• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Hintertuxer Gletscher, 2.10.2011 ( + Finkenberg)

Nach dem nicht ganz optimalen Skitag gestern am Stubaier wollte ich heute erst am Hintertuxer fahren (SnowCard!). Dann hatte ich mir gestern Abend noch überlegt, gar nicht Ski zu fahren, sondern stattdessen ein paar Sommerbahnen mitzunehmen (Kitzbüheler Horn, St. Johann, Kössen) - und stellte mir dementsprechend den Wecker etwas später.

Nun, heute früh kam mir dann, dass ich ja nächsten Sommer mangels Saisonkarte auch eine Beschäftigung brauch (und Sommerkarten günstiger sind als Skipässe) und fuhr um 9 Uhr doch noch zum Hintertuxer, wo ich also gegen 10:15 Uhr ankam.

Schock!

Die normalen Parkplätze voll. Keine Ahnung, wie lang es die schon gibt, ich musste dort noch nie parken: Auf der Wiese.

DSC03484.jpg

^ Auf der grünen Wiese hab ich hier auch noch nie geparkt...

Paar Minuten hatte ich mich erst geärgert, nicht doch zum Horn gefahren zu sein und mir überlegt, wieder ab zu fahren, bis ich merkte, dass etliche campierten und einige ohne Ski unterwegs waren. So stieg die Hoffnung, dass das doch nicht alles Skifahrer wären...

Netterweise waren beide Zubringerbahnen offen, so konnte ich mit der 8EUB und der 4EUB gemütlich in jeweils einer leeren Gondel nach oben fahren. Heutzutage muss man ja froh über jede 4EUB sein, die man noch fahren darf ....

DSC03447.jpg

^ Standard-Foto Kaserer von der Sektion 1. Die linke Abfahrt am linken Kaserer ist noch zu.

DSC03448.jpg

^ Standard-Foto TFH von der Sektion 1

DSC03453.jpg

^ Netterweise war die 4EUB in Betrieb, zumindest vormittags. Ich hasse diese riesigen Funitel-Kabinen. Selbst wenn mal keiner raucht: sie sind unbequem, es kommt kaum Luft durch die Fenster, man hat die (nassen) Ski in der Kabine - und aus diesem Grund auch eng ...

Oben angekommen: Auch am GB III gab's keine nennenswerten Wartezeiten (aber trotzdem nur 1x gefahren)

- in Betrieb: alle 6 Gletscher-SL
- meiste Wartezeit: beide Olperer-SL. Bin ich gar nicht gefahren, war mir zu voll.
- keine Warzeite: beide GW-SL.
- wenig/keine Wartezeiten: kurzer Kaserer.
- erst viel, nach Mittag wenig Wartezeiten: langer Kaserer

Schnee: Viel härter als gestern am Stubaier. Während am Stubaier gestern der Schnee gleichmäßig weich war, war heute am Hintertuxer zwar durchaus eine aufgefirnte Schicht, aber drunter doch recht hart. Zumindest bis zum frühen Nachmittag. GW-Hänge waren schon anspruchsvoll. Hier und da gab's auch mal etwas Eis, und an den Einstiegen der beiden Kaserer-SL etliche Steine (aber weniger als am Stubaier DSB Wildspitze).

DSC03456.jpg

^ Standard-Foto TFH-Hang

DSC03457.jpg

^ Vermatteter Bereich TFH-Hang

DSC03458.jpg

^ Standard-Foto Olperer

DSC03460.jpg

^ Zoom Kaserer->TFH / Schwarze Abfahrt. Verdammt viel Spalten heuer in dem Bereich.

DSC03465.jpg

^ Die Pistenraupe fräst den Schnee auf die Piste. Mal was anderes als das übliche Zusammenschieben ;)

DSC03467.jpg

^ Künstliche Beschneiung mit Naturschnee :)

DSC03470.jpg

^ Bis der untere Kasererweg offen ist, wird's wohl noch dauern...

