Huberspitzlift Hausham

[Pedro]

Grüss euch warum wird dieser Lift nicht abgebaut,wo er so vergammelt schon ist und überall zuwächst.
In Lost Robeways wird über ihn berichtet und auch hier.
http://lost-ropeways.de/german/page_Huberspitzliftb_lHausham.html
Wenn Skigebiete aufgegeben werden sollten die Lifte auch abgebaut werden.
Da ist es doch besser wie es am Kammeregg Kranzegg gemacht wurde,obwohl es tut weh das es dieses Skigebiet nicht mehr gibt.
Aber in meiner Heimatgemeinde steht ja auch ein LSAP- Lift der Bichllift wo schon bald 22 Jahre stillsteht.Über ihn wird hier auch berichtet.
Da kommen auch Erinnerungen aus der Jugendzeit wo man dort noch Ski fuhr.

Freundlichen Gruss

 

[münchner]

Servus Pedro altes Haus!

Würde mich auch mal interessieren warum der Lift immer noch steht. Was sagen denn die Spezialisten vom Schliersee, wem gehört das Teil? Dem Burger vom Gasthaus Huberspitz?

Pfiat di!

 

[schifreak]

da muß ich Euch Recht geben, den alten eigentlich `` unsichtbaren `` Miesbacher Lift hat man abgebaut, und den weithin sichtbaren Lift lässt ma stehn und vergammeln. Genauso wie auf der Brecherspitze . Da kommen Sommertouristen die noch nie da waren, denken sich - toll, viele Lifte ... dann fahrns teilweise gar nimmer. Man hat ja nicht mal diese Lifte auf den Panoramakarten entfernt ... oder haben die jetz das erneuert ? war heuer net oben .

 

[münchner]

da muß ich Euch Recht geben, den alten eigentlich `` unsichtbaren `` Miesbacher Lift hat man abgebaut, und den weithin sichtbaren Lift lässt ma stehn und vergammeln. Genauso wie auf der Brecherspitze . Da kommen Sommertouristen die noch nie da waren, denken sich - toll, viele Lifte ... dann fahrns teilweise gar nimmer. Man hat ja nicht mal diese Lifte auf den Panoramakarten entfernt ... oder haben die jetz das erneuert ? war heuer net oben .

Was meinst jetzt, die Brecherspitzlifte? Der lange Schlepper ist abgebaut, nur der kurze zwischen den Firstalmen steht noch und gammelt vor sich hin.

Übrigens habe ich dem Burger vom Gasthaus Huberspitz eine Mail geschrieben, ob er noch etwas zu dem Lift sagen kann. Leider bis heute keine Antwort...

 

[tomtomtom]

Warum wurde der Lift eigentlich aufgegeben??? An zu geringer Schneelage dürfte es doch damls noch nicht gelegen haben, oder?? Weiß wer genaueres
Liebe Grüße

 

[schifreak]

@ Münchner, wann hat man den Brecherspitzlift abgebaut ? - das wußt ich bis jetz gar net.

Und wegs Huberspitz, ich schätz mal der war einfach zu steil . Aber es wär echt ne Sach, wenn da mal ein Fachman was genaueres drüber weiß .

 

[münchner]

 

[Pedro]

Grüss euch da ich am Schliersee war statete ich auch der Liftruine Huberspitz einen Besuch ab. Der Motor wurde scheinbar rausgebaut,der Deutzmotor wird sicher woanders verwendet,laut Betriebstundenzähler waren es erst 3000 Stundem was für solche Motoren kein Problem ist.
Der macht sicher woanders jetzt seine Dienste. Die Liftanlage sieht aber eher nach Heuss aus als nach Doppelmayr.Weil die Bergstation das obere Umlaufrad genauso aussieht wie der Adelharzlift und Breitensteinlifte bei Kranzegg.Auch die Stützen sind Heuss. Die Talstastion der Antrieb sieht jedoch nach Doppelmayer aus steht auch an der Talstation dran.Das Förderseil ist schon total rostig,die Dächer auf der Talstation und Bergstationhütte auch am Verfaulen.Das Gebäude unten ist verschlossen,ich denke mir aber da sind sicher noch die Gehänge drinnen. Zwischen der 1 Stütze bis fast unterhalb der 3 Stütze ist kein Durchkommen mehr so mit Wald zugewachsen ist das.Intressant zuwas man früher die alten Autoreifen gebraucht hat,als Schutz gegen Verletzungen,wahrscheinlich hat es damals Mastenpolster noch gar nicht gegeben.
Das Gelände ist steil wahrscheinlich auch ein Grund für die Aufgabe. Wie der aussieht steht der sicher schon 30 Jahre still. War von euch jemand noch dort.

