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Kitzbühel 16/17

Heute in Kitzbühel rund um den Hahnenkamm gefahren. Hatte da im November einige Top-Tage.

Heute allerdings sehr voll, nicht so sehr an den Liften- da hat man eigentlich nie mehr als 3 Min gestanden- aber auf den Pisten. Kitzbühel hat ohnehin ein nicht so günstiges Verhältnis von Pistenfläche zu vertikaler Transportkapazität,mit den eingeschränkten Pistenbreiten und einigen geschlossenen Abfahrten hat es an vielen Punkten keinen Spass mehr gemacht, zumal es doch relativ hart und glatt ist.
Ganz gut gingen noch die nicht so steilen Talabfahrten Pengelstein und Maierl insbesondere am vormittag, auch Brunn, Ochsalm und die kurzen sonnseitigen Abfahrten in den Ehrenbachgraben liessen Carving-Feeling aufkommen, aber der Rest war meist weniger vergnügungssteuerpflichtig.
 
Auch in Kitzbühel und Kirchberg gibt es jetzt einigen frischen Schnee. Damit ist jetzt auch die Fleckalmpiste auf. Die wird aber zusätzlich noch intensiv beschneit. Ein paar Bilder vom 9.1:
Auffahrt mit der Fleckalmbahn, Blick talwärts:
Fleckalm_Tal.jpeg

Schneebedeckung im Gelände ist noch mäßig; zum Fahren sollte unten drunter glatte Wiese sein.
Fleckalm_Berg.jpeg

Talstation der Ochsalmbahn:
Ochsalm_Tal.jpeg

Hänge westlich der Fleckalmpiste, dahinter Horn:
Horn_Fleckalm.jpeg

Kaserpiste zur Maierlbahn recht schön zu fahren, allerdings auch einige Leute unterwegs.

Konkurrenz von oben:
Konkurrenz.jpeg

An der Streif laufen zur Zeit umfangreiche Vorbereitungen für das Rennen. Familien-Streif ist aber auch in Top-Zustand. Nördliche steile Variante an der Seidlalm:
Variante_Seidlalm.jpeg

Am Nachmittag zog eine Nebelschicht rein; Steinbergkogel blieb oberhalb:
Steinbergkogel_Berg.jpeg

Photopoint:
Photo_Point.jpeg

Fahrt ins Nebelmeer:
Rettenstein.jpeg

Brunn-Abfahrt war am mittleren Nachmittag fast menschenleer.
Tauernblick vom Pengelstein:
Pengelstein_Tauern.jpeg

Wenn man vom Pengelstein zurück Richtung Maierl / Ehrenbachhöhe will, sollte man beachten, dass die Brunn-KSB pünktlich um 15:45 Betriebsschluss mit Rückwärts-Garagierung macht. Silberstube fährt wohl inoffiziell ein paar Minuten länger.
 
Derzeit Top Bedingungen. Ab Mittwoch Blue Bird!
 
Wie ist das eigentlich in der Weltcupwoche, also mich interessiert Mittwoch und Donnerstag wo Training ist, wo genau ist dann gesperrt und kommt man nicht hin ?
 
christopher91 schrieb:
Wie ist das eigentlich in der Weltcupwoche, also mich interessiert Mittwoch und Donnerstag wo Training ist, wo genau ist dann gesperrt und kommt man nicht hin ?
Zum Vergrößern anklicken....
Servus!

Eigentlich kommst du überall hin. Die Kitzbüheler haben recht viel Platz und eigentlich immer Umfahrungen parat. Gesperrt ist meist der Gaisberg wegen Trainingspiste und prinzipiell der Ganslernlift für Material und Rennläufer.
Streng genommen kannst - und darfst - du sogar am Samstag mit Skiern bis in den Zielraum fahren. Ist aber inzwischen so voll und dermaßen viele besoffene, dass das eigentlich kein Spaß mehr ist. Entsprechendes Zutrittsticket vorausgesetzt versteht sich.
Die Streif Rennstrecke selber ist selbstverständlich durchgehend gesperrt - aber die Umfahrungen alle offen. Gerade an den Trainingstagen kann man auf den Umfahrungen fast schon parallel zur Strecke fahren zum zuschauen, gibt nur wenige Stellen, die wirklich nicht einsehbar sind.
Am Samstag aber fairerweise auch auf den Umgehungen oben oft recht viele Fans zu Fuß unterwegs, aufpassen angesagt.

