Da heute am Kaunertaler die 4KSB in gesamter Länge samt Talabfahrt in Betrieb ging (und ich ja die SnowCard hab), ging es heute endlich mal wieder auf den Kaunertaler.
In Betrieb sind mittlerweile alle Lifte, wobei an der 8EUB bisher leider nur eine Abfahrt geöffnet ist. Einige Wartezeiten gab es vormittags (vielleicht wg. des einzigen Sonnenhangs) sogar an der 8EUB. Zudem quasi ganztags am SL Falgin (somit erst gegen 15:30 einmal gefahren) und mal mehr mal weniger am SL Weißseeferner I+II, da die Funparks momentan nur dort sind.
Somit kaum oder keine Wartezeiten am SL Nörderjoch I. Auch schön. Dort gab es nicht nur die besten Pistenabschnitte des Tages, sondern auch die steinigsten. Generell war der Schnee aber heute sehr gut, meist griffiger, harter Pulver, nur selten war es etwas eisiger.
Übrigens, lt. GPS sind es 918 Höhenmeter von der Bergstation 8EUB bis zur Talstation 4KSB. Am Stubaier zur Mittelstation waren es letztes WE 921m, die ist ja jetzt ebenfalls offiziell geöffnet. Somit gleiche Verhältnisse, was die fahrbaren Höhenmeter angeht. Abwechslungsreicher und interessanter find ich die Abfahrt am Kaunertaler, mehr Möglichkeiten hat man im Gesamten aber natürlich am Stubaier.
Ansonsten siehe Kommentare bei den Bildern.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Ab heute Skibetrieb ab und bis Talstation
^ SL Weißseeferner und 8EUB
^ Gletscher oberhalb Nörderjoch I (Hoher Zahn)
^ SL Nörderjoch 1 / Weißseespitze, mittlerweile ohne durchgehenden Gletscher
^ Da der Park momentan am Weißseeferner-SL ist, gab's dort mehr Wartezeiten als am SL Nörderjoch
^ SL Falgin - hatte die längsten Wartezeiten (langer Gehängeabstand, fährt langsam, da brauchts nicht viel Leute)
^ Brücke zur Talstation SL Falgin (war heuer im Frühherbst via 8EUB in Betrieb, als der SL Weißseeferner noch nicht lief)
^ Talabfahrt Ochsenalm I
^ Talabfahrten Ochsenalm I
^ Fluch und Segen der Vermattung: Funpark SL Nörderjoch.
^ SL Nörderjoch II hatte im Frühjahr einen Lawinenschaden, bisher gibt es anscheinend noch kein bürokratisches OK zum Wiederaufbau
Vergleichsfoto 1.11.2007:
Vergleichsfoto 10.10.2004:
^ Neben der Abfahrt am SL Nörderjoch
^ Viele große Felsen am Gletscher
^ Vermattete Gletscherspalte/Gletscherhöhle am Nörderjoch I
^ Vermattete Gletscherspalte/Gletscherhöhle am Nörderjoch I bzw. deren Überreste ...
^ Talstation SL Nörderjoch I. Vor 30-35 Jahren war der Gletscher hier in etwa auf Höhe vom Parkplatz.
^ SL Nörderjoch
^ Kurioserweise ist der Zwischeneinstieg am linken SL Weißseeferner zu hoch und es benötigte einen Liftbügelrunterholer mt einem Haken
^ "Holst du mir mal einen runter?" - "Danke für's Runterholen" ...
^ Standard-Talblick
^ Spalten am SL Weißseeferner
^ Matten über den Spalten am SL Weißseeferner
^ Spalten am SL Weißseeferner
^ Nicht nur, dass es erstaunt, wie die Bäume in den Felsen wurzeln fassen können - es könnte auch gut sein, dass die Baumgrenze hier in den letzten 10 Jahren nach oben gewandert ist und es damals die kleinen Bäumchen dort oben noch nicht gab ... (Bereich 4KSB Ochsenalm I, derzeit bis etwas über 2300 m)
^ 4KSB Ochsenalm II / SL Nörderjoch I / Weißseespitze
^ SL Nörderjoch I / Weißseespitze
In Betrieb sind mittlerweile alle Lifte, wobei an der 8EUB bisher leider nur eine Abfahrt geöffnet ist. Einige Wartezeiten gab es vormittags (vielleicht wg. des einzigen Sonnenhangs) sogar an der 8EUB. Zudem quasi ganztags am SL Falgin (somit erst gegen 15:30 einmal gefahren) und mal mehr mal weniger am SL Weißseeferner I+II, da die Funparks momentan nur dort sind.