 

[Pedro]

Grüss euch da ich am Schliersee war statete ich auch der Liftruine Huberspitz einen Besuch ab. Der Motor wurde scheinbar rausgebaut,der Deutzmotor wird sicher woanders verwendet,laut Betriebstundenzähler waren es erst 3000 Stundem was für solche Motoren kein Problem ist.
Der macht sicher woanders jetzt seine Dienste. Die Liftanlage sieht aber eher nach Heuss aus als nach Doppelmayr.Weil die Bergstation das obere Umlaufrad genauso aussieht wie der Adelharzlift und Breitensteinlifte bei Kranzegg.Auch die Stützen sind Heuss. Die Talstastion der Antrieb sieht jedoch nach Doppelmayer aus steht auch an der Talstation dran.Das Förderseil ist schon total rostig,die Dächer auf der Talstation und Bergstationhütte auch am Verfaulen.Das Gebäude unten ist verschlossen,ich denke mir aber da sind sicher noch die Gehänge drinnen. Zwischen der 1 Stütze bis fast unterhalb der 3 Stütze ist kein Durchkommen mehr so mit Wald zugewachsen ist das.Intressant zuwas man früher die alten Autoreifen gebraucht hat,als Schutz gegen Verletzungen,wahrscheinlich hat es damals Mastenpolster noch gar nicht gegeben.
Das Gelände ist steil wahrscheinlich auch ein Grund für die Aufgabe. Wie der aussieht steht der sicher schon 30 Jahre still. War von euch jemand noch dort beim Skifahren.

Hier Bilder
http://www.qpic.ws/?v=1001061.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001062.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001064jcj.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001067uuu.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001069.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001071.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001073coc.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001076.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001077.jpg
http://www.qpic.ws/?v=1001079.jpg

 

[schifreak]

Hi, Einspruch, da is von Heuss überhaupt nix, der is rein DM , hab auch ein Bild irgendwo vom Original Doppelmayr Schild ; das einzige was von Heuss war, die beiden Brecherspitzlifte, sonst nur DM sowie PHB ; im Schliersee-Spitzing Gesamtbereich ;

 

[Zottel]

Ich vertue mich bei dem Stützentyp aber auch immer mit DM und Heuss. Gibts da ein markantes Merkmal, an dem man es erkennen kann? Bei manchen Heussliften sieht mans ja an den Robas.

 

[tobi27]

Hi,
Die auffälligsten Merkmale sind eben die großen Heuss Rollen, oder auch der Handlauf oben auf der Stütze. Wie man sieht, wurde der Handlauf aber auch zum Teil von Doppelmayr nachgebaut. Sonst kann man noch sagen, dass die Verstrebungen zwischen den Stützen anders sind. Während DM nur eben eckige Verstrebungen nahm, verwendete Heuss Rundstahl. Und auch an den Podesten kann man erkennen, ob es ein Doppelmayr oder Heuss ist, die von Heuss sind meistens kleiner.
Übrigens noch Danke an Pedro, für die schönen Bilder, solche verwachsenen Anlagen geben immer schöne Bilder ab

Viele Grüße,
Tobi

 

[Dieseltom]

....weiters ist zu sagen, daß diese hässlichen Podeste und Handläufe in Österreich in jener Zeit nicht üblich waren. Egal welcher Anlagentypus -- in Deutschland haben die alle diese häßlichen Zutaten! Wahrscheinlich TÜV Anforderung was??? Der Huber-Spitzlift ist ein waschechtester DM!!!! GlG Tom

 

[schifreak]

