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Jägerndorfer Bahnen HO
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PHB
Fichtelberg (1214,6m)
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joshi schrieb:Meine Gondeln hängen schief am Seil, also verdreht.
Vincent schrieb:Das ist eine falschbohrung kommt öfter vor ,musst du einschicken
??????? Wie darf man das verstehen?! Die "Bohrung" ist ein Loch welches im Spritzgusswerkzeug integriert ist. Da bohrt keiner mehr etwas. "Falschbohrungen" gibt es nicht.
Das einzige was verbiegen kann ist das Stück zwischen Anlaufzunge und Reibblech. Da ist die Materialstärke sehr dünn. Das lässt sich jedoch mit ein wenig geschick selbst zurück biegen. Einfach mal vorsichtig probieren.
Ansonsten, bitte Bilder schicken. Die Angabe, die Gondeln hängen verdreht hat doch einen recht großen definitionsbereich.
Petz
Ski to the Max
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Wenn ich das richtig verstehe gibt es nur einen Steckplatz und man nutzt entweder den Seilbahndecoder oder den Sounddecoder (der dann offensichtlich die Bahnsteuerung mit übernimmt) oder gibt es doch zwei getrennte Decodersteckplätze...PHB schrieb:Dann kann man problemlos auch im Nachhinein den Dummy Plug gegen einen Seilbahndekoder oder einen Seilbahnsounddekoder tauschen.
PHB
Fichtelberg (1214,6m)
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Es gibt nur einen Steckplatz. Konkret ist es ein 21pin MTC Steckplatz.
Beide Dekoder übernehmen jeweils die Bahnsteuerung bzw die Komunikation zwischen Digitalzentrale und Seilbahn. Der Sounddekoder hat halt zusätzlich Sound.
Man kann es vergleichen mit der Modellbahn, hier haben die Lokomotiven einen Steckplatz und man kann sich aussuchen ob man einen einfachen Lokdekoder oder einen Lok- Sounddekoder verwendet.
Das gleiche System ist bei der Seilbahn erstmals auf einen *Zubehörartikel* angewendet.
Beide Dekoder übernehmen jeweils die Bahnsteuerung bzw die Komunikation zwischen Digitalzentrale und Seilbahn. Der Sounddekoder hat halt zusätzlich Sound.
Man kann es vergleichen mit der Modellbahn, hier haben die Lokomotiven einen Steckplatz und man kann sich aussuchen ob man einen einfachen Lokdekoder oder einen Lok- Sounddekoder verwendet.
Das gleiche System ist bei der Seilbahn erstmals auf einen *Zubehörartikel* angewendet.
Also mein allergrößtes Kompliment an Jägerndorfer. Meine Bahn ist verbaut und ich habe festgestellt, das wenn man mit dem Ohr direkt an die Stütze geht, hört es sich genau so an wie im Original .Das Summen der Stütze und das Klackern bei der Überfahrt.... einfach nur genial.
joshi
joshi
Petz
Ski to the Max
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Du kannst den Eindruck mit dem uralten Ludwig van Beethoven Trick noch verstärken wenn Du z. B. einen dünnen Eislutscherholzsstiel o. ä. zwischen die Zähne nimmst und mit dem dann an die robusteren der Bahnteile wie beispielsweise Stützenfüße und Stationsfundamentplatten drückst. Dann wird nämlich deren Körperschall ohne Umwege direkt über Deine Zähne und Skelett zum Hörorgan übertragen und der Effekt ist bemerkenswert.
Beethoven wurde im Alter taub und konnte sein Klavierspiel nur mehr hören indem er auf ein, am Klavier angenageltes Holzstück biss...
Beethoven wurde im Alter taub und konnte sein Klavierspiel nur mehr hören indem er auf ein, am Klavier angenageltes Holzstück biss...

Dieseltom
Rigi-Kulm (1797m)
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Rigipsdoppelwände sind auch ein Schallverstärker- die Talstation von der BAHB ( W&S by PETZ Zahnkranzantrieb) hat über das Glasregal eine Schallbrücke . Im dahinerliegenden Badezimmer glaubt man sich in die Mittelstationsresti ( gelegen zwischen den Antrieben Großeck I+II) Großeck versetzt. Herrlich. 
Petz
Ski to the Max
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Aufgrund des Maßstabsunterschiedes wär eine Verwendung auch nur von H0 - Bahnteilen wie beispielsweise der Robas keinesfalls möglich - wir müssen also drauf hoffen das sich JC mal dazu aufrafft eine Überarbeiung der 1:32er Bahnen anzugehen aber ich fürchte das ich bis dorthin zumindest in Rente bin...
