Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena 2018/19

Ich trage auch noch ein paar Bilder unserer 3 Tage Ischgl (Sa-Mo) nach. Fazit: Durchschnitt für diese Jahreszeit, wir sind aber auch ziemlich verwöhnt (alles offen, nichts los, top Schnee ist Benchmark :biggrin: ). Daher wars auch nicht schlecht, Samstag top Wetter aber zu viele Leute, Sonntag ab Mittag Regen dafür nichts los (macht auch Spaß!), Montag Neuschnee oben, wenig los aber 110 km offene Pisten sind mir für 3 Tage viel zu wenig, wir wussten gar nicht was wir noch 10x fahren sollten ;)

WAS UNS TIERISCH GENERVT HAT: Die Liftgeschwindigkeiten (Samnaun nicht besser wie Ischgl), das waren überall wenn überhaupt 3 m/s, bei den langen Liften ist das eine Ewigkeit. Das war in Sölden top - alle Lifte, noch so leer, liefen auf Normalgeschwindigkeit. Das was Ischgl da abzieht (schon im April aufgefallen!!) geht gar nicht, das raubt einem ungeduldigen Menschen wie mir, der obendrein die Kraft hätte non-stop von 8-16 Uhr zu fahren, sämtliche Nerven und teils den Spaß am Skifahren!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Daher stimme ich was die Bedingungen angeht den Posts zu, was die Bewertung der Leute und des Angebots angeht nicht: Zu viele für zu wenig Piste, ich würde aktuell nur eine Tagesfahrt unter der Woche empfehlen. Wird sicher schnell besser ab Mitte nächster Woche!




Am Sonntag war dann schon was für Leute, die Skifahren WOLLEN :)


Montag war dann schon weniger los, oben super Neuschnee aber unterhalb 2500 schon pappig... immerhin: Sonnig!


Kleine, aber wohl nicht unwichtige Info zum Schluss (Berichte lesen lohnt sich ;) ): Die SSAG überlegt, den Saisonstart 19/20 auf das erste Adventswochenende zu legen, also die Saison eine Woche später zu starten... aber fix ist es offenbar noch nicht, eine Sitzung steht noch aus.
 
Stäntn schrieb:
WAS UNS TIERISCH GENERVT HAT: Die Liftgeschwindigkeiten (Samnaun nicht besser wie Ischgl), das waren überall wenn überhaupt 3 m/s, bei den langen Liften ist das eine Ewigkeit.
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Ich frage mich, welche Lifte du da gefahren bist. Kann mich nicht entsinnen einen Sessellift gefahren zu sein, der zu langsam war.

Selbst am Samstag, wo relativ viel los war, konnte man ohne Probleme auf wenig frequentierten Pisten fahren. Man sollte halt die Idalp meiden.

Und dass dir über 100 Pistenkilometer für 3 Tage nicht genügen vermittelt wirklich den Eindruck, dass du sehr verwöhnt bist :wink:
 
Ich kann mich nicht erinnern wann die beiden Idalp KSBs das letzte mal 5 m/s gefahren sind! Muss Jahre her sein, jetzt bin ich jede Saison 6-10 Tage verteilt oben. Können anderer „Power User“ sicher bestätigen ;)
 
An der Idalp bin ich auch kaum gefahren, da 1. langweilig von den Pisten her und 2. viel los, vor allem viele Anfänger. War viel am Palinkopf und an der Höllspitze unterwegs, da gab es nix zu beanstanden.
 
Höllspitze Sonntag: gefühlt 1 m/s
Palinkopf und Zeblas: niemals 5 m/s, Max. 4
Greitspitze und lange wand: Max 4!
Egtl könnte man hier alle aufzählen... Samstag wars teilweise besser aber die Pisten auch voll.

Mit der Zeit entwickelt man ein Gefühl dafür - leider.
 
