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Jägerndorfer Modellseilbahnen
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PHB
Fichtelberg (1214,6m)
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Das ganze hat etwas mit den Stückzahlen und den Preisen zu tun. Aufwändige sachen wie Sölden sind selbstredend bedruckt. Allerdings ist es deutlich kostengünstiger die Kabinen nur zu bekleben. Das ganze ist einfach am Kostengünstigsten. Bei dem Aufkleber oben hätte man sich lieber eines Konturenschnitts um den eigentlichen Druck bedienen sollen.
bigbasti
Massada (5m)
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Kurze Info: Hab ab Wochenende 100 Meter (Bahnlänge) gespannt mit einem normalen Motor einem Jägerndorfer Gondelbahnset, diesmal mit nur 4 Streckenstützen und etwa 40-60 Höhenmeter dürften es gewesen sein und das packt der Motor auch noch xD inzwischen geht mir aber das Seil (diesmal eine Drachenschnur aus dem Baumarkt um 5,-/50 Meter, 3mm) und die Rollen aus, aber nächstes Wochenende werd ich mích mal an neuen Stützen machen, bin schon gespannt, ab welcher Länger das Set dann streikt xD ... die Talstation hat die 100 Meter überlebt, aber mein Laptop nicht xD
Edit:
Die Honigkogelbahn wurde verlängert *juchu* im 2. Testbetrieb auf 100 Meter inkl. Überspannung einer Straße (zum Glück nicht vielbefahren xD) und nur 4 Streckenstützen (muss jetzt eindeutig mehr bauen) ... hier ein kleines Video =) LG Basti
Edit:
Die Honigkogelbahn wurde verlängert *juchu* im 2. Testbetrieb auf 100 Meter inkl. Überspannung einer Straße (zum Glück nicht vielbefahren xD) und nur 4 Streckenstützen (muss jetzt eindeutig mehr bauen) ... hier ein kleines Video =) LG Basti
2CLF_Sportbahn
Großer Müggelberg (115m)
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Die 100 m funktionieren wahrscheinlich nur, weil Du kaum Kabinen am Seil hast, so muß der Antrieb ja fast nur das Seil drehen...
Ich finde aber, bei der Länge wird es viel zu unübersichtlich. Ich würde die Bahn lieber viel kürzer, dafür etwas originalgetreuer bauen, mehr Stützen, mehr Kabinen und vor allem mehr Seilspannung! Die Bahn pumpt ja extrem vor der Bergstation, da ist die Seilspannung viel zu gering.
Aber die Berglandschaft im Hintergrund ist natürlich klasse, ein Grund mehr, die Modellseilbahn optisch mehr dem Original anzugleichen...
Ich finde aber, bei der Länge wird es viel zu unübersichtlich. Ich würde die Bahn lieber viel kürzer, dafür etwas originalgetreuer bauen, mehr Stützen, mehr Kabinen und vor allem mehr Seilspannung! Die Bahn pumpt ja extrem vor der Bergstation, da ist die Seilspannung viel zu gering.
Aber die Berglandschaft im Hintergrund ist natürlich klasse, ein Grund mehr, die Modellseilbahn optisch mehr dem Original anzugleichen...
schmittenfahrer
Feldberg (1493m)
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@basti: Ich finde, deine Bahn ist ein guter Anfang und die Trasse mit ihrer Länge dürfte auch einzigartig sein!
Jetzt noch ein paar mehr Stützen und ein gewisses "Feintuning" und die Bahn wäre fast perfekt.
Achja, habe mir mal von Jägerndorfer sagen lassen, dass noch Kabinen vom TrassXpress rauskommen sollen. Dann hätte es auf beiden Seeseiten einen
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Jetzt noch ein paar mehr Stützen und ein gewisses "Feintuning" und die Bahn wäre fast perfekt.
Achja, habe mir mal von Jägerndorfer sagen lassen, dass noch Kabinen vom TrassXpress rauskommen sollen. Dann hätte es auf beiden Seeseiten einen
bigbasti
Massada (5m)
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@schmittenfahrer ja i freu mi auch schu auf die trassXpress gondeln ... vor allem wären die meine ersten weißen omegas *sabber* spätestens dann muast ameu ummakumman zum 200-Meter-Projekt lol
Ja, jetzt kommt die Feinoptimierung mit mehr Stützen und weniger gepumpe xD
Ja, jetzt kommt die Feinoptimierung mit mehr Stützen und weniger gepumpe xD
krimmler
Wurmberg (971m)
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bigbasti schrieb:Ja, jetzt kommt die Feinoptimierung mit mehr Stützen und weniger gepumpe
+ mehr Rollenbatterien oder? So kann man auch noch die Schwinungen verringern.
Ram-Brand
Ski to the Max
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Ja, aber man muß auch diese fremdverursachten Schwingungen mit berücksichtigen.
Deshalb würde ich auch nicht über die Straße gehen.
Schon aus dem Grund, da Du da keine "Achtung Seilbahn" Schilder + "Durchfahrtshöhe" stehen hast.
Deshalb würde ich auch nicht über die Straße gehen.
Schon aus dem Grund, da Du da keine "Achtung Seilbahn" Schilder + "Durchfahrtshöhe" stehen hast.
Petz
Ski to the Max
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Also haben die Omegas nicht nur meiner Erfahrung nach ne besondere Anziehungskraft auf Katzen wobei meine Nachbarskatze mittlerweile (nach dem Motto wer nicht hören will muß fühlen) lernen mußte, daß Modellseilbahnen kein Spielzeug sind und zumindest elektrisch zurückbeißen können...bigbasti schrieb:und einmal durch die Katze die beim nächsten Testlauf in den Käfig kommt
Wie sieht das eigentlich juristisch aus? Darf man Spielzeugseilbahnen überhaupt über Straßen spannen?
Ich bin nämlich an einem ähnlichen Projekt dran und das Hotel gegenüber freut sich schon auf die werbewirksame Seilbahnanbindung
Muss ich da ein Fangnetz unter die Trasse spannen?
Wie stark ist die Verletzungsgefahr, wenn einem Passanten aus etwa 10 Metern Höhe eine JC-Kabine auf den Kopf knallt ?
Sicher nicht so schlimm, wie bei den Eiszapfen oder Dachlawinen, die ja naturbedingt auch hier herunterfallen können.
Ich bin nämlich an einem ähnlichen Projekt dran und das Hotel gegenüber freut sich schon auf die werbewirksame Seilbahnanbindung
Muss ich da ein Fangnetz unter die Trasse spannen?
Wie stark ist die Verletzungsgefahr, wenn einem Passanten aus etwa 10 Metern Höhe eine JC-Kabine auf den Kopf knallt ?
Sicher nicht so schlimm, wie bei den Eiszapfen oder Dachlawinen, die ja naturbedingt auch hier herunterfallen können.
chris1910
Großer Müggelberg (115m)
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Ich denke, dass das der JC-Kabine mehr ausmachen würde als dem getroffenen...
Auf meinen Kater hat die Modellseilbahn irgendwieüberhaupt keine Wirkung (außer vielleicht eine hypnotisierende wenn er stundenlang einer einzigen Omega hinterherschaut
Auf meinen Kater hat die Modellseilbahn irgendwieüberhaupt keine Wirkung (außer vielleicht eine hypnotisierende wenn er stundenlang einer einzigen Omega hinterherschaut
ich könnte ja Schaumstoffpolster unter die Kabinen kleben 
Womit aber noch die rechtliche Frage zur Genehmigungsfähigkeit von EUB-Modellseilbahnen über öffentliches Straßenland zu klären wäre.
Gibt es da schon EU-Beschlüsse ?
Womit aber noch die rechtliche Frage zur Genehmigungsfähigkeit von EUB-Modellseilbahnen über öffentliches Straßenland zu klären wäre.
Gibt es da schon EU-Beschlüsse ?
2CLF_Sportbahn
Großer Müggelberg (115m)
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Wiesel schrieb:Gibt es da schon EU-Beschlüsse ?
Bring die ja nicht auf solche Ideen! Sonst machen die das wirklich!
So ne schöne EU-Kommision bzgl. Modellseilbahnen könnte dann 4 - 8 Beamte bis zu 2 Jahren beschäftigen...
mark13
Vogelsberg (520m)
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Wie stark ist die Verletzungsgefahr, wenn einem Passanten aus etwa 10 Metern Höhe eine JC-Kabine auf den Kopf knallt ?
