Hochfügen || 15.2. 2003

Anfahrt: ewig, weil mit dem Skiabo-Bus. Wir sollten um 6.15 Uhr losfahren, natürlich wurde es 6.30, dann sind wir Achensee-Landstraße gefahren und der Busfahrer ist nach Hochfügen so langsam raufgezockelt, das hat mind. 1/2 h gedauert.

Wetter: bis 15.00 Uhr phantastisch! Danach Eintrübung und Schneefall, konnte aber den Tag nicht mehr vermiesen.

Schnee: laut eigenen Angaben 100 auf 145 cm, könnte stimmen. Bäume noch weiß, auch noch unverspurte Tiefschneehänge, bin aber gestern nur Piste gefahren.

Pistenpräparation: exzellent. Bis 16.00 Uhr nachmittags keine großen Schneehaufen, feste, kompakte Unterlage mit Pulverschneeauflage, lediglich an der Holzalm-Abfahrt 2 gabs im unteren Teil am Nachmittag Eis. Sonst wie gesagt hervorragend.

 

[Emilius3557]

gefahrene Lifte:
8 EUB Hochfügen Jet (Leitner) 4 x
6 KSB Holzalm (Leitner) 3 x
4 SB Hochfügen 2000 (Doppelmayr) 5 x

Die Schlepper und DSB waren in Betrieb bringen aber auch nichts, was die Gondel nicht erschließt. War ein recht gemütlicher Skitag in der Gruppe, deshalb lang nicht so viel gefahren wie sonst.

Der SL Holzalm ist abgebaut worden und die ehemalige Trasse hat das tolle Off-Pistengelände an der oberen Holzalm gut bereichert.

Unterhalb der 4 SB Hochfügen 2000 habens dieses Mal einige Varianten der blauen Piste 11 präpariert, im großen Tiefschneebereich, das hatte ich bisher noch nie gesehen (bislang 5 x in Hochfügen gewesen). Da ist ja auch mehr als genügend Platz.

Schneekanonen (Lenko) sind im Einsatz, Propellerkanonen.

Frequentation: an der 8 EUB und der 6 KSB vielleicht 2-3 min stehen, bei der Gondel die Einzelfahrerspur benutzen. Auffallend, der große Fördermittelabstand bei beiden Anlagen, die ja auf 2000 p/h beschränkt sind. Das hat aber den angenehmen Nebeneffekt, dass die Pisten nicht sehr voll sind. Da stelle ich mich lieber - entgegen meiner Gewohnheit - ein bisschen in die Schlange und kann dafür frei fahren.

gut gefallen:
phantastisches Wetter und Panorama, absolute Genußpisten, gar nicht viel los, ergiebige Bahnen wir die 8 EUB und die 6 KSB Holzalm.
Die 4 SB Hochfügen 2000 bleibt fast nie stehen und fährt praktisch immer Höchstgeschwindigkeit. Das ist einer der wenigen fixen SBs, wo ich gar nicht finde, dass eine KSB nötig wäre. Ohne Förderband geht das natürlich nicht.

weniger gefallen:
die Wettereintrübung, die Skiaboorganisatoren

deshalb: 6 von 6. Skitechnisch sehr zufrieden.

 

[Emilius3557]

Hier einige Impressionen:

Blick von der Bergstation 8 EUB auf die 4 SB Hochfügen 2000, unterhalb der Bahn sieht man einen sonst nie präparierten Bereich.

Hier sieht man das Ganze etwas größer.

So geil waren die Wetter- und Pistenverhältnisse gestern.

Gefällt euch diese "rosa Haus" der Bergstation 8 EUB Hochfügen.

Shot aus der 4 SB Hochfügen 2000.

 

[Emilius3557]

Zoom von der Piste 6 hinüber zur Holzalm, auf die andere Talseite.

Der mittlere Bereich.

Der untere Bereich.

