C A S C A D E S + E A S T E R N W A
20. - 28 . J U L I 2013
Wir verlassen Seattle in nordöstlicher Richtung und fahren dann auf dem Highway 2 über den Stevens Pass . Auf dem Pass ist es schon zu Dunkel um brauchbare Fotos vom Skigebiet zu machen .
Erster Stopp ist am Lake Wenatchee
Unser rollendes Heim für die nächsten zwei Wochen
Besuch in Leavenworth, ein touristischer Ort der auf Bayrisch macht . Aber gar nicht unsympathisch, es gibt ganz leckere Dinge . Gut, die Blasmusik müsste nicht sein... Hier wohnen auch etliche jüngere Leute, das Dorf wirkt weg von der Hauptstrasse sehr lebendig
Es herrscht eine trockene Hitze, der Wind ist nicht minder heiss
Wir fahren zum nächsten Campground, mehr in den Bergen, am Icicle Creek
Handgemachte Schokolade, lokaler Käse, Wein aus der Nähe, Sonne - und alles ist gut
Am nächsten Morgen Start zu einem langen Aufstieg
Nach etwa zwei Stunden sehen wir zum ersten Mal den Pass . Der Weg führt nach hinten, dann geht es über grosse Blöcke oder sumpfiges Dickicht zum Ufer gegenüber . Von dort schnurgerade hinauf
Die gucken einem komisch an, wie man sich da mühsam im rutschigen Geröll unter brennender Sonne nach oben kämpft
Endlich sieht man in die Weite, der See ist weit unten
Oben auf dem Colchuck Pass öffnet sich der Blick in alle Richtungen
Da beginnt die traumhaft schöne Wanderung entlang der Enchantement Lakes : immer wieder Seen, Bäche, flache weisse Felsen, Schneeresten, langsam übergehend in Hochmoore
Da müssen wir runter, an den Seen vorbei, danach folgt ein langer, langer Abstieg ins Tal . Schlussendlich waren wir vierzehn Stunden unterwegs
Am nächsten Tag Erholung am Lake Wenatchee
Weiter talabwärts liegt Cashmere, da beginnt unsere River Rafting Tour . Wir werden gewarnt, dass es wegen dem tiefen Wasserstand sehr gemütlich wird
Wir sind nur zu Viert im Boot. Unser Guide arbeitet im Winter für die Ski Patrol auf dem Stevens Pass
Badestopp
Man kann es erahnen : vier BNSF-Loks schleppen einen Containerzug bergan
Dann geschieht es : in der Nähe von Wenatchee verabschiedet sich der VW-Bus . Es folgen etliche Telefonate, der Garagist in Seattle macht einen Garagisten in der Nähe ausfindig, etwa 20 km weiter . Dieser bestellt noch das Teil und will es am nächsten Morgen einbauen . Also lassen wir uns abschleppen . Die Garage ist im absoluten Nichts draussen und wir ohne Wasser und Essen, so fahren wir mit dem Abschleppwagen nach East Wenatchee und gönnen uns ein Hotel . Am Abend wollen wir ins „richtige“ Wenatchee hinüber, direkt beim Hotel führt eine Brücke über den Columbia River
Velo, Fussgänger und Pipelinebrücke, ist die alte Strassenbrücke
Blick gegen Norden. Ein recht starker Wind weht durch das Tal, backofenheiss
Blick gegen Süden und auf die neue Strassenbrücke
Das Städtchen ist wie ausgestorben, nur der heisse Wind weht durch die Strassen
Zum Glück finden wir einen Mexikaner
Als einzige Gäste werden wir richtig verwöhnt
Verdauungsspaziergang durch Downtown
Der Seattle Teil des Empire Builder nach Chicago kommt in die Station gebraust
Die Lokcrew wechselt . Hinter der Zuglok wird eine Cascades-Lok tot mitgeschleppt . Wird nicht das gesamte Cacades-Material in Seattle gewartet und repariert ?
Da ist der Bus in guter Obhut, der Mechaniker repariert nur alte VW`s
Endlich wieder auf der Strasse - und wie er läuft, der Bus !
