Historisches aus Lenzerheide

[fxgrossrgb]

...

 

[Tinel]

1975: Bau der 3SB Motta

Kann so nicht sein. Die erste 3SB wurde meines Wissens 1981 erbaut und stand auf der Bettmeralp.
Scalottas war ein Kombilift von Baco.

 

[GMD]

Churwalden - Alp Stätz als Schlepplift muss eine rechte Tortur gewesen sein! Aber auch die Brücke bei Tgantieni ist beeindruckend.

An die Zeit vor dem Bau der KSBs auf der Alp Stätz kann ich mich noch gut erinnern. Vor allem die massiven Portalstützen und die sehr dicken Förderseile des Doppelliftes Stätzerhorn haben mich sehr beeindruckt. Gefahren bin ich diesen Lift wegen seiner Länge trotzdem ungern.

 

[Stefan]

für die bilder an fx - der schlepper ging über eine brücke?

 

[Päscu]

Weshalb ereigneten sich am Churwalder Lift mehrer tödliche Unfälle? Nur die Länge kann ja nicht der Grund gewesen sein?

 

[GMD]

Die Skilifte am Piz Scalottas könnten von Oehler gewesen sein.

 

[Päscu]

Zu den tödlichen Unfällen:

Alles schön und gut, aber weshalb gleich tödlich? Auch wenn es ein Schattenhang ist, werden die Leute nicht gleich erfroren sein und auch wenn keine Piste in der Nähe ist, dürfte kaum der Hunger Opfer gefordert haben...

Wie kam es zu Unfällen mit tödlichem Ausgang?

 

[E-weiss]

Bilder sind weg!!
Hat jemand noch historisches Bildmaterial aus Lenzerheide?
Bitte, bitte

 

[Anonymous]

Historisches Bildmaterial Lenzerheide:
Schau dir einmal dies an:
http://jwalker.ch/funi-annen/home-funi3-lzh.htm
Vielleicht hat's da etwas, das Du noch nicht kennst!

 

[paddington]

Auf dem Youtube Chanel der Lenzerheide gibts ein tolles Video vom Funi Val Sporz!
http://www.youtube.com/lenzerheidefan#p/a/u/0/nZ_hcTLAFV8

 

[Graubündenfan]

leider kann ich die Bilder von oben nicht sehen.

Kann man da was tun?

 

[Pilatus]

Ja, sie hier anschauen:

http://www.bergbahnen.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=303

 

[BigB]

Auf dem Youtube Chanel der Lenzerheide gibts ein tolles Video vom Funi Val Sporz!
http://www.youtube.com/lenzerheidefan#p/a/u/0/nZ_hcTLAFV8

herrlich, die gute alte Zeit.

 

[Foto-Irrer]

DSV Atlas 77/78 mit Arosa-Verbindung

 

[Pilatus]

Wieso hat man das eigentlich nicht schon damals umgesetzt. Wenn man sieht was man sonst so für Anlagen hingeklotzt hat in der Zeit, hätte das eigentlich kein Problem sein dürfen...

 

[baeckerbursch]

Das frag ich mich auch. Das wäre ja wirklich "Pipifax".

Hier mal genau die Strecke abgefahren:

http://www.sommerschi.com/forum/reportagen-f8/arosa-leinzerheide-t2526.html

 

[Naturbahnrodler]

Schade wurde alles wieder entfernt. Hat jemand noch einen alten Pistenplan, vielleicht vor 98 als der Scharmoin verkürzt wurde?

 

[Pradaschier]

Haat mir jemand ein Bild von der alten Sesselbahn Pradaschier und der 3SB Motta-Stivette

 

[RogerWilco]

Da Arosa und Lenzerheide inzwischen verbunden sind, poste ich mal mein Skiticket aus Arosa von 1997 hier:

- Bänkli-SB war elendig langsam
- Der Carmenna-SL ging in Innerarosa los und bis zur jetzigen Zwischenstation
- Die rote Piste vom Hörnli ganz links hat es die letzten Jahre nicht mehr gegeben
- Neben der PB und der SB führte noch eine SL von Arosa auf den Tschuggen?

 

[Basalt]

- Bänkli-SB war elendig langsam
- Der Carmenna-SL ging in Innerarosa los und bis zur jetzigen Zwischenstation
- Die rote Piste vom Hörnli ganz links hat es die letzten Jahre nicht mehr gegeben
- Neben der PB und der SB führte noch eine SL von Arosa auf den Tschuggen?

Hach, das goldene Saxophon beim Powdern, das waren noch Zeiten! Danke für die Bilder.

Die Saisonkarte sah damals so aus:

Der Pistenplan von RogerWilco zeigt noch den Zustand vor dem grossen Umbau zwischen Hörnli und Weisshorn von 1999 bis 2002. Die SL Plattenhorn und Carmenna wurden durch 4-KSB ersetzt, die 2-SB Obersäss, Bänkli und die 4-KSB Krähentschuggen ersatzlos gestrichen.

Der lange Bänkli-Lift wirkte sehr träge, wohl weil er neuartige, wesentlich grössere Seilrollen und -klemmen besass als die anderen damaligen 2-SB von WSO. Die Befahrung der Rollenbatterien war daher gefühlt langsamer, die Geschwindigkeit war aber identisch mit den anderen 2-SB.

Die rote Piste am Hörnli ganz links existiert im oberen Teil (Ex-Skibob, heute Piste 1) noch. Der untere Teil (heute Piste 1a) benötigt sehr viel Schnee und wurde tatsächlich schon lange nicht mehr hergerichtet. Ist inzwischen wohl auch dem Spardruck zum Opfer gefallen. Es gab dort eine Zeitlang im Frühling ein langes Super-G-Rennen für Jedermann. Der Start war bei der heutigen Urdenbahn, das Ziel oberhalb des Schwellisee-Wegs.

Der SL Tschuggen-Ost existierte 1997 noch, war aber schon einige Jahre nicht mehr in Betrieb. Es lief damals nur noch die 3-KSB.

Interessant auch: Der heutige SL Prätschli stand 1997 noch nicht, der SL Maran schon nicht mehr, und die RhB durfte auf der Strecke St. Peter-Arosa von den Wintersportlern gratis benutzt werden. Dies war vor allem für die Freeride-Abfahrt Weisshorn/Brüggerhorn-Molinis interessant. Später war dann nur noch die Fahrt Langwies-Arosa in den Skipässen inbegriffen.

PS: Vielleicht könnte man diesen Thread gelegentlich in Historisches aus Arosa Lenzerheide umbenennen?