Wenn ich nicht so ein großer seilbahn fan wäre würde ich klagen
Richtig so
Die beamten sollen auch was für das verballern von Steuergeldern tun
Petz
Ski to the Max
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@Wiesel, ohne ein Sicherheitsnetz würd ich die Bahn nicht über ne Straße führen denn wenn ne Omega aus 10 Metern Höhe exakt mit ner Kante einen Kopf träfe ginge das vermutlich ohne ein Cut an der Kopfhaut nicht ab. So filigran sind die Dinger nämlich nicht gebaut.
Bigbasti´s Bahn wäre von der Länge her meiner Meinung nach ein Fall für´s Guiness books of records und außerdem ne gute Werbung für die Robustheit der G-V Konstruktion.
Zumindest das österreichische Seilbahn - und Baurecht kennt theoretisch keinen Unterschied zwischen Modell - und "echten" Seilbahnen, d. h. bei nem bösen Nachbarn mit engagiertem Anwalt käme man sehr schnell in die Schwarzbaubredouille weil man selbst schon für ein fundamentloses Gartengerätehaus ne Bauverhandlung bräuchte. Baurechtsbezogen kann die Gemeinde sicherlich eine formlose Erklärung abgeben, daß so ein Modell nicht genehmigungspflichtig ist; seilbahnrechtlich ist der Begriff "zur Personenbeförderung" nicht auf lebende oder tote Menschen eingegrenzt sodaß man ein Modellmännchen in einer Omega oder auf nem Bubblesessel juristisch spitzfindig durchaus als durchgeführte Personenbeförderung ansehen könnte.
Das Überfahren bzw. Überspannen eines öffentlichen Weges oder Straße ist aber hier in jedem Falle genehmigungspflichtig
Wir hatten mal den Fall, daß einer unserer LKW´s im Außerfern ne private, inoffizielle und außerdem zu nieder hängende Weihnachtsbeleuchtung, die zwischen zwei Häusern eine öffentliche Straße überspannte, "abräumte".
Nachdem der Eigentümer glaubte, gegenüber unserem Fahrer und auch mir gegenüber am Telefon Terror machen zu müssen, wurde er sehr schnell ganz kleinlaut, als er dann von der, von uns gerufenen Polizei über die juristischen Gegebenheiten aufgeklärt wurde; außerdem hatte ich es mir aufgrund des "herben Argumentationsweise" des Betreffenden auch nicht verkneifen können, danach auch entsprechende Sachverhaltsdarstellungen an die zuständigen Behörden zu versenden.
Auf die Profibahnsets müssen die G-V Freunde jedenfalls leider noch länger warten denn folgende Info kam aus verlässlicher Quelle:
Die Profibahn sollte im Spätsommer mit Talstation, Bergstation, drei Bubblesesseln, einer Vip Gondel und einer Stütze mit zwei Verlängerungsstücken verfügbar sein.
Ein Zwischenstützenset inkludierend drei Stützen und den nötigen Verlängerungsstücken sollte dann auch erhältlich sein.
Die Profibahn wird wahrscheinlich vorerst in grau, zusätzlich aber auch noch in gelb blau angeboten werden.
Mit den Farbschemaangaben kann ich allerdings so gar nicht wirklich was anfangen denn an ne einheitlich graue Bahn glaube ich nicht.
Edit: Nachricht umformuliert auf Wunsch des Informanten.
Bigbasti´s Bahn wäre von der Länge her meiner Meinung nach ein Fall für´s Guiness books of records und außerdem ne gute Werbung für die Robustheit der G-V Konstruktion.
Zumindest das österreichische Seilbahn - und Baurecht kennt theoretisch keinen Unterschied zwischen Modell - und "echten" Seilbahnen, d. h. bei nem bösen Nachbarn mit engagiertem Anwalt käme man sehr schnell in die Schwarzbaubredouille weil man selbst schon für ein fundamentloses Gartengerätehaus ne Bauverhandlung bräuchte. Baurechtsbezogen kann die Gemeinde sicherlich eine formlose Erklärung abgeben, daß so ein Modell nicht genehmigungspflichtig ist; seilbahnrechtlich ist der Begriff "zur Personenbeförderung" nicht auf lebende oder tote Menschen eingegrenzt sodaß man ein Modellmännchen in einer Omega oder auf nem Bubblesessel juristisch spitzfindig durchaus als durchgeführte Personenbeförderung ansehen könnte.