Soap Lake, ein stark mineralienhaltiges Gewässer . Man streicht sich mit dem schwarzen Sand ein und legt sich ins warme Wasser, soll sehr gesund sein
Wir sind im trockenen und heissen Osten Washinghtons und fahren nordwärts
Dry Falls, waren einstmals gigantische Wasserfälle
Grand Coulee Dam, eine Riesentalsperre
Eigenartige Parkplätze
Weiter Richtung Nordwesten - es gibt wieder Bäume
Hinunter ins Okanogan Valley, dann über den Loup Loup Summit (kleines Skigebiet)
ins Methow Valley
Winthrop, macht ein bisschen auf Western Town, ist aber ein sehr lebendiges Dorf mit guten Geschäften und
Restaurants . Bio und lokal produziert ist hier angesagt
In der Buchhandlung werde ich mit ostschweizer Dialekt angesprochen: die Frau stammt aus Amerika, hat einen Schweizer geheiratet und 15 Jahre im Thurgau gelebt . Dann wollte ihr Mann westwärts und sie sind vor zwei Jahren hierhergezogen
Ein Freund meiner Schwester hat hier ein Stück Land gekauft und schon mal mit dem Hausbau begonnen .
Ein Raum steht schon . Auf der Terrasse trinken wir gutes Bier und guten Wein und blicken in den unglaublichen Sternenhimmel .
Weiter auf dem Highway 20, der Talgrund ist noch bebaut, die letzte Ansammlung von ein paar Häusern heisst Mazama. Da gibt es einen hervorragenden General Store, unter anderem mit feinen Backwaren . Der Bäcker ist der ausgewanderte Schweizer
Dann kommt 100 km nichts mehr, nur noch Berge
Hinauf zum Washington Pass
Ross Lake, der oberste von drei Stauseen . Der reicht nach Kanada hinein
Diabolo Lake, der mittlere Stausee
Das ganze System wurde von Seattle City Light ab den zwanziger Jahren errichtet
Newhalem, Company Town . Hier wohnten viele Angestellte, hierher kamen die Touristen per Dampfzug und mussten für die Weiterfahrt in eine elektrische Bahn umsteigen, hier waren auch Touristenunterkünfte, ein Chicken House (wird gerade restauriert), General Store . Der Ort war nur per Bahn erreichbar (Highway 20 wurde erst 1973 eröffnet), der damalige Chef für die Kraftwerkserschliessungen wollte verhindern, dass Konkurrenz ins Tal kommen könnte
Aussen ist der General Store noch fast original erhalten, innen ist er weniger originell
City Light bietet verschiedene Touren an . Bei unserer Tour sind wir vier Gäste und zwei engagierte Führer, ein Nationalpark-Ranger und eine Lehrerin des North Cacades Institute
Die Tour beginnt im Turbinengebäude
Von Anfang an wurde viel Wert auf Gestaltung gelegt, der Leitung war wichtig, möglichst viele Touristen hierher zu bringen, die dann zu Hause in Seattle begeistert erzählen und so indirekt Unterstützung für das Projekt leisten
Leider hinter Glas : alte Aufnahme von Newhalem
Weiter ins Tal hinein, zum zweiten Staudamm
Die Standseilbahn : die Güterwagen mit dem Material zum Bau des Staudamms wurden auf die Plattform geschoben . Am Wochenende wurden die Touristen transportiert
Leider wurde die Standseilbahn vor ein paar Jahren stillgelegt, es bestehen aber Bestrebungen, sie wieder
betriebsfähig zu machen
Bergstation
Das Gegengewicht benützt die mittlerer Spur
Gediegene Beleuchtung auf dem Staudamm
Hoch ist diese Mauer
Unten, bei der Talstation, sind schon einige Häuser sorgfältig renoviert worden .
Bei diesem Haus bekommen wir einen Lunch : alles ist lokal produziert, kommt aus diesem Tal,
nichts abgepackte Ware, sie geben sich richtig Mühe
Am Nachmittag spazieren wir durch den Märchenwald zum gut versteckten Nationalpark-Zentrum (gut,
man könnte auch mit dem Auto hinfahren)
Kaum zu sehen, das Informationszentrum
Vor dem Eingang
Abends werden die Wasserfälle hinter dem Turbinenhaus wieder angeleuchtet wie in den zwanziger Jahren, nur mit moderner Technik . Das war dannzumal die Attraktion !