Schöne Grüße,
Jan
 
Ich bin auch gerade für eine Woche in der Skiwelt unterwegs. Hatte eigentlich überlegt am Samstag in Kitzbühel zu fahren und bei der Streif mal vorbeizuschauen beim Rennen. Oder schaut man besser beim Training vorbei? Kommt man denn dort z.B zur Mausefalle oder Hausbergkante? Oder gibt es andere Stellen die ihr empfehlen würden?
Denke zumindest die beiden sind recht beeindruckend?
 
Start bis Mausefalle find ich am beeindruckensten.
Beim Training musst du keinen Eintritt zahlen, beim Rennen kommst du auch mit Ski nur mit Eintrittskarte zu Mausefalle oder Hausberg.
Meine Empfehlung ist beim Training zuzusehen, dann ist alles viel entspannter, am besten in Fahrtrichtung links an der Mausefalle, muss man ein Stück den Weg hochlatschen, das lohnt sich aber.
Sich beim Rennen unten mit Ski durch 50.000 Angsoffene zu drängeln ist kein besonderer Spaß.
Allerdings gibts so ca 30min nach dem Rennen die Möglichkeit auf Teilen der Strecke zu fahren, das ist beim Training nicht der Fall. Also wenn du schon immer mal auf Eis Skifahren wolltest, da ist dann nach dem Rennen deine Chance.
10949709_1015507295658vuox.jpg
 
Wow, das Spiegeln vom Eis ist schon beeindruckend :P Wo ist das denn? Alte Schneise?
Ja, Mausefalle fand ich auch am besten zum Zuschauen. Zur Hausbergkante kommt man irgendwie nicht gescheit hin, bzw. man sieht fast nichts vom Sprung und der Traverse (besonders beim Rennen wenn da alles voller Leute is...)
Aber das beste is eh einfach die Talabfahrt zu fahren, da kommt man ja immer wieder an der Strecke vorbei und kann so die verschiedenen Stellen mal "mitnehmen".
 
Sieht wirklich beeindruckend aus. Wie man da noch gscheit Skifahren soll ist mir ein Rätsel :biggrin: Dagegen sind unsere ,,geliebten" Eisplatten ein Kinderspiel :D Im Fernsehen sieht das immer alles garnicht soooo vereist und steil aus, liegt aber warscheinlich am Standpunkt der Kameras.
 
okay. Dann schauen wir Donnerstag mal beim Abfahrtstraining vorbei :D
 
Ich war vor 10 Jahren einmal beim Rennen.
Habe mit dem Sonderzug einen Tagesausflug gemacht.
Das war durchaus fordernd - ein ziemlich langer Tag und die Leber hat auch was zum Arbeiten gehabt. :wink:
Ich stand in der Nähe des Ziels, etwa beim Zielsprung. Von dort habe ich bis zur Hausbergkante gesehen.
Das war recht eindrucksvoll.
Mache ich sicher nimmer - man wird ja auch nicht jünger.
Dieses eine mal möchte ich aber nicht missen, das war durchaus eindrucksvoll.
Schon alleine die Anreise. In Wien Schei..wetter. Nebel in Salzburg und Zell am See. Und in Hochfilzen auf einmal strahlender Sonnenschein und alles tiefst verschneit.
 
Wer sich das mal ansehen will sollte das am Mittwoch oder Donnerstag beim Training tun. Auch Sonntag ( Gestern ) oder Montag ( Heute ) oder Dienstag ( morgen ) sind gute Tage für eine Streckenbesichtigung! Man kann mehr oder weniger neben der Rennstrecke abfahren. Man sollte halt in der Lage sein eine rote Skipiste sicher hinunterzufahren. Oben am Bild ist die Alte Schneise Richtung Seidelalmsprung zu sehen. So wie man Sie vom Skiweg Richtung Super-G-Hang sieht.
Die Spiegelungen sind nicht Eis sondern eine schöne glatte Schneepiste wo sich das Licht spiegelt! Vielleicht hat der Fotograf extra diese Position ausgesucht wo es am meisten spiegelt. Eine komplette Streckenbefahrung ist dann ab Mittwoch nach dem Rennen meist möglich wenn die meisten Zäune weggeräumt sind. Wenn es inzwischen nicht schneid ist das eine super Sache für Skifahrer die gerne auf harten Schneepisten fahren mal die Originalpiste runderzufahren. Renntage ( FR,SA,SO ) sollte ein normaler Skifahrer meiden da ist zu viel Massenauflauf. Dann noch die ganzen Besoffenen und Leute die das ganze Jahr nichts mit skifahren und Schnee zu tun haben und daher sinnlos herumeiern und die übertriebene Histerie um die Prommis.

