INTERALPIN / SERFAUS 18. & 19. April 2007

Interalpin 18.April 2007 in Innsbruck

Was soll ich da schrieben? Die Interalpin ist eine Messe wie jede andere auch. Im Endeffekt nichts besonderes aber sicherlich für einen Besuch ganz interessant! Aber ich muss da sicherlich nicht nochmal hin. Trotzdem wollte ich wenigstens kurz den Salzprinz treffen und ein weiteres sehr sympatisches Forumsmitglied lief mir dann auch noch über den Weg.

Anbei einige Messeimpressionen:

^^ eingangsbereich zum messegelände.....

^^ www.european-aircrane.com 12t hebekraft und ein krasses design...... schaut euch mal die photogallery auf der HP an!

^^ schnee aus dem schlauch gabs im freigelände auch.....

^^ hinein kommst du natürlich nur mit skidata chipkarte.... :lol:

^^ gefällt mir sehr gut die kabine.....

^^ erstmal schnell zum teufelbergerstand den salzprinz besuchen! dies hier ist ein ganz neues tragseil mit eingelegter lichtleitertechnik.... die lichtleiter stehen oben noch heraus, ist aber leider auf dem photo nicht mehr mit drauf! der fatzer hat sowas auch neu im programm, allerdings besitzt bisher nur die fa. teufelberger eine cen zertifizierung....

^^ am technoalpinstand war natürlich die hölle los....

^^ die neue T60!

^^ und der spacige kopf der A30....

^^ für die raupenfans..... eine formatic GT450

^^ dann zum leitnerstand.... die top schermer 3000 bekommt wohl auch eine sitzheizung! zumindest stand es auf der kabine.....

^^ endlich wird auch der leitnerbubble in einem stück gefertigt! oben auf dem banner ein nettes bild unserer fellhornbahn II - made by martin leitner...

^^ man sollte es noch lesen können! frag mich echt wie der leitner das mit seinem sicherheitssystem regelt..... kann man so schnell die bahn abschalten?

^^ die von mir schonmal angespochenen neuen dämpfungelemente für die sessel!
dazu gab es nebenan eine prinoth-lounge vom feinsten.... eigentlich echt krank wie man eine pistenraupe so in szene setzen muss - mit barkeeper und girls bei denen das produkt (die raupe) schon fast nur noch nebensächlich erscheint.....

^^ hatte mm auch schonmal gepostet! das 2S laufwerk ist wohl auf jeder messe mit dabei....

^^ dann plötzlich "hey du bist doch der xtream aus'm alpinforum" :lol: direkt neben mir stand hägar mit frau! nach einem kurzen talk gings dann aber recht schnell weiter..... aber ein besuch in der schweiz nächsten winter ist wohl unumgänglich...... :lol:

^^ am cwa stand auch nichts neues..... ausser das mir persönlich die niedrige variante der omega viel besser gefällt als die in stehhöhe!

^^ am doppelmayr stand der banner natürlich mit galzigmotiv....

^^ das dann wohl neue uni-g design.... gefällt mir jedenfalls besser als das alte! trotzdem bleibt die station damit optisch "abgeschnitten"

^^ ein model zur RDP funktionsweise war auch in betrieb.....

^^ und komplett von oben... natürlich mit 6bubble & heizung zum probesitzen....


da ich die wintersaison fast komplett durchgearbeitet habe und kaum zeit zum boarden hatte, beschloss ich noch einen tag nach serfaus zu fahren!

am montag war auf der homepage noch das gesamte skigebiet (nur serfaus) geöffnet.... dazu auch die talabfahrt (waldabfahrt)! eigentlich sollte noch bis einschliesslich so. 22.04.2007 skibetrieb sein, aber heute sind anscheinend schon alle bahnen geschlossen.... würde heissen gestern war der letzte skitag in serfaus

durch die vielen berichte hier im forum wollte ich mir einfach mal selbst ein bild von der gegend machen!

^^ ankunft in fiss um kurz nach 18 uhr.....

^^ und hier soll man noch irgendwo boarden können....

^^ ehrlich gesagt war ich schon etwas erschüttert von meinen ersten blicken...

^^ die waldbahn im "sommerschlaf"!

^^ aha da ist sie also die mittlerweile "geschlossene talabfahrt".... ich habe über eine stunde gebraucht bis ich eine halbwegs brauchbare unterkunft bekommen habe! zwar gab es jedemenge grüne lampen im infopoint am ortseingang, aber bei anruf immer das gleiche.... "wir haben schon geschlossen" - ich war schon kurz davor nach hause zu fahren (auch aufgrund der schlechten schneelage) klar es ist frühjahr, aber hier sieht es schon mehr nach sommer aus.....

