Wetter: Sonnig, hier und da ein paar leichte Wolken
Schnee: griffig, genug auf den Pisten
Los: wenig.
aktueller Pistenplan: http://www.skigebiet-gitschberg-jochtal.com/Schneeservice/verbindungsbahn.pdf
Nach einer idyllisch entspannten Nacht im Pfunderer Tal (Städter haben natürlich Probleme mit dem Läuten der Kirchturmglocken) und einem guten Frühstück gings nach Vals (eine gut ausgebaute Strasse zweigt in Mühlbach von der Pustertalstrasse ab). Hier trafen wir uns mit unserer Local Christine, die uns den Vormittag über durchs Gebiet führte und uns mit Infos eindeckte
Seit heuer gibts ja nun - endlich - die Verbindung zwischen Vals und Meransen - früher noch als Funifor geplant, ist es nun eine schnöde 8EUB geworden. Ok, schnöde ist nun wirklich der falsche Begriff, Respekt was für eine Trasse da gewählt wurde! Aus der Station raus gehts erst mal 100hm bergab, um dann in circa 80m Höhe das Altfasstal zu überspannen - hat was bei ner EUB Hier will ich keinen Notstop erleben müssen... Auch wurde heuer die neue Schillingbahn gebaut, um von Vals aus einerseits nette Anfängerhänge zu bedienen und andererseits als Teil der Verbindung.
Nach einem kleinen Plausch hatten wir nun die Qual der Val(s), ach erst mal links die Jochberg 8EUB rauf. Leider hielt sich oben eine dichte Nebelwolke, nach einer Fahrt mit der 6KSB Hinterberg (eher ein Blindflug) gings gleich wieder runter nach Vals, kurz über die Strasse und schon sassen wir in der Schillingbahn. Da am Gitschberg schon schön die Sonne lachte, lachten wir die Verbindungsbahn an und ab gings übers Altfasstal. Gegenstation ist an der Mittelstation der Berg- und Nesselbahn, die von Meransen aus auf den Gitschberg führt. Optimal angebunden! Hier hatte wohl jemand im Lotto eine Monatsproduktion Beton gewonnen, wow was für ein Stationskomplex. An der Bergstation angekommen, genossen wir zuerst mal das Panorama gen Süden, dann machten wir uns auf die schwarze 23 runter zum Sergerwiese Schlepper. Cooler alter Leitner Lift, die Abfahrt ist toll geneigt, präpariert und im Wald - Nils was willst du mehr... und die Aussicht ist auch toll. Nun wollten wir aber den höchsten Punkt erkunden, also ab gings mit den 2 zwar fix geklemmten, aber nicht zu langen 4SBs Breiteben und - hach, eine Poma - Gitschberg (da es sich hier um einen Südhang handelt, erfreut man sich der Sonne während der Fahrt). Oben musste man kurz aufsteigen (echte Skifahrer schaffen das mit Ski
) dann bietet sich ein eindrucksvolles 360 Grad Panorama. Gen Osten das Pustertal, im Süden die Dolomiten, im Westen Ortler und nach Norden ist sogar der Olperer sichtbar (bei uns leider "nur" der Hochfeiler, dann kamen Wolken). Lohnt sich auf jeden Fall die paar Meter hoch zu hatschen! Die nun folgende Abfahrt war zwar rot markiert, könnte aber locker auch als schwarz durchgehen. Schön breit hier, sogar im Tiefschnee sind welche gefahren (ist aber mit Vorsicht zu geniessen, heuer ist viel abgeweht) und wunderbar in der Sonne gelegen. Da wir schon mal in Fahrt waren, gleich weiter die dunkelrote 24 bis zur Mittelstation runter - auch hier tolle Hangneigung, griffiger Schnee, hach ich mag das Einmal sind wir die Talabfahrt bis Meransen gefahren, nun weiss ich warum die Mittelstation gebaut wurde - oberhalb tolle Hänge, ab da nur mehr ein langsamer und flacher Ziehweg. Kurz ein Abstecher zum Brunner-Schlepper, gings auch schon wieder mit der Berg- und Nesselbahn rauf. Ein paar Fahrten