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Garmisch - Allgemeine Diskussion

Wer sagt den das ich nach Garmisch fahre?
Das es nicht mehr nach Garmisch geht habe ich schon durchgesetzt, bin aber Aufgrund von Gruppenzwang noch immer in der Nähe.
Und was am Osterfelder geht, bzw was EBEN NICHT, das sieht man auf der 360 Grad Cam von Zugspitze.de :wink:

PS: Auf der Alm bzw in Lermoos laufen so gut wie alle Anlagen- eine gute Wahl :wink:
 
Ich war aus einem bestimmten Anlass (Hauser Info-Tage) jedes Jahr in Garmisch. War immer gerne da.

Zur Hotellerie in G.: Hab die Zahlen nicht mehr parat. Aber der durchschnittliche Investitionsrückstand der Hotellerie im Vergleich zu den anderen Mitgliedern des Verbundes "Top of the Alps", zu dem auch GP zählt, ist enorm. Summiert sich auf ca. 20 Jahre!
Das weiß in der Branche jeder - da braucht man nix schönzureden.

Drum war ja auch die Enttäuschung über die entgangene Olympiade bei den Gastronomen so groß. Kabarettistisch gesagt - die zugezogenen, wohlhabenden Ruheständler die nur in Ruhe sterben wollen, hatten halt die Mehrheit.
 
Ich bin sowieso der Meinung, dass Garmisch-Partenkirchen auf Sommertourismus umstellen sollte.

Das Kreuzeck ist z.B. ideal für einen Alpin Coaster geeignet. Die 2S-Bahn zum Kreuzeck fährt sowieso das ganze Jahr, also auch im Sommer und hat gute Fahrgastzahlen. Ein Alpin Coaster vom Kreuzeck hinunter zur Talstation der Kreuzeckbahn ist auch technisch leicht zu bauen. Mit knapp 900 Höhenmetern wäre dieser Alpin Coaster zudem eine sehr spektakuläre Anlage.

Garmisch-Partenkirchen sollte sich auf diejenigen Dinge beschränken, die es machen kann.

In Hoch-Ybrig hat man ja eine Seilrutsche gebaut, die länger als 2 km lang ist. Da eine Seilrutsche keine Zwischenstütze haben darf, muss man an der Zwischenstation mit dem Seilrutschensessel umsteigen.

Man könnte sich überlegen neben der neuen Eibsee-Seilbahn ebenfalls eine Seilrutsche zu bauen, wobei man dann neben der neuen Stütze 1 umsteigen muss. Ich bin mir ziemlich sicher, dass für diese sensationelle Seilrutsche in 2 Sektionen (Bergstation - Stütze 1 sowie Stütze 1 - Talstation) etliche Freaks 100 € und mehr auf den Tisch legen werden, um damit zu fahren. Ich persönlich würde sogar, um auf einer Seilrutsche von der Zugspitze zum Eibsee runterzurutschen, einen Gelben bezahlen. Das wäre es mir allemal wert.

Garmisch-Partenkirchen sollte jetzt so ganz allmählich die Kurve bekommen und auf Sommertourismus umstellen. Gegen Sölden, Ischgl, Zermatt & Co hat Garmich-Partenkirchen im Wintertourismus sowieso keine Chance.

Hier die Seilrutsche von Hoch-Ybrig:

https://www.youtube.com/watch?v=M_H9YBRgzM8

Im Zeitvergleich zwischen dem Seilrutscher und dem Skifahrer ist der Skifahrer sowieso hoffnungslos verloren.
 
@sauerland: Um dem Kopflift ist es aus technischen Gründen nicht gut bestellt. Falls der heuer nochmal läuft, dann frühstens zum Fasching.
 
Sauerland_6_CLD schrieb:
..... dann hätte man es bei 1,20 Meter Schnee am Osterfelder schonmal geregelt bekommen zumindest mal den Lift aufzubügeln...

@Paul
Wenn so viele Leute in der Gastronomie fehlen, wie habe ich mir dann die 3 Millionen offiziellen und faktisch gut 4,5 Millionen Arbeitslosen zu erklären?
Ist das eine Sockelarbeitslosigkeit mit der Deutschland auf immer und ewig leben muß, sind die Leute zu faul, zu blöd, oder geht es denen ohne Arbeit besser??
Irgendwie muß diese Arbeitslosenzahl ja zustande kommen!



Die von dir angeführten Gründe dürtfen wohl alle zu Teilen zutreffen. Hinzu kommt noch geringe Mobilität.

Ich kann das auch nachvollziehen. Wenn ich im Hotel als Azubi 500,- verdiene und dafür 5 Tage die Woche je 10 Stunden arbeiten muss - ganz ehrlich, da hätte ich auch keine Lust drauf.
 