^^ dann aber doch noch eine unterkunft für 39,- euro incl frühstück in der pension "alte mühle" - direkt zwei häuser unterhalb der seilbahnstation..... also schaute ich gleich mal rauf zur kasse!

^^ aha also doch fix zwei kuppelbare anlagen! hab mir dann gleich einen skipass gekauft.... 25 euro ermässigter tarif! dazu lief die komperdellbahn auch am abend..... mittwoch ist adventure night! für 8 euro gibts eine show am komperdell - für 25 euro dazu büffet am lazid! es war halb acht und da mir sowieso langweilig war kaufte ich mir noch ein 8 euro ticket und fuhr gleich mal rauf zum komperdell!

^^ schon komisch überall ist tote hose, aber da oben gibts heute wie jeden mittwoch eine adventure night! na ja wenigstens konnte ich schonmal seilbahn fahren..... :lol: kennt ja auch jeder... die talstation des sunliners!

^^ und morgen früh dann die alpkopfbahn dachte ich mir....

^^ aber dann wieder.... wo willst du hier eigentlich fahren????

^^ ach ja endlich..... sieht doch zum rumrutschen schon gar nicht so schlecht aus!

^^ die pisten wurden jedenfalls noch präpariert.....

^^ ich hatte ja kein menüticket gelöst, deswegen war eigentlich am komperdell endstation..... aber da die bahn zum lazid auch lief und es erst kurz vor acht war fragte ich den liftangestellten ob ich denn nicht zum fotos machen doch hochfahren dürfte..... diese öffnete mir dann umgehend die durchgangsschranke und ab gings! für die freundlichkeit sofort mal einen....

auch hier waren noch die pistenfahrzeuge im einsatz.....

^^ hier oben kam dann doch schon etwas vorfreude auf den nächsten tag auf...... sieht doch schon wesentlich angenehmer aus!

^^ blick von der terrasse des restaurant lassida richtung pezid! hmmm hier oben gibt es also das büffet..... na ja schauen kostet nichts und da es sowieso ziemlich kühl wurde ging ich mal rein in die hütte!

ehrlich gesagt was dort noch geboten wurde übertraf meine künsten erwartungen! l.m.a.a. was geht denn hier ab! wahnsinn wie rausgeputzt dieses hüttchen ist..... zwar waren vieleicht max. 40 leute in der hütte, dafür aber mindestens auch halb soviele angestellte! die stimmung mit jedermenge brennender kerzen hat mich sofort mitgenommen! sofort kam eine dame auf mich zu - ich hatte zwar kein menü ticket wurde aber sofort zum essen eingeladen.... natürlich gegen gebühr! aber die art und weise wie gastfreundlich und mit welcher aufmerksamkeit die gesamten angestellten hier reagierten, liessen selbst einen wie mich ins schwärmen geraten! wie man ja sicherlich auch an meiner schreibweise erkennt..... junge junge legen die sich dort ins zeug! passend zum slogan "tirols neue skidimension"!
das essen, auch wenns dann nur eine pizza gab war auch hervorragend! dafür dann gleich mal den.... zweiten

um kurz vor neun gings dann gestärkt wieder hinunter zum komperdell.... man will ja nichts von der adventure night verpassen!

^^ der laser ist schon an..... in 6min 37sek gehts los

^^ nebenbei wurde gleich mal etwas stimmung gemacht! ich denke so 300-400 leute waren da..... der grossteil allerdings alles einheimische!

^^ die show dauerte ca. 1,5 std.... es begann mit einer lasershow!

^^ danach eine kurze diashow zur geschichte von serfaus! leider war etwas wenig schnee als projektionsfläche vorhanden, aber interessant war es trotzdem... dann folgte feuer!

^^ danach folgte ein auftritt einer "kofferkünstlerin" da hab ich dann auch den vogel des tages abgeschossen.... neben mir stand so ein "serfaus-blaumann" zudem ich sagte die hat doch bestimmt magnetplatten an den schuhen.... :lol: später stellte sich heraus das dieser herr der bürgermeister von serfaus war....

^^ danach wieder laser....

^^ und dann die feuerkünstlerin.....

^^ wie heisst es doch so schön! "fire in red" :lol:

^^ ich glaub jetzt hat sich "die alte" selber abgefackelt....

^^ doch sie lebt noch, sie lebt noch stirbt nicht! :lol:

^^ weiter gings mit einer seilartistin am förderseil der gampenbahn!

^^ es folgte noch das murmlilied! man merkt schon das hier ganz viel wert auf kinder gelegt wird..... ganz ehrlich muss man vor den verantwortlichen in serfaus schon den hut ziehen....

^^ zum ende noch ein geniales feuerwerk!