hier oben, erwähnenswert die rote 25 zur Mittelstation, die schön im Wald entlang geht, dann meldete sich der Hunger. Empfehlen können wir die Gitschhütte, super Essen (leckerer Wein), schnelle Bedienung und die Aussicht ist toll. Anschliessend hiess es sich von Christine zu verabschieden, sie musste sich anderem widmen. Wir genossen noch ein paar Fahrten am Gitschberg, aber da wir gesehen hatten, dass sich die Wolke am Hinterberg verzogen hatte, wollten wir nun wieder zurück um dort noch alles zu erkunden. Ach ja, nun fragt sich der Pistenplangucker sicherlich, hey, man, was isn mit dem Mitterwiese Schlepper? Und der Schleppliftfan wird laut aufheulen, dass wir einen Leitner Kurvenschlepper so einfach seitlich liegen lassen. Nix da! Der wollte uns nicht! Einfach so den Schnee verblasen! Ist aber auch gut so, ein Grund mehr noch mal wieder zu kommen Die Abfahrt von der Tanne (Bergstation Schillingbahn) ist leider nicht mehr fertig geworden, also muss man ganz ins Tal fahren und dann, wir wollten uns den Anfängerbereich anschauen, gehts gleich wieder rauf bis zur Mittelstation (nein, wir haben die Ski nicht stecken lassen und sind schnell um die Station geflitzt, sondern haben schön brav alles mitgeschleppt). Ideales Anfängerareal, wird nun durch die Schillingbahn toll erschlossen. Flach geneigt, man muss aber nicht schieben. Eine Fahrt mit dem Tasa Schlepper war auch drin, schon gings mit der Jochbergbahn wieder in steilere Gefilde. Am Stoanmandl und am Hinterberg sind schöne mittelschwere Abfahrten, die machten uns Spass! Zurück zur Gondel kommt man mit einem kurzen Seillift, als Talabfahrt gibt es eine dunkelrote lange Abfahrt (das freut die Oberschenkel) oder alternativ 2 schwarze Pisten im oberen Teil, wobei die 5 doch sehr eisig war (hast du keine Kanten mehr, fällt das Halten darauf schwer... ) Einzig was hier auffiel waren die vielen Schulskikurse, hier und da wuselte es etwas mehr als am Gitschberg. Um kurz vor 4 hatten wir dann genug, es wurde Zeit sich wieder gen Norden zu begeben - eine knappe Stunde später waren wir in Innsbruck, zum Glück für Tobi war Mittenwald-Scharnitz wieder offen.
Mein Fazit: Ein tolles Skigebiet hat sich da entwickelt! Vorher wäre ich wohl nur schwer mal hingekommen, aber durch die Verbindung hat man nun für einen oder mehrere Tage ein schönes Gebiet. Sicherlich eine sehr gute Alternative zu Ratschings, schöne Sonnenhänge, gut geneigte Abfahrten, südtiroler Charme, tolles Panorama! Ich komme wieder
Jochtal Kabinenbahn
Strecke durch den Wald, geht schön direkt rauf.
Talabfahrt, läuft gut, macht Spass, unten freuen sich die Oberschenkel auf Entspannung
Schillingbahn.
Bergstation, das Grau mit etwas Farbe finde ich zeitlos angenehm
Nesselbahn.
Gitschberg, sonniger Südhang.
Schwarze 23 - Val d'Isere schau genau hin, man kann schwarze Abfahrten auch präparieren!
Sergerwiese Schlepper. Urig hier.
dito.
Ausblick ins Pustertal.
4SB Breiteben.
Gitschberg 4er. Rechts ein schöner breiter Hang, links kann man bei genügend Schnee offpiste fahren
der lief leider nicht.
manche probierten es im Tiefschnee..
Aussicht.
nochmal.
Gipfelkreuz.
Ok, ich weiss ich komm immer wieder mit der Aussicht, aber die ist doch auch toll! Talblick mag ich eh, dann noch Dolomiten dazu. Nur die Wolke am Langkofel fehlt heute.
auf der roten 24.
Betonbau der Mittelstation.
Brunner Lift
Strecke mit leichtem Hang.
ist halt das Anfängergelände von Meransen.
Linde Maschine.
