INTERALPIN05

[berg]

die chinesen sind sowohl zukunftsmarkt als auch gefahr für die europäische wirtschaft.

zum zukunftsmarkt brauch ich wohl nichts sagen.
ad gefahr: markenpiraterie und aufkauf europäischer firmen. klingt gut, wenn die chinesen eine firma kaufen, ist es aber nicht. den chinesen geht es nur um die technologie! sobald man weiß wie etwas hergestellt wird, wird die firma zu gesperrt.

 

[pr]

Leider hab ich auf dem Leitner-Stand keinen (freien) Leitner-Mitarbeiter gesehen, hätte ihn gerne gefragt, wie der Talstationsumlauf/Doppeleinstieg bei der neuen Bahn in St. Vigil am Kronplatz funktionieren soll..

Hätt dir eh nix genutzt, da die Bahn ja von DM Italia gebaut wird, soweit ich das heute richtig gelesen hab :lol: :lol:

GANZ RICHTIG!!!
Alle drei Bahnen in St. Vigil werden von Doppelmayr gebaut!
Auch die neue Bahn in Olang wird von Doppelmayr, während die neue Korer-Bahn in Reischach von Leitner gebaut wird!!
In Bezug auf deine Frage gibt es seit Mitte März eine offizielle Mitteilung der Seilbahnen St. Vigil auf
http://www.funiviesanvigilio.it/de/new2005.htm

Falls du hingegen den neuen schnellen Wechsel in der Mittelstation meinst, werden wir wahrscheinlich auf die Montage der Bahn oder sogar auf die Inbetriebnahme warten müssen!!
Ich weiss nur, dass sich der Wechsel, der in der Mittelstation ein Teil der Kabinen umlenken soll, senkrecht anstatt waagrecht verschiebt.
:lol: Übrigens... am Montag fangen die Arbeiten zur Abtragung der alten Lifte an.
Grüße pr

 

[Jojo]

Auch hatte ich aufschlußreiche Gespräche mit den Vertretern der einzelnen Firmen, z.B.: dem Verkäufer von Techno Alpin Schweiz über der Unterschiede der Beschneiung in beiden Ländern!

Kannst Du das vielleicht mal näher erläutern

 

[Alpi]

die chinesen sind sowohl zukunftsmarkt als auch gefahr für die europäische wirtschaft.

zum zukunftsmarkt brauch ich wohl nichts sagen.
ad gefahr: markenpiraterie und aufkauf europäischer firmen. klingt gut, wenn die chinesen eine firma kaufen, ist es aber nicht. den chinesen geht es nur um die technologie! sobald man weiß wie etwas hergestellt wird, wird die firma zu gesperrt.

Ja die Chinesen haben alle Prospekte mitgenommen die sie kriegen
konnten und einige konnten nicht mal Englisch, wodurch eine Verständigung eher schwierig war.

@jojo:

Wir haben uns den neuen Lanzenkopf A9 erklären lassen (sehr gute Lösung) und danach etwas über die Unterschiede in der Beschneiung geredet.
Er sagte das man in der Schweiz sehr mit den Behörden zu kämpfen hat und der Aufbau und die Erweiterung von Beschneiungsanlagen sehr schwierig ist. Zu Beispiel müssen die ganzen oberirdischen Einrichtungen wie Elektranten und Turmkanonen den Sommer über entfernt werden, daher verkauft TA fast nur Unterflur Hydranten. Es geht auch so weit das die Schächte beim Einbauen der Geländeneigung angepaßt werden müssen und dadurch zusätzlichen Kosten für die Bergbahnen anfallen.
Auch war er der Meinung das die schweizer Liftbetreiber mit Investitionen in neue Bahnen und Schneeanlagen zu lange gewartet haben und daher die Österreicher einen großen Vorsprung haben. Dies führt wieder dazu das viele Schweizer ins Ausland auf Schiurlaub fahren und so das Geld außer Land gebracht wird, welches dann den Schiliften für Investitionen fehlt.

Von der der technischen Seite hat mir der oben erwähnte Lanzenkopf A9 sehr gut gefallen und auch die neue M12 ohne Kompressor und Messtation find ich eine gute Idee. Diese Kanone auf Turm könnt man gut in eine Lanzenanlage einbauen und so die Schlagkraft verbessern.

 

[Christoph Nikolai]

War am Mittwoch da, und es hat mir sehr gut gefallen. Daß LST auch einen Stand dort hatte, verwundert mich überhaupt nicht. Von LST gibt es Produkte und Umbauten, die die großen Hersteller nicht anbieten.

