Historisches Stubaital

ähm, man kann doch eindeutig erkennen, daß der Platz der jetzigen Talstation auf dem alten Winterbild nicht zu sehen ist ....

SL in Milders: Yo, da ist noch einer in Betrieb ...
 
Also nach Strommast sieht das irgendwie nicht aus.

Vielleicht eine Materialseilbahn ?
 
Ihr habt recht!!! Es wird wohl doch ein Lift gewesen sein. Ich habe mal wieder meinen alten Skiatlas (77/78) befragt und der spuckt wieder einmal etwas Interessantes aus.

1. Es gab 77/78 einen ESL bis ins Tal
2. Die Talstation liegt auf der linken Seite der Ruez (Bach)
3. Es sind noch zwei weiter Tallifte zu sehen, die es heute nicht mehr gibt
a) direkt hinter der Brücke gegenüber des Freizeitzentrum. Hier sieht man heute nur noch die Lifthäuschen. Oft gehen hier Lawinen ab.
b) ein Tallift direkt in Neusift-Neder. Hab überhaupt keine Idee, wo der mal gestanden sein könnte
4. Beachtenswert auch die Straßenführung bis nach Neustift. Bis Neder gab es zwei Verbindungsstraßen. Die Linke ist heute die Hauptstraße, die Rechte eher ein Wanderweg.

Elfer.jpg
 
Ja ist der Schlepper im Ort selber noch in Bezrieb oder der an der Staße Richtumg Gletscher?
 
Also 1 Tal-SL ist jedenfalls noch in Betrieb, und der geht so leicht schräg am Hang rauf, könnte also der ganz hintere in diesem Plan sein .. ein paar Übungs-Seillifte oder so könnten aber auch in Neustift selbst noch in Betrieb sein ..

4. Beachtenswert auch die Straßenführung bis nach Neustift. Bis Neder gab es zwei Verbindungsstraßen. Die Linke ist heute die Hauptstraße, die Rechte eher ein Wanderweg.
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Nö. Das ist die normale Straße von Fulpmes über die Industriezone Medraz nach Kampl. Wird teilweise auch noch vom Busverkehr befahren.
 
Starli hat recht. Der noch in Betrieb befindliche Schlepper ist der Kroßbach-Lift zwischen Krößbach und Gasteig. Ebenfalls laufen meines Wissens im Winter zwei Seillifte direkt in Neustift. Alle anderen Talllifte sind nicht mehr in Betrieb.
 
neinein, der krößbachlift ist ja taleinwärts links .. aber der in milders?, der rechts schräg raufläuft, läuft auch noch.. hab da (glaub ich) im winter extra mal aufgepaßt, und es hatte dort recht "betrieblich" ausgeschaut..

kann mich aber auch täuschen :)
 
Also als ich im Sommer 2003 dort vorbei fuhr,hing,meine ich,noch eine Preisliste von 1997/1998 am Skilift in Milders.
 
Ganz ehrlich, ich glaube nicht, dass der Lift in Milders in den letzten Jahren in Betrieb war. Auf Talhöhe liegt im Stubai viel zu wenig Schnee. Und der Hang liegt in der prallen Sonne. Wenn in Krößbach noch Hochbetrieb herscht, blühen in Milders schon die ersten Blumen (etwas übertrieben).
 
Also Talhöhe... es gibt sogar im Inntal noch etliche Schlepper auf 500/600m, die mit Beschneiung in Betrieb sind ... und nicht alle Nordhang ;-)
 
Also der SL an der Talstation der EUB zum Schlick 2000,die Stützen stehen auch nur noch wie Grabkreuze rum,daß der Schrott noch nicht abgebaut wurde...
 
Also Talhöhe... es gibt sogar im Inntal noch etliche Schlepper auf 500/600m, die mit Beschneiung in Betrieb sind ... und nicht alle Nordhang ;-)
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Das glaube ich gern. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass es dann bis zum nächsten größeren Gebiet einige Kilometer sein werden.
Wer würde einen Tallift in Milders nutzen, wenn innerhalb von ca. 10km drei Gebiete (Gletscher, Elfer und Schlick) liegen.
Die Übungslifte in Neustift kann ich nachvollziehen. Hier sind vorwiegend Kinder und ganz blutige Anfänger aus den umliegenden Hotels unterwegs. In Krößbach sind es definitiv nur ein paar Kinder. Hier ist mein Vater im letzten Jahr noch mit meiner Tochter (4 Jahre) gefahren. Er berichtete, dass da keine 10 Leute gefahren sind.
Also, warum in Milders einen weiteren Lift betreiben und möglicherweise noch mit Kunstschnee unterstützen müssen?
 