Gitschberg.
rauf gehts wieder mit der Bergbahn.
und runter die rote 25
ermüdet euch die Aussicht schon? Mich nicht! Könnte da den ganzen Tag immer wieder schauen und Bilder machen, die ich dann in ein skifahrbegeistertes Seilbahnforum stelle
Selbst beim Essen kann man die Aussicht geniessen.
ich sag nix
Verbindungsbahn.
hier gehts über das Altfasstal.
leider kommt die Höhe nicht ganz so rüber.
Schillingbahn Talfahrt - interessant ist auch, beide Bahnen werden in Vals garagiert (also Verbindungs- und Schillingbahn, gibt ein kurzes Verbindungsstück, da müssen die Kabinen rübergeschoben werden).
Mittelstation, einseitig für den Anfängerbereich.
Vals.
Anfängerbereich, schön breit, genug Platz, hier kann mans lernen.
dito.
und nochmal.
blaue Piste 1.
Vals.
Bauernhof direkt neben der Schillingbahn.
Hinterberg 6KSB.
rote 7
Stoanmandl 4er.
in der 6KSB.
Abfahrten am Hinterberg, der 6er erschliesst 3 bis 4 verschiedene Pisten, einzig am Start ist ein kurzes Stück wo alle durchmüssen, aber dann verteilt es sich sehr gut.
nochmals.
uiuiui, Tobi, nun hatten wir schon länger kein Dolomitenpanorama mehr!
Sterzing!
Hinterbergbereich.
da drüben ist nochmal der Gitschberg. Links der kleine Gitsch, da würde noch schön eine Bahn rauf passen
Seillift, sogar mit Kartenleser!
schwarze 5 sehr steil
Liftrest und eine der zahlreichen älteren Kanonen.
Vals zum Abschluss nochmal.
ein Panorama hab ich auch noch:
und wers größer mag:
http://www.kaldini.de/gitsch/pano1.jpg
P.S.: Skiline: http://utilizzo.dolomitisuperski.com/jsp/applet_/findTransit.jsp?ccode=de-DE Nummer ist 308 22189
Schnee: griffig, genug auf den Pisten
Los: wenig.
aktueller Pistenplan: http://www.skigebiet-gitschberg-jochtal.com/Schneeservice/verbindungsbahn.pdf
Nach einer idyllisch entspannten Nacht im Pfunderer Tal (Städter haben natürlich Probleme mit dem Läuten der Kirchturmglocken) und einem guten Frühstück gings nach Vals (eine gut ausgebaute Strasse zweigt in Mühlbach von der Pustertalstrasse ab). Hier trafen wir uns mit unserer Local Christine, die uns den Vormittag über durchs Gebiet führte und uns mit Infos eindeckte
Seit heuer gibts ja nun - endlich - die Verbindung zwischen Vals und Meransen - früher noch als Funifor geplant, ist es nun eine schnöde 8EUB geworden. Ok, schnöde ist nun wirklich der falsche Begriff, Respekt was für eine Trasse da gewählt wurde! Aus der Station raus gehts erst mal 100hm bergab, um dann in circa 80m Höhe das Altfasstal zu überspannen - hat was bei ner EUB Hier will ich keinen Notstop erleben müssen... Auch wurde heuer die neue Schillingbahn gebaut, um von Vals aus einerseits nette Anfängerhänge zu bedienen und andererseits als Teil der Verbindung.Nach einem kleinen Plausch hatten wir nun die Qual der Val(s), ach erst mal links die Jochberg 8EUB rauf. Leider hielt sich oben eine dichte Nebelwolke, nach einer Fahrt mit der 6KSB Hinterberg (eher ein Blindflug) gings gleich wieder runter nach Vals, kurz über die Strasse und schon sassen wir in der Schillingbahn. Da am Gitschberg schon schön die Sonne lachte, lachten wir die Verbindungsbahn an und ab gings übers Altfasstal. Gegenstation ist an der Mittelstation der Berg- und Nesselbahn, die von Meransen aus auf den Gitschberg führt. Optimal angebunden! Hier hatte wohl jemand im Lotto eine Monatsproduktion Beton gewonnen, wow was für ein Stationskomplex. An der Bergstation angekommen, genossen wir zuerst mal das Panorama gen Süden, dann machten wir uns auf die schwarze 23 runter zum Sergerwiese Schlepper. Cooler alter Leitner Lift, die Abfahrt ist toll geneigt, präpariert und im Wald - Nils was willst du mehr... und die Aussicht ist auch toll. Nun wollten wir aber den höchsten Punkt erkunden, also ab gings mit den 2 zwar fix geklemmten, aber nicht zu langen 4SBs Breiteben und - hach, eine Poma - Gitschberg (da es sich hier um einen Südhang handelt, erfreut man sich der Sonne während der Fahrt). Oben musste man kurz aufsteigen (echte Skifahrer schaffen das mit Ski
