Kampenwand | 03.08.2017
Eigentliches Ziel für den heutigen Ausflug war ja die Zwölferhornbahn, aber da diese nach dem Unfall überprüft wird und deshalb geschlossen ist, musste ein anderes Ziel für den Tag her. Nach kurzem Überlegen kam mir die Kampenwandbahn in den Sinn, die ich ja eigentlich auch schon im Winter fahren wollte; eine Erkältung machte den Plan damals zunichte.
Bei bestem Ausflugswetter macht ich mich von München auf den Weg und kam auch, bis auf den Berufsverkehr in München, recht gut durch; gegen 10:00 Uhr war ich an der Talstation angelangt. Da die Bergfahrt mit 15 € schon recht teuer ist, beschloss ich, von der Bergstation mit einem Abstecher über den Gipfel der Kampenwand ins Tal zu laufen. Den Weg zur Kampenwand liefen heute bei einige, ins Tal hinab war es dann, zumindest nach Verlassen des Mountainbike-tauglichen Fahrweges, deutlich ruhiger und entspannter.
Insgesamt ein sehr gelungener Tag, die klapprige alte Hasenclever-Bahn aus dem Jahr 1957 hat einfach was
. Und das Panorama von der Kampenwand über den Chiemsee ist natürlich auch nicht außer Acht zu lassen. Das Gebiet muss ich mir im Winter auf jeden Fall noch einmal anschauen, auch weil neben der kultigen, alten 4-ZUB noch ein ESL in Betrieb ist.
Wetter:
Sonnig, im Tal über 30°C
Streckendetails:
Länge: 10,3 km
Dauer: 3 Stunden
Höhenmeter: 240 m im Aufstieg und 1.082 m im Abstieg
Höchster Punkt: 1.659 m
Höhenmeterdiagramm
GPS-Track
^^Blick von der Talstation auf den unteren Teil der Trasse
^^Der erste Eindruck passt schonmal, schöne bunte Kabinen und ne alte Stütze
^^In der Station, die Kabinen werden zweimal um je 90° gedreht
^^Laufwerk auf der Schiene, die sich gleich dreht
^^Blick auf das Schloss Hohenaschau und die Talstation
^^Oben angekommen, der Blick zur Kampenwand
^^Einfahrtstütze der Bergstation
^^Wirklich eine schöne Anlage
^^Bergstation
^^Aus dieser Perspektive wirkt die Kampenwand wie ein einzelner kleiner Gipfel
^^Leider etwas diesig heute, aber trotzdem eine ganz nette Aussicht
^^Bergstation des Steinling-Schleppliftes
^^SL Steinling
^^Nun der Aufstieg zur Kampenwand, aus der Perspektive wieder deutlich länger
^^Stellenweise ein ganz schönes Gekraxel, und dazu noch viel los und einige davon auch mit völlig unpassendem Schuhwerk
^^Der Ostgipfel
^^Panorama vom Gipfel, der Blick über den Chiemsee ist traumhaft
^^SL Steinling
^^Nun bereits auf dem Weg ins Tal, hier der Roßleiten-ESL
^^ESL Roßleiten und Kampenwand
^^Talstation der DSB Kaltwasser
^^Fast im Tal angekommen, der Weg kreuzt zum ersten Mal die Trasse der Bahn
^^Blick nach oben
^^Kampenwandbahn und Schloss Hohenaschau
^^Angekommen an der Talstation
Eigentliches Ziel für den heutigen Ausflug war ja die Zwölferhornbahn, aber da diese nach dem Unfall überprüft wird und deshalb geschlossen ist, musste ein anderes Ziel für den Tag her. Nach kurzem Überlegen kam mir die Kampenwandbahn in den Sinn, die ich ja eigentlich auch schon im Winter fahren wollte; eine Erkältung machte den Plan damals zunichte.
Bei bestem Ausflugswetter macht ich mich von München auf den Weg und kam auch, bis auf den Berufsverkehr in München, recht gut durch; gegen 10:00 Uhr war ich an der Talstation angelangt. Da die Bergfahrt mit 15 € schon recht teuer ist, beschloss ich, von der Bergstation mit einem Abstecher über den Gipfel der Kampenwand ins Tal zu laufen. Den Weg zur Kampenwand liefen heute bei einige, ins Tal hinab war es dann, zumindest nach Verlassen des Mountainbike-tauglichen Fahrweges, deutlich ruhiger und entspannter.
Insgesamt ein sehr gelungener Tag, die klapprige alte Hasenclever-Bahn aus dem Jahr 1957 hat einfach was
. Und das Panorama von der Kampenwand über den Chiemsee ist natürlich auch nicht außer Acht zu lassen. Das Gebiet muss ich mir im Winter auf jeden Fall noch einmal anschauen, auch weil neben der kultigen, alten 4-ZUB noch ein ESL in Betrieb ist.Wetter:
Sonnig, im Tal über 30°C
Streckendetails:
Länge: 10,3 km
Dauer: 3 Stunden
Höhenmeter: 240 m im Aufstieg und 1.082 m im Abstieg
Höchster Punkt: 1.659 m
Höhenmeterdiagramm
GPS-Track
^^Blick von der Talstation auf den unteren Teil der Trasse
^^Der erste Eindruck passt schonmal, schöne bunte Kabinen und ne alte Stütze
^^In der Station, die Kabinen werden zweimal um je 90° gedreht
^^Laufwerk auf der Schiene, die sich gleich dreht
^^Blick auf das Schloss Hohenaschau und die Talstation
^^Oben angekommen, der Blick zur Kampenwand
^^Einfahrtstütze der Bergstation
^^Wirklich eine schöne Anlage
^^Bergstation
^^Aus dieser Perspektive wirkt die Kampenwand wie ein einzelner kleiner Gipfel
^^Leider etwas diesig heute, aber trotzdem eine ganz nette Aussicht
^^Bergstation des Steinling-Schleppliftes
^^SL Steinling
^^Nun der Aufstieg zur Kampenwand, aus der Perspektive wieder deutlich länger
^^Stellenweise ein ganz schönes Gekraxel, und dazu noch viel los und einige davon auch mit völlig unpassendem Schuhwerk
^^Der Ostgipfel
^^Panorama vom Gipfel, der Blick über den Chiemsee ist traumhaft
^^SL Steinling
^^Nun bereits auf dem Weg ins Tal, hier der Roßleiten-ESL
^^ESL Roßleiten und Kampenwand
^^Talstation der DSB Kaltwasser
^^Fast im Tal angekommen, der Weg kreuzt zum ersten Mal die Trasse der Bahn
^^Blick nach oben
^^Kampenwandbahn und Schloss Hohenaschau
^^Angekommen an der Talstation