Zur Saisoneröffnung liefen die meisten KSBs in Ischgl knapp 4m/s. Über 4m/s bis 4.5-5m/s lief definitiv keine. 3m/s wäre mir aufgefallen - dass ist Kitzbühel/Skiwelttempo (bzw das Tempo der schnellsten fixen DSB in St. Margarethen - gut seit heuer ausgetauscht - offiziell 2.8, aber teils wurde schneller gefahren). Und 100km ist halt auch immer irgendwie gerechnet (das größte Angebot hat Cervinia/Zermatt mit derzeit angeblich 221km - und wohl 1/10 der Menschenmassen von Ischgl unter der Woche. Und auch dass lässt sich in 2 Tagen mehr oder weniger abfahren).
 
extremecarver schrieb:
Zur Saisoneröffnung liefen die meisten KSBs in Ischgl knapp 4m/s. Über 4m/s bis 4.5-5m/s lief definitiv keine.
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Ja selbst das geht nicht, dann können sich die Skigebiete ihre tollen Angaben auf den Typenschildern (Tempo, Fahrzeit, etc.) und auf ihren Homepages (Fahrzeit) oder Marketing "Gags" wie Weltneuheut 5,5 oder mehr m/s schenken, wenn sie bei wenig Betrieb einfach auf 3-4 m/s drosseln. Das ist eine große Einschränkung am Skitag! Gute Fahrer können in gut ausgebauten Skigebieten locker auf über 20000 Höhenmeter oder deutlich mehr pro Tag kommen, mit dieser Politik der Betriebsleitungen ist das ausgeschlossen... klar hat man Genusstage aber manchmal möchte man einfach Gas geben, wenn schon nichts los ist!

Was muss passieren damit die (und andere Gebiete) wieder ihr normales Tempo fahren auch in der Nebensaison?
 
Macht wenig Sinn darüber zu diskutieren glaube ich. Aber meine Garmin uhr, mit der ich getracked habe, zeigte an der Palinkopfbahn 17 km/h...

Jeder hat halt andere Ansprüche. Mir liefen die Sessel schnell genug :D
 
andere Idee: Ischgl meiden wenn man sich drüber aufregt?
 
Ich kann mir nicht vorstellen, dass mit weniger als 4 m/s gefahren wird. 4 m/s ist so ziemlich der Standard in vielen Skigebieten, wenn nichts los ist. 5 oder gar 6 m/s wird nur gefahren, wenn es deutliche Wartezeiten gibt. Jedenfalls kann ich mich nicht erinnern, in Ischgl mal mit weniger als 4 m/s gefahren zu sein und ich bin ja meistens an frequenzärmeren Tagen dort.
Stäntn, versuchs mal mit Liveberichte schreiben, dann gehen auch langsame Bergfahrten ruckzuck vorbei ;-)
 
Ist jemand zufällig gerade in Ischgl und wagt eine Prognose, welche Pisten diese Woche nach dem Schneefall zusätzlich aufgehen?
 
Also so wie das heute dort auf den Webcams aussieht könnten sie nach den Sicherungsarbeiten sicherlich alles öffnen (wenn sie denn wollten...).
Mein persönlicher Tipp ist alles außer Val Gronda und Grivalea. Bodenalpbahn halt sobald das Restaurant Bodenalpe aufmacht. Die 7/7a werden sie vielleicht noch zu lassen und die 3 ist ja auch immer so ne Sache...
Wie gesagt, ich denke theoretisch würde ab jetzt alles gehen.
 
Dass viele Bahnen nicht mit der möglichen Geschwindigkeit laufen, stört mich auch immer ein bisschen, ist aber doch schon länger so. Ich würde schätzen, das ist bestimmt schon seit zehn Jahren der Fall. Mein Favorit war immer die Höllspitzbahn, die war immer sehr flott unterwegs. Dort ist mir die Tempodrosselung (wenn kein Andrang herrscht) deshalb auch besonders aufgefallen. Was mich auch immer nervt, ist die Schleichfahrt der Idjochbahn.

Allerdings dürfte das wenigsten Gästen auffallen, und noch weniger dürfte es stören. Deshalb kann ich schon nachvollziehen, dass die SSAG dieses Einsparpotential nutzt - es dreht sich ja nicht nur um den geringeren Energiebedarf, sondern es führt auch zu geringerem Verschleiß, wenn langsamer gefahren wird.

