Steve2..3
Großer Müggelberg (115m)
Ich habe gestern (endlich) meine Saison in Hinterstoder eröffnen können.
Folgende Pisten waren offiziell geöffnet:
- 1 Talabfahrt
- 3 Familienabfahrt, Variante zur Hirschkogelbahn offiziell gesperrt
- 6 Standardabfahrt, aber nur bis
- 6a Carvingpiste (halbe Breite)
- 14 Schulliftpiste
Folgende Pisten waren zwar präpariert und gesichert, offiziell aber aufgrund der "Nicht-Erreichbarkeit" (Sonnkogellift trotz ausreichend Schnee nicht in Betrieb) geschlossen:
- 3 Familienabfahrt von Sonnkogel Berg bis 1 Talabfahrt
- 5 Sonnkogelpiste (vom Tal gesehen nur die linke)
Die Zufahrt via Piste 3 von der Standardabfahrt aus war problemlos möglich und auch gut frequentiert, wenn auch wegen der eher dünnen Schneeauflage nicht präpariert (und daher offiziell geschlossen, im Gegensatz zu den anderen Pisten aber nicht mit einem Seil/Netz abgesperrt). Entgegen dem Pistenstatus an der Talstation war die Hirschkogelabfahrt (4) geschlossen, selbst nach einem freundlichen Hinweis hielt man es nicht für nötig, diesen zu korrigieren...
Auf anderen Pisten, u.A. der Hirschkogelabfahrt und Ahornpiste wird aktuell fleißig beschneit, sodass diese spätestens zum Wochenende öffnen düften, für Panorama- und 2000er Lift braucht es aber nocheinmal eine ordentliche Ladung Neuschnee.
Die Pisten waren durchwegs in einem guten (eher festen) Zustand, die üblichen neuralgische Punkte, speziell das S der Talabfahrt unterhalb der Hirschkogelbahn, ausgenommen. Die Talabfahrt war stellenweise etwas sehr hart, aber nicht eisig.
Die Wartezeiten hielten sich mit maximal 5 Minuten an Hössexpress und Schullift in Grenzen, bei der Hössbahn und den Förderbändern gab es so gut wie keine. Einzige Ausnahme war von ca. 12:00 bis 13:45 der Hössexpress als dieser aus nicht näher bekannten Gründen gerade einmal so "schnell" wie der Schullift fahren konnte. Mein einzige Bergfahrt mit diesem im dieser Zeit dauerte ganze 15 Minuten Anstehen plus 9 Minuten Fahrt (ohne Stopp). Beim Anfahren benötigte er in diesem Zeitraum immer mindestens einen zweiten Anlauf. Die Liftler (ganze 3 in der Talstation) und der Betriebsleiter waren zu dieser Zeit hektisch am Telefonieren, gegen ca. 13:45 war das Problem aber gelöst und er fuhr wieder normal und dann auch ohne nennenswerte Wartezeiten.
Folgende Pisten waren offiziell geöffnet:
- 1 Talabfahrt
- 3 Familienabfahrt, Variante zur Hirschkogelbahn offiziell gesperrt
- 6 Standardabfahrt, aber nur bis
- 6a Carvingpiste (halbe Breite)
- 14 Schulliftpiste
Folgende Pisten waren zwar präpariert und gesichert, offiziell aber aufgrund der "Nicht-Erreichbarkeit" (Sonnkogellift trotz ausreichend Schnee nicht in Betrieb) geschlossen:
- 3 Familienabfahrt von Sonnkogel Berg bis 1 Talabfahrt
- 5 Sonnkogelpiste (vom Tal gesehen nur die linke)
Die Zufahrt via Piste 3 von der Standardabfahrt aus war problemlos möglich und auch gut frequentiert, wenn auch wegen der eher dünnen Schneeauflage nicht präpariert (und daher offiziell geschlossen, im Gegensatz zu den anderen Pisten aber nicht mit einem Seil/Netz abgesperrt). Entgegen dem Pistenstatus an der Talstation war die Hirschkogelabfahrt (4) geschlossen, selbst nach einem freundlichen Hinweis hielt man es nicht für nötig, diesen zu korrigieren...
Auf anderen Pisten, u.A. der Hirschkogelabfahrt und Ahornpiste wird aktuell fleißig beschneit, sodass diese spätestens zum Wochenende öffnen düften, für Panorama- und 2000er Lift braucht es aber nocheinmal eine ordentliche Ladung Neuschnee.
Die Pisten waren durchwegs in einem guten (eher festen) Zustand, die üblichen neuralgische Punkte, speziell das S der Talabfahrt unterhalb der Hirschkogelbahn, ausgenommen. Die Talabfahrt war stellenweise etwas sehr hart, aber nicht eisig.
Die Wartezeiten hielten sich mit maximal 5 Minuten an Hössexpress und Schullift in Grenzen, bei der Hössbahn und den Förderbändern gab es so gut wie keine. Einzige Ausnahme war von ca. 12:00 bis 13:45 der Hössexpress als dieser aus nicht näher bekannten Gründen gerade einmal so "schnell" wie der Schullift fahren konnte. Mein einzige Bergfahrt mit diesem im dieser Zeit dauerte ganze 15 Minuten Anstehen plus 9 Minuten Fahrt (ohne Stopp). Beim Anfahren benötigte er in diesem Zeitraum immer mindestens einen zweiten Anlauf. Die Liftler (ganze 3 in der Talstation) und der Betriebsleiter waren zu dieser Zeit hektisch am Telefonieren, gegen ca. 13:45 war das Problem aber gelöst und er fuhr wieder normal und dann auch ohne nennenswerte Wartezeiten.