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Grünbergbahn in Betrieb 18.6.
- Ersteller sunset
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sunset
Wurmberg (971m)
- Registriert
- 04. Jan. 2011
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Hi,
hier einige Bilder vom 18.6. von der Grünbergbahn in Betrieb (ja, einige viele Bilder - 154 Stück !!). Auch von der Rodelbahn ist was dabei, diese allerdings noch nicht in Betrieb.
Blick hoch zu Stütze 1:
Talstation
Hochformat
Einfahrt gegen die Sonne
Blick nach oben - auch hier sieht man die enge Seilspur in der Talstation
Umlenkscheibe in der Talstation
Haupteingang - dort, wo früher auch der Eingang war. Ich war über den Eingang auf der Parkplatzseite gekommen.
Treppe rauf zur Kassa
Der rechte Automat hat mir 1€ und dem Liftler, der es danach probiert hatte, 2€ gefressen - ohne etwas dafür herzugeben
Kasse
Drehkreuz
Türen zur Kabine
Ein schneller Blick in den Kontrollraum
Türen schließen
Kabine
Natürlich hatte ich mich für das Textdisplay in der Steuerung interessiert, jedoch zeigte dieses nicht die Fahrgeschwindigkeit an. Bei der Talfahrt hatte ich dann Glück und sah die Bahnlänge und die Fahrgeschwindigkeit - trotz voller Kabinen fuhr die Bahn nur 5,5 m/s - eigentlich recht wenig für eine Pendelbahn.
Zustiege - diese fahren je nach Kabine entweder links oder rechts ran. Auf der jeweils anderen Seite liegt die Kabine sowieso beim Perron an. Für einen Schiebeperron wäre das ganze ja zu eng.
Es geht los - wir schweben dem Grünberg entgegen! Die Kabine war nur mit 2 Menschen besetzt: Mir und meiner Mutter.
Talstation aus der Kabine
Traunsee
Blick rüber zur Traunseebahn
Traunsee mit Seil
Da kommt sie schon - die andere Kabine
Stütze 1
Stütze 2
Rodelbahnlift - er fuhr bereits immer wieder ein kleines Stück. Wieso erfahren wir später
Bergstation
Bedienpult
Seiltrommel, Schild und bisserl was drumherum
Blick auf Stütze 2
Rodelbahnlift
Bergstationsbereich der Rodelbahn
Dieses Bild gibt es nicht mehr lange.
Portalstütze
Gehänge
Kabine der Grünbergbahn
Spielplatz
Traunsee
Feuerkogel
Traunsee
Vorsicht, Kreuzung!
Rodelbahn
Lift dazu
Gehänge
Eben wurden die Klemmen nachgezogen - deswegen fuhr der Lift immer einen Gehängeabstand lang. Von wo stammt die Kabine?
Rodelbahn vor Grünbergbahn - das Foto ist entstanden, weil ich beim Aufstieg ne kurze Pause machen musste
Übrigens, von Grünbergbahn Bergstation zu Rodelbahn Talstation und retour habe ich ~ 20-22 min gebraucht (zu Fuß!).
Nochmal der Lift
Traunsee während der Talfahrt
Kontrollpult
Tragseilsattel in der Talstation
Och, die Schrauben sind ja süß!
Bahn fährt ab
Wie heißt das Ding, das an die Kabine ranfährt? Sieht man hier.
Tschau, Kabine!
Nochmal der Gerät für den Zustieg.
Laufwerk + Kabine
Einstiegsbereich von oben
hier einige Bilder vom 18.6. von der Grünbergbahn in Betrieb (ja, einige viele Bilder - 154 Stück !!). Auch von der Rodelbahn ist was dabei, diese allerdings noch nicht in Betrieb.
Blick hoch zu Stütze 1:
Talstation
Hochformat
Einfahrt gegen die Sonne
Blick nach oben - auch hier sieht man die enge Seilspur in der Talstation
Umlenkscheibe in der Talstation
Haupteingang - dort, wo früher auch der Eingang war. Ich war über den Eingang auf der Parkplatzseite gekommen.
