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Historisches|LSAP aus Zermatt-Cervinia

Pilatus

Cho Oyu (8201m)
Registriert
30. Nov. 2005
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8.352
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702
Also ich hab mit der Suche nichts gefunden. Ich hab die Bilder schon in meinem Bericht gepostet. Doch da mich das Thema sehr interessiert und im Berichte Topic die Gefahr besteht das das ganze übersehen wird :wink: hab ichs hier reingetan. Kennt jemand folgende Lifte, hat evtl. Infos und Fotos, wo sie noch in Betrieb sind. Würde mich sehr über viele Infos und Bilder freuen.

LSAP Kurven Skilift (LSAP 4). Hier muss irgendwo die Bergstation gestanden haben. Später werden noch mehr Bilder von ihm folgen. Im Hintergrund DSB Cielalto.
DSC01614.JPG


Folgende 2 Bilder von der Bergstation der DSB Cielalto:
Von dieser Bahn ist nicht mehr viel zu erkennen (LSAP 1).
DSC01631.JPG


Die hingegen ist noch sehr gut erhalten: (LSAP 2)
DSC01632.JPG


Ich verlasse nun die Bergstation der DSB Cielalto und fahre zu der Bergstation von LSAP 2.
DSC01633.JPG


Spannung der Bahn bei der Bergstation:
DSC01634.JPG


Nur die erste Stütze wurde demontiert
DSC01635.JPG


Ich glaub im ganzen Gebiet gibts keine einzige "Nichtleitnerbahn".
DSC01636.JPG


Zur Orientierung: LSAP 1, vom Standort der Bergstation der Bahn LSAP 2 fotograpiert
DSC01637.JPG


Hier ein abgesägter Mast quer zu LSAP 2: Die Bahn zu der dieser Mast gehörte nenn ich jetzt LSAP 3
DSC01638.JPG


Alte Stütze, unweit der ehm. Talstation.
DSC01640.JPG


Der unterer Teil des LSAP 4 Schleppers
DSC01641.JPG


Altes Lifthäuschen am ermittelten Startpunkt:
DSC01644.JPG


Trasse vom Standpunkt des Lifthäuschens:
DSC01645.JPG


Stütze der Rückführung:
DSC01646.JPG


Das ganze in Übersicht: Fahrtrasse geht hinter dem Fenster hoch, die Stütze der Rückführung ist oben rechts zu erkennen.
DSC01647.JPG
 
ich hab nen skiatlas von 1986 ich werde mal am wochende reinschauen und die karte hier posten :wink:
 
Danke! Wäre toll. Die die älteste die ich hab ist auch gleich die neuste :wink:

Hab aber noch eine alte Ansichtskarte auf der viele nicht mehr Existierende Bahnen drauf sind. Dann hab ich noch einen Pistenplan von Zermatt als die Sunegga SSB noch ein Skilift war.

Ach ja: Hast du auch noch eine Karte von Zermatt?
 
Also auf dem Pistenplan den ich hab ist sie als Schlepper eingezeichnet. Allerdings nicht genau dort wo heute die Bahn ist, sondern etwas weiter draussen beim Dorf. Wenn man mit dem Zug wegfährt ist die Schneise im Wald noch gut zu erkennen.
 
Hab da ne ältere Wanderkarte von Zermatt/Cervinia. Sie basiert auf der Schweizerischen Landeskarte 1:25000. Die Originalkarte muss von 1980 (Sunegga ist schon drauf) und 1986 (Rote Nase Bahn noch nicht). Die Karte in dieser Form wurde aber erst später veröffentlicht: Man hat noch existierende Bahnen blau übermalt und solche die in der original Karte fehlen (z.B. Rote Nase Bahn) noch hinzugemalt.

Hier erst ein mal ein ein Ausschnitt zu Cervinia

Der Kurvenschlepper ist meiner Meinung nach unten zu erkennen. Bei der SB Bardoney gab es noch eine zweite SB, welche es heute nicht mehr gibt. Der Skilift neben dem Kurvenschlepper stellt die heutige SB Cielalto dar. Der Skilift der der auch noch zu erkennen ist, könnte der Vorgänger der LSAP2 SB sein.

Weiter interessant ist es, dass es mal einen Gletscherschlepper auf italienischer Seite gab. Zudem sind einige im Dorfbereich zu erkennende Schlepper heute verschwunden. Beim Theodulpass gab es früher nur einen Lift. Die heutige KSB Kette ersetzt wohl die etwas weiter links liegende Schlepperkette.
 
Es ist zum Ausrasten: Ich den oben erwähnten Pistenplan hab ich als Ansichtskarte bei einem Kiosk in Zermatt gefunden. Zur heimreise hab ich in beim Notebook zwischen Tastatur und Bildschirm geklemmt. Beim Auspacken irgendwo hingelegt und weg is er :wall: :wall: :wall:

Diese Karte hat immerhin die Reise überstanden :wink:

Korrigiert mich wenn ich falsch liege:

1. Bild: Furgenseilbahn bei Plan Maison

2. Bild: Vermutlich dort wo heute die 3 4KSB's stehen

3. Bild: Matterhon, unten Cervinia. Auf dem original kann ich noch knapp denn parallelen Tellerschlpeer erkennen, welcher vom dorf aus startet. Wenn ich die Stützen so anschaue, dann mussen es die gleichen Schlepper sein, welche heute noch dort stehen.

