Kellerjochbahn, 21.03.2015

Auch ich kann heute nicht mit sonnigen Bildern dienen, dafür stand der erstmalige Besuch des Skigebiets am Kellerjoch (oberhalb von Schwaz) an.

Anfahrt
Von Innsbruck aus über die Inntalautobahn (A12) bis Schwaz, dann Richtung Pill, wo der Einstieg zur 11km langen Auffahrt beginnt. Über eine asphaltierte, an einigen Stellen recht unübersichtliche Straße geht es dann bis zur Station Grafenast (1.350m) hinauf.
Der Parkplatz ist für Liftnutzer und Saisonkarteninhaber kostenlos.

Wetter:
Am Vormittag war es bedeckt mit vereinzelten Schneeflocken. Im Tagesverlauf begann es am Parkplatz leicht zu nieseln.

Preis:
Der Tagesskipass kostet 26,00€, TSC und Freizeitticket sind gültig.

Temperatur:
-4°C bis +2°C

Schneehöhe:
0-80cm

Schneezustand:
Die Bilder sprechen für sich - alle Pisten unterhalb des SL Bockstall waren aufgeweicht und schwer. Der obere Lift schafft lediglich 100 Höhenmeter, womit auch alles gesagt sein sollte.

Geöffnete Anlagen:
SL Bockstall
DSB Grafenast

Geschlossene Anlagen:
SL Sonnenlift
ESL Arzberg

Offene Pisten:
Familienabfahrt (blau)
Waizerabfahrt (schwarz)

Geschlossene Pisten:
Sportabfahrt (rot)

Meisten Gefahren mit:
-
Wenigsten Gefahren mit:
-

Wartezeiten:
Null

Gefallen:
- neues Skigebiet erkundet, womit es einen Haken auf der Liste gibt
- keine Wartezeit

Nicht gefallen:
- Schnee
- Wetter
- gerine Abwechslung
- Anfahrt mit dem Auto, da die untere Sektion nicht geöffnet war


Fazit: von 6 Maximalen
Der Besuch mag sich für einen halben Tag lohnen - ich war aber mindestens zwei Wochen zu spät dran, da der Schnee schon arg gelitten hat. Die unnötige Anfahrt mit dem Auto sowie das eher bescheidene Wetter haben dann ihr Übriges getan. Das Gebiet ist für Anfänger eher ungeeignet, da die einzige blaue Piste nicht wirklich leicht zu fahren und an einigen Stellen schmal ist.


Zu den Bildern:

Einstieg vom Parkplatz - mit dem Auto fährt man zunächst unter dem ESL durch und dann über eine Kehre auf den höher liegenden Abstellplatz.

letzte Stütze des ESL Arzberg – war leider nicht im Betrieb und führt zu der 8km langen Auffahrt im Auto

Einstieg DSB Grafenast, in der oberen Etage kommt der ESL an

Blick zurück auf den Umstieg

Schwarze Waizer-Abfahrt – war trotz vielen braunen Stellen offiziell geöffnet

gleiche Piste, verläuft im letzten Drittel immer unterhalb der DSB

dito

Stillgelegter Zwischeneinstieg

Blaue Familienabfahrt

Seitenblick Richtung Westen

blaue Piste und Einstieg SL Bockstalllift

DSB und Berggasthof Hecher

Bergstation DSB

Blick vom Berggasthof (1.880m) RIchtung Inntal

SL, blaue Piste und unten Schwaz

Auffahrt im verkürzten SL, früher führte die Trasse bis auf den Gipfel

Familienabfahrt

Gabelung – links geht es roten und schwarzen Piste, rechts zur blauen

Ziehweg der blauen Piste

Gesperrter Einstieg zur Roten

Die mittige Piste ist das letzte der Stück der Roten – das Bild erklärt die Sperrung

Einstieg zur schwarzen Piste

Waldweg zur Schwarzen

Schwarze Piste

Verbindung Familienabfahrt zur schwarzen Piste

Auslauf der schwarzen Piste

Und man ist wieder unten...

Eine Frage ins Forum: war die untere Sektion (ESL) diesen Winter überhaupt in Betrieb oder ist der Lift (wie in Kramsach) nur im Sommerbetrieb zu nutzen?

 

[christopher91]

Normal ist die untere Sektion schon in Betrieb.