) dann bietet sich ein eindrucksvolles 360 Grad Panorama. Gen Osten das Pustertal, im Süden die Dolomiten, im Westen Ortler und nach Norden ist sogar der Olperer sichtbar (bei uns leider "nur" der Hochfeiler, dann kamen Wolken). Lohnt sich auf jeden Fall die paar Meter hoch zu hatschen! Die nun folgende Abfahrt war zwar rot markiert, könnte aber locker auch als schwarz durchgehen. Schön breit hier, sogar im Tiefschnee sind welche gefahren (ist aber mit Vorsicht zu geniessen, heuer ist viel abgeweht) und wunderbar in der Sonne gelegen. Da wir schon mal in Fahrt waren, gleich weiter die dunkelrote 24 bis zur Mittelstation runter - auch hier tolle Hangneigung, griffiger Schnee, hach ich mag das Einmal sind wir die Talabfahrt bis Meransen gefahren, nun weiss ich warum die Mittelstation gebaut wurde - oberhalb tolle Hänge, ab da nur mehr ein langsamer und flacher Ziehweg. Kurz ein Abstecher zum Brunner-Schlepper, gings auch schon wieder mit der Berg- und Nesselbahn rauf. Ein paar Fahrten hier oben, erwähnenswert die rote 25 zur Mittelstation, die schön im Wald entlang geht, dann meldete sich der Hunger. Empfehlen können wir die Gitschhütte, super Essen (leckerer Wein), schnelle Bedienung und die Aussicht ist toll. Anschliessend hiess es sich von Christine zu verabschieden, sie musste sich anderem widmen. Wir genossen noch ein paar Fahrten am Gitschberg, aber da wir gesehen hatten, dass sich die Wolke am Hinterberg verzogen hatte, wollten wir nun wieder zurück um dort noch alles zu erkunden. Ach ja, nun fragt sich der Pistenplangucker sicherlich, hey, man, was isn mit dem Mitterwiese Schlepper? Und der Schleppliftfan wird laut aufheulen, dass wir einen Leitner Kurvenschlepper so einfach seitlich liegen lassen. Nix da! Der wollte uns nicht! Einfach so den Schnee verblasen! Ist aber auch gut so, ein Grund mehr noch mal wieder zu kommen Die Abfahrt von der Tanne (Bergstation Schillingbahn) ist leider nicht mehr fertig geworden, also muss man ganz ins Tal fahren und dann, wir wollten uns den Anfängerbereich anschauen, gehts gleich wieder rauf bis zur Mittelstation (nein, wir haben die Ski nicht stecken lassen und sind schnell um die Station geflitzt, sondern haben schön brav alles mitgeschleppt). Ideales Anfängerareal, wird nun durch die Schillingbahn toll erschlossen. Flach geneigt, man muss aber nicht schieben. Eine Fahrt mit dem Tasa Schlepper war auch drin, schon gings mit der Jochbergbahn wieder in steilere Gefilde. Am Stoanmandl und am Hinterberg sind schöne mittelschwere Abfahrten, die machten uns Spass! Zurück zur Gondel kommt man mit einem kurzen Seillift, als Talabfahrt gibt es eine dunkelrote lange Abfahrt (das freut die Oberschenkel) oder alternativ 2 schwarze Pisten im oberen Teil, wobei die 5 doch sehr eisig war (hast du keine Kanten mehr, fällt das Halten darauf schwer... ) Einzig was hier auffiel waren die vielen Schulskikurse, hier und da wuselte es etwas mehr als am Gitschberg. Um kurz vor 4 hatten wir dann genug, es wurde Zeit sich wieder gen Norden zu begeben - eine knappe Stunde später waren wir in Innsbruck, zum Glück für Tobi war Mittenwald-Scharnitz wieder offen.Mein Fazit: Ein tolles Skigebiet hat sich da entwickelt! Vorher wäre ich wohl nur schwer mal hingekommen, aber durch die Verbindung hat man nun für einen oder mehrere Tage ein schönes Gebiet. Sicherlich eine sehr gute Alternative zu Ratschings, schöne Sonnenhänge, gut geneigte Abfahrten, südtiroler Charme, tolles Panorama! Ich komme wieder
Jochtal Kabinenbahn
Strecke durch den Wald, geht schön direkt rauf.