^^ so endete der tag voller begeisterung! wenn ich dran denkt wie meine stimmung bei der anfahrt noch war, so konnte ich es jetzt kaum erwarten morgen auf der piste durchzustarten..... zufrieden ging ich ins bett! für die adventure night gab es dann nummero....


Fortsetzung vom 19. April folgt.......

 

[thomasg]

@ Xtream: Dieser Sessel hängt an der sehr alten Gifthittlisesselbahn welche glaub ich Baujahr 2007 hat. Aber die gleichen Sessel sind in Valtournenche im Einsatz und dre wurde letzten Sommer gebaut!

Ah, in der Schweiz baut man jetzt sogar schon in der Zukunft! Ich behaupte jetzt mal ganz einfach, dass ich als eher international reisender Skifahrer mit mehr Leitner-Bahnen gefahren bin als du, der sich doch sehr auf die Skigebiete in der Schweiz konzentriert, wo es bekanntermaßen wenige Leitner-Bahnen gibt. Dabei wäre mir noch nie aufgefallen, dass Leitner zu kurze Fußraster verbaut, da ich mich nicht erinnern kann, bei einer Bahn dieses Herstellers jemals derartig gelagerte Probleme gehabt zu haben. Ich bin mit meinen 1,78 m zwar nicht übermäßig groß, aber die Seilbahnhersteller können ihre Produkte aus Kostengründen ja kaum auf Menschen mit Übergröße ausrichten. Falls dies aber mal wieder ein wiederholter Versuch schweizerseits sein sollte, Hersteller anderer Herkunftsländer mit an den Haaren herbeigezogenen Argumenten schlecht zu machen, so rate ich denjenigen, die nicht damit leben können, dass die Produzenten ihres Heimatlandes leider nicht konkurrenzfähig sind, ein eigenes Jubelforum zu gründen.

 

[Mirco]

Dann ändert DM wohl auch wieder ein wenig das Aussehen der Umlenkscheibe, wie ich sehe? Sie bleibt zwar standartmässig rot, hat aber wieder mehr von diesen runden "Löchern".
Das neue Design der Uni-G ist gar nicht so schlecht, der eckige Abschluss bleibt aber?
Merci übrigens für die interessanten Bilder!

 

[Xtream]

Dann ändert DM wohl auch wieder ein wenig das Aussehen der Umlenkscheibe, wie ich sehe? Sie bleibt zwar standartmässig rot, hat aber wieder mehr von diesen runden "Löchern".

ich glaube nicht das an der umlenkscheibe was geändert wird! auf meinem bild ist ja nur ein model zum RDP zu sehen, was vieleicht eine spurbreite von max. 1,5m besitzt..... diese umlenkscheibe wurde bestimmt nur eigens für dieses modell angefertigt!

@thomasg: :lol:

@ Xtream: Dieser Sessel hängt an der sehr alten Gifthittlisesselbahn welche glaub ich Baujahr 2007 hat. Aber die gleichen Sessel sind in Valtournenche im Einsatz und dre wurde letzten Sommer gebaut!

lieber pilatus, eine messe ist in erster linie dazu da um neuigkeiten anzukündigen und nicht um sachen auszustellen welche bereits im einsatz sind! ich denke bei dem obrigen baujahr bist du wohl an der tastatur etwas abgerutscht und wolltest eigentlich 2004 schreiben......

im endeffekt ist es ja wurscht, aber es ist sogar möglich das die ein oder andere neue bahn, welche erst in diesem sommer gebaut wird, auch noch die alte sesselvariante bekommt! wenns dumm läuft sogar mit deiner geliebten "dreiecksverstärkung" ! lagerbestand räumen nennt man sowas dann..... trotzdem wird die produktion in zukunft auf den von mir abgebildeten sessel umgestellt werden! und warum hat der wohl ähnlichkeit mit dem poma sessel??? na klar weil die firma leitner mit poma zusammen arbeitet.... und eine produktionsschiene wesentlich wirtschaftlicher ist als mehrere!

 

[Pilatus]

@ Xtream: Dieser Sessel hängt an der sehr alten Gifthittlisesselbahn welche glaub ich Baujahr 2007 hat. Aber die gleichen Sessel sind in Valtournenche im Einsatz und dre wurde letzten Sommer gebaut!

Ah, in der Schweiz baut man jetzt sogar schon in der Zukunft! Ich behaupte jetzt mal ganz einfach, dass ich als eher international reisender Skifahrer mit mehr Leitner-Bahnen gefahren bin als du, der sich doch sehr auf die Skigebiete in der Schweiz konzentriert, wo es bekanntermaßen wenige Leitner-Bahnen gibt. Dabei wäre mir noch nie aufgefallen, dass Leitner zu kurze Fußraster verbaut, da ich mich nicht erinnern kann, bei einer Bahn dieses Herstellers jemals derartig gelagerte Probleme gehabt zu haben. Ich bin mit meinen 1,78 m zwar nicht übermäßig groß, aber die Seilbahnhersteller können ihre Produkte aus Kostengründen ja kaum auf Menschen mit Übergröße ausrichten. Falls dies aber mal wieder ein wiederholter Versuch schweizerseits sein sollte, Hersteller anderer Herkunftsländer mit an den Haaren herbeigezogenen Argumenten schlecht zu machen, so rate ich denjenigen, die nicht damit leben können, dass die Produzenten ihres Heimatlandes leider nicht konkurrenzfähig sind, ein eigenes Jubelforum zu gründen.

Danke für den Hinweis auf das Baujahr. Die Anlage stammt natürlich aus dem Jahre 2003.

Ansonsten:

:lol: :lol: :lol:

Ich glaub es reicht eine einzige Leitnerbahn gefahren zu sein um zu sehen, das die Fussraster der Überkopfbügel bei den Bubblesessel viel zu kurz sind. Auch bei den normalen Sesseln ist das ein Problem, aber nicht ein so gravierendes, da dort dieser "Ecken" fehlt.

Zudem bin ich unterdessen auch mindestens 8 Leitner KSB's (+viele fixe) gefahren, das dürfte als Erfahrung genügen.

Überigens (zum wiederholten Male) wäre Italien für mich gar kein anderes Herkunftsland, bin ich doch schweizerisch-italienischer Doppelbürger. Und das ich zwischendurch für "meine" Schweiz finde ich nichts als normal...!

Und so kann ich auch grad sagen das ich bei den Doppelmayrsesseln (ist das nicht ein ausländischer Hersteller?) dieses Problem nicht habe. Am schlimmsten ist es überigens bei den Sesseln der Habegger DSB Findeln. Da bring ich die Skier nicht mal mit würgen auf den Fussraster. Habegger ist überigens mein Lieblingshersteller. (Ja genau, der kommt aus der Schweiz!)...

Zudem habe ich Leitner oben auch gelobt. Aber das sieht man ja nicht... :lol:

Aber da du ja sowieso 17 cm kleiner bist als ich, brauch ich mit dir gar nicht über solche Sachen zu diskutieren.

 

[Xtream]

@pilatus: sorry pilatus für deine grösse kannst du nichts, für was anderes aber schon..... mag ja sein das du 17cm grösser bist, du bist aber auch 19 jahre jünger! da würd ich mit solchen postings schon etwas vorsichtiger sein.... ich denke thomasg fährt schon 2.jahrzehnte länger ski als du!

aber wenigstens siehst du ein das in ersterlinie deine körpergrösse das problem ist und nicht die sesselkonstruktion! für dich wäre wohl am besten überhaupt keine fussrasten....

 

[Vadret]

@ Xtream: Dieser Sessel hängt an der sehr alten Gifthittlisesselbahn welche glaub ich Baujahr 2007 hat. Aber die gleichen Sessel sind in Valtournenche im Einsatz und dre wurde letzten Sommer gebaut!

Ah, in der Schweiz baut man jetzt sogar schon in der Zukunft! Ich behaupte jetzt mal ganz einfach, dass ich als eher international reisender Skifahrer mit mehr Leitner-Bahnen gefahren bin als du, der sich doch sehr auf die Skigebiete in der Schweiz konzentriert, wo es bekanntermaßen wenige Leitner-Bahnen gibt. Dabei wäre mir noch nie aufgefallen, dass Leitner zu kurze Fußraster verbaut, da ich mich nicht erinnern kann, bei einer Bahn dieses Herstellers jemals derartig gelagerte Probleme gehabt zu haben. Ich bin mit meinen 1,78 m zwar nicht übermäßig groß, aber die Seilbahnhersteller können ihre Produkte aus Kostengründen ja kaum auf Menschen mit Übergröße ausrichten. Falls dies aber mal wieder ein wiederholter Versuch schweizerseits sein sollte, Hersteller anderer Herkunftsländer mit an den Haaren herbeigezogenen Argumenten schlecht zu machen, so rate ich denjenigen, die nicht damit leben können, dass die Produzenten ihres Heimatlandes leider nicht konkurrenzfähig sind, ein eigenes Jubelforum zu gründen.

 

[tmueller]

@ Xtream: Dieser Sessel hängt an der sehr alten Gifthittlisesselbahn welche glaub ich Baujahr 2007 hat. Aber die gleichen Sessel sind in Valtournenche im Einsatz und dre wurde letzten Sommer gebaut!