 

[starli]

- die 1. Sektion ESL ist seit einigen Jahren nicht mehr in Betrieb, auch nicht im Sommer
- die 2. Sektion ESL ist in der Hochsaison im Winter in Betrieb, aber nicht im Sommer

 

[Zottel]

Nicht gefallen:
...
- Anfahrt mit dem Auto, da die untere Sektion nicht geöffnet war

Wurd aber auf der Homepage kommuniziert, dass der ESL seit dem 9. März nicht mehr in Betrieb ist.

 

[stefanga1987]

Fazit: => User fährt Mitte/Ende März in ein bekannt kleines Skigebiet und jammert über die Verhältnisse - Gratulation! das nächste Mal in Köln bleiben, da stört der Schnee gar nicht!

 

[Grischun]

Fazit: => User fährt Mitte/Ende März in ein bekannt kleines Skigebiet und jammert über die Verhältnisse - Gratulation! das nächste Mal in Köln bleiben, da stört der Schnee gar nicht!

Die Schlussfolgerung, dass ich aus Köln angereist sei und mir die Fahrt hätte sparen sollen, kann ich nicht nachvollziehen, da dies mit keiner einzigen Silbe erwähnt wurde.
Meine Punkte unter "Nicht gefallen" beziehen sich lediglich darauf, dass ich es schade finde, wenn eine existierende Zubringerbahn vor Saisonschluss den Betrieb einstellt und daher eine individuelle Autoanreise nötig wird (dass dies kommuniziert wurde, ist mir dabei durchaus bewusst - schade ist´s trotzdem).
Den Schneezustand habe ich doch sogar selbst so beschrieben, dass ich wohl einfach zu spät dort gewesen bin.

Ich kann aber in Zukunft gerne auf Touren im März verzichten und nur noch im Hochwinter fahren...

 

[starli]

Nochmal: Die Zubringerbahn ist seit mehreren Jahren außer Betrieb, es ist nur die. 2 Sektion ESL im Hochwinter in Betrieb. Dorthin führt eine schmale, einspurige Straße, es gibt es kaum Parkplätze und man muss vom Parkplatz einige Meter zu Fuß zur Talstation aufsteigen.

 

[Zottel]

Nochmal: Die Zubringerbahn ist seit mehreren Jahren außer Betrieb ...

Mittlerweile größtenteils demontiert.

 

[Heinrich]

Wie ernst zu nehmen ist denn das im Pistenplan eingezeichnete Projekt? Ist das bereits seit 20 Jahren da, oder wird daran tatsächlich gearbeitet?
Wenn ich mir die Bilder so anschaue, habe ich nämlich eher so den Eindruck, dass es dieses Gebiet nicht mehr lange geben wird...

Gibt es eine Beschneiungsanlage und wie lange liegen denn Investitionen in die Lifte zurück?

 

[stefanga1987]

Fazit: => User fährt Mitte/Ende März in ein bekannt kleines Skigebiet und jammert über die Verhältnisse - Gratulation! das nächste Mal in Köln bleiben, da stört der Schnee gar nicht!

Ich kann aber in Zukunft gerne auf Touren im März verzichten und nur noch im Hochwinter fahren...

Ich geb ganz offen zu, das die Reaktion sehr überzogen war! Skitage im März sind natürlich wunderbar aber halt nicht am Kellerjoch, dafür ist das Gebiet zu klein bzw. zu wenig Schneesicher / Beschneit.
Am besten in höhere Regionen, aber das hast du eh gemacht wie in einem anderen Bericht zu lesen.

 

[Petz]

Wenn ich mir die Bilder so anschaue, habe ich nämlich eher so den Eindruck, dass es dieses Gebiet nicht mehr lange geben wird...

Das seh ich genauso denn allein schon aufgrund der nur sehr eingeschränkt anfänger - bzw. familientauglichen Pisten ist für mich das Ende vorhersehbar. Das Kellerjoch gehört meiner Ansicht nach zu der Type ehemaliger Tourenschigebiete die in der Zeit als sich praktisch jeder Ort einbildete ein Schigebiet oder zumindest nen Lift haben zu müssen erschlossen wurden. Damals machte das zwar Sinn weil damals praktisch jeder Lift aufgrund des Zuspruchs noch ne Goldgrube war aber spätestens als die erste Liftgeneration zum Ersatz anstand, hätte man sich schon überlegen müssen ob diese Investition noch längerfristig sinnvoll ist und das war meiner Ansicht nach nicht mehr der Fall.
Und weil ich die Straße und die Parkplatzsituation in Grafenast kenne ist der Betrieb der DSB allein meiner Meinung nach schlicht ne Zumutung für alle Besucher...