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Historisches vom Arber

So wie das ausschaut hatte der rechte Lift eine Zwirbelkurve um überflüssige Seilkreuzungen zu vermeiden. Der linke SL scheint ein Dreieckslift gewesen zu sein und hatte somit das Talseil in direkter Luftlinie zwischen Berg- und Talstation.
 
Genau genommen waren es sogar zwei Viereckslifte.
nordhang.png
 
flo schrieb:
Genau genommen waren es sogar zwei Viereckslifte.
nordhang.png
Zum Vergrößern anklicken....
Ok, mit der Erklärung kann ich nicht mithalten, kein Wunder dass ich mir das nichtgenau behalten hab :lol: :lol:
 
Vielen Dank für die kleine Zeichnung, flo!

An so eine ausgefeilte Konstruktion mit gleich zwei Kurven unmittelbar hintereinander hätte ich nie gedacht. War die erste der beiden Kurven auch mit Seilscheibe oder nur mit geneigten Rollenbatterien?
 
Beide Kurven waren mit Seilscheiben, da die Ablenkung doch erheblich war.
 
Achso. Das kommt bei deiner Zeichnung nicht so gut raus :D
 
Wo soll sich besagte Standseilbahn befinden.
 
Diese verläuft von der Eisensteiner Hütte zu den Radaranlagen auf dem Gipfel.
 
Danke für die info, existiert diese schon lange?
 
Hm, die Anlage sollte zeitgleich mit der Radarstation gebaut worden sein. Das müsste um 1980 gewesen sein.
 
War noch nicht dort oben ist die Bahn dann unterirdisch oder fährt sie oberhalb?von der Witterung her wäre unterirdisch ja schon besser.
 
Die Bahn ist unterirdisch.

Außer Erzählungen und vereinzelten Bildern habe ich davon selbst noch nie etwas gesehen.
 
 
Herrlich, vielen Dank für die Links! Da sind viele gute Seilbahnmotive dabei. Und auch sprachlich machen die Clips Spass: “Lifts“, “flüssige Wärme“ alias Bärwurz oder wie der Herr Bürgermeister sich im Interview in Rage redet :)
 
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