Ah, in der Schweiz baut man jetzt sogar schon in der Zukunft! Ich behaupte jetzt mal ganz einfach, dass ich als eher international reisender Skifahrer mit mehr Leitner-Bahnen gefahren bin als du, der sich doch sehr auf die Skigebiete in der Schweiz konzentriert, wo es bekanntermaßen wenige Leitner-Bahnen gibt. Dabei wäre mir noch nie aufgefallen, dass Leitner zu kurze Fußraster verbaut, da ich mich nicht erinnern kann, bei einer Bahn dieses Herstellers jemals derartig gelagerte Probleme gehabt zu haben. Ich bin mit meinen 1,78 m zwar nicht übermäßig groß, aber die Seilbahnhersteller können ihre Produkte aus Kostengründen ja kaum auf Menschen mit Übergröße ausrichten. Falls dies aber mal wieder ein wiederholter Versuch schweizerseits sein sollte, Hersteller anderer Herkunftsländer mit an den Haaren herbeigezogenen Argumenten schlecht zu machen, so rate ich denjenigen, die nicht damit leben können, dass die Produzenten ihres Heimatlandes leider nicht konkurrenzfähig sind, ein eigenes Jubelforum zu gründen.

Ich schlage vor, dass wir jetzt alle wieder auf eine sachliche Diskussionsebene zurückfinden. MfG Tobi (Mod)

 

[Af]

aber wenigstens siehst du ein das in ersterlinie deine körpergrösse das problem ist und nicht die sesselkonstruktion! für dich wäre wohl am besten überhaupt keine fussrasten....

Da hätt er an den DM Stand mit dem Beheizbaren Kindersessel schauen müssen.

Für uns Otto-Normal-Bürger ist der neue Leitner Sessel auf jeden Fall super. Nur die Kunststoff Fussrasten sind scheisse, da steh ich als Boarder immer auf dem Nupsi am Ende.

@ DM Emde:
Das ist alternativ zum standard UNI-G Ende angeboten. Die Normale Stationsverkleidung bleibt gleich, die Enden sind frei wählbar.

@ PB: Also der 600W Polar sitzt sich auch nicht anders wie der normale 600er. Aber der Prinoth Bison sieht geil aus.

 

[snowflat]

neben mir stand so ein "serfaus-blaumann" zudem ich sagte die hat doch bestimmt magnetplatten an den schuhen.... später stellte sich heraus das dieser herr der bürgermeister von serfaus war....

Und GF der Komperdellbahnen :lol: ... Georg Mangott

 

[Pilatus]

@pilatus: sorry pilatus für deine grösse kannst du nichts, für was anderes aber schon..... mag ja sein das du 17cm grösser bist, du bist aber auch 19 jahre jünger! da würd ich mit solchen postings schon etwas vorsichtiger sein.... ich denke thomasg fährt schon 2.jahrzehnte länger ski als du!

Und was soll das bitte für einen Einfluss auf die Diskussion haben? Wenn er so klein ist das er ohne Probleme in den Sessel passt, bitte! Dann kann er auch nicht mitdiskutieren weil das für ihn kein Problem ist!

aber wenigstens siehst du ein das in ersterlinie deine körpergrösse das problem ist und nicht die sesselkonstruktion! für dich wäre wohl am besten überhaupt keine fussrasten....

Das kannst du drehen wie du willst. Die Sesselkonstruktion ist schuld das ich nicht rein passe und ich bin schuld das ich zgross für den Sessel bin.

Und trotzdem wünsche ich mir, dass Leitner andere Sesselbaut. Doppelmayr kann schliesslich auch Sessel bauen, bei denen ich ohne Probleme meine Skier auf die Raster bringe.

*sichimkreisedreht*

 

[Xtream]

Serfaus am 19.April 2007

Pistenplan Serfaus

Pistenplan Fiss Ladis

^^ um genau 8.20Uhr startete ich dann wieder mit der komperdellbahn ins skigebiet! die alpkopfbahn war leider nicht mehr in betrieb.....

trotzdem ist heute laut homepage wieder skibetrieb, aber rund ums komperdell ist jetzt bereits alles geschlossen! aber das ist auch kein wunder so wie der schnee dort davongeschmolzen ist.....

achso das wetter war auf den ersten blick bedeckt! nachdem ich gestern nacht bei sternenhimmel das komperdell verlassen hatte, war ich im ersten moment doch etwas enttäuscht....

^^ ursprünglich wollte ich eigentlich mit der 4KSB alpkopf und der 4SB gampenbahn beginnen und dann später richtung masner ziehen.....

aber aufgrund des nebels änderte ich meinen plan!

^^ also dacht ich mir, fährst gleich mal übern lazid zum pezid..... :lol:

direkt nach der ausfahrt am komperdell kam dann doch das gewünschte wetter zum vorschein....

^^ in der lazidbahn stieg die freude mit jedem Hm!