@DAB

Wie ich aus deinen Beiträgen schließe, scheinst du bei der BZB zu arbeiten oder hast zumindest gute Unternehmenskenntnisse und -kontakte. Daher hab ich eine Frage an dich (und wenn sie jemand anderes beantworten kann, nehme ich diese Antworten natürlich auch gerne entgegen :) )

Wie ich in den letzten Tagen beobachten konnte, wickeln die Triebwagen 10+11 und der Triebwagen 309 (ehemals BOB) den halbstündlichen Verkehr auf dem Abschnitt Garmisch-Eibsee im Wechsel ab, d.h. man muss am Bahnhof Eibsee umsteigen (was ich persönlich sowieso für die bessere Lösung im halbstündlichen Verkehr halte, da am Eibsee wesentlich mehr Zeitpuffer als in Grainau vorhanden ist und einfach ein weitaus größerer Fahrgastwechsel wegen der Eibseeseilbahn und des großen Parkplatzes vorhanden ist, Desweiteren würde dies mehr durchgehende Verbindungen ermöglichen, aber das ist alles ein anderes Thema).
Jedenfalls führe ich dieses aktuelle Konzept darauf zurück, dass an den Doppeltriebwagen 10+11 die Skihalterungen fehlen und man diese aus diesem Grund nicht auf die Bergstrecke schicken will. Aber was ist mit den Skihalterungen passiert? Ich bilde mir ein, ich hätte sie Ende Oktober schon an den Triebwagen montiert gesehen.

Tut mir leid ,dass ich etwas von meiner eigentlichen kleinen Frage abgewichen bin, aber finde die Fahrplangestaltung mit Umstieg am Eibsee (und dem bis jetzt sehr seltenen Betrieb des TW 309 auf dem Zahnstangenabschnitt) sehr interessant und erwähnenswert. Und ich bedanke mich schonmal für die Antwort(en). :)
 
ThomasK schrieb:
Ich bin sowieso der Meinung, dass Garmisch-Partenkirchen auf Sommertourismus umstellen sollte.

Das Kreuzeck ist z.B. ideal für einen Alpin Coaster geeignet.

Aber es gibt doch schon eine relativ neue atraktive Sommerrodelbahn nebenan :D und meinst du da kommen mehr Urlauber die mehrere Tage bleiben um Alpin Coaster zu fahren - GAP ist immer schön zu jeder Jahreszeit aber gleich auf die Wintersaison zu verzichten ? Nee. Als wenn es so wichtig wäre wenn auf der Zugspitze mal ein Lift nicht läuft 8O dafür laufen andere bzw. die Leut kommen trotzdem ob jetzt Brunn läuft oder nicht.
 
Sauerland_6_CLD schrieb:
Wenn so viele Leute in der Gastronomie fehlen, wie habe ich mir dann die 3 Millionen offiziellen und faktisch gut 4,5 Millionen Arbeitslosen zu erklären?

Das kann schon sein das uns qualifizierte Fachkräfte inzwischen fehlen, die wandern in deutlich attraktivere Arbeitsmärkte wie Singapur, Hongkong o.a. ab.

Also du kommst nicht aus der Gastronomie das merkt man :? viele Fachkräfte verdienen fast nix in diese Branche bzw. müssen Aufstocken. Jetzt gibt es 8,50 mehr und die Gastronomie fängt das große Jammern an " Wir können die Löhne nicht mehr zahlen " mein Mitleid hält sich in Grenzen :D
Wenn man in der Gastronomie im Service oder Küche zwischen 1100 bis 1250 Netto verdient braucht sich niemand wundern wenn man niemand mehr findet.

Ungelernte verdienen in der Autoindustrie das dreifache netto - ungelernt wohl gemerkt und Fachkräfte in der Gastronomie werden mit Hungerlöhne abgespeißt.

Ja freilich die qualifizierten Fachkräften aus der Gastronomie wandern alle nach Hongkong aus :lach: selten so einen Quatsch gelesen
 
Frankenski schrieb:
Aber es gibt doch schon eine relativ neue atraktive Sommerrodelbahn nebenan :D und meinst du da kommen mehr Urlauber die mehrere Tage bleiben um Alpin Coaster zu fahren - GAP ist immer schön zu jeder Jahreszeit aber gleich auf die Wintersaison zu verzichten ? Nee. Als wenn es so wichtig wäre wenn auf der Zugspitze mal ein Lift nicht läuft 8O dafür laufen andere bzw. die Leut kommen trotzdem ob jetzt Brunn läuft oder nicht.