 

[Jojo]

@jojo:

Wir haben uns den neuen Lanzenkopf A9 erklären lassen (sehr gute Lösung) und danach etwas über die Unterschiede in der Beschneiung geredet.
Er sagte das man in der Schweiz sehr mit den Behörden zu kämpfen hat und der Aufbau und die Erweiterung von Beschneiungsanlagen sehr schwierig ist. Zu Beispiel müssen die ganzen oberirdischen Einrichtungen wie Elektranten und Turmkanonen den Sommer über entfernt werden, daher verkauft TA fast nur Unterflur Hydranten. Es geht auch so weit das die Schächte beim Einbauen der Geländeneigung angepaßt werden müssen und dadurch zusätzlichen Kosten für die Bergbahnen anfallen.
Auch war er der Meinung das die schweizer Liftbetreiber mit Investitionen in neue Bahnen und Schneeanlagen zu lange gewartet haben und daher die Österreicher einen großen Vorsprung haben. Dies führt wieder dazu das viele Schweizer ins Ausland auf Schiurlaub fahren und so das Geld außer Land gebracht wird, welches dann den Schiliften für Investitionen fehlt.

Von der der technischen Seite hat mir der oben erwähnte Lanzenkopf A9 sehr gut gefallen und auch die neue M12 ohne Kompressor und Messtation find ich eine gute Idee. Diese Kanone auf Turm könnt man gut in eine Lanzenanlage einbauen und so die Schlagkraft verbessern.

Danke für die nähere Erläuterung Alpi!
Ja, das ist schon ein Problem mit den Behörden in der Schweiz.
Ich kenne ein Beispiel, bei dem eine Beschneiungsanlage überhaupt nicht genehmigt wurde, mit der Begründung die Piste würde mit 2300-2700 Metern hoch genug liegen!
Die Relation von Ökonomie und Ökologie ist in der Schweiz meiner Meinung nach einfach nicht richtig! Aber das ist ein anderes Thema...

 

[Af]

Also LST wundert mich auch nicht. Wenn man sieht, wieviel dieser kleine "Familienbetrieb" die letzten Jahre in Deutschland gebaut hat....

Ma kucken, wie´s weitergeht mit der Firma. Ein Meilenstein wäre natürlich eine Anlage in Österreich. Vielleicht klappts ja in Walchsee.
Auf jedenfall: Konkurenz belebt das Geschäft.

 

[720°]

Also LST wundert mich auch nicht. Wenn man sieht, wieviel dieser kleine "Familienbetrieb" die letzten Jahre in Deutschland gebaut hat....

Ma kucken, wie´s weitergeht mit der Firma. Ein Meilenstein wäre natürlich eine Anlage in Österreich. Vielleicht klappts ja in Walchsee.
Auf jedenfall: Konkurenz belebt das Geschäft.

ahha, also baut Durchholzen einen neuen Lift????

Für den Anfang würde ich der Firma LST ersteinmal zu einem neuen
Webauftritt raten, der jetzige ist nämlich ... na ja wenn ich mir die Seite anschaue und ich von dem Produkt nicht überzeugt bin, dann kommen mir da so einige Zweifel...

 

[trincerone]

Das mit dem Photographieren wundert mich so oder so. Wenn jemand Ahnung von dem Zeug hat, dann braucht er sichs doch eh nur einmal anzuschauen und weiß wie funktioniert. Außerdem kriegt man so ne Klemme ja nun schließlich auch woanders her als von der Messe.....

Aber ich verstehe erhlich gesagt nicht, warum es keine Graffer Halle gab.... Diese Messe ist anscheinend nicht ernst zu nehmen im Seilbahngeschft....

 

[Ram-Brand]

Das Messegelände in Insbruck ist sehr klein und wie ich finde zu verwinkelt gebaut.

Vielleicht hat Graffer keinen Platz mehr bekommen.


Man sollte die nächste Interalpin in Hannover machen.
Dann wäre genug Platz für alle.

Außerdem müßten dann die Nordeuropäer nicht so weit fahren

 

[trincerone]

Das Messegelände in Insbruck ist sehr klein und wie ich finde zu verwinkelt gebaut.

Vielleicht hat Graffer keinen Platz mehr bekommen.

Natürlich, das wirds gewesen sein.

Man sollte die nächste Interalpin in Hannover machen.
Dann wäre genug Platz für alle.

Coolio, da wär ich dabei!

Eigentlich lustig, fällt mir gerade auf: ich hab Leute aus Innsbruck Basel und Karlsruhe in Alagna und sonstwo getroffen, aber den RAM aus Hannover in meiner eigenen Stadt noch nicht. Oder vielleicht treffen wir uns täglich in der U-Bahn und wissen nicht?

 

[walfaone]

@all INTERALPIN-kenner

hat jemand von euch den neuen PB 200 gesehen???
was ist speziel neues an ihm???

danke für eure infos

gruss PB-Fan

 

[Af]

ahha, also baut Durchholzen einen neuen Lift????

Für den Anfang würde ich der Firma LST ersteinmal zu einem neuen
Webauftritt raten, der jetzige ist nämlich ... na ja wenn ich mir die Seite anschaue und ich von dem Produkt nicht überzeugt bin, dann kommen mir da so einige Zweifel...

Stimmt der Webauftritt ist etwas lahm.

@Durchholzen: Ich dachte die beiden neuen Bahnen sind fix?

 

[Downhill]

Graffer war eigentlich für die Messe angekündigt, musste aber dann leider absagen da die große Überraschung (Prototypenversion einer 8KSB) leider in letzter Minute vom firmeninternen Gelände von unbekannten Tätern gestohlen wurde. Die Ermittlungen der Carabinieri di Trento sind in vollem Gange, leider werden derzeit aufgrund akuter Verdunkelungsgefahr keine Informationen an die Presse herausgegeben.

 

[kaldini]

@720: LST Webauftritt ist laut Aussage LST in Vorbereitung.

 

[GMD]

Wie bitte, der Prototyp wurde geklaut? Da kommt ein schwerwiegender Verdacht auf: Wer ausser der Konkurrenz hat schon Interesse an sowas?

Ach übrigens, wusste gar nicht, dass Graffer noch im Geschäft ist.

 

[Yeti01]

Also, mit fotografieren hatte ich keine Probleme, eher schon mit dem Alkohol. An den meisten Ständen, vor allem denen unserer "Zulieferer", wurde ich auf ein Bierchen eingeladen,...
Irgendwann stieg ich dann zum Glück auf Kaffee um, was wohl sehr viele andere nicht taten.
Einige "Liftler", sofort an ihrem Teint (Waschbär- braungebrannt, außer dort wo die Sonnenbrille saß) zu erkennen, mußten die Messe wohl als billige Möglichkeit gesehen haben, auf Kosten von Doppelliter &Co ihren Saisonabschluß exzessiv zu feiern :lol: !
Die fielen ziemlich aus dem Rahmen :lol:
Aber, wie Alpi schon schrieb, nix wirklich neues, obwohl ich ein paar interessante Kontakte knüpfen konnte!

 

[Yeti01]

Auch war er der Meinung das die schweizer Liftbetreiber mit Investitionen in neue Bahnen und Schneeanlagen zu lange gewartet haben und daher die Österreicher einen großen Vorsprung haben. Dies führt wieder dazu das viele Schweizer ins Ausland auf Schiurlaub fahren und so das Geld außer Land gebracht wird, welches dann den Schiliften für Investitionen fehlt..

Da bin ich anderer Meinung.
Wir haben hier ja sehr viele Schweizer Gäste, und von denen hört man eigentlich, daß in der Schweiz das Preis/Leistunxverhältnis nicht stimmt.
In den meisten Ostschweizer Schigebieten sind die Bahnen sogar moderner als bei uns im Montafon, aber die Ticketz sind einfach in Österreich billiger.

Auch läßt die Gastronomie und generell die Kundenfreundlichkeit in den besagten Regionen sehr zu wünschen übrig, was ich selbst schon öfter erlebt habe. Das Personal dort begegnet dem Gast zum Teil mit einer derartigen Arroganz, daß man fast meinen könnte, es wäre eine Ehre, dort überhaupt hinfahren und konsumieren zu dürfen.

Sollte ich jetzt jemandem zu nahe getreten sein, habe ich entweder recht, oder ich muß mich bei ihm/ihr entschuldigen, weil er/sie ja nicht gemeint ist, weswegen ich ihm/ihr ja gar nicht zu nahe treten kann, ohne recht zu haben.

Also, nix für ungut, auch wenns OT iss

 

[trincerone]

@downhil: *lol*
@gmd: schau mal ins Ratetopic mit der Grafferbahn an der Reiteralm!

 

[Af]

Wie bitte, der Prototyp wurde geklaut? Da kommt ein schwerwiegender Verdacht auf: Wer ausser der Konkurrenz hat schon Interesse an sowas?

Ach übrigens, wusste gar nicht, dass Graffer noch im Geschäft ist.

Hmm, welcher Hersteller bringt demnächst wohl ne 8KSB raus???

Achja: Hat LST jetzt kuppelbare Klemmen?