^^ des alpköpfle schaut ja auch schon heraus! :lol:

^^ blick auf die kerbabfahrt, welche aber nur noch durch die querpassage zu erreichen war......

^^ die scheidbahn war gerade beim "befüllen" und der erste sessel war bereits mit skifahren bestückt..... waren aber alles angestelle der bergbahn wie sich herausstellte! die pisten alle 1a präpariert und ausser mir war noch niemand hier oben...... die obere scheidbahn war noch ausser betrieb! ok es war auch erst 8.50uhr

^^ die drei herren waren gar nicht so begeistert als ich da aus der gondel ausstieg! pezidbahn und lawensbahn waren auch noch ohne FBM! die angestellten hätten bestimmt noch gerne ihren cafe zuende getrunken! gedacht haben die sich innerlich bestimmt... "oh mann was will der denn so früh hier oben".... :lol: na ja sie machten sich jedenfalls auf den weg ihre bahnen in betrieb zu nehmen!

^^ der erste sessel bergwärts befindet sich direkt nach dem niederhalter... :lol:

^^ so los gehts...... gleich vorneweg die pisten waren wirklich ein traum! zwar leicht angefirnt aber immer noch so hart das man bei extremer kurvenlage nicht weit eingesunken ist..... es war einfach wunderbar! jede piste für mich alleine und das für 25,- euro tagestarif.... selten alleine so viel spass gehabt wie an diesem tag. und im masnergebiet waren die pisten sogar mittags noch richtig hart.....

^^ einfahren auf anfangs noch etwas harter, aber tiptop präparierte piste! hier die arzköpflabfahrt, welche ab halber höhe aber schon richtig griffig wurde.....

^^ 8.55uhr.... beide bahnen standen und die angestellten kuckten auch hier als wenn sie noch nie nen boarder gesehen hätten!

^^ nach einem kurzen gang durch den maschinenraum, startete der liftler dann 3 minuten später die scheidbahn!

^^ die letzten tage des mooslift!

^^ die pezibahn wird auch gerade erst befüllt! also zweite planänderung und ab auf die scheidabfahrt!

^^ wie geil.... ein ganzes skigebiet für mich alleine! so eine end off saison aktion mach ich garantiert nochmal....

^^ in der oberen scheidbahn!

^^ schön steil..... gefällt mir!

^^ da kommen die nächsten 3 skifahrer..... am komperdell mittlerweile der nebel fast weg!

^^ ohne worte..... vollgaaaas auf voller breite!

^^ eigentlich wollte ich ja direkt zum pezid....

^^ aber da der nebel fast weg war, beschloss ich erstmal zurück zum komperdell zu fahren! der schnee dort dürfte gegen mittag nämlich sonst zu weich werden.....

^^ auch hier wurde wieder die erste spur gelegt! ok ein mitarbeiter der pistensicherung war noch unterwegs und stellte die umgefallenen pistenmarkierungen wieder auf!

dann gings die schwarze obere scheidabfahrt runter und den ziehweg vor zur gampenbahn! auch der ziehweg war jetzt am morgen noch ziemlich hart, so dass ich ohne mühe bis zur gampenbahn kam! am mittag sollte sich die lage hier drastisch verschlechtern....

^^ in der gampenbahn mit blick auf altbekanntes am saisonende!

^^ und gleich nochmal gampenbahn auf der anderen seite! somit war die 4SB auch abgehackt.....

^^ auf direktem wege gings zur planseggbahn!

^^ echt krass wieviel müll, besonders kippenschachteln da am boden lagen!

^^ eine schöne aussicht hat man hier.....

^^ bergstation der pomabahn mit gebrochenem abdeckungspanel.....

^^ bevor es die zanbodenabfahrt hinunter ging, hier noch ein blick uf die sehr ausgefallene jochkonstruktion!

^^ war genau richtig erstmal hier alles abzufahren! es war schon ziemlich weich, aber aalglatt! mit dem snowboard immer noch ein richtig geiles fahrgefühl!

^^ und gleich nochmal die 6er plansegg! diesmal auf der planseggabfahrt.... war auch wunderbar ausser die letzten meter zum komperdell! die waren...... na ja seht ich gleich selber....

^^ noch schnell einmal rauf zum alpkopf!

^^ doppel uni-g.....

^^ schön schauts nicht gerade aus!

^^ das letzte stück der planseggabfahrt gehört eigentlich schon fast gesperrt....

^^ so jetzt noch ein drittes mal mit der pomabahn rauf und dann schnell rüber zum pezid!

^^ diesmal wählte ich den weg über die kerbabfahrt....

^^ boah ist da viel los....

^^ eine schöne bahn..... eine KSB wäre aufgrund des bodenabstandes hier wohl gar nicht möglich gewesen!

