Grimentz * Zinal // 16. April 2014 // Sulzig

Grimentz und Zinal // 16. April 2014:

Wen es interessiert: Bericht Teil 1 -- über St. Luc und in Chandolin -- von unserem Val-d'Anniviers-Besuch von Mitte April 2014, siehe auch hier:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=50918









Teil 2 der Val d'Anniviers-Reise. Früh an diesem prächtigen Frühlingsmorgen signalisiert uns dieser Ausblick aus dem Hotelfenster in St. Luc: Der Tag kann definitiv kommen…







Was folgt, ist ein strahlend blauer Himmel - analog zum Vortag. Also noch rasch das Frühstück verschlingen und ab geht die Reise hinunter durch das schmucke Dorf Vissoie die andere Hangseite hinauf nach Grimentz.

Ein Blick auf die Skipanoramakarte sagt uns: Alle relevanten Anlagen offen…



Auch in Grimentz hat sich der Winter bis auf Weiteres verzogen…



Oben bei Bendolla: Frühlings-Kontraste…



Man ist nicht schlecht beraten, zu dieser Jahreszeit folgende Hinweise zu befolgen…



Verbindungsbahn zum Gebiet Tsarva/Orzival; erschliesst sehr leichte Pisten: Sesselbahn "Grands-Plans":



Übungslift "Marenda": Rechts der Trasse blühen bereits Krokusse…

 

[intermezzo]

Grimentz, Teil II:

Erschliesst zum Teil ein paar wirklich sehr reizvolle Pisten: Skilift "Becs-de-Bosson":





Kapazitätsmonster; hier hatte es auch mit Abstand am meisten Leute auf der Piste: Sesselbahn "Tsarva"…





Stangenware:



Markant: Becs-de-Bosson (3149 M.ü.M.)…



Talstation des Stangenschleppers "Orzival":





Funpark beim Stangenschlepper, der zum Roc d'Orzival führt:



Bergstation des Skilifts "Orzival":



Blick vom Roc d'Orzival ins Rhonetal und aufs gegenüberliegende Skigebiet von Crans-Montana mit seinen Kunstschneebändern:





Eine Besonderheit: Rechts bei der Kurve des KSSL-Orzival geht mitten unter der Stahlkonstruktion die blaue Piste durch!



Skilift "Becs-de-Bosson":



Blick in Richtung Roc de la Tsa:



Stimmt für einmal wirklich: Der KSSL "Lona 2" ist phasenweise extrem steil...





Unterwegs im KSSL "Lona 2":







Oberer Teil der Trasse des Stangenschleppers "Orzival":



Nostalgiesessel "Les Crêts":





Auch Bello hat sich an die gemächliche Gangart adaptiert:



Erster Teil der Talabfahrt nach Grimentz, unweit von Bendolla:



Das schwarze Teilstück der FIS-Abfahrt nach Grimentz ist knackig steil:



Ohne Kunstschnee wäre hier schon lange dicht:



In Grimentz schweift der Blick zur neu auf diese Saison in Betrieb genommene, imposante neue Pendelbahn, die die Verbindung zwischen Zinal und Grimentz herstellt:



Neues, noch nicht ganz fertiggewordenes Stationsgebäude der PB nach Zinal:



Wir hatten bei unserem Besuch angenehm viel Platz in den geräumigen Kabinen:





Haben eine nicht zu verachtende Grösse: Stützen der PB nach Zinal…



Bergstation der PB Grimentz-Zinal auf der Zinaler Seite:








Im Skigebiet von Zinal: PB nach Sorebois…





Talblick:



Aussicht oben im Zinaler Skigebiet beim Corne de Sorebois auf 2896 Meter über Meer:



Chamois-Piste war leider schon geschlossen - weshalb, sieht man auf den Fotos:

 

[Jojo]

Val d'Anniviers-Berichte sind immer wieder gern gesehen, auch wenn man das Gezeigte schon hundertfach gesehen hat = Danke.

Seit heute ist die Talabfahrt in Grimentz und der Forêt-Skilit in St.-Luc übrigens geschlossen!

 

[intermezzo]

Val d'Anniviers-Berichte sind immer wieder gern gesehen, auch wenn man das Gezeigte schon hundertfach gesehen hat = Danke.

Ha, der Spruch ist nicht schlecht, den kenne ich doch von irgendwo her

Seit heute ist die Talabfahrt in Grimentz und der Forêt-Skilit in St.-Luc übrigens geschlossen!

Beides nicht wirklich eine Ueberraschung - sowohl die Talabfahrt nach Grimentz als auch der Forêt-Skilift waren schon bei meinem Besuch vor Wochenfrist Wackelkandidaten…zudem ist ja eh bald Schluss!

 

[piano]

Danke auch hier.

@ Tsarva-Bahn: Das gute daran ist, dass diese Bahn sehr viele Leute bindet, und es dafür an den anderen, interessanteren Anlagen viel leerer ist. Bereits an der roten Tsayet hats jeweils kaum Leute.

 

[intermezzo]

Danke auch hier.

@ Tsarva-Bahn: Das gute daran ist, dass diese Bahn sehr viele Leute bindet, und es dafür an den anderen, interessanteren Anlagen viel leerer ist. Bereits an der roten Tsayet hats jeweils kaum Leute.

Treffender kann man es nicht formulieren, absolut richtig diese Feststellung. Hat in der Tat auch etwas Positives, wenn eine einzige Anlage so viele Leute wie eine Sphinx anzieht.