Hi, da hat er Recht, 3 markante Unterschiede zwischen DM und Heuss, Seilscheibe, Rollen und Umlenkstation, schaut bei den meisten hinten aus wie wenn da ne kleine schmale Portalmast wär. Manche Heuss Lifte schaun auch sehr nach Verhau aus ... da haben wir ein Beispiel - Heuss / Kotalmlift am Brauneck. Da stand ursprünglich ein furchbar lauter Diesel Brückenantrieb, der Antrieb wurde später nach oben - Bergstation verlegt, Dieselstation kam in einen Seitenbau, da war immer alles pechschwarz,-- Liftantrieb elektrisch, danach Lift komplett elektrisch ; Lifte der Brauneck Bergbahn warn dann aufm Brauneck alle verkabelt, und von Heuss ; immer schon , nur der Wegscheid-Kotalm 1 war zu weit entfernt. Und der Garland war ein Heuss-PHB Lift; vielleicht gehörte der ursprünglich noch gar nicht zur Bergbahn ? -- der glaub ich war der 1. Lift ;

Wegscheid Kotalm, der Diesel war unter der Tanne ;

Talstation Wegscheid Kotalm Lift von Heuss ; ( hässliche Station )

nochwas wegs Stützenpodeste in Österreich, das is mir auch aufgefallen, daß erst neuere Lifte ( wie z.B. Ranhart - Ellmau ) sowas haben, da fand ich aber die deutschen Stützen schöner ; bei den österreichischen fehlte mir irgendwie was ;

 

[vovo]

Und der Garland war ein Heuss-PHB Lift; vielleicht gehörte der ursprünglich noch gar nicht zur Bergbahn ?

Der Garlandschlepper war "gebraucht" und stand lt. dem Buch "Unser Hausberg Brauneck" von 1961-64 an dem Hang, wo man von den Florihangliften zur 4SB runterfährt. Mangels Akzeptanz hat man ihn dann an den steilen Garlandhang verfrachtet.

 

[Zottel]

Danke euch beiden. Im direkten Vergleich scheints mir dann sogar am leichtesten, wenn man nach den "Sprossen/Stehhilfen" (gibts sicher nen technischen Begriff für) oben an der Stütze schaut:

^Rimberglift im Sauerland, sollte von DM sein: 2 große Sprossen^

^Wildenseelift am Kranzberg in Mittenwald von Heuss, 4 kleinere Sprossen und halt mit "Geländer"^

 

[schifreak]

@ Vovo, des Buach würd mich mal brennend intressieren ; gibts des noch ? von diesem Lift wusste ich bis jetz auch noch nix ;

 

[derschwabe]

Hallo zusammen,

wenn ich auch meinen Senf dazu geben darf: Der Haushamer Lift schaut exakt wie unser DM-Kurzbügler auf der Oberen Maxlraineralm (Lift: Obere Maxlraineralm I). Könnte auch aus demselben Jahr stammen (um 1969). Die Stationen, Antrieb, Stützen etc. sind absolut identisch...

Viele Grüße,

derSchwabe

 

[vovo]

Hi Schifreak,
also bei Amazon, wo ich es vor anderthalb Jahren bestellt habe, gibt's das Buch noch. Solltest Du es nicht mehr bekommen, dann kannst mir ja per PN Deine Emailadresse geben und ich kann dir die interessanten Seiten mailen. Ich hatte sie vor nem Jahr oder so mal gescannt für mein Archiv.

http://www.amazon.de/Das-Brauneck-Unser-Hausberg-Streifzug/dp/3980998525/ref=sr_1_2?s=books&ie=UTF8&qid=1346259896&sr=1-2

Übrigens gab es Ende der 40er schon einen Garlandlift - mit Holzstützen. Leider ging der nie in Betrieb. Außerdem hatten die rechts der Garlandtrasse in den 30ern schon einen Schlittenlift. Zu allen Anlagen (bis auf jenen Kotalm-Finstermünz-Schlepper, den ich erwähnte) sind auch noch Bilder drinnen. U.a. auch vom steilen Gamsleitenlift, der 1976 schon wieder abgetragen worden ist.

 

[tobi27]

Hallo,

Hier hab ich jetzt ein Bild von einem Doppelmayr Schlepplift mit Handlauf, bei Doppelmayr gab es das aber nur ganz selten. Anders als bei Heuss ist der Handlauf hier an den Kanten eckig, bei Heuss sind sie leicht abgerundet

Viele Grüße,
Tobi