^^ einfach wunderbar der blaue himmel......

^^ a traum....

^^ einzig und allein der schriftzug auf der scheibe hätte nicht unbedingt sein müssen....

^^ gibt es wohl auch nicht so oft das die bergstation ein anderes farbdesign hat als die talstation..... sieht supi aus!

^^ auf der arrezjochabfahrt ging es direkt zum minderslift!

^^ auch hier fast alleine.....

^^ blick zum standort der dann neuen arrezbahn! oberhalb der lawinenverbauung kommt dann wohl die uni-g hin......

^^ und die talstation dann wohl am ende der bullyspur ganz rechts!

^^ von dort unten soll dann ja mal auch eine bahn hier hinauf gehen! im bild der masnerkopf.....

^^ nochmal blick zum standort bergstation neue arrezbahn!

^^ ich vermute das es dann auch links eine neue tolle abfahrt geben wird!

^^ nach 15min pause in der tollen masner skihütte gings zurück zur pezidbahn!

^^ in dieser richtung liegt vermutlich die talstation der neuen arrezbahn.....

^^ der masnerlift wurde zum mir wohl zum ersten und letzten mal benutzt!

^^ diese teilstück find ich schon ziemlich eng! für mich ging es direkt auf die arrez non-stop.....

^^ ähhmm... nix non-stop! sowas muss man doch fotografieren....

^^ als nächstes gings auf die pezid-vertikal!

^^ aber vorher noch ein paar bilder!

^^ dann aber schnell zur talstation.....

^^ und nocheins....

^^ nach der vertikal, folgte die normale pezidabfahrt mit herrlichen blicken!

^^

^^

^^ das selbe spiel wie am masnerlift! lieber einmal als keinmal.....

^^ mit dem lazidlift rüber zur lawensbahn! das wäre doch eigentlich auch noch ein kandidat für eine 6KSB...

^^ dann die lawensabfahrt hinunter..... war zwar schon sehr weich aber des brettle packt des schon.....

^^ hier haben die lanzen hervorragende arbeit geleistet!

^^ unscharffffff....

^^ gott sei dank bin ich die blaue variante durchgefahren!

^^ wenn ich mir den single-trail so anschaue.... wäre bestimmt auch nett zum biken hier oben!

^^ ein letzter blick zur pezidbahn!

^^ bevor es die lazid nordabfahrt zur gampenbahn ging! hier oben war die piste genial..... unten raus wurde es flüssig und die letzten meter zur 4SB musste ich dann abschnallen! zwar lag noch schnee aber das viele wasser nahm mir jeglichen vortrieb.... im einstiegsbereich der 4SB war auch kaum noch schnee! mensch vor 3 std sah das doch gar nicht so schlecht aus und jetzt.....

^^ ja jetzt... jetzt wirds richtig knapp!

^^ also rüber zur 4KSB alpkopf und die gesperrte waldabfahrt hinunter nach serfaus...... ich wollte ja noch 2 std nach fiss auf die nordseite! :lol:

^^ an einer stelle war überhaupt kein schnee mehr..... am waldrand konnte man jedoch durchfahren! im grossen und ganzen kam ich aber ohne abzuschnallen bis ins tal runter....

^^ perfekte lanzendichte haben die hier.....

^^ also rein ins auto und hinüber zur schönjochbahn! ankunft um 14 uhr....

^^ also eine diamond hat schon noch mehr platz! zumindest wikt das raumgefühl dort grösser als in der omega....

^^ blick zur bergstation waldbahn vs sunliner

^^ die schönjochbahn scheint ja die einzige möglichkeit zu sein um auf die fisser nordseite zu gelangen! wie beim sunliner fehlt auch hier eine alternative..... gibt das zur hochsaison da keine engpässe????

^^ warum sind bei dieser bahn eigentlich einige stützen sowie stationsbauten nicht fix verbaut! haben die hier eine hangbewegung???

^^ hier geht nix mehr.....

^^ endlich oben angekommen..... auch hier war die hölle los! sieht zwar etwas verfahren aus, war es aber eigentlich kaum. also bucklig war es überhaupt nicht..... also vollgas runter zur 8KSB!

^^ sehen doch noch ganz gut aus die pisten, oder

^^ und runter zum almlift! am plazörlift waren bereits die gehänge demontiert....

^^ skidata-kreuze gab es auch keine mehr!

^^ und weiter zur zwölferbahn! boah ist hier die hölle los.....

^^ die bahn hat doch vor kurzem bestimmt neue sessel bekommen!

^^ und die bergstation! das dach vom führerstand schaut komisch aus....

^^ von dort ging es über die zwölferabfahrt wieder hinüber zur 8KSB!

^^ und dann die naggalunabfahrt hinunter....

