Hintertuxer Gletscher 2015/16

[piotre22]

Katastrophe an den Kaserern!

Kaserer 2 Wartezeit 20min
Kaserer 1 Wartezeit bei mir 35min. Der mit mir im Lift hochgefahren ist hat sogar 60min gewartet!
Viel Gedränge und auch Vordrängler die über die Absperrungen steigen und die Schlange abkürzen...und zwar nicht nur Rennfahrer...

Jetzt an der 10er Gondel Wartezeit 0 min!

 

[skifuzziWi]

War doch zu erwarten:
verlängertes WE in A, Schulferien in He, RlP, Tagesgäste aus By u. BaWÜ, Skiteams

 

[mightyjust]

Wer jetzt auf den Gletscher schaut ist selber schuld, war klar das viel los ist...

 

[Lord-of-Ski]

Drum fährt man im April/Mai wo keiner mehr ans Skifahren denke

Irgendwie hält sich mein Mitleid in grenzen *grinz*

 

[piotre22]

So... die Sache hat sich im laufe des Tages relativiert.
Olperer 3min
GB3 3min
10er Gondel 0min
Gefrorene Wand 0min
Schlegeis 0min

Um 15Uhr habe ich dann oben am Olperer Leute gefragt die gerade vom Kaserer kamen wie voll es denn dort nun ist...die Antwort war nicht sehr voll, also bin ich hin und dann wars auch super dort. Am Kaserer 2 zu der Zeit noch 2-3min und ab 1520Uhr dann 0min.
Gegen 1530 dann auch am Kaserer1 keine Wartezeiten mehr.
Wodrauf ich immer noch nicht so ganz klar komme: Auch um 16Uhr sind die Pisten am Kaserer noch in einem genialen Zustand so dass man volles Rohr speeden kann. Sowas habe ich noch nicht erlebt das war jetzt die kompletten letzten vier Tage so.
Auch im restlichen Gebiet sind die Pisten auch am Nachmittag in einem verhältnismäßig guten Zustand gewesen.

Am Schlegeis Steilhang wurde es ab heute Mittag weich.
Auch sehr gut zu fahren der TFH Hang, hier am Nachmittag zwar ein paar Buckel, aber gerade das macht mir auch Spass.

Insgesamt wieder super Pistenverhältnisse, bis auf Schlegeis super griffiger Pulverschnee, obwohl es so warm war.

Fazit des heutigen Tages:
Kaserer an so Tagen wie heute am Vormittag meiden.
Und trotzdem dass so viele Leute da waren: auf den Pisten war es nicht voll! Das verteilt sich alles sehr gut

 

[kaldini]

Olperer und Kaserer sind reine Gletscherhänge, da ist drunter genug hartes Material. Noch wichtiger allerdings, hier ist das Verhältnis zwischen Liften und Pisten (noch) in Ordnung - je Schlepper (mit circa 1200 P/h) 2 breite, eigenständige Abfahrten. Da staut es sich halt noch am Lift statt auf der Piste...

 

[simmonelli]

Bin die ganze Woche da.
Heute bleibe ich unten, man sieht eh nix. (Ich kann dann einfach nicht fahren.)

Aber es schneit

Ich wohne im Berghof. Da ich glutenfrei essen muss, bin ich bei der Auswahl der Hotels etwas eingeschränkt. (Die sagen alle, die haben Erfahrung. Aber in Neuhintertux so wie im Familienhotel musste ich sooo sehr aufpassen, da kann ich gleich selbst kochen.)
Aber auch abgesehen davon, dass ich hier nicht vergiftet werde, ist das Hotel echt spitze.

Passt zwar nur bedingt hier her: aber hast Du auch eine Empfehlung für ein glutenfrei-Hotel am Stubaier Gletscher? Will da im November mit meiner Tochter hin und die braucht auch gf-Kost. Am Telefon ist es ja nie ein Problem ... Antwort gerne auch als Privatnachricht.

An alle anderen: sorry für das kleine Off-Topic.