DSC03475.jpg

^ Kaserer (rechts) - stellenweise ist die SL-Spur sehr sommerlich

DSC03476.jpg

^ Gefrorene Wand

DSC03478.jpg

^ SL GW / DSB Bergstation, jedem der hier im Sommer runterfährt sei gesagt: Da ist 'ne Spalte!

DSC03482.jpg

^ Die hohe Positionierung der Beschneiung gibt mir immer wieder Rätsel auf ...

Nachdem ich 2x GW-SL, 5x kurzer Kaserer-SL, 2x langer Kaserer-SL und 2x GW-SL gefahren bin, hab ich's wieder gelassen, am Olperer war immer noch eine lange Doppelschlange, die Abfahrten an der GW hatten mich auch nicht überzeugt und zum TFH runter war mir die Abfahrt definitiv zu voll. Also um 13:40 wieder ins Tal... leider diesmal mit den beiden Funitels, die 8EUB+4EUB waren nun nicht mehr in Betrieb (evtl. wieder am späteren Nachmittag).


Noch kurz in Finkenberg rauf und mit dem Bergmönch runter. Naja. Hier und da mich für den falschen Weg entschieden, so dass ich einiges zu Fuß gehen musste, an der 2. Sektion war der Weg auch recht nervig schotterig - erst um 17 Uhr war ich wieder an der Talstation.

DSC03493.jpg

^ Pano Tuxertal

DSC03491.jpg

^ Neue Katzenmoos-Bahn

DSC03497.jpg

^ Katzenmoos-Baustelle / Lage Bergstation

DSC03499.jpg

^ Ach was war das schön, als dort noch eine DSB und ein Kurven-SL hinaufgingen - und keine 3 6KSBs wie jetzt :-(

DSC03501.jpg

^ Blick zur PB. Wenn ich da wieder an die verbuckelte und übervolle Piste denke, die hier so friedlich und schön am Grat entlang geht. Ich glaub ich werd Mayrhofen mit der Snowcard nur anfahren um die Talabfahrt zu machen. Halber Tag Gerlosstein und halber Tag 2x Talabfahrt Mayrhofen. Hört sich gut an ;)

DSC03505.jpg

^ Beschneiungssee

DSC03511.jpg

^ Beschneiungssee

DSC03510.jpg

^ Beschneiungssee

DSC03513.jpg

^ Beschneiungssee (hatte mein Fisheye leider im Auto)

DSC03518.jpg

^ Die kurzen, alten SL in Finkenberg.

DSC03525.jpg

^ Die Mayrhofener Penken-ZUB mal von dem Tal aus gesehen, über das man drüber schwebt

DSC03534.jpg

^ Astegg mit ZUB
 
besten Dank für Deinen Bericht. Ich werden dann meinen geplanten Aufenthalt für ein paar Tage ab nächsten Sonntag abblasen, falls es nicht mehr schneit. Bei der Wärme kann es ja nicht besser werden,

Gruß,
Markman
 
Danke für die schönen Herbstski Bilder :D !

Halber Tag Gerlosstein und halber Tag 2x Talabfahrt Mayrhofen. Hört sich gut an ;)

Ich werde nächsten Winter dann auch einen halben oder sogar einen ganzen Tag am Gerlosstein verbringen. Der Gerlosstein ist eben ein richtiger Gegensatz zum Rest des Zillertals, besonders das alles unbeschneit ist :D .
 
Naja, das stimmt nicht ganz, an der langen DSB stehen ein paar Kanonen... Aber je mehr die anderen Gebiete ausbauen, umso größer wird der Unterschied am Gerlosstein, und in den letzten Jahren sind ja einige 6KSBs in den anderen Gebieten gebaut worden.
 
^ Die hohe Positionierung der Beschneiung gibt mir immer wieder Rätsel auf ...

Naja schaut auch nicht so aus als ob man da noch so viel näher an den Gletscher herangekommen wäre oder? und der Abstand wird leider vermutlich mit jedem Jahr größer. EInige Lösung: Mobile Kanonen und die "Zapfstellen" auf dem Fels...
 