Das Überfahren bzw. Überspannen eines öffentlichen Weges oder Straße ist aber hier in jedem Falle genehmigungspflichtig
Wir hatten mal den Fall, daß einer unserer LKW´s im Außerfern ne private, inoffizielle und außerdem zu nieder hängende Weihnachtsbeleuchtung, die zwischen zwei Häusern eine öffentliche Straße überspannte, "abräumte".
Nachdem der Eigentümer glaubte, gegenüber unserem Fahrer und auch mir gegenüber am Telefon Terror machen zu müssen, wurde er sehr schnell ganz kleinlaut, als er dann von der, von uns gerufenen Polizei über die juristischen Gegebenheiten aufgeklärt wurde; außerdem hatte ich es mir aufgrund des "herben Argumentationsweise" des Betreffenden auch nicht verkneifen können, danach auch entsprechende Sachverhaltsdarstellungen an die zuständigen Behörden zu versenden.
Auf die Profibahnsets müssen die G-V Freunde jedenfalls leider noch länger warten denn folgende Info kam aus verlässlicher Quelle:
Die Profibahn sollte im Spätsommer mit Talstation, Bergstation, drei Bubblesesseln, einer Vip Gondel und einer Stütze mit zwei Verlängerungsstücken verfügbar sein.
Ein Zwischenstützenset inkludierend drei Stützen und den nötigen Verlängerungsstücken sollte dann auch erhältlich sein.
Die Profibahn wird wahrscheinlich vorerst in grau, zusätzlich aber auch noch in gelb blau angeboten werden.
Mit den Farbschemaangaben kann ich allerdings so gar nicht wirklich was anfangen denn an ne einheitlich graue Bahn glaube ich nicht.
Edit: Nachricht umformuliert auf Wunsch des Informanten.
PHB
Fichtelberg (1214,6m)
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Vor allem wird sich Preislich bei der Bahn noch einiges ändern. Von daher nochmals VORSICHT an alle, die bereits bei einschlägigen Händlern vorbstellt haben. Ich habe das Profiset extra noch nicht online gestellt weil ich erst konkret wissen will, was mich bzw. den Kunden der Spaß kostet.
Rein Rechtlich ist das ein Kinderspielzeug aber öffentliche Straßen würde ich damit nicht überspannen. Das ist in jedemfalle Genehmigungspflichtig.
Rein Rechtlich ist das ein Kinderspielzeug aber öffentliche Straßen würde ich damit nicht überspannen. Das ist in jedemfalle Genehmigungspflichtig.
Petz
Ski to the Max
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Solange man die Anlage nur mobil oder in der Wohnung aufstellt gilt sie als Spielzeug; nach österreichischem Recht ist jedoch mein Anwalt der Meinung sie theoretisch eigentlich bau - bzw. seilbahnrechtlich wie ne "echte" Bahn bewerten zu müssen. Mangels Judikatur müsste man ein Musterverfahren abwarten um festzustellen ob überhaupt und wie ein Gericht entscheiden würde wenn beispielsweise ein Nachbar klagte.PHB schrieb:Rein rechtlich ist das ein Kinderspielzeug aber öffentliche Straßen würde ich damit nicht überspannen. Das ist in jedem Falle genehmigungspflichtig.
Von öffentlichen Plätzen, Straßen, Wegen etc. lasst aber bitte besser die Finger...
Bei denjenigen Vorbestellern wo der Händler in der Orderbestätigung auch den Preis fixierte, sollte das kein Problem werden denn entweder liefert er zu dem bestätigten Preis oder die Bestellung ist aufgrund von Bedingungsänderung hinfällig.
Andernfalls würde ich den Händler kontaktieren und mir eine mögliche Stornierung aufgrund zu großer Preissteigerung vorbehalten - das Profiset läuft sicher niemandem davon...