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iceman112
Massada (5m)
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Schönes Relikt...Eine Reise in die Vergangenheit ... die Oberländer Rundschau vom 04.10.1979 zum Projekt der Erschließung Tiefenbachferner: Klick
Gibt es noch mehr Infos/Bilder über die Erschließung bzw. die ersten Anlagen?
Hab bei lift-world.info nur den Seiterkar 3-CLF gefunden. Die Tiefenbachbahn war leider nicht bebildert...
Ram-Brand
Ski to the Max
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Die 3er Sesselbahn Tiefenbach war nach Bauart wie Seiterkar.
Also mit Betonstützen.
Bergstation war auf der Anhöhe vor dem Gletscherfeld welches die jetztige Bahn überspannt.
Das Gelände davor ist sehr unwegsam.
Man hat in den Fels einen Notweg angelegt falls man bei einer Störung die Leute Abseilen müsste.
Die Reste davon kann man noch sehen.
Also mit Betonstützen.
Bergstation war auf der Anhöhe vor dem Gletscherfeld welches die jetztige Bahn überspannt.
Das Gelände davor ist sehr unwegsam.
Man hat in den Fels einen Notweg angelegt falls man bei einer Störung die Leute Abseilen müsste.
Die Reste davon kann man noch sehen.
iceman112
Massada (5m)
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Ich meine den Notweg kann man heute noch bei der Überfahrt erahnen?!?Die 3er Sesselbahn Tiefenbach war nach Bauart wie Seiterkar.
Also mit Betonstützen.
Bergstation war auf der Anhöhe vor dem Gletscherfeld welches die jetztige Bahn überspannt.
Das Gelände davor ist sehr unwegsam.
Man hat in den Fels einen Notweg angelegt falls man bei einer Störung die Leute Abseilen müsste.
Die Reste davon kann man noch sehen.