Schaut mal, was ich bei ebay gefunden habe. Ein recht gutes Bild von Ranalt aus dem Jahre 1914. Wahnsinn, wenn man sich überlegt, was da an Spitzentagen jetzt den Berg hinauf (und natürlich auch wieder herunter) fährt. Damals wirklich nur ein Trampelpfad.
Ranald_alt.jpg


Hier noch einmal zum Vergleich ein Bild aus ca. 1970 - 1975
Ranalt.jpg
 
Hätte gar nicht gedacht, daß es damals schon diesen Weg auf der gleichen Strecke gegeben hat...
 
Bin mal wieder bei ebay fündig geworden. Angeblich ist das Bild von 1930. Es zeigt ein Bild vom Bildstöckljoch. Heute wird das Bildstöckljoch auch Eisjoch genannt.
Auf der linken Seite ist recht gut die Senke zu erkennen, in der die neue Schaufeljochbahn gebaut wurde. Rechts oben ist ebenfalls sehr gut der Windachferner zu sehen. Hier läßt sich auch erahnen, welchen Massenverlust der Gletscher hier hinnehmen musste. An der linken Seite des Windachferners steht heute die Jochdohle.
Den kleinen See gibt es heute übrigens auch noch. Allerdings ist er in den Wintermonaten von einen dicken Schneedecke bedeckt. Man überfährt ihn mit der DSB Wildspitze. Das Foto zeigt somit genau den Blick aus der DSB, wenn man sich umsieht. Nur eben vor mehr als 70 Jahren.

Eisjoch_1930.jpg
 
Wer würde einen Tallift in Milders nutzen, wenn innerhalb von ca. 10km drei Gebiete (Gletscher, Elfer und Schlick) liegen.
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Das sehe ich genauso, und da dürfte es eigentlich keinen Widerspruch geben ...

Anbei Bilder von zwei Schleppliften (genauer Ort unbekannt) ... vielleicht kanns Oli ja ergänzen ....
 
Das obere Bild ist der Lift in Milders, der oben schon einmal erwähnt wurde.
Das untere Bild ist der Lift in Krössbach. Dieser ist auch in diesem Winter wieder in Betrieb gewesen.

Hoffentlich machst Du mir mit deinem Posting nicht meinen neuen Hinweis auf das alte Bild vom Eisjoch kaputt. Also bitte noch mal oben gucken!!!
 
Zurück zum Eisjoch (siehe oben von Oli):

Von Oli: Bin mal wieder bei ebay fündig geworden. Angeblich ist das Bild von 1930. Es zeigt ein Bild vom Bildstöckljoch. Heute wird das Bildstöckljoch auch Eisjoch genannt.
Auf der linken Seite ist recht gut die Senke zu erkennen, in der die neue Schaufeljochbahn gebaut wurde. Rechts oben ist ebenfalls sehr gut der Windachferner zu sehen. Hier läßt sich auch erahnen, welchen Massenverlust der Gletscher hier hinnehmen musste. An der linken Seite des Windachferners steht heute die Jochdohle.
Den kleinen See gibt es heute übrigens auch noch. Allerdings ist er in den Wintermonaten von einen dicken Schneedecke bedeckt. Man überfährt ihn mit der DSB Wildspitze. Das Foto zeigt somit genau den Blick aus der DSB, wenn man sich umsieht. Nur eben vor mehr als 70 Jahren.

Eisjoch_1930.jpg
 
Juni 2002, allerdings Standpunkt etwas höher. Man kann aber gut den Felsen am Jochdohlen-Restaurant vergleichen..


800_StubaiGL_20020615_EisjochWindachferner.jpg
 
Bin auf das Topic erst jetzt gestoßen, Ergänzung zu den ersten Bildern:

Neustift Elferlift war, wie auf dem alten Bild erkennbar ursprünglich ein Wopfner Betonstützen Esl, Bj. frühe Sechzigerjahre stimmt sicher; inwieweit die Trasse beim Neubau geändert wurde kann ich aber nicht sagen da ich nur als Kind mit dem alten Lift paarmal gefahren bin.
 
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