Naja, also ich kaufe mir genau deswegen keine Jahreskarte mehr in Garmisch sondern lieber die Tirol-Snowcard.
Letztes Jahr lief der Brunntal keinen einzigen Tag und für Freerider ist der Lift halt doch wichtig. Wenn ich dann Ende Februar schon Aussagen höre wie "Das lohnt sich dieses Jahr nicht mehr, den Lift in Betrieb zu nehmen". Im Jahr davor war erst zuwenig Schnee, ein Tag später (für 2 3 Wochen lang) zuviel Schnee. Ich fang gar nicht von de Tagen an, an denen man in der Früh 3-4 Stunden fahren möchte und dann vor halb 11 gar nix geht, weil ja erst noch alles präpariert werden muss. Das sagt man den Leuten aber auch erst, wenn sie oben am Sonnalpin sind (Die Gastro muss ja Umsatz machen).

Abgesehen davon ist eine Tirol Snowcard auf den möglichen Nutzungstag umgerechnet sogar günstige und das bei vieeeeeeel größerem Liftangebot.
 
Ich halte den Brunntallift auch für das Freeriding für unerlässlich und kann gut verstehen, dass man dann woanders hinfährt.

@ Sauerland: die derzeitige Situation hat technische Gründe und ist alles andere als optimal: denn die Gäste müssen teilweise durch den Zug durch um auf den Parkplatz zu kommen.
 
Kurz zu Frankenski: ungelernte in der Automobilindustrie? Auf welchem Stern lebst Du?

Jetzt aber zu meinen Eindrücken 2014/15 aus Garmisch

Der neue Eibseebahnhof stach gleich ins Auge. Schöne Anbindung an das alte Gebäude, handwerklich saubere Lösungen die über Jahre zu halten versprechen. Ein paar mehr Skiständer dürften es noch sein und ein beleuchtetes Schild EIBSEE was aus dem Zug zu sehen ist fehlen noch. Ansonsten paßt alles, ist fein geworden.
Bei der Beleuchtung auf dem Parkplatz habt ihr euch leider noch Quecksilberdampf Leuchten andrehen lassen, die werden alsbald verboten.
Außerdem hätte die BZB die EU-Förderung zur effizienten Beleuchtung für alle ihre Gebäude in Anspruch nehmen können, ja müssen!
Die Umrüstung von 55 Watt Neon auf 28 Watt High Power LED Röhren habe ich selber verkauft wie geschnitten Brot, schließlich konnte man mit Förderung und Stromersparnis den Break Even noch innerhalb der Gewährleistung der LED Röhren erzielen.
Von der Umrüstung der Halogenstrahler ganz zu schweigen.

Zugspitze
Ist und bleibt ein Erlebnis.
Die sportliche Herausforderung hält sich eher in Grenzen, die Atmosphäre machts!
Wo man sich vom Wettbewerb absetzen könnte sind die sicher nicht billigen Tafeln auf der die Wartezeit am Brunntallift ersichtlich ist. Das hat rund um die Zugspitze sonst niemand.
Dafür muss der Brunntallift aber laufen, das kann doch nicht so schwer sein?!
Ansonsten kann man sich auf die BZB verlassen, gute Pisten und ordentlicher Service, so soll es sein.

Die Brandmeldeanlage in der Osterfelderbahn.
RESPEKT! Haltet euch das ausführende Unternehmen ja warm, erstklassige Arbeit!
Kabelführung, Bezeichnung, Melderauswahl und die verwendeten Materialien sind top.
Gerade bei Brandmeldeanlagen ist das ja heute leider nicht mehr selbstverständlich, unsere Berliner Freunde können uns da wohl auch andere Fälle berichten :mrgreen:

Auffällig waren weiter die Freundlichkeit der Mitarbeiter
Da hat sich offensichtlich etwas zum besseren verändert.
Im Gletschergarten mit 6 Leuten Essen, teils mit Sonderwünsche, kein Problem.
Beim Kartenkauf wurde einem einen schönen Tag gewünscht u.v.a.m.
Das ist der richtige Weg- fand ich richtig gut.

Garmisch Ort
Keine Ahnung welche raffgierige Eigentümergemeinschaft hinter dem Gebäude in dem Käte Wohlfahrt beheimatet war steht?
Solche Läden verliert man nicht! Hoffentlich bleiben die Verpächter über Jahre auf der Immobilie sitzen!
Auf dem Grundstück des geplanten fünf Sterne Hotels ist die gleiche Aktivität wie am Kramer Tunnel nämlich KEINE!
Dafür gibts jetzt Döner zum mitnehmen am ehemaligen Klausings Posthotel.
Also entweder sitzen dort im Bauamt und im Stadtrat ausschließlich Vollpfosten, oder aber vollkommen ahnungslose- ich überlege noch was schlimmer wäre.
Merke: Stillstand bedeutet Rückschritt und in Sachen Hotels und Verkehrsinfrastruktur ist leider schon sehr lange Stillstand!
 
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