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Kitzbühel 2019/20

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Für die Bergbahn lohnt es sich schon. Es sind morgens 8-11 viele Skifahrer + nach 11 viele Wanderer + MTB-ler. Die Hütte oben ist bis 16 Uhr gut besucht. Wenn die Skifahrer nach 2-3 Std. schon Schluss machen, ist es für die Bergbahn ein voller Tag. Sie würden es nicht 5 Jahre machen, wenn es sich nicht lohnt. In meinen Augen lohnt sich ein Besuch nur morgens bis ca. 12Uhr, danach sollte man etwas anders als Skifahren dort unternehmen. Aber wer Sulz liebt kann länger fahren.
 
War wieder am Pass Thurn Sa 8Uhr am Parkplatz 8:15 in der Gondel. Schnee + Piste wie am letzten WE gut gefroren. Kein Dreck kein Stein. Piste hielt bis gegen 11/11:30Uhr. 30-40% waren für Stangen Fahrer abgesteckt. Diese haben gegen 10:30Uhr abgebaut. Danach wurde es allgemein sehr leer. Mir wurde es nach 11Uhr zu weich + zu warm. Es sind ab da sicher mehr MTBler + Wanderer als Skifahrer oben. Bin nach Pause runter und mit dem MTB über die 2000der Runde wieder rauf. Gegen 15Uhr waren nur noch 2-3 Leute beim Skifahren. Man kann ab 12Uhr locker in kurzen Sachen MTB fahren. Wenn der Schatten kommt wird es schnell kalt. So gleiche Verhältnisse + gleiche MTB Tour.
Zum MTB möchte ich oben eine offene Hütte vorfinden und die Tour sollte viel Sonne haben, somit gibt es nicht viele andere Möglichkeiten für ca. 3 Std. MTB. Es gibt kaum noch andere offene Hütten am Berg.
MTB: Pass Thurn Kehre Breitenmoos – ca. 130m HU + 3 Km runter Ri. Mühlbach + Forstweg rauf Ri Pinzgablick – Weg am Südhang Ri. Stangenalm – über 2000der Bergstation - Pinzgablick - runter auf der Südseite - Pass Thurn Kehre Breitenmoos (27Km, 1100m HU);
 

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Kitzbühel ist zum wandern/mtbiken den meisten für einen Tag halt zu weit weg. Am Samstags wars auf der Nordkette/Karwendel vom Inntal her generell schon ziemlich voll. Aber so voll wie am Sonntag hab ich es rund um Innsbruck auf der Norkette noch nie erlebt. Auf den Hütten (und es sind ja noch alle offen hier) - war von 12:30 bis 16:00 Uhr kaum ein Platz zu bekommen - bei der Hungerburg gab es Vormittags/Mittags wohl 45 Minuten Wartezeit auf die Bergfahrt (klar auf den Nordseiten der Berge wohl viel weniger los - es zieht die Leute halt auf die Südhänge). So warm wie Sonntag wirds heuer wohl nicht mehr - von meinen Freunden hier in Innsbruck hat noch keiner über Skifahren nachgedacht - man hört eher Kommentare wie kann man sich dass am Stubaier derzeit denn antun - wenn es jetzt 1x ordentlich schneit dann dreht sich die Stimmung aber ganz schnell.
 
extremecarver schrieb:
. So warm wie Sonntag wirds heuer wohl nicht mehr - von meinen Freunden hier in Innsbruck hat noch keiner über Skifahren nachgedacht - man hört eher Kommentare wie kann man sich dass am Stubaier derzeit denn antun - wenn es jetzt 1x ordentlich schneit dann dreht sich die Stimmung aber ganz schnell.

Wundert mich ehrlich gesagt nicht. Mich hat es noch nicht gereizt bei den Bedingungen dem Weg Richtung Berge in Angriff zu nehmen. Und selbst wenn ich noch in Innsbruck wohnen würde, wäre ich bisher wrsl nur 1 oder 2 mal vor 2 bis 3 Wochen nachdem es mal geschneit hatte gewesen, wenn überhaupt.
 
Der Waldelift startet nicht, wie ursprünglich angegeben am Wochenende, sondern erst am 16.11.2019 in die Wintersaison. Der Fahrplan auf der Kitzski-Webseite wurde diesbezüglich heute angepasst.
 
Kann ich mir bei den Kitzbühelern nicht vorstellen, so selbstbewusst wie die auftreten.
Ich vermute man dachte beim erstellen des Fahrplans dass es Anfang November schon kälter sein wird und vielleicht schon die ersten Zentimeter Naturschnee liegen. Nun ist es warm ohne Abkühlung im Vorhersagezeitraum und man wird Angst haben dass es schlimmstenfalls bis in den Dezember rein so bleibt. Ich weiß nicht wie weit man mit den Depots am Walde in so einem Fall kommen würde. Eine Betriebseinstellung zwischendurch wegen Schneemangel, das wird man nicht riskieren wollen. Gabs glaub ich am Walde sogar schonmal. Der Hang liegt auch nicht ganz so optimal wie der Resterkogel und ist zudem steiler, was mehr Schneeauflage benötigt.
 
