Nach den euphorischen Berichten des Alpinforum-Meetings am Hintertuxer-Gletscher haben ein Kollege und ich kurzerhand einen Tag freigenommen und sind ins Zillertal gefahren. Ich hatte noch am Ende der vergangenen Saison zwei Tageskarten bei ebay erworben, die bis zum 26.10. abgefahren werden mussten.
Das Ganze war eine recht gemütliche Angelegenheit... ein Wochentag, nix los, glänzendes Wetter. Hat soweit alles gepasst.
hier das Wesentliche...
Anfahrt:
M - Tux ohne Probleme
Wetter:
top, am Spätnachmittag erste Schleierwolken der nahenden Front von Westen.
Temperatur:
sehr mild: Nachmittags im Tal 15 Grad, auch oben über 0
Schneehöhe:
nicht sehr viel. Der Neuschnee der vergangenen Wochen ist schon mächtig zusammengefahren bzw. auf Sonnenhängen zusammengeschmolzen.
Schneezustand:
Unserer Erwartungen nach den Berichten vom Meeting waren natürlich hoch. Und ehrlich gesagt, sie wurden nicht ganz erfüllt.
Der Schnee an der Gefrorenen Wand, am Olperer und an beiden Kaserern war absolut griffig, allerdings war die Pistenpräparierung sehr eingeschränkt. Möglicherweise lag's am Wochentag, aber schade war's trotzdem, da die aufkommenden Fallwinde den Altschnee v.a. am Kaserer ziemlich blank gefegt haben, was mit mehr Präparierung nicht in dieser Art passiert wäre. Lediglich die Gefrorene Wand, Schlegeis, und Olperer waren präpariert, wobei - wie üblich (und verständlich) - bei der Gefrorenen Wand ein Großteil des Hanges den Trainingsgruppen vorbehalten war.
Die Schlegeis Piste hat unter der Sonne schon mächtig gelitten. Dafür hat der PräparierTrupp sicher noch das beste rausgeholt. Im Steilhang wird es jedoch schon sehr knapp mit dem Schnee.
Hut ab natürlich vor dem neuen Kaserer I. Diese Investition hat sich wahrlich gelohnt. Toller Hang! Hoffentlich haben sie den Lift im oberen Teil nicht zu nah an den Felsriegel links der Lifttrasse hingebaut. Da sollte nicht mehr viel Gletscher abschmelzen.
Über den TFH wurde schon genug geschrieben... wir sind ihn nur zweimal gefahren und das reichte auch. Immerhin wurde auf dem Zufahrtsweg zum GB3 mit der Beschneieung begonnen.
Geöffnete Anlagen:
alle Gletscheranlagen
Geschlossene Anlagen:
alle anderen
Offene Pisten:
alles außer
Geschlossene Pisten:
schwarze Schlegeis, Rückbringerweg Kaserer - TFH
Meisten Gefahren mit:
Kaserer I
Wenigsten Gefahren mit:
GB3
Wartezeiten:
nix
Gefallen:
vielfältiges Pistenangebot, Kaserer I, prächtiges Wetter
Nicht gefallen:
wenig Präparierung
Fazit:
von 6 Maximalen.
Abzüge:
und nun noch ein paar bilder...
Das Ganze war eine recht gemütliche Angelegenheit... ein Wochentag, nix los, glänzendes Wetter. Hat soweit alles gepasst.
hier das Wesentliche...
Anfahrt:
M - Tux ohne Probleme
Wetter:
top, am Spätnachmittag erste Schleierwolken der nahenden Front von Westen.
Temperatur:
sehr mild: Nachmittags im Tal 15 Grad, auch oben über 0
Schneehöhe:
nicht sehr viel. Der Neuschnee der vergangenen Wochen ist schon mächtig zusammengefahren bzw. auf Sonnenhängen zusammengeschmolzen.
Schneezustand:
Unserer Erwartungen nach den Berichten vom Meeting waren natürlich hoch. Und ehrlich gesagt, sie wurden nicht ganz erfüllt.
Der Schnee an der Gefrorenen Wand, am Olperer und an beiden Kaserern war absolut griffig, allerdings war die Pistenpräparierung sehr eingeschränkt. Möglicherweise lag's am Wochentag, aber schade war's trotzdem, da die aufkommenden Fallwinde den Altschnee v.a. am Kaserer ziemlich blank gefegt haben, was mit mehr Präparierung nicht in dieser Art passiert wäre. Lediglich die Gefrorene Wand, Schlegeis, und Olperer waren präpariert, wobei - wie üblich (und verständlich) - bei der Gefrorenen Wand ein Großteil des Hanges den Trainingsgruppen vorbehalten war.
Die Schlegeis Piste hat unter der Sonne schon mächtig gelitten. Dafür hat der PräparierTrupp sicher noch das beste rausgeholt. Im Steilhang wird es jedoch schon sehr knapp mit dem Schnee.
Hut ab natürlich vor dem neuen Kaserer I. Diese Investition hat sich wahrlich gelohnt. Toller Hang! Hoffentlich haben sie den Lift im oberen Teil nicht zu nah an den Felsriegel links der Lifttrasse hingebaut. Da sollte nicht mehr viel Gletscher abschmelzen.
Über den TFH wurde schon genug geschrieben... wir sind ihn nur zweimal gefahren und das reichte auch. Immerhin wurde auf dem Zufahrtsweg zum GB3 mit der Beschneieung begonnen.
Geöffnete Anlagen:
alle Gletscheranlagen
Geschlossene Anlagen:
alle anderen
Offene Pisten:
alles außer
Geschlossene Pisten:
schwarze Schlegeis, Rückbringerweg Kaserer - TFH
Meisten Gefahren mit:
Kaserer I
Wenigsten Gefahren mit:
GB3
Wartezeiten:
nix
Gefallen:
vielfältiges Pistenangebot, Kaserer I, prächtiges Wetter
Nicht gefallen:
wenig Präparierung
Fazit:
von 6 Maximalen. Abzüge:
und nun noch ein paar bilder...
