Zweiter Tag meiner bayrischen Skisafari.
Am Vortag war ich noch am Jenner, aber übernachtet habe ich bereits in Aschau um am Sonntag dann möglichst früh den Skivormittag an der Kampenwand beginnen zu können. Florian86 kam mir einen Tag zuvor und hat bereits einen schönen Bericht verfasst, der mir schmerzlicherweise auch vor Augen führte was ich am Hochfelln verpasste.
Um 9.30 Uhr stand ich an der nunmehr 60 Jahre alten Kampenwandbahn an und traf schon auf eine kleine Menschentraube. Trotz der bescheidenen Förderleistung der Bahn von 300 Pers./Std., löste sich diese aber recht schnell auf. Zudem blieb es die einzige längere Wartezeit des Tages. Das Bahnpersonal tat das Beste, jede Gondel voll zu besetzen und bei den Skiköchern zu helfen. Zu meiner Überraschung bewältigt die Bahn eine ordentliche Höhendifferenz von ca. 850m. Ich hatte mich zuvor noch nicht so genau mit dem Gebiet auseinandergesetzt. Die alte Hasencleverbahn und den Roßleiten ESL wollte ich aber auch nochmal fahren, bevor sie einem Neubau oder der Schließung zum Opfer fallen. Starli hat ja schon im Bericht von Florian86 angedeutet, dass dem Gebiet dieses Schicksal schon bald drohen könnte.
Überrascht war ich auch hier von dem interessanten Gelände des Skigebietes, das doch zahlreiche Varianten zulässt. Ich hatte mir alles kleiner und einfacher vorgestellt.
Ein kleiner Wermutstropfen war dagegen die teilweise doch bescheidene Schneequalität. Besonders an den steilen Roßleitenvarianten musste man etwas mehr aufpassen. Die rote Abfahrt am Steinling Schlepplift habe ich entweder nicht gefunden, oder war einfach nicht präpariert.
Alles in allem war ich von dem Gebiet begeistert. So rustikal und gemütlich, mit einem wahnsinnigen Panorama und rassigen Abfahrten. Es wäre sehr schade, sollte uns dieses Skigebiet verloren gehen.
Morgens an der Talstation der Kampenwandbahn. Mit einer so langen, steilen Trasse hatte ich gar nicht gerechnet.
Gondeln bei der Einfahrt in die Bergstation.
Im Chiemgau herrschte den ganzen Tag ein Nebelmeer. Normalerweise müsste man auch den Chiemsee sehen können.
Panorama nach Süden.
Zoom zum Unterberg bei Kössen.
Eingeschneite Bergstation der Kampenwandbahn.
Der erste Hang unterhalb der Bergstation war auch schon gut abgefahren.
Auf der Hauptabfahrt ging es erst mal zur Kaltwasser DSB.
Mit Baujahr 1977 die jüngste Anlage im Gebiet.
Nächstes Ziel war der Steinling Schlepplift.
1968 von PHB gebaut und im oberen Abschnitt ebenfalls gut steil. Die Trasse konnte auch Schnee vertragen.
An der Bergstation vor dem Nebelmeer.
Die dazugehörige Abfahrt am Steinling.
Mittlerweile hatte ich auch den Weg ins Tal gefunden. Die Kampenwandbahn hat einen hohen Bodenabstand.
Aus fast jeder Position extrem fotogen. Hier vor dem Schloss Hohenaschau.
Trasse des Roßleiten ESL. Mein letzter ESL mit dem ich gefahren bin, war der alte Puflatschlift auf der Seiseralm der mittlerweile ja auch ersetzt wurde.
Lift und steile Abfahrt.
Kurz vor der Bergstation.
Der Einstieg in die Abfahrt war schon etwas kriminell. Viele Tourengeher waren auch unterwegs.
„Massentauglich“ ist anders.
Trotzdem fuhren hier einige Kinder. Sicher eine gute Schule.
Von der Stimmung kann man gar nicht genug bekommen.
Das nächste Ziel für den Nachmittag war dann der Wendelstein.
Wahrscheinlich liegts einfach nur an den immer mal wiederkehrenden schneereichen Wintern. Ich hatte letzte Woche auch kurz mit einem neuerlichen Besuch geliebäugelt - dann wären wir uns das zweite Mal diese Saison über den Weg gelaufen / die Ski gefahren.