Es wurde ein ganzer verwunschener Garten angelegt, mit Springbrunnen, exotischen Pflanzen und farbigem Licht . Immerhin ist die Beleuchtung der Wasserfälle wieder eingeführt, der Garten wäre eine grössere Arbeit
Hier noch ein Rest der alten Beleuchtung
20. - 28 . J U L I 2013
Wir verlassen Seattle in nordöstlicher Richtung und fahren dann auf dem Highway 2 über den Stevens Pass . Auf dem Pass ist es schon zu Dunkel um brauchbare Fotos vom Skigebiet zu machen .
Erster Stopp ist am Lake Wenatchee
Unser rollendes Heim für die nächsten zwei Wochen
Besuch in Leavenworth, ein touristischer Ort der auf Bayrisch macht . Aber gar nicht unsympathisch, es gibt ganz leckere Dinge . Gut, die Blasmusik müsste nicht sein... Hier wohnen auch etliche jüngere Leute, das Dorf wirkt weg von der Hauptstrasse sehr lebendig
Es herrscht eine trockene Hitze, der Wind ist nicht minder heiss
Wir fahren zum nächsten Campground, mehr in den Bergen, am Icicle Creek
Handgemachte Schokolade, lokaler Käse, Wein aus der Nähe, Sonne - und alles ist gut
Am nächsten Morgen Start zu einem langen Aufstieg
Nach etwa zwei Stunden sehen wir zum ersten Mal den Pass . Der Weg führt nach hinten, dann geht es über grosse Blöcke oder sumpfiges Dickicht zum Ufer gegenüber . Von dort schnurgerade hinauf
Die gucken einem komisch an, wie man sich da mühsam im rutschigen Geröll unter brennender Sonne nach oben kämpft
Endlich sieht man in die Weite, der See ist weit unten
Oben auf dem Colchuck Pass öffnet sich der Blick in alle Richtungen
Da beginnt die traumhaft schöne Wanderung entlang der Enchantement Lakes : immer wieder Seen, Bäche, flache weisse Felsen, Schneeresten, langsam übergehend in Hochmoore
Da müssen wir runter, an den Seen vorbei, danach folgt ein langer, langer Abstieg ins Tal . Schlussendlich waren wir vierzehn Stunden unterwegs
Am nächsten Tag Erholung am Lake Wenatchee
Weiter talabwärts liegt Cashmere, da beginnt unsere River Rafting Tour . Wir werden gewarnt, dass es wegen dem tiefen Wasserstand sehr gemütlich wird
Wir sind nur zu Viert im Boot. Unser Guide arbeitet im Winter für die Ski Patrol auf dem Stevens Pass
Badestopp
Man kann es erahnen : vier BNSF-Loks schleppen einen Containerzug bergan
Dann geschieht es : in der Nähe von Wenatchee verabschiedet sich der VW-Bus . Es folgen etliche Telefonate, der Garagist in Seattle macht einen Garagisten in der Nähe ausfindig, etwa 20 km weiter . Dieser bestellt noch das Teil und will es am nächsten Morgen einbauen . Also lassen wir uns abschleppen . Die Garage ist im absoluten Nichts draussen und wir ohne Wasser und Essen, so fahren wir mit dem Abschleppwagen nach East Wenatchee und gönnen uns ein Hotel . Am Abend wollen wir ins „richtige“ Wenatchee hinüber, direkt beim Hotel führt eine Brücke über den Columbia River
Velo, Fussgänger und Pipelinebrücke, ist die alte Strassenbrücke
Blick gegen Norden. Ein recht starker Wind weht durch das Tal, backofenheiss
Blick gegen Süden und auf die neue Strassenbrücke
Das Städtchen ist wie ausgestorben, nur der heisse Wind weht durch die Strassen
Zum Glück finden wir einen Mexikaner
Als einzige Gäste werden wir richtig verwöhnt
Verdauungsspaziergang durch Downtown
Der Seattle Teil des Empire Builder nach Chicago kommt in die Station gebraust
Die Lokcrew wechselt . Hinter der Zuglok wird eine Cascades-Lok tot mitgeschleppt . Wird nicht das gesamte Cacades-Material in Seattle gewartet und repariert ?
Da ist der Bus in guter Obhut, der Mechaniker repariert nur alte VW`s
Endlich wieder auf der Strasse - und wie er läuft, der Bus !