Ich war ja einen Tag vor dir am Hintertuxer Gletscher. Dass da so viel los ist, hätte ich dir schon sagen können^^ Waren gestern auch noch so viele Boarder unterwegs?
 
Netter Bericht auch mit den tollen Impressionen aus Finkenberg mit neuer Bahn und co gefällt mir sehr gut.

Hoffen wir aber für den Gletscher das, dass Wetter am WE so kommt wie vorhergesagt
denn eine Ladung Schnee mit kühleren Temperaturen würde ganz gut tuen momentan.
Denke die könnten dann auch recht fix eine gute Qualität oben erreichen.
Da bin ich ja mal gespannt aufs nächste we :-).

Danke nochmal für die Bilder

MFG
Fritzi
 
Die hohe Positionierung der Beschneiung gibt mir immer wieder Rätsel auf ...

Mir auch. Aber: wahrscheinlich kommt man mit der Leitung nicht besser/näher an den Eiskörper heran.
Die große Entfernung würde aus meiner Sicht für die Verwendung von Turmkanonen sprechen. Aber: scheinbar funktioniert das System, denn mit dieser Technik haben es die Betreiber geschafft, den TFH-Hang trotz wenig favorabler Bedingungen den ganzen Sommer offenzuhalten.
 
danke dir für die Vorarbeit mit diesem Bericht, ich war dann am Tag drauf oben... es sollte auch wirklich deutlich weniger los sein, wobei einige von den Bügelbrettlern noch den Montag dran gehängt haben. Schnee sollte identisch gewesen sein zu Sonntag, hat sich nicht viel geändert am Wetter :-)

starli2 schrieb:
Die normalen Parkplätze voll. Keine Ahnung, wie lang es die schon gibt, ich musste dort noch nie parken: Auf der Wiese.
Hab ich auch noch nie gesehen, oder ist es mir im Winter nie aufgefallen??? Letzten Herbst war das noch nicht...

starli2 schrieb:
Netterweise waren beide Zubringerbahnen offen, so konnte ich mit der 8EUB und der 4EUB gemütlich in jeweils einer leeren Gondel nach oben fahren. Heutzutage muss man ja froh über jede 4EUB sein, die man noch fahren darf ....
Ja das dachte ich mir auch... musste mich allerdings sehr wundern dass immer nur 2 Personen pro Kabine fuhren... die riesen Rucksäcke der Stangerlfahrer haben vieeeel Platz geraubt, wäre meiner Meinung nach aber trotzdem kein Problem gewesen 3-4 Leute hoch zu bringen!

starli2 schrieb:
Netterweise war die 4EUB in Betrieb, zumindest vormittags.
War Montag auch so, ab Mittag standen beide Sektionen still, liefen auch nicht mehr an

starli2 schrieb:
am Hintertuxer zwar durchaus eine aufgefirnte Schicht, aber drunter doch recht hart. Zumindest bis zum frühen Nachmittag. GW-Hänge waren schon anspruchsvoll. Hier und da gab's auch mal etwas Eis, und an den Einstiegen der beiden Kaserer-SL etliche Steine
Das unterschreib ich soweit, wobei die Steine kein Problem war - Augen auf beim Schlepperfahren :-) das Firnfenster war am Kaserer schon morgens um 10 Uhr, Mittag Sulz, Nachmittag wieder griffiger... Bericht folgt
 
powder-fan schrieb:
EInige Lösung: Mobile Kanonen und die "Zapfstellen" auf dem Fels...
Ja, aber aktuell sind ja keine Zapfstellen, sondern Lanzen dort.

Mir ist ja noch eine Erklärung eingefallen, zumindest ein Vorteil: Die Beschneiung kann dort den ganzen Winter laufen, ohne dass es die Skifahrer auf der Piste stören würde ;)

MajorSchmitt schrieb:
Waren gestern auch noch so viele Boarder unterwegs?
Zumindest an den Ständen an der GB3-Talstation war die Hölle los. Im Gebiet selbst fand ich's nicht so übermäßig, auch da ich ja meist am Kaserer unterwegs war.
 
Zurück
Oben