Historisches aus Lech & Zürs

[skikoenig]

Also ich kann das auch nicht glauben, wir sollten doch lieber der Seilbahnstatistik gleuben, sonst wäre ich nämlich mit einer virtuellen 2SB gefahren! :lol:

 

[skikoenig]

So, habe auf bitten von tribal nochmal die alten Seekopf Bilder hochgeladen! Wer kam eigentlich überhaupt auf die absurde Idee, die Bahn hätte jemals Betonstützen gehabt?

 

[crazy_chris]

passt zwar im moment gar nicht,
aber hat noch irgendjemand fotos von der mohnenfluhseilbahn?
Es muss doch noch welche geben.

 

[Oscar]

Das war definitiv ne 2SB vorher kann mich da noch dran erinnern! glaube die Sessel waren rot

 

[skikoenig]

Das war definitiv ne 2SB vorher kann mich da noch dran erinnern! glaube die Sessel waren rot

Richtig, habe auch rote Sessel in Erinnerung!

 

[Huppi]

@ skikoenig

Vielen Dank für die Bilder! Da habe ich mich selbst getäuscht, sorry kann ja mal vorkommen!

 

[PHB]

Also zur Kriegerhornbahn sach ich nix mehr

 

[Downhill]

1961 wurde sicher von DM keine kuppelbare Bahn am Kriegerhorn gebaut. Das war 1977. Ein JAhr später erfolgte die von dir richtig beschriebene Zulassung auf 3er-Sessel (also 197.
Von 1951 bis 1961 gabs den ESL, danach die DSB.

Quelle: Eisenbahnstatistik der Republik Österreich.

Dann war's auch nix mit "Weltneuheit", denn eine 3KSB gibt's in Pra-Loup schon seit 1975, wenn man lift-world glauben darf. Das wurde wohl wieder mal großzügig ignoriert

 

[Oscar]

lol vielleicht war es die erste 3KSb mit grünen Sesseln!

 

[Michael Meier]

Kleiner Nachtrag für den Schlaumeier:

Name Kriegerhorn
Besitzer: Skilifte Lech Ing. Bildstein GesmbH.
Typ: 2er Sesselbahn mit fixen Klemmen
Hersteller Girak Korneuburg
Baujahr: 1962
Länge: 1205m
Höhenunterschied: 374m
Kapazität: 720p/h

Der Lift wurde 1977 von Doppelmayr auf eine 3KSB umgebaut. Allerdings durften erst ein jahr Später 3 Personen auf den Sesseln platz nehmen. Stützen wurden übernommen.

Quellen: ISR 3, 1977 und Girak Referenzliste.

Übrigens hab ich von dieser DSB am Kriegerhorn diverse Bilder.

 

[Dachstein]

Übrigens hab ich von dieser DSB am Kriegerhorn diverse Bilder.

Bitte posten!

MFG Dachstein

 

[PHB]

Hat jemand Bilder von der Mohnenfluh Bergstation ( Dem Stahlgerüst)

 

[PHB]

Hm schade! Scheinbar nicht

 

[carlos]

Hier ein altes Bild von der Station der Mohnenfluhbahn.

 

[PHB]

......Wenn man das jetzt sieht Naja so ein ähnliches Bild hab ich auch. Angenommen dies wäre die Nordseite der Station; Von der Südseite hat irgendwie niemand Fotos oder?!

 

[tEns0r]

weg is sie

 

[crazy_chris]

Nach längerer Zeit gibts nun auch wieder ein paar Bilder von mir.

Sie stammen aus: Luis Langenmaier - Paradies am Arlberg; 2., veränderte Auflage; Bruckmann Verlag, München


Bild 01 zeigt den noch relativ unverbauten Lecher Ortskern mit Kirche

Bild 02 zeigt die Erste Seilbahn auf den Rüfikopf, erbaut 1955/1956; damals noch mit Kabinen für 20 Personen.

Auf Bild 03 sieht man im Vordergund den SL Hexenboden (1949). Auf der gegenüberliegenden Talseite befindet sich der Seekopf mit dem Zürserseelift (1939).

Bild 04 zeigt ein sehr bekanntes Motiv: 1937, Schlepplift Übungshang (ursprünglich auch als Klein Valluga bezeichnet). Es war dies der Erste Umlaufschlepplift (DM). 1969 wurde er durch eine Girak-DSB ersetzt, die heute noch steht.

 

[Dachstein]

Bild 04 zeigt ein sehr bekanntes Motiv: 1937, Schlepplift Übungshang (ursprünglich auch als Klein Valluga bezeichnet). Es war dies der Erste Umlaufschlepplift (DM). 1969 wurde er durch eine Girak-DSB ersetzt, die heute noch steht.

Ist die DSB wirklich so alt? So uralt schaut die Bahn nicht aus, vor allem hat die Bahn Girakschilder, die aus jüngerer Vergangenheit sind. Würde mich nicht wundern, wenn die Bahn mal neu gebaut wurde.

MFG Dachstein

 

[Huppi]

Die hat Ende der 80er, Anfang der 90er neue Stützenjoche und Sessel bekommen.

 

[Arlbergfan]

Ich darf schon mal ankündigen, dass ich morgen tolle Fotos aus den 60ern Jahern hier veröffentlichen werde...freut euch drauf.

Gibts eigentlich ein extra historischees St.Anton Topic?