Soap Lake, ein stark mineralienhaltiges Gewässer . Man streicht sich mit dem schwarzen Sand ein und legt sich ins warme Wasser, soll sehr gesund sein
Wir sind im trockenen und heissen Osten Washinghtons und fahren nordwärts
Dry Falls, waren einstmals gigantische Wasserfälle
Grand Coulee Dam, eine Riesentalsperre
Eigenartige Parkplätze
Weiter Richtung Nordwesten - es gibt wieder Bäume
Hinunter ins Okanogan Valley, dann über den Loup Loup Summit (kleines Skigebiet)
ins Methow Valley
Winthrop, macht ein bisschen auf Western Town, ist aber ein sehr lebendiges Dorf mit guten Geschäften und
Restaurants . Bio und lokal produziert ist hier angesagt
In der Buchhandlung werde ich mit ostschweizer Dialekt angesprochen: die Frau stammt aus Amerika, hat einen Schweizer geheiratet und 15 Jahre im Thurgau gelebt . Dann wollte ihr Mann westwärts und sie sind vor zwei Jahren hierhergezogen
Ein Freund meiner Schwester hat hier ein Stück Land gekauft und schon mal mit dem Hausbau begonnen .
Ein Raum steht schon . Auf der Terrasse trinken wir gutes Bier und guten Wein und blicken in den unglaublichen Sternenhimmel .
Weiter auf dem Highway 20, der Talgrund ist noch bebaut, die letzte Ansammlung von ein paar Häusern heisst Mazama. Da gibt es einen hervorragenden General Store, unter anderem mit feinen Backwaren . Der Bäcker ist der ausgewanderte Schweizer
Dann kommt 100 km nichts mehr, nur noch Berge
Hinauf zum Washington Pass
Ross Lake, der oberste von drei Stauseen . Der reicht nach Kanada hinein
Diabolo Lake, der mittlere Stausee
Das ganze System wurde von Seattle City Light ab den zwanziger Jahren errichtet
Newhalem, Company Town . Hier wohnten viele Angestellte, hierher kamen die Touristen per Dampfzug und mussten für die Weiterfahrt in eine elektrische Bahn umsteigen, hier waren auch Touristenunterkünfte, ein Chicken House (wird gerade restauriert), General Store . Der Ort war nur per Bahn erreichbar (Highway 20 wurde erst 1973 eröffnet), der damalige Chef für die Kraftwerkserschliessungen wollte verhindern, dass Konkurrenz ins Tal kommen könnte
Aussen ist der General Store noch fast original erhalten, innen ist er weniger originell
City Light bietet verschiedene Touren an . Bei unserer Tour sind wir vier Gäste und zwei engagierte Führer, ein Nationalpark-Ranger und eine Lehrerin des North Cacades Institute
Die Tour beginnt im Turbinengebäude
Von Anfang an wurde viel Wert auf Gestaltung gelegt, der Leitung war wichtig, möglichst viele Touristen hierher zu bringen, die dann zu Hause in Seattle begeistert erzählen und so indirekt Unterstützung für das Projekt leisten
Leider hinter Glas : alte Aufnahme von Newhalem
Weiter ins Tal hinein, zum zweiten Staudamm
Die Standseilbahn : die Güterwagen mit dem Material zum Bau des Staudamms wurden auf die Plattform geschoben . Am Wochenende wurden die Touristen transportiert
Leider wurde die Standseilbahn vor ein paar Jahren stillgelegt, es bestehen aber Bestrebungen, sie wieder
betriebsfähig zu machen
Bergstation
Das Gegengewicht benützt die mittlerer Spur
Gediegene Beleuchtung auf dem Staudamm
Hoch ist diese Mauer
Unten, bei der Talstation, sind schon einige Häuser sorgfältig renoviert worden .
Bei diesem Haus bekommen wir einen Lunch : alles ist lokal produziert, kommt aus diesem Tal,
nichts abgepackte Ware, sie geben sich richtig Mühe
Am Nachmittag spazieren wir durch den Märchenwald zum gut versteckten Nationalpark-Zentrum (gut,
man könnte auch mit dem Auto hinfahren)
Kaum zu sehen, das Informationszentrum
Vor dem Eingang
Abends werden die Wasserfälle hinter dem Turbinenhaus wieder angeleuchtet wie in den zwanziger Jahren, nur mit moderner Technik . Das war dannzumal die Attraktion !
Es wurde ein ganzer verwunschener Garten angelegt, mit Springbrunnen, exotischen Pflanzen und farbigem Licht . Immerhin ist die Beleuchtung der Wasserfälle wieder eingeführt, der Garten wäre eine grössere Arbeit
Hier noch ein Rest der alten Beleuchtung