Somit kaum oder keine Wartezeiten am SL Nörderjoch I. Auch schön. Dort gab es nicht nur die besten Pistenabschnitte des Tages, sondern auch die steinigsten. Generell war der Schnee aber heute sehr gut, meist griffiger, harter Pulver, nur selten war es etwas eisiger.
Übrigens, lt. GPS sind es 918 Höhenmeter von der Bergstation 8EUB bis zur Talstation 4KSB. Am Stubaier zur Mittelstation waren es letztes WE 921m, die ist ja jetzt ebenfalls offiziell geöffnet. Somit gleiche Verhältnisse, was die fahrbaren Höhenmeter angeht. Abwechslungsreicher und interessanter find ich die Abfahrt am Kaunertaler, mehr Möglichkeiten hat man im Gesamten aber natürlich am Stubaier.
Ansonsten siehe Kommentare bei den Bildern.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Ab heute Skibetrieb ab und bis Talstation
^ SL Weißseeferner und 8EUB
^ Gletscher oberhalb Nörderjoch I (Hoher Zahn)
^ SL Nörderjoch 1 / Weißseespitze, mittlerweile ohne durchgehenden Gletscher
^ Da der Park momentan am Weißseeferner-SL ist, gab's dort mehr Wartezeiten als am SL Nörderjoch
^ SL Falgin - hatte die längsten Wartezeiten (langer Gehängeabstand, fährt langsam, da brauchts nicht viel Leute)
^ Brücke zur Talstation SL Falgin (war heuer im Frühherbst via 8EUB in Betrieb, als der SL Weißseeferner noch nicht lief)
^ Talabfahrt Ochsenalm I
^ Talabfahrten Ochsenalm I
^ Fluch und Segen der Vermattung: Funpark SL Nörderjoch.
^ SL Nörderjoch II hatte im Frühjahr einen Lawinenschaden, bisher gibt es anscheinend noch kein bürokratisches OK zum Wiederaufbau
Vergleichsfoto 1.11.2007:
Vergleichsfoto 10.10.2004:
^ Neben der Abfahrt am SL Nörderjoch
^ Viele große Felsen am Gletscher
^ Vermattete Gletscherspalte/Gletscherhöhle am Nörderjoch I
^ Vermattete Gletscherspalte/Gletscherhöhle am Nörderjoch I bzw. deren Überreste ...
^ Talstation SL Nörderjoch I. Vor 30-35 Jahren war der Gletscher hier in etwa auf Höhe vom Parkplatz.
^ SL Nörderjoch
^ Kurioserweise ist der Zwischeneinstieg am linken SL Weißseeferner zu hoch und es benötigte einen Liftbügelrunterholer mt einem Haken
^ "Holst du mir mal einen runter?" - "Danke für's Runterholen" ...
^ Standard-Talblick
^ Spalten am SL Weißseeferner
^ Matten über den Spalten am SL Weißseeferner
^ Spalten am SL Weißseeferner
^ Nicht nur, dass es erstaunt, wie die Bäume in den Felsen wurzeln fassen können - es könnte auch gut sein, dass die Baumgrenze hier in den letzten 10 Jahren nach oben gewandert ist und es damals die kleinen Bäumchen dort oben noch nicht gab ... (Bereich 4KSB Ochsenalm I, derzeit bis etwas über 2300 m)
^ 4KSB Ochsenalm II / SL Nörderjoch I / Weißseespitze
^ SL Nörderjoch I / Weißseespitze