Talabfahrt, läuft gut, macht Spass, unten freuen sich die Oberschenkel auf Entspannung
Schillingbahn.
Bergstation, das Grau mit etwas Farbe finde ich zeitlos angenehm
Nesselbahn.
Gitschberg, sonniger Südhang.
Schwarze 23 - Val d'Isere schau genau hin, man kann schwarze Abfahrten auch präparieren!
Sergerwiese Schlepper. Urig hier.
dito.
Ausblick ins Pustertal.
4SB Breiteben.
Gitschberg 4er. Rechts ein schöner breiter Hang, links kann man bei genügend Schnee offpiste fahren
der lief leider nicht.
manche probierten es im Tiefschnee..
Aussicht.
nochmal.
Gipfelkreuz.
Ok, ich weiss ich komm immer wieder mit der Aussicht, aber die ist doch auch toll! Talblick mag ich eh, dann noch Dolomiten dazu. Nur die Wolke am Langkofel fehlt heute.
auf der roten 24.
Betonbau der Mittelstation.
Brunner Lift
Strecke mit leichtem Hang.
ist halt das Anfängergelände von Meransen.
Linde Maschine.
Gitschberg.
rauf gehts wieder mit der Bergbahn.
und runter die rote 25
ermüdet euch die Aussicht schon? Mich nicht! Könnte da den ganzen Tag immer wieder schauen und Bilder machen, die ich dann in ein skifahrbegeistertes Seilbahnforum stelle
Selbst beim Essen kann man die Aussicht geniessen.
ich sag nix
Verbindungsbahn.
hier gehts über das Altfasstal.
leider kommt die Höhe nicht ganz so rüber.
Schillingbahn Talfahrt - interessant ist auch, beide Bahnen werden in Vals garagiert (also Verbindungs- und Schillingbahn, gibt ein kurzes Verbindungsstück, da müssen die Kabinen rübergeschoben werden).
Mittelstation, einseitig für den Anfängerbereich.
Vals.
Anfängerbereich, schön breit, genug Platz, hier kann mans lernen.
dito.
und nochmal.
blaue Piste 1.
Vals.
Bauernhof direkt neben der Schillingbahn.
Hinterberg 6KSB.
rote 7
Stoanmandl 4er.
in der 6KSB.
Abfahrten am Hinterberg, der 6er erschliesst 3 bis 4 verschiedene Pisten, einzig am Start ist ein kurzes Stück wo alle durchmüssen, aber dann verteilt es sich sehr gut.
nochmals.
uiuiui, Tobi, nun hatten wir schon länger kein Dolomitenpanorama mehr!
Sterzing!
Hinterbergbereich.
da drüben ist nochmal der Gitschberg. Links der kleine Gitsch, da würde noch schön eine Bahn rauf passen
Seillift, sogar mit Kartenleser!
schwarze 5 sehr steil
Liftrest und eine der zahlreichen älteren Kanonen.
Vals zum Abschluss nochmal.
ein Panorama hab ich auch noch:
und wers größer mag:
http://www.kaldini.de/gitsch/pano1.jpg
P.S.: Skiline: http://utilizzo.dolomitisuperski.com/jsp/applet_/findTransit.jsp?ccode=de-DE Nummer ist 308 22189
Die Fotos vom Spannfeld konnte also nur ich machen, der Rest stammt vom Meister persönlich...
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