Start - Mausefall ist super zu sehen. Allerdings muß man seit es den Grugger vor einigen Jahren an der Mausefalle im Training geschmissen hat wieder zum Start aufsteigen da man bei der Mausefalle nicht mehr queren kann. Da wurden falsche Vorwürfe gemacht das dort die Piste einen Fehler gehabt haben soll.
Mausefallesprung ist vom Walde Skiweg gut zu sehen. Von dort sieht man auch das U_Hackerl ( Karusellkurve ) und die Einfahrt in den Steilhang. Der Steilhang selbst ist nicht zu sehen. Über den Walde Lift und den anschließenden Skiweg fährt man dann zum Gschöß. Dort sieht man die Läufer wieder ab dem Brückenschuß. Im Gschöß kommt man an die Läufer auf einer ungefährlichen Stelle recht nahe ran. Danach Alte Schneise und Seidelalmsprunganfahrt vom Skiweg aus wie auf dem Foto recht gut zu sehen. In der Nähe der Seidelalm ist der Seidelalmsprung gut von unten zu sehen samt anschließender Kurve. Lächenschuß, Oberhausberg bis zur Hausbergkante fährt man neben der Rennstrecke und alles ist gut zu sehen. Danach fährt man den Skiweg Richtung Ganslern und wieder Richtung Kompression zurück. Dort gibt's einen Schleichweg bei den Bäumen hoch.( zu Fuß ) Nach den Bäumen sieht man auch zur Traverse. Ab der Kompression bis zum Ziel wieder direkt neben der Strecke. Unterhalb des Zielgeländes gibt es einen Skiweg zur Hahnenkammbahn.
 
Tiroler Oldie schrieb:
Eine komplette Streckenbefahrung ist dann ab Mittwoch nach dem Rennen meist möglich wenn die meisten Zäune weggeräumt sind.
Zum Vergrößern anklicken....
Letztes Jahr war ich in Kitzbühel:
Ab der Hausbergkante war die Streif noch 10 Tage nach dem Rennen gesperrt.
Diverse Tribünen, Kameratürme, etc wurden mit dem Hubschrauber abtransportiert.
 
Ach, warn das noch Zeiten...

Vor 25 Jahren standen wir noch oben am Start und haben den letzten Rennläufer abgewartet. Direkt danach ging der Sicherheitsmann beiseite und jeder durfte mal - wer zuerst kommt malt zuerst... :mrgreen:
Wenn man schnell war hat mans sogar bis zum Gschöss geschafft, bevor die Zuschauer zu Fuß auf der Strecke waren... 8O

Hach ja... :love:

Aber heut geht da halt leider nix mehr. :tear:

Jan
 
Es wurde ja 2-3 Jahre lang nach dem Rennen auch noch im ORF übertragen, wie die Touristen nach dem Rennen einer nach dem anderen im Sturzflug den Steilhang runtergerutscht sind.
Heutzutage undenkbar, dass man im Fernsehen überträgt wie sich Menschen wehtun und dann auch noch darüber lustig macht. :twisted:
Kleiner Insidertipp noch, am Montag kann man mit den Ski auch ins Starthaus, während die ganzen ORF Menschen abbauen und sich hinauskatapultuieren (und noch 10 Metern wieder abschwingen weils einem zu schnell wird :P )
 
so wie die die piste präparieren hast mit unseren normalen ski eh wenig freude, weil die dinger einfach auf dieser eisfläche nicht greifen ;-)

ich habs zumindest mal probiert vor zwei jahren aber es hat wenig freude bereitet. kannst an den hinterreit liften auch oft trainieren, wenn die skiteams dort sind. dazu passt unser ski einfach nicht, ich weiß nicht genau wieviel grad die feilen, aber 88 grad sinds sicher nicht ;-)
 
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