Treppe rauf zur Kassa
Der rechte Automat hat mir 1€ und dem Liftler, der es danach probiert hatte, 2€ gefressen - ohne etwas dafür herzugeben
Kasse
Drehkreuz
Türen zur Kabine
Ein schneller Blick in den Kontrollraum
Türen schließen
Kabine
Natürlich hatte ich mich für das Textdisplay in der Steuerung interessiert, jedoch zeigte dieses nicht die Fahrgeschwindigkeit an. Bei der Talfahrt hatte ich dann Glück und sah die Bahnlänge und die Fahrgeschwindigkeit - trotz voller Kabinen fuhr die Bahn nur 5,5 m/s - eigentlich recht wenig für eine Pendelbahn.
Zustiege - diese fahren je nach Kabine entweder links oder rechts ran. Auf der jeweils anderen Seite liegt die Kabine sowieso beim Perron an. Für einen Schiebeperron wäre das ganze ja zu eng.
Es geht los - wir schweben dem Grünberg entgegen! Die Kabine war nur mit 2 Menschen besetzt: Mir und meiner Mutter.
Talstation aus der Kabine
Traunsee
Blick rüber zur Traunseebahn
Traunsee mit Seil
Da kommt sie schon - die andere Kabine
Stütze 1
Stütze 2
Rodelbahnlift - er fuhr bereits immer wieder ein kleines Stück. Wieso erfahren wir später
Bergstation
Bedienpult
Seiltrommel, Schild und bisserl was drumherum
Blick auf Stütze 2
Rodelbahnlift
Bergstationsbereich der Rodelbahn
Dieses Bild gibt es nicht mehr lange.
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Gehänge
Kabine der Grünbergbahn
Spielplatz
Traunsee
Feuerkogel
Traunsee
Vorsicht, Kreuzung!
Rodelbahn
Lift dazu
Gehänge
Eben wurden die Klemmen nachgezogen - deswegen fuhr der Lift immer einen Gehängeabstand lang. Von wo stammt die Kabine?
Rodelbahn vor Grünbergbahn - das Foto ist entstanden, weil ich beim Aufstieg ne kurze Pause machen musste
Nochmal der Lift
Traunsee während der Talfahrt
Kontrollpult
Tragseilsattel in der Talstation
Och, die Schrauben sind ja süß!
Bahn fährt ab
Wie heißt das Ding, das an die Kabine ranfährt? Sieht man hier.
Tschau, Kabine!
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B-S-G
Rigi-Kulm (1797m)
- Registriert
- 12. Nov. 2013
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Die Kabinen der neuen Bahn sind meiner Meinung nach echt gelungen. Eine Frage habe ich jedoch zu dem Rodelbahnlift: Hatte der schon vor der Sommerrodelbahn eine Aufgabe, weil der Lift nicht sonderlich neu aussieht?
Weißt du zufällig, wann der erste Betriebstag war? Am 6.6. bin ich dort vorbei und das war noch nicht ganz fertig. Hoffe mal, dass die keine 2. Sektion auf den Traunstein planen. Würde aber wg. Schutzgebiet aber wohl eh ned gehen, oder?
Da sind jetzt schon genug Leute unterwegs, die auf einem derart exponierten Gipfel eigtl. nichts zu suchen haben.
Keine Ahnung wie viele Aktuell am Traunstein "geblieben", also abgestürzt und gestorben sind 130 oder gar schon mehr. Stand 2008 waren 127 Todesopfer, für einen Voralpenberg ist das sehr viel.
Vom Traunstein aus, mal zur neuen Grünbergbahn runter geschaut.
mFg Widdi
Da sind jetzt schon genug Leute unterwegs, die auf einem derart exponierten Gipfel eigtl. nichts zu suchen haben.
Keine Ahnung wie viele Aktuell am Traunstein "geblieben", also abgestürzt und gestorben sind 130 oder gar schon mehr. Stand 2008 waren 127 Todesopfer, für einen Voralpenberg ist das sehr viel.
Vom Traunstein aus, mal zur neuen Grünbergbahn runter geschaut.
mFg Widdi
B-S-G
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Am 14. Juni.Widdi schrieb:Weißt du zufällig, wann der erste Betriebstag war?
WernerKlaus schrieb:Wird er nächsten Winter wieder als Skilift genutzt werden? Falls ja, müsste die Sommerrodelbahn an den die Trasse kreuzenden Stellen abgebaut werden, wenn nicht genug Schnee liegt.
Ich habe gelesen dass die Sommerrodelbahn im Winter immer abgebaut wird so dass die Tourengeher die Abfahrt frei haben.