 

[DAB]

Kaserer kann vormittags derzeit nur meiden... Ich habe in einer Stunde heute zwei Abfahrten geschafft. Nachmittags war es, wie hier schon steht...sehr entspannt und alle 5 1/2 Pisten noch super. Ich bin mal gespannt, wie sie das mit der 6er Lärmstange machen wollen... Wenn durch diese Bahn im Oktober eine Entlastung kommen soll, müssen die Zufahrten deutlich hergebaggert werden. Auch wäre es hilfreich, wenn es unten rum wieder zum Ferner Haus geht. Heuer bisher leider nicht möglich. Kritisch sieht es am Schlegeis aus. Wenn das so bleibt, gebe ich dem Hang 5 Jahre...

 

[piotre22]

DAB, wenn du magst können wir uns mal treffen, ich hatte dir ne PN mit meiner Handynummer geschickt.
Ich bin noch ein paar Tage da

 

[lanschi]

Wir waren heute auch am Hintertuxer Gletscher.

Definitiv ein Großkampftag heute - wenn man aber etwas taktisch gefahren ist, ging es trotzdem - für diese Jahreszeit - wirklich super: Frühmorgens 1 Wiederholungsfahrt am GB3 ohne Wartezeiten, dann 2x Olperer ohne Wartezeiten, anschließend einige Male Kaserer - von dort dann aber um 10 Uhr weg, als wir (füllte sich binnen max. 15 Minuten) 1x am K2 knapp 10-15 Minuten sowie dann in weiterer Folge am K1 knapp 15-20 Minuten gewartet haben. Von dort an waren wir bis 12 Uhr im Restgebiet (insb. GB3 bzw. GW-Schlepplifte, aber auch Olperer-Schlepplifte) bei immer <5 Minuten unterwegs. Um 12 Uhr dann wieder Wechsel zu den beiden Kaserern - Wartezeiten nunmehr im akzeptablen Bereich (gut 5 Minuten, besser am K2 als am K1) - dann gegen 13:45 zum Fernerhaus auf eine kurze Pause - gegen 14:30 dann mit der 10EUB wieder rauf und dann nochmals direkt in den Kaserer-Bereich - bis kurz vor 4 insgesamt nochmal 8x die beiden Kaserer bis zum Umfallen.

Insgesamt schafften wir mit dieser Taktik trotzdem 20 Wiederholungsfahrten an K1+K2 zusammen - man muss halt etwas taktisch fahren.

Herausragende Pistenverhältnisse an beiden Kaserern sowie den Olperern bis zum Betriebsschluss (an den Kaserern selbst am späten Nachmittag noch so gut wie am Morgen), Schlegeis hingegen IMHO zum Vergessen, TFH-Abfahrt weitestgehend sehr gut, jedoch in den steilen Bereichen abgerutscht - aber nicht allzu schlimm. Gefrorene Wand großteils zugesteckt und deshalb nur einige wenige Abfahrten dort.

Fazit: Es lohnt sich auch aus dem Salzburger Umland, den Hintertuxer Gletscher - selbst zu dieser absoluten Hochsaison - anzusteuern. Die Gletscherhänge an den Schleppliften sind großes Kino!

PS: Betriebsbeginn - zumindest heute - inoffiziell bereits gegen 7:45 Uhr!

 

[Pistencruiser]

Kaserer kann man wirklich nur antizyklisch fahren. Abfahrt und Lift-/Anstehzeit stehen an Großkampftagen wie heute sonst in keinem Verhältnis zueinander. Das Anstehchaos mal außen vor gelassen. Wobei ein Teil der Wartezeiten auch der Tatsache geschuldet ist das der untere Kasererweg noch nicht geht und man nur über den K1 zurück kommt. Die Pisten gestern und heute natürlich top und trotz der Fülle und separiertem Trainingsareal leer. Olperer auch gut. Den Rest finde ich hinsichtlich Pistenqualität in den bisherigen Beschreibungen ehrlich gesagt ein bisschen überbewertet. In Anbetracht des zurückliegenden Sommers sicher bemerkenswert,was dort mit eigentlich nur einem nennenswerten Schneefall auf die Beine gestellt wurde aber viele der steileren Hänge sind doch arg abgerutscht, teilweise Blankeis und von wirklich gut schon noch entfernt. Würde ich jetzt eher mit "ganz ok für die Zeit" bewerten.

Bei der 6 KSB bin ich auch gespannt wie das mal im Endausbau aussieht. An der Zufahrt wird ja gerade gebaggert. Was mich wundert ist, das sich am Ausstieg nichts tut. So wie es im Moment ist kommt man nicht ohne Aufzusteigen zu den Kasererpisten.
Da muss noch ordentlich was von dem Felsriegel weggeknabbert werden.

