Michael Meier
Aconcagua (6960m)
Soeben habe ich diesen Brief von St Moritz erhalten!
St. Moritz baut für die Zukunft
Seit Anfang April laufen in St. Moritz und Umgebung die Vorbereitungen und Verbesserungen für den kommenden Ski WM Winter auf Hochtouren.
Die grösste Baustelle liegt am Westausgang von St. Moritz Bad, wo das traditionsreiche Parkhotel Kurhaus (1864) zum neuen Grand Hotel des Bains um- und ausgebaut wird (400 Betten in Residenzen, Suiten und Zimmern der Luxusklasse). In seinem Nordwestflügel entsteht das neue Casino St. Moritz. Diagonal auf der anderen Seite des Ortes baut das Luxushotel Kulm, das älteste Haus am Platz (1856) für rund 35 Mio. Franken neue Luxussuiten und Residenzen. Der
98-jährige St. Moritzer Bahnhof wird ebenfalls umfassend modernisiert.
Auch auf dem St. Moritzer Hausberg Corviglia wird nochmals kräftig gebaut: Renovation und modernisierung der Signalbahn, Beschneiungsanlagen für die beliebte Muntanellapiste entlang dem Corviglia-Bahn-Trassee, auf dem im Rahmen des Gesamt-Energieprojektes Clean Energy St. Moritz 144 ultramoderne Solarpanel montiert werden. Die FIS und Piz Nair Pitschen Bügellifte werden durch einen modernen 6-er Sessel ersetzt, die berühmte Piz Nair Bahn wird komplett neu gebaut, mit Solarfassade auf der neuen Bergstation, Zwischenausstieg für den steilsten Abfahrtsstart der Welt und Skigeschichte, sowie den geplanten Vorrichtungen für die Clean Energy Tour St. Moritz Piz Nair, die am 15. Juni 2003 eröffnet wird. Dazu gehört auch eine moderne Windkraftanlage der Chamannahütte auf Munt da San Murezzan. Die legendäre Zuberhütte wird ebenfalls umgebaut und heisst neu Chesa Chantarella.
Die Alpine Ski WM 2003 haben insgesamt gegen eine Milliarde Schweizer Franken Investitionen ausgelöst, gegen 700 Mio. im Tal und etwa 300 Mio. bei den Bergbahnen in und um St. Moritz. Das Engadin verfügt damit über das modernste Skigebiet der Welt mit 58 neuen oder modernisierten Anlagen, 350 km Pisten, 220 Schneeerzeugern und durchschnittlich 322 Sonnentagen im Jahr. Am St. Moritzer Hausberg Corviglia/Marguns ist ein einziger kurzer Bügellift übrig geblieben, der primär für Gästerennen benötigt wird.
St. Moritz baut für die Zukunft
Seit Anfang April laufen in St. Moritz und Umgebung die Vorbereitungen und Verbesserungen für den kommenden Ski WM Winter auf Hochtouren.
Die grösste Baustelle liegt am Westausgang von St. Moritz Bad, wo das traditionsreiche Parkhotel Kurhaus (1864) zum neuen Grand Hotel des Bains um- und ausgebaut wird (400 Betten in Residenzen, Suiten und Zimmern der Luxusklasse). In seinem Nordwestflügel entsteht das neue Casino St. Moritz. Diagonal auf der anderen Seite des Ortes baut das Luxushotel Kulm, das älteste Haus am Platz (1856) für rund 35 Mio. Franken neue Luxussuiten und Residenzen. Der
98-jährige St. Moritzer Bahnhof wird ebenfalls umfassend modernisiert.
Auch auf dem St. Moritzer Hausberg Corviglia wird nochmals kräftig gebaut: Renovation und modernisierung der Signalbahn, Beschneiungsanlagen für die beliebte Muntanellapiste entlang dem Corviglia-Bahn-Trassee, auf dem im Rahmen des Gesamt-Energieprojektes Clean Energy St. Moritz 144 ultramoderne Solarpanel montiert werden. Die FIS und Piz Nair Pitschen Bügellifte werden durch einen modernen 6-er Sessel ersetzt, die berühmte Piz Nair Bahn wird komplett neu gebaut, mit Solarfassade auf der neuen Bergstation, Zwischenausstieg für den steilsten Abfahrtsstart der Welt und Skigeschichte, sowie den geplanten Vorrichtungen für die Clean Energy Tour St. Moritz Piz Nair, die am 15. Juni 2003 eröffnet wird. Dazu gehört auch eine moderne Windkraftanlage der Chamannahütte auf Munt da San Murezzan. Die legendäre Zuberhütte wird ebenfalls umgebaut und heisst neu Chesa Chantarella.
Die Alpine Ski WM 2003 haben insgesamt gegen eine Milliarde Schweizer Franken Investitionen ausgelöst, gegen 700 Mio. im Tal und etwa 300 Mio. bei den Bergbahnen in und um St. Moritz. Das Engadin verfügt damit über das modernste Skigebiet der Welt mit 58 neuen oder modernisierten Anlagen, 350 km Pisten, 220 Schneeerzeugern und durchschnittlich 322 Sonnentagen im Jahr. Am St. Moritzer Hausberg Corviglia/Marguns ist ein einziger kurzer Bügellift übrig geblieben, der primär für Gästerennen benötigt wird.