David93 schrieb:
Kann ich mir bei den Kitzbühelern nicht vorstellen, so selbstbewusst wie die auftreten.
Ich vermute man dachte beim erstellen des Fahrplans dass es Anfang November schon kälter sein wird und vielleicht schon die ersten Zentimeter Naturschnee liegen. Nun ist es warm ohne Abkühlung im Vorhersagezeitraum und man wird Angst haben dass es schlimmstenfalls bis in den Dezember rein so bleibt. Ich weiß nicht wie weit man mit den Depots am Walde in so einem Fall kommen würde. Eine Betriebseinstellung zwischendurch wegen Schneemangel, das wird man nicht riskieren wollen. Gabs glaub ich am Walde sogar schonmal. Der Hang liegt auch nicht ganz so optimal wie der Resterkogel und ist zudem steiler, was mehr Schneeauflage benötigt.

Letzes Jahr musste man nach 2 Wochen wo es außergewöhnlich warm war den Betrieb wieder einstellen. Die Woche war bzw. ist es kalt aber am WE soll es wieder bergauf mit den Temperaturen gehen. Daher sicher eine gute Entscheidung.
 
Kitzracer111 schrieb:
David93 schrieb:
Kann ich mir bei den Kitzbühelern nicht vorstellen, so selbstbewusst wie die auftreten.
Ich vermute man dachte beim erstellen des Fahrplans dass es Anfang November schon kälter sein wird und vielleicht schon die ersten Zentimeter Naturschnee liegen. Nun ist es warm ohne Abkühlung im Vorhersagezeitraum und man wird Angst haben dass es schlimmstenfalls bis in den Dezember rein so bleibt. Ich weiß nicht wie weit man mit den Depots am Walde in so einem Fall kommen würde. Eine Betriebseinstellung zwischendurch wegen Schneemangel, das wird man nicht riskieren wollen. Gabs glaub ich am Walde sogar schonmal. Der Hang liegt auch nicht ganz so optimal wie der Resterkogel und ist zudem steiler, was mehr Schneeauflage benötigt.

Letzes Jahr musste man nach 2 Wochen wo es außergewöhnlich warm war den Betrieb wieder einstellen. Die Woche war bzw. ist es kalt aber am WE soll es wieder bergauf mit den Temperaturen gehen. Daher sicher eine gute Entscheidung.

Denek auch, dass das der Grund ist. Ich stelle mich da dann aber jetzt die Frage, inwieweit der Aufwand mit den Depots für eine so kurze Saisonverlängerung sinnvoll ist, vor allem da ja ab Mitte November normalerweise ein deutlich attraktiveres Angebot in Sölden und Gurgl zur Verfügung steht, sodass wahrscheinlich noch weniger normale Skifahrer das Angebot wahrnehmen werden.
 
Die Depots sind dann ja nicht nur Saisonverlängerung sondern minimieren auch den Beschneiungsaufwand den man sonst für die Walde-Piste bräuchte. Insofern find ich das trotzdem sinnvoll.
 
Heute war die Piste von der früh weg sehr weich und schwer zu fahren.
Auch heute leider wieder sehr viel abgesperrt für 3gesteckte Slalom am Vormittag.
Um 9 war leider schon alles zerfahren obwohl nicht so viele Leute waren.
Ich persönlich finde es auch schade dass sie so weit absperren und die Kurse so weit auseinander stecken weil sie eh nie gleichzeitig sondern immer versetzt oben starten.
Bis runter war heute mehr als die halbe Piste gesperrt obwohl im letzen Steilhang nur noch ein Kurs vom Ösv gesteckt war und alle anderen weiter oben aufhörten.
Aber wer zahlt schafft an heißt es immer.
 
Schaut fast danach aus, als ob Kitzbühel wirklich am 16.11 das Horn öffnen will. Beschneiung ist am Horn in der Nacht gelaufen .
 
carvster| schrieb:
christopher91 schrieb:
carvster| schrieb:
Schaut fast danach aus, als ob Kitzbühel wirklich am 16.11 das Horn öffnen will. Beschneiung ist am Horn in der Nacht gelaufen .

War das von Anfang an so geplant? :O
Zumindest steht es schon längere Zeit im Winterfahrplan.

Lt. Fahrplan soll Hornbahn 1 & 2 und Raintal laufen, was aber überhaupt nicht funktionieren kann ohne Brunelle bzw. Gipfelbahn.
Also so wie der Plan jetzt ist, wird er sowieso nicht bleiben
 
Also mittlerweile steht Brunelle ab 16.11. und Raintal ab 7.12.
Hört sich schon spannend an... Im Gegensatz zum Walde wäre das schon eine Überlegung wert...
 
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