Ich hab leider aktuell keine H0 - Bahn im Hause an der ich den Seildurchmesser nachmessen könnte aber ich schätze mal das das gut passende Originalseil zwischen 0,8 und 1 mm Durchmesser haben müsste.
Ich hab leider aktuell keine H0 - Bahn im Hause an der ich den Seildurchmesser nachmessen könnte aber ich schätze mal das das gut passende Originalseil zwischen 0,8 und 1 mm Durchmesser haben müsste.
Maxi.esb
Brocken (1142m)
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kann man den Stützenjoch mit Zubehör nicht einfach abbauen und irgendwie umbauen für die 1:32 bahn?
wären die HO stützen nicht so teuer hätte ich das längst schon ausprobiert aber so ist das Risiko mir doch zu groß wenn das dann doch nicht geht.
wären die HO stützen nicht so teuer hätte ich das längst schon ausprobiert aber so ist das Risiko mir doch zu groß wenn das dann doch nicht geht.
Dieseltom
Rigi-Kulm (1797m)
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Das kann schon mal aus masstäblichen physikalischen Gegebenheiten nicht funktionieren. Würde ausserdem furchtbar aussehen. Noch eine Bitte Maxi : Könntest Du vollständige deutsche Sätze bilden? Ausserdem waren bei den alten ESL diese Zubauten des heute geforderten Arbeitnehmerschutzes nicht vorhanden. ( Trittstege, Plattformen, Hochhebeböcke....) . 
Maxi.esb
Brocken (1142m)
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das verstehe ich jetzt nicht? ich habe doch gar keine Frage die dazu passen würde hier gestellt.Dieseltom schrieb:Ausserdem waren bei den alten ESL diese Zubauten des heute geforderten Arbeitnehmerschutzes nicht vorhanden. ( Trittstege, Plattformen, Hochhebeböcke....) .![]()
Ich nehme jetzt mal an das soll die Antwort auf die frage mit dem Stützenjoch sein, wenn ja dann verstehe ich das trotzdem noch nicht warum da so ein Viereck oben drauf ist.

Petz
Ski to the Max
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Nachdem ja aufgrund des Masstabsunterschiedes alle Teile bei den 1:32er JC- Bahnen praktisch dreimal so groß sind wie bei der 1:87er Ausführung, scheiterte dies bereits an den Seilrollen. Eine 1:32er Klemme brächte man schon niemals über die kleinen Rollenbatterien, abgesehen davon das auch das für die 1:32er Klemme dünnstmögliche 2 mm Seil wegen den zu kleinen Seilrillen nicht auf den H0 - Seilrollen bliebe.
Hunsrückbahner
Massada (5m)
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Hallo miteinander,
ich werde mir nun auch die HO-Gondelbahn von Jägerndörfer zulegen.
Allerdings weiß ich noch nicht genau, wieviele Gondeln ich benötigen werde. Kann man die Gondeln auch nachträglich noch ergänzen und die vorhandenen Gondeln dann im Abstand verschieben oder muß die Entscheidung beim Aufbau der Anlage getroffen werden?
Welchen Gondelabstand würdet ihr empfehlen?
Viele Grüße
Reinhard
ich werde mir nun auch die HO-Gondelbahn von Jägerndörfer zulegen.
Allerdings weiß ich noch nicht genau, wieviele Gondeln ich benötigen werde. Kann man die Gondeln auch nachträglich noch ergänzen und die vorhandenen Gondeln dann im Abstand verschieben oder muß die Entscheidung beim Aufbau der Anlage getroffen werden?
Welchen Gondelabstand würdet ihr empfehlen?
Viele Grüße
Reinhard
Dieseltom
Rigi-Kulm (1797m)
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Theoretisch kannst Du Gondeln bis zum Abwinken draufklemmen. Ich empfehle 8-10 Stück. Lass Dein Gefühl spielen und im Geist denk Dir die 1:1 Bahnen. Lasst Eure Phantasie arbeiten, Eure Kreativität.
Greets Tom , Herzbullialmbahnen.
Petz
Ski to the Max
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Du kannst jederzeit nachträglich Kabinen einfügen (etwas längerer Fingernagel am linken Zeigefinger ist dafür hilfreich) und die schon am Seil hängenden verschieben. Ich würde auf alle Fälle zwischen den Kabinen mindestens 30 cm Abstand lassen denn alles andere sieht bei einer Vorbildkuppelbahnanlage unrealistisch aus.Hunsrückbahner schrieb:Kann man die Gondeln auch nachträglich noch ergänzen und die vorhandenen Gondeln dann im Abstand verschieben oder muß die Entscheidung beim Aufbau der Anlage getroffen werden?
