Kommt immer auf den Kicker an.
Am besten du nimmst dir n bissle Zeit, fährst mit Freunden in den Tiefschnee, nimmst ne schaufel mit und ihr baut euch einen selber....
Darauf achten, dass ihr den kicker nicht direkt an der kuppe baut, sondern davor. Den Standpunkt immer nach der Landung, nie nach dem Absprung aussuchen. Wenn du eine steile Landung hast (und das ist wichtig, auch wenn es dir sicher etwas komisch vorkommt

), fühlt sich ein großer Sprung wie ein kleiner an.
Egal ob du jetzt über einen weichen backcountrykicker mit "swoooosch" powderlandung springst oder über einen "knaaaaarz" eiskicker mit viel zu flacher eislandung auf der piste:
Locker anfahren, in die Knie gehen, nicht verkrampfen. Am Ansprung mit einer leichten Ollie-bewegung abdrücken (ich nehm an du weißt was ein ollie ist, den kann man auch gut auf der piste üben). In der Luft am anfang erstmal eine stabile Fluglage einnehmen und kurz vor der Landung die Beine ein stück ausstrecken, um einen größeren Federweg zu haben. Wenn du das sicher kannst, versuch mal weiter zu springen. Hier ist es praktisch, einen eigenen Kicker gebaut zu haben, denn den kannst du einfach ein Stück größer machen

Wenn du dann, sagen wir mal so 4m weit selgelst, mal probieren, das board zu greifen, Indy ist meist am einfachsten.
Wenn du dich an rotationen wagst, 3 ganz wichtige Punkte:
- 180s nur wenn du auch ganz gut (schnell!) switch fahren kannst
- nicht schon auf dem Kicker drehen, sondern erst in der luft !! Ganz wichtig!! Sonst verlierst du sehr viel speed und der sprung kann nicht gut gehen
- immer mit dem Gewicht nach vorne springen, sonnst bekommst du rückenlage und landest nur auf tail oder nose, und das kann auf der piste weh tun (im powder kann man sowas gut probieren)..
Bei Fragen, sag bescheid
Hoffe geholfen zu haben
Gruß
Julian