In diesem Bereich wird die Verbindungsbahn nach Kaltenbach zum Marchkopf hinauf entstehen und die Pisten hinunter verlaufen. Ich meine sogar, im flachen Kammbereich die Bergstation der 4 KSB Wedelexpress erspät zu haben, bin aber nicht sicher (auf dem Photo nicht zu sehen). Die 8 EUB soll schräg nach oben über die Almsiedlung des Holzalm-Hochlegers verlaufen. Man beachte die idealen Skihänge oberhalb, unterhalb, rechts und links der Almen. Da braucht man nicht groß planieren. Unten müssen jedoch einige Bäume dran glauben. Das wäre echt im Sommer mal eine Wanderung wert.

 

[Emilius3557]

So leer war die tolle Piste 6 (eine schwarze ist das nicht!) untertags!

Bilderposten geht heute sehr zögerlich, deshalb die vielen Einzelposts, sorry.
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[Emilius3557]

Die 8 EUB Hochfügen-Jet von Leitner. Interessant: einmal Rohr- einmal Gitterstützen. Warum?

Blick von der Bergstation 4 SB Hochfügen 2000 in Richtung Bergstation 8 EUB, Holzalm und das Zillertal.

Die Bergstation 4 SB Hochfügen 2000.

Die DSB Pfaffenbühel.

 

[Emilius3557]

Talstation Hochfügen, mit den SLten Lamark I+II.

Die Talstation der 6 KSB Holzalm (Leitner). Für mich eine der besten und ergiebigsten Anlagen im ganzen Zillertal, mit den 700 hm Höhendifferenz auch einer am meisten Höhe überwindenden Sessellifte.

Der oberste Abschnitt der 6 KSB Holzalm. Schöner Blick hinüber zum Skigebiet Pfaffenbühel.

Die Piste 3 an der Holzalm (beschneit), im Hintergrund die Kalkriesen des Karwendels, u.a. Hochnissl, Sonnjoch usw.

Die Talstation der 8 EUB Hochfügen-Jet. Wieder in rosa gehalten...

 

[Raph]

Boah! Echt geile Bilder!
Die 8EUB Marchkopf wird bestimmt ne geile Bahn, so wie´s aussieht.
Warum ist denn da die ganze Bahn rosa?? Ruderosa Ranch in den ALpen? :lol:

 

[Emilius3557]

Habe ich mich auch schon gefragt, stört mich aber nicht weiter. Was ich wichtiger finde ist die Kabinen-Frage. Zu Acht sitzt man da ganz schön gequetscht drin. Da finde ich die neuen CWA-Gondelns z.B. vom der 8 EUB Brandstadl in Scheffau sehr viel bequemer.

 

[F. Feser]

hey marius, danke schonmal für die vielen bilder, aber angesichts der tatsache dass unser server ja nicht der schnellste ist, laden die total langsam. wenn es dir möglich wäre, die bilder auf eine größe von 550 * 400 pixel und weniger als 80 kb pro stück zu komprimieren, wäre das klasse.
Danke schonmal im Voraus,
der an die 56 K user denkende Flo

 

[Emilius3557]

Okay, ist ein Versuch wert. Funktionieren wird das sicherlich, aber sieht man da noch viel? Was ich an diesen 150-300 kb Bildern mag, ist dass man auf ihnen auch Einzelheiten noch recht gut erkennen kann, aber das mit den 56 kb-Usern verstehe ich, habe selbst lange darunter gelitten, früher...

 

[Emilius3557]

Ein negativer Aspekt noch: der Skipass ist mit 30-31 Euro sehr teuer geworden in Hochfügen! 2001 hat der Tagespass Erwachsene noch 27 Euro gekostet. 1997 gabs noch Nachsaisontarife. Gibts jetzt auch nicht mehr. Vor einigen Jahren hat man noch 60 Mark für die Gletscher gezahlt, jetzt für alle Zillertaler Gebiete (und natürlich nicht nur dort), auch Skiwelt zum Beispiel (obwohl dort der Nachsaisontarif ab 15. März echt was bringt!).

 

[Raph]

liegt wohl an der 6KSB holzalm :lol: