder da. Bild vom Windenhebel? Bitteschön:
whebel.jpg


Man sieht auch hier die drei Drucktaster. Allerdings sind sie hier anders angeordnet. Der untere Taster aktiviert Ebene2, der obere Ebene3. Der dritte Taster (steht etwas hervor) betätigt die Zusatzfunktion. Sie ist ab Werk mit "Fräse anheben" belegt.
Der Poti links gibt den Sollwert für die Zugkraftregelung vor, der Kippschalter an der Oberseite schaltet die drei (hydraulischen) Gänge der Winde. Die kleinen, grünen Leuchtdioden zeigen den eingelegten Gang an.

Übrigens ist die "Fräse anheben" Zusatzfunktion äußerst praktisch. Vor dem Wenden kann man mit einem kleinen Knopfdruck die Fräse schon heben, ohne die Schildsteuerung loslassen zu müssen. Nach dem Wenden kommt die Fräse beim Umschalten der Fahrtrichtung von selbst wieder herunter.
Der neue Windenhebel und die dritte Funktion am Hebel (wie bereits erwähnt gibt es die auch bei den Solomaschinen) werden allgemein von den Fahrern sehr gelobt. Der große Vorteil des Windenhebels ist die Tatsache, daß man zum Verstellen der Zugkraft und zum Umschalten der Gänge die Schildbedienung nicht mehr loslassen muß.
 
Nächste Frage von mir:
-Welche CD-Radio's werden da eigentlich verbaut.

Wer weiß das . Ich wüsste gerne Hersteller und Typ.
Danke im vorraus.
 
So viel ich weiß werden meißtens Blaupunkt Radios eingebaut ich denke mal verschiedene Typen vom Preis her in der Mittelklasse.
 
Ha - Du kannst Fragen stellen. Blaupunkt stimmt - aber ich kann Dir beim besten Willen nicht sagen welches.
Vielleicht fragst Du noch von welchem Hersteller die Fußmatten sind. Nee - nix für ungut, aber das ist doch nun wirklich scheißegal.
 
Ein Freund wollte das wissen- bin unschuldig !!!!

Der ist Übrigens zu faul sich ier anzumelden, deswegen habe ich die Frage gestellt.;-) (einer musste es doch tun);-)
 
Im Zweifel für den Angeklagten!

Ist schon gut, ich dachte nur immer, ich würde mich als Pistenraupen-Fanatiker für die komischsten Sachen interessieren. Aber welches Radio da drinnen ist, war mir eigentlich immer wurscht - auf dessen Qualität kommt es sowieso nicht an.
 
find ich auch die Hauptsache ist doch, das Musik rauskommt und es einen guten empfang hat und evtl CD's abspielen kann.
 
PB-Fan Markus schrieb:
... es einen guten empfang hat und evtl CD's abspielen kann.
Naja, wenn das Radio ein bisschen kracht oder komisch klingt, bekommst Du es ohnehin nicht mit. Das mag vielleicht im Auto der Fall sein, aber nicht im PistenBully.
 
In einem Pistenbully nicht, aber es gibt ja noch andere Hersteller! :wink:

Nee im Ernst!
Ich kenn sogar einen Polar wo ein 6 fach Wechsler von JVC eingebaut ist!
Weiters ist es nicht egal welches Radio man einbaut, da die Elektronik das Radio stören kann (besonders bei LH 500).
 
Was soll ich den machen??? -Er hat mich drum gebeten (als Alpinforumuser macht man das dann halt) ich fand die Frage auch sonderbar.
@ Jürgen P. : Ich habe ihm gesagt, schau mal unter www.pistenbully.de nach, ob da nicht etwas steht. Er aber nur: Nein da steht nix drin.

Die Moral der G'schicht: Such lieber selber, dann weist du es auch selber.
oder: Es gibt keine blöde fragen, nur blöde antworten (unter die Kategorie fällt meine Frage, glaube ich) :oops:
 
Alpi schrieb:
In einem Pistenbully nicht, aber es gibt ja noch andere Hersteller!
Stimmt - im Pistenbully kannst Du beurteilen ob der Turbolader noch tut, aber nicht, ob das Radio in Ordnung ist....
Alpi schrieb:
Weiters ist es nicht egal welches Radio man einbaut, da die Elektronik das Radio stören kann (besonders bei LH 500).
Wundert mich bei Leitner nicht. Da gibt es wohl kein Problem, das die mit ihrer Elektronik noch nicht hatten. Offiziell darf man in den PistenBully auch nicht mit dem Handy telefonieren, weil Mercedes wegen der Motorelektronik Angst hat. Passiert ist noch nie etwas - aber der Aufkleber prangt in jedem Führerhaus ;-)
 
@ Claus: Wer hier über die Marke mit dem Stern überherzieht ht recht (finde ich), die E-klasse bremst auf einmal, das Navi-geht nicht, die Bordelektronik geht kaputt, ..., wer mwhr über Mercedes und Elektronik wissen, will, der soll sich an meinen Nachbar wenden, der hat eine neue E-Klasse und er kennt bestimmt schon jedes Modell (A- klasse bis S-klasse), da er schon alle hatte, als Erstatzwagen versteht sich.
 
Etwas off Topic, aber im Moment ganz passend:
Viele Mercedes-Motoren haben keinen Ölmessstab mehr. Da muß man das Auto auf einer ebenen Stelle abstellen und bei laufender Zündung irgendeine Tastenkombination drücken, um den Ölstand im Kilometerzähler angezeigt zu bekommen. Viele Actros haben diesen Blödsinn auch schon. Die Motoren der PistenBullys haben noch Stäbe - fragt sich, wie lange noch.
Ja, geht's noch!?
 
@Claus

das mit dem Handy-telefonieren im PistenBully ist schon seltsam, aber das halten doch auch die wenigsten Fahrer ein oder?!?

8)
 
Wieder so eine Frage, die die Welt nicht braucht, die ich doch stelle ;-)

Wer ist lauter im vergenleich von einem Pistenbuly 300, im Vergleich zu einem Everest Power ???
(bitte keine Angaben in db)sondern nur in etwa.
 
Zum Thema Motorstäbe: kleine Anonyme anfrage an Mercedes hat ergeben, dass man nicht gewillt ist einem Pistenbullyfan zu sagen, warum man in den aktuellen Actros (z.B.) keine Ölstäbe mehr verbaut.
Dumm nur, dass bei dem Benz vom Nachbar aufgrund dieses fehlenden Teiles der Motor kaputt ging.

Wie stellt man in einem Bully die Drehfrequenz buw. geschwindigkeit der Fräse ein ?
Danke für die Antworten.
 
Hallo,

eine Frage (vielleicht ein bisserl Off-Topic):

Ich suche (aus reiner neugier ;-) ) eine Gebrauchsanleitung einer modernen Raupe, ob Kässbohrer oder Leitner ist mir egal? WEr hat soas günstig? Vielleicht auch Wartungsanleitung?

viele grüsse

uli
 
Hallo,

eine Frage (vielleicht ein bisserl Off-Topic):

Ich suche (aus reiner neugier ;-) ) eine Gebrauchsanleitung einer modernen Raupe, ob Kässbohrer oder Leitner ist mir egal? WEr hat soas günstig? Vielleicht auch Wartungsanleitung?

viele grüsse

uli
 
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