^^ bis auf ein paar apere stellen ging es auch hier noch ganz gut!

^^ eigentlich wollte ich jetzt nur nochmal den schönjöchllift fahren! dann hab ich aber dessen talstation verpasst und musste gleich nochmal hinunter zum 8er.....

^^ na endlich.....im schönjöchllift!

^^ das abschlussbild.... eigentlich wollte ich über die jöchlpiste zum restaurant bergdiamant! na ja war schon sehr flach, also fahr ich mal rüber zur zwölferbahn.... na denkste das geht ja gar nicht! also musste ich nochmal hinunter zum almlift um dann über diesen zur zwölferbahn zu kommen! von dort gings ins restaurant noch eine kleinigkeit essen, bevor ich dann um 16.20uhr mit der schönjoch 8EUB wieder ins tal gefahren bin.


fazit kurz und knapp:

von für die schneelage können sie nichts und der service und das angebot ist hier sowieso "eine neue dimension"

 

[Alpi]

@ PB: Also der 600W Polar sitzt sich auch nicht anders wie der normale 600er. Aber der Prinoth Bison sieht geil aus.

Da kann ich Af nur zustimmen!
Optisch fällt nur der graue Fräsekasten und der kleine "Polar" Schriftzug unterhalb des 600 anders aus.

 

[Huppi]

WOW Tolle Bilder von der Pezidbahn!
Ich freue mich schon auf die beiden neuen 6KSBs!

 

[Kässbohrer]

Gibt es keine neue Fräse und neue Winde beim 600 Polar.

 

[Mirco]

Wow! Die Pezidbahn ist wirklich schön! Schöne Stationen, schöne Stützen - Was will man mehr?

 

[Chasseral]

Planseggbahn sieht optisch toll aus.

Pezid scheint ein toller Skiberg zu sein.

Pisten auf der Fiss-Nordseite sehen schön angelegt aus.

Die anderen Pisten reissen mich von den Bildern her nicht so vom Hocker. SFL wollt ich schon auch immer mal hin. Mal gucken, einiges spricht mich an, anderes hat mich jetzt hier etwas enttäuscht.

 

[GMD]

Machten sie wenigstens in der Nebensaison auf dem Komperdell Durchfahrbetrieb?

 

[Chasseral]

Wow! Die Pezidbahn ist wirklich schön! Schöne Stationen, schöne Stützen - Was will man mehr?

Fid ich acuh gut, dass man die Garage halbwegs unauffällig direkt an die Uni-G-Station drangestellt hat. Wenn ich an den riesigen Betonklotz denke, den man in Cervinia als Garage neben die Bergstation des neuen 6ers platziert hat, dann ist das hier bei der Pezidbahn echt gelungen. Die Pezidbahn scheint aber auch deutlich kürzer zu sein als die neue 6KSB in Cervinia und dementsprechend weniger FBM. Dafür scheinen die baulichen Eingriffe an vielen anderen Stellen im Gebiet Serfaus zu extrem. Ich hätte mir das entzerrter vorgestellt.

 

[stivo]

Wow, danke erstmal für den interessanten Bericht.

Am Anfang dachte ich erst: Warum tut der sich das an??? Sieht ja schrecklich aus (die Bilder vom 1. Tag) ...nicht so tolles Wetter...nichts los... hatte irgendwie was von so einer unheimlichen Endzeitstimmung. Aber zum Glück biste nicht wieder heimgefahren... sonst hätten wir jetzt nicht so tolle Bilder gehabt :lol: War ja doch noch einiges geöffnet und für den Preis kann man echt nichts sagen. Nur fürs Skigebiet war der Tag wohl nicht so rentabel...aber das soll mal nicht unser Problem sein

 

[Theo]

Zu SFL ist schon soviel gesagt worden, drum nur soviel: So schaut halt ein Skigebiet aus, kurz befor gar nichts mehr geht.

Die Interalpin ist halt schon ein anderes Kalieber als die Swissalpina in Martigny. Die Swissalpina lass besuch ich gar nicht mehr, da wird nichts mehr gezeigt.
Der neue Leitner Sessel schaut gut aus und es ist mir egal wie gut oder schlecht die alten waren, was für mich zählt ist die Zukunft.
Mit dem neuen Modell hat nun auch leitner die Möglichkeit hauben nachzurüsten ohne gleich den ganzen Sessel tauschen zu müssen.

Hat es von diesem neuen Sicherheitssystem bei den Kuppelstellen von Leitner auch Details gegeben oder nur die Ankündigung?
Mich würde sehr interressieren wie das gebaut ist und funktionieren soll.
In der Schweiz ist ja noch nach der letzten Blende eine Zwangsschliessung vorgeschrieben, ruckfrei ist die dann wohl aber kaum.