Wie gesagt - ich finde es auch schade; für mich aber kein Grund, die Destination nun wechseln.
 
ski-chrigel schrieb:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass mit weniger als 4 m/s gefahren wird. 4 m/s ist so ziemlich der Standard in vielen Skigebieten, wenn nichts los ist. 5 oder gar 6 m/s wird nur gefahren, wenn es deutliche Wartezeiten gibt. Jedenfalls kann ich mich nicht erinnern, in Ischgl mal mit weniger als 4 m/s gefahren zu sein und ich bin ja meistens an frequenzärmeren Tagen dort.
Stäntn, versuchs mal mit Liveberichte schreiben, dann gehen auch langsame Bergfahrten ruckzuck vorbei ;-)
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Die Analyse meines Saisonstarts von letzter Saison am 30.11.2017 in Ischgl ergibt folgendes:
Pardatschgratbahn: 16-17,5 km/h (4,4-4,7m/s)
Greitspitzbahn, Palinkopfbahn (neu), Thayabahn: 14km/h (3,9m/s)
Pardoramabahn, Flimjochbahn, Idjochbahn, Lange Wandbahn, Gampenbahn (alt), Nachtweidebahn: 13 km/h (3,6m/s)
Höllbodenbahn: 12,5km/h (3,5m/s)

Also mit 4m/s ist da nicht viel los.

Zum Vergleich Obertauern 4.12.18:
liftgeschwindigkeitodeg8.jpg

Noch langsamer!

Horst
 
3.9 oder 4.0 kann ich nicht unterscheiden, aber 3.5/3.6 ist wirklich etwas arg wenig. Gemessen hast Du, nehme ich an, schon nicht die Horizontalgeschwindigkeit, sondern die wirkliche in der Schräge?
In Laax kenne ich das Energiemanagement mittlerweile etwas. Da wird nichts dem Zufall überlassen und genau vorgegeben, wann wie schnell die Mitarbeiter die Bahn laufen lassen dürfen, resp. bei der neusten Generation wird die Geschwindigkeit sogar automatisch anhand des Drehkreuzdurchlaufes geregelt. Es ist ein ziemlich grosser Kosteneinsparungsfaktor, der aber grad in Ischgl eigentlich keine Rolle spielen dürfte.
Ich werde mich übermorgen dann mal genauer drauf achten. Stören tut es mich sowieso nicht.
 
Ich hab einfach die Geschwindigkeit des GPS-Trackers hergenommen. Das ist wohl die horizontale Geschwindigkeit, oder?

Und obwohlich ich, wenn ich alleine unterwegs bin, gerne die sportliche Herausforderung des Höhenmeterfressens suche, mir ist es auch eher egal ob es 3,7 oder 4,1 m/s sind.
Für meine alten Knochen ist wahrscheinlich eh besser wenn ich längere Pausen einlege ;-)

Richtige Werbung mit den exakten Geschwindigkeiten machen die Skigebiete auch kaum. Und, dass der eine Lift schneller als der andere ist stimmt ja.

LG
Horst
 
Das hängt vom GPS-Tracker ab, ob er genügend Satelliten empfängt oder ggf. über eine barometrische Höhemessung verfügt. Wenn man auf Deine Daten pauschal 20% draufschlägt, sind die Ergebnisse durchaus plausibel. Dein Tracker könnte daher durchaus lediglich die horizontale Geschwindigkeit gemessen haben. Zur Sicherheit würde ich bei einer Bahn mit bekannter Streckenlänge die Fahrzeit zwischen den Umläufen messen und dann konventionell rechnen.

Ehrlich gesagt finde ich es auch eine Frechheit, wenn sie die Geschwindigkeit drosseln. Ein kaum besetzter Bus schleicht ja auch nicht über die Straßen.
 
Hallo,

sind ab Samstag in Ischgl. Gibt es Informationen, wann der Bereich an der Visnitz., Muller- und Grivaleabahn und die Piz Val Grondabahn aufmachen?

Ab wann ist die Auffahrt mit der Pardatschgratbahn morgens möglich?
Im Netz finde ich nur die allgemeine Info, dass Betriebszeiten ab 8.30 Uhr sind.

Danke für eure Antworten.
 
$cHn3E-Fr3aK schrieb:
Hallo,

sind ab Samstag in Ischgl. Gibt es Informationen, wann der Bereich an der Visnitz., Muller- und Grivaleabahn und die Piz Val Grondabahn aufmachen?
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Visnitz, Muller sowie Val Gronda sind offen, von Deinen genannten ist nur noch Grivalea geschlossen. Nebenbei bemerkt die letzte Hauptanlange die noch nicht in Betrieb ist.
 
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