Gondelgeschäft hängt in den Seilen

[Wombat]

Bericht in der BAZ vom 11.11

 

[Pilatus]

Tja... Der Artikel sagt alles über die Momentane Situation auf dem Schweizer Seilbahnmarkt aus...

Das Bild aus Elm sieht ja krass aus!

 

[Mirco]

--gelöscht, da unnütziger Beitrag--

 

[TPD]

^^
Und was hat diese Geschichte mit der Vielfalt zu tun ?
Frech-Hoch hat ja im Auftrag von CWA Gondeln zusammengebaut.

 

[Mirco]

^^Gegenfrage: Weichst du nie ein bisschen vom Thema ab?
Baute FHS früher auch Gondeln, oder schon die ganze Zeit mit CWAtechnik?
Ist schade, was da passiert.

 

[TPD]

Nun ich will nicht ausschliessen dass FHS auch mal eigene Kabinen gebaut hat. Aber wenn sie dies mal getan haben, dann vermutlich nur in geringen Stückzahlen ? Denn auch die Firmenchronik auf der HP erzählt nichts über Seilbahnkabinen. Aber unter der Rubrik Dienstleistungen findet man ein Bild einer CWA-Kabine.

 

[Mirco]

Die Geschäftsführer sind ja auch angeblich miteinander verwandt? So ist es gut möglich, dass sie nun auch CWA-Kabinen bauen.

 

[Seilbahnfreund]

Hallo,

Frech-Hoch hat schon immer CWA Gondeln gebaut, die beiden Firmen haben ja der selben Familie gehört, bis die CWA an Doppelmayr verkauft wurde.
Der Abbau bei FHS ist die Folge einer veränderten Marktsituation, so verkauft Leitner die Sigma Kabinen nun in Länder welche früher fest in CWA Hand waren. So gab es z.B. in Österreich Jahre, wo 90 oder sogar 100% der Kabinen aus Olten gekommen sind.

Gruß Thomas