4. Die parallelen PB's auf die Testa, vermutlich kurz vor der Bergstation

5. Cervinia. Bergbahnmässig gesehen uninteressant.

Ansichtskarte-Cervinia.jpg
 
Hier noch einen Karten Auschnitt zu Sunegga-Rothorn-Gornergrat

Lifte die es heute nicht mehr gibt
Schlepper Sunegga-Blauherd (Bergstation noch vorhanden)
SL Platten
SL Riffelboden (hiess so, oder)

Die Karte gibts hier

Mann, ich muss den alten Pistenplan wiederfinden. Der war uralt. Sogar den 1957 ersetzten Findeln-Schlepper ist noch drauf, dann ein schlepper auf dem Rothorn etc. etc.

Sonst schreib ich denen ein Email sie sollen mir nochmal so ein Ding schicken. :habenwollen: oder besser gesagt *habenmuss*
 
Phoa.... Net schlecht. Wie hast du das alles Rausbekommen?

Kanst du das ganze mal in nen Pistenplan einzeichnen damit man etwa weis wo das Zeug hingehört? (Kann nur etwa 2/3 zuordnen).

Gruss Pilatus
 
Super Liste!
Furgg - Schwarzsee: stand da vor der 60er wirklich eine 20er?
Furi - Furgg: kann mir nicht vorstellen dass hier eine 40er stand, war doch von Anfang an eine 80er.
SL National war glaub ich von Roll
SL Kumme - Rothorn war glaub ich Poma, mit recht starker Kurve.
 
Auf der Karte von 95 hab ich LSAP2 identifiziert :D . Anscheinend gab es da unten sogar noch einen kleinen Schlepper. Einfach das ganze Gebiet lahmgelegt. Schweinerei!!!!! Dann hätten sie wenigsten so aufräumen können das ich mich nicht aufregen muss :wink:
 
Auf der mittleren Karte sieht man LSAP2 (K), LSAP3 (H), LSAP4 (G).

LSAP1 scheint es schon länge nicht mehr zu geben (falls das ganze überhaupt von einer Bahn stammt.). Könnte ein Korblift gewesen sein. Hab in einem Restaurant mal ein Photo mit einem Korblift gesehen. Auf dem Photo hat es Bäume. Es gibt nur dort Bäume in Cervinia. Hab das Photo sogar abfotographiert. Poste es dann auch mal.

@ JB007: Genial, danke. (Vielleicht sonst grosse Bilder als Link posten, sonst ziehts das Fenster so auseinander :wink: ) Deine Zermattkarte ist ziemlich das was ich verloren habe. Etwas war jedoch anders. Schlepplifte sind ja mit Masten eingeichnet, andere Bahnen nur mit Linien. etwas neben der Sunegga ging bei mir noch eine Lini rauf (gabs da mal noch ein Sessel etc??? hat mich damals (als ich das ding noch hatte :twisted: ) stark gewundert). Dann meinte ich noch einen Skilft in erinnerung zu haben welcher vom Schlepper welcher von Zermatt kommt nach Sunnega ging :? da bin ich mir aber nicht sicher.

Bilder der Anlagen oben wären Toll!!
 
Am kleinen Matterhorn hat sich nicht viel verändert. Da wären die Lifte P und Q, welche eigentlich durch den WSO Bubble ersetzt wurden. Allerdings wurde der Lift P erst lange nach dem der WSO Bubble in Betrieb war abgebaut (2002 ist er noch auf dem Pistenplan). Den Skilift Q gibts schon lange nicht mehr, allerdings steht die Talstation (gelbes Haus) noch, nur wenig unterhalb der Mittelstation des WSO Bubbles.
 
Pilatus schrieb:
@ JB007: Genial, danke. (Vielleicht sonst grosse Bilder als Link posten, sonst ziehts das Fenster so auseinander :wink: )
Kein Problem. Hast recht, die Bilder sind etwas zu groß fürs Forum, habe jetzt auch Links draus gemacht.

Pilatus schrieb:
Dann meinte ich noch einen Skilft in erinnerung zu haben welcher vom Schlepper welcher von Saas Fee kommt nach Sunnega ging :? da bin ich mir aber nicht sicher.
DEN Schlepper will ich sehen, der von Saas-Fee nach Sunnegga geht! :wink:

So, habe mal doch noch den 97er Plan von Zermatt und einen zusätzlichen Plan des Sommerskigebiets reingepackt:
http://alpenfan.pyrokar.lima-city.de/File0637a.jpg
http://alpenfan.pyrokar.lima-city.de/File0638a.jpg
 
DEN Schlepper will ich sehen, der von Saas-Fee nach Sunnegga geht!

War ja mal so was geplant :wink: .

(das ganze wurde wie so oft doppelt gepostet und dann hab ichs beim einten auf Zermatt geändert und dann wahrscheindlich das Korrigierte gelöscht :wall: )
 
Pistenplan von 1997: Da war die Welt noch in Ordnung, Hirli (O), Garten (hiess der so?)(O) und SL Platten waren noch da!

Was mich sehr interessieren würde, was aus dem italienischen Gletscherlift geworden ist.
 
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