 

[starli]

Wartezeiten nunmehr im akzeptablen Bereich (gut 5 Minuten

Womit wir wieder bei der subjektiven Schmerzgrenze sind - 5 Minuten wären für mich, auch wenn's den Rest des Tages noch mehr sind, trotzdem nicht mehr "im akzeptablen Bereich"

Bei der 6 KSB bin ich auch gespannt wie das mal im Endausbau aussieht. An der Zufahrt wird ja gerade gebaggert. Was mich wundert ist, das sich am Ausstieg nichts tut. So wie es im Moment ist kommt man nicht ohne Aufzusteigen zu den Kasererpisten.

Und? Muss man doch auch nicht? Der SL bleibt ja bestehen. SL als Rückbringer zum oberen Kasererweg, 6KSB als Beschäftigungsanlage und dank Schneedepot und ggf. Beschneiung wird in Zukunft auch wieder der untere Kasererweg zum TFH früher geöffnet sein.

 

[Pistencruiser]

Beschäftigungsanlage für was wenn man im Moment noch nicht vom Ausstieg zu den Kasererpisten rüberkommt, zumindest nicht ohne über den Fels-/Eisriegel zu kraxeln?

 

[starli]

sorry, verlesen - dachte du meinst Olpererpisten

Kasererpisten sollten doch problemlos machbar sein, da kommt man doch einfach quer rüber, soweit ich mir das letzte Woche angeschaut hatte?

 

[piotre22]

Ich muss mir das morgen auch nochmal anschauen, aber jetzt wo das hier steht würde ich auch sagen, dass man von der Bergstation nicht ohne einen kleinen Aufstieg zur Kaserer Piste kommt.

 

[David93]

War gestern auch da und kann mich den anderen eigentlich nur anschließen.
Bin auch morgens so lange Kaserer gefahren bis es mir mit den Wartezeiten zu viel wurde. Danach hauptsächlich Olperer / gefrorene Wand, und zwischendurch mal TFH und Schlegeis. Am Nachmittag bin ich dann auch zurück zum Kaserer.
Ehrlich gesagt find ichs gar nicht schlecht, wenn man durch die SLs wenigstens auf der Piste ordentlich Platz hat. So eine freie Piste selbst bei Hochbetrieb gibts sonst echt selten.

 

[piotre22]

Nach meiner gestrigen Kritik bzgl. der chaotischen Zustände am Kaserer heute ein Lob an die Bergbahnen. Die Zäune sind besser aufgestellt und ein Mitarbeiter hat Vordrängler (von Rennteams) rigoros mit einer schrillen Trillerpfeife sehr deutlich ermahnt. Er hat sich zudem die Personen notiert und damit gedroht das Training der kompletten Mannschaft zu beenden. In der Schlange gab es darauf Applaus!


Heute ist auch generell etwas weniger los als gestern. Kaserer 1 heute um 11Uhr 7min Wartezeit

 

[piotre22]

Heute ab Mittag wolkig und genau mit eintreffen der Wolken wurde der Schnee überall pappig.
Die höhere Luftfeuchte ist wohl schuld daran...
Ab 15Uhr dann diffuse Lichtverhältnisse

Insgesamt heute an den Kaserern sehr sehr viel weniger los als gestern. Bin bis 11Uhr dort gefahren mit ca. 5-7min Wartezeit und am Mittag ab 13 Uhr war wieder da, da gab es maximal 2min Wartezeit, manchmal sogar 0min.

 

[DAB]

@starli: also die Zufahrt oben zu den K-Pisten dürfte problemlos gehen. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die wirklich die Anbindung oben rum über K1 laufen lassen wollen. Dann hätte man drei Mal die Trasse zu queren und bei den Massen, die eine 6er fährt...naja... Für mich hätte ein K3Sl gereicht. IWo in der Mitte der bestehenden beiden. Aber ich brauche auch keine Sessellifte um glücklich zu sein.

 

[Schusseligkite]

Ehrlich gesagt find ichs gar nicht schlecht, wenn man durch die SLs wenigstens auf der Piste ordentlich Platz hat. So eine freie Piste selbst bei Hochbetrieb gibts sonst echt selten.

Genau darum freue ich mich auch nicht auf den neuen 6er