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Glungezer 2021/22
- Ersteller hch
- Erstellt am
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Habe dem Glungezer heute einen kleinen Besuch abgestattet. Hauptsächlich zum Touren, aber die wichtigsten Pisten habe ich noch mitgenommen. An der 2. Sektion war es am Vormittag sehr gut und griffig, aber bei der 2. Abfahrt am Nachmittag wurde es dann doch teilweise etwas eisige oder "Kunstschnee-rutschig". Oben mit Naturschnee hingegen deutlich griffiger, aber viel Schnee war nicht vorhanden:
Nach dem Aufstieg zur Glungezerhütte (Tipp: ab Tulfein starten, man ist kaum langsamer als mit dem Lift, aber die ganze Zeit in der Sonne!):
Dann ein exzellentes Mittagessen dort, und dann weiter:
Durch Frauental ein interessanter "Tunnelblick" aufs Inntal:
Dann die ersten Pulverschwünge. Der Schnee ist gut, aber nicht viel, und die Glungezer-typischen scharfen Felsen warten überall:
Etwas weiter gibt es dann auch unverspurte Ecken:
Und nach einem Zwischenaufstieg auch noch eine "jungfräuliche" Rinne:
Dann mit dem Sessellift wieder durch die Kalte Kuchel (die ihrem Namen mal wieder alle Ehre macht) hinauf und über die Piste bis ganz herunter. Das flache Stück beim Halsmarterlift war dank weichem Schnee deutlich schöner zu fahren als die Kunstschneeautobahn, und die Talabfahrt war, obwohl offiziell geschlossen, in ziemlich gutem Zustand, nur am Rande der Tulfer Bebauung war ein kurzes Stück aper.
Nach dem Aufstieg zur Glungezerhütte (Tipp: ab Tulfein starten, man ist kaum langsamer als mit dem Lift, aber die ganze Zeit in der Sonne!):
Dann ein exzellentes Mittagessen dort, und dann weiter:
Durch Frauental ein interessanter "Tunnelblick" aufs Inntal:
Dann die ersten Pulverschwünge. Der Schnee ist gut, aber nicht viel, und die Glungezer-typischen scharfen Felsen warten überall:
Etwas weiter gibt es dann auch unverspurte Ecken:
Und nach einem Zwischenaufstieg auch noch eine "jungfräuliche" Rinne:
Dann mit dem Sessellift wieder durch die Kalte Kuchel (die ihrem Namen mal wieder alle Ehre macht) hinauf und über die Piste bis ganz herunter. Das flache Stück beim Halsmarterlift war dank weichem Schnee deutlich schöner zu fahren als die Kunstschneeautobahn, und die Talabfahrt war, obwohl offiziell geschlossen, in ziemlich gutem Zustand, nur am Rande der Tulfer Bebauung war ein kurzes Stück aper.
Die neue Kombibahn ist halt doch deutlich windanfälliger als der alte Schlepper. Gestern und heute jeweils längere Standzeiten, inzwischen steht sie wohl ganz. Heute ist auch einem Freerider der mit mir in der Gondel saß, der Ski aus dem Köcher geblasen wurden..
Der Schnee ist inzwischen deutlich schwerer als gestern, aber die Talabfahrt ist trotzdem noch gut zu befahren. Selbst der nasse Schnee unten bremst nicht allzu sehr.
Der Schnee ist inzwischen deutlich schwerer als gestern, aber die Talabfahrt ist trotzdem noch gut zu befahren. Selbst der nasse Schnee unten bremst nicht allzu sehr.
Inzwischen schaut es deutlich winterlicher aus als noch vor 2 Wochen in diesem Bericht: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=66868&p=5359476
Die Pisten sind noch etwas weich nach dem pulvrigen Schneefall vom Wochenende, aber dafür kann man auch neben der Piste noch ganz gut fahren.
Die Pisten sind noch etwas weich nach dem pulvrigen Schneefall vom Wochenende, aber dafür kann man auch neben der Piste noch ganz gut fahren.
⛷
Und die Verlängerung hat schon sich gelohnt. Heute super Pisten, super Wetter und gar nicht so wenig Andrang.
Die Pisten recht hart aber griffig:
Nach kurzem Aufstieg zur Glungezer-Hütte und einer wohlverdienten Knödelsuppe noch etwas "Spring-Powder" im Osthang:
Auch 20 vor 1 ist der Schnee noch kompakt, und nur bei der Talstation der Kombibahn minimal aufgeweicht:
Auch die Werbung im Skigebiet ist irgendwie netter als in bei der großen Konkurrenz
Die Pisten recht hart aber griffig:
Nach kurzem Aufstieg zur Glungezer-Hütte und einer wohlverdienten Knödelsuppe noch etwas "Spring-Powder" im Osthang:
Auch 20 vor 1 ist der Schnee noch kompakt, und nur bei der Talstation der Kombibahn minimal aufgeweicht:
Auch die Werbung im Skigebiet ist irgendwie netter als in bei der großen Konkurrenz
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