Gestern persönliche Saisoneröffnung auf dem Kitzsteinhorn, ist mittlerweile schon fast zur Tradition geworden am ersten Dezembersamstag hin zu fahren.
Ohne euch lang zuzutexten hier noch ein paar Daten und Fakten:
An-, Abreise:
3:45 Uhr bis 8:15 Uhr im Reisebus mit diversen Zwischenstops zwecks Zustieg weiterer Leute, dann über Deggendorf-Landau-Burghausen-Bad Reichenhall-Lofer-Saalfelden-Zell a. See-Kaprun-Kitzsteinhorn.
Rückreise auf der selben Route von 17:00 Uhr bis 21:30.
Wetter, Temperatur:
Überwiegend sonnig mit ein paar Schleierwolken, später etwas windig.
Tal: -3 bis +1 Grad
Berg: -14 bis -10 Grad
Anlagen geöffnet:
Alle außer:
-Schmiedinger Sl'te
-Gratlift
-Sonnenkar DSB
Wartezeiten:
Überwiegend keine bis 2 od. 3 FBM ausser:
-Kitz-, Keeslifte: 5-10 min
-Magnetköpfllifte: 2-5 min
-Maurerlift: 0-3 min
-Gratbahn: 0-5 min
-Gletscherjet 1, Talfahrt: 3 min
nicht gefahren mit:
Panoramabahn, Gletscherjet 2, Gipfelbahn, Gletscher Shuttle
Schneezustand:
Morgens fast überall sehr gut, pulvrig wg. des Neuschnee's unter der Woche, Richtung Langwied hart-eisig.
Später schnell zusammengeschoben, bucklig, dazwischen hart, eisig, teils steinig. Nur ganz oben gut bis zum Schluss.
Langwied nachmittags grausam bis gemeingefährlich.
Nun zu den Bildern:
Blick zu den Zubringern und Nebelwand von unten am Morgen:
Blick zu den Bahnen der 2. Sektion:
Die Beschneite Skiroute runter zum Langwied wurde auch schon befahren. Ich probierte dann weiter oben 2mal kurze Off-Piste Varianten,
2 mal Feindkontakt gehabt, habs dann wieder sein lassen:
Blick auf die Langwied Abfahrt (ging morgens noch einigermaßen gut) und aufs Nebelmeer:
Beschneite Route, oberer teil. Hier liefen Nachmittags als wir ins Tal fuhren sogar die Kanonen:
Maurerlift:
Perlenschnur im Maurer- Eiskanal:
Talstationen Kitz- und Keeslifte:
Richtung Gletscher:
Beschneiung der direkten Abfahrt an der Kristallbahn:
Überblick vom Schmiedinger Weg aus:
Situation am Schmiedinger Lift. Loch zwischen Stützen 3 und 4. Der Lift hat mir schon gefehlt, es ist so nämlich sehr umständlich die schöne Abfahrt an den selbigen zu wiederholen, noch
dazu bei den Wartezeiten an den Keesliften und dem Eisig- Steinigen Skiweg Richtung Sonnenkarbahn. Für die Zukunft müssen sie sich hier was überlegen. Könnte man da einfach eine Niederhalter- Stütze einbauen??
An der Bergstation Kitzlifte:
Gipfel- Steilhang, wurde auch schon Befahren:
Überblick von der Maurer Bergstation, linke Maurer Piste war nur bis zur Hälfte geöffnet (offiziell), sogar am Maurer gabs zwischendurch mal kurze Wartezeiten:
Überblick von unten, beschneit wurde auch, v.A. die Parks und an der Kristallbahn:
Piste am Schmiedinger Sl war sehr schön zu fahren, Pulverschnee:
Ausstiegsstütze auf Eishügel:
Unterm Strich:
,5 von
Abzüge:
-Pisten Nachmittags seeehr zerfahren, Neuschnee zusammengeschoben (ausser oberer Gletscherbereich und am Schmiedingerlift)
-Wartezeiten Gletscherschlepplifte
Ohne euch lang zuzutexten hier noch ein paar Daten und Fakten:
An-, Abreise:
3:45 Uhr bis 8:15 Uhr im Reisebus mit diversen Zwischenstops zwecks Zustieg weiterer Leute, dann über Deggendorf-Landau-Burghausen-Bad Reichenhall-Lofer-Saalfelden-Zell a. See-Kaprun-Kitzsteinhorn.
Rückreise auf der selben Route von 17:00 Uhr bis 21:30.
Wetter, Temperatur:
Überwiegend sonnig mit ein paar Schleierwolken, später etwas windig.
Tal: -3 bis +1 Grad
Berg: -14 bis -10 Grad
Anlagen geöffnet:
Alle außer:
-Schmiedinger Sl'te
-Gratlift
-Sonnenkar DSB
Wartezeiten:
Überwiegend keine bis 2 od. 3 FBM ausser:
-Kitz-, Keeslifte: 5-10 min
-Magnetköpfllifte: 2-5 min
-Maurerlift: 0-3 min
-Gratbahn: 0-5 min
-Gletscherjet 1, Talfahrt: 3 min
nicht gefahren mit:
Panoramabahn, Gletscherjet 2, Gipfelbahn, Gletscher Shuttle
Schneezustand:
Morgens fast überall sehr gut, pulvrig wg. des Neuschnee's unter der Woche, Richtung Langwied hart-eisig.
Später schnell zusammengeschoben, bucklig, dazwischen hart, eisig, teils steinig. Nur ganz oben gut bis zum Schluss.
Langwied nachmittags grausam bis gemeingefährlich.
Nun zu den Bildern:
Blick zu den Zubringern und Nebelwand von unten am Morgen:
Blick zu den Bahnen der 2. Sektion:
Die Beschneite Skiroute runter zum Langwied wurde auch schon befahren. Ich probierte dann weiter oben 2mal kurze Off-Piste Varianten,
2 mal Feindkontakt gehabt, habs dann wieder sein lassen:
Blick auf die Langwied Abfahrt (ging morgens noch einigermaßen gut) und aufs Nebelmeer:
Beschneite Route, oberer teil. Hier liefen Nachmittags als wir ins Tal fuhren sogar die Kanonen:
Maurerlift:
Perlenschnur im Maurer- Eiskanal:
Talstationen Kitz- und Keeslifte:
Richtung Gletscher:
Beschneiung der direkten Abfahrt an der Kristallbahn:
Überblick vom Schmiedinger Weg aus:
Situation am Schmiedinger Lift. Loch zwischen Stützen 3 und 4. Der Lift hat mir schon gefehlt, es ist so nämlich sehr umständlich die schöne Abfahrt an den selbigen zu wiederholen, noch
dazu bei den Wartezeiten an den Keesliften und dem Eisig- Steinigen Skiweg Richtung Sonnenkarbahn. Für die Zukunft müssen sie sich hier was überlegen. Könnte man da einfach eine Niederhalter- Stütze einbauen??
An der Bergstation Kitzlifte:
Gipfel- Steilhang, wurde auch schon Befahren:
Überblick von der Maurer Bergstation, linke Maurer Piste war nur bis zur Hälfte geöffnet (offiziell), sogar am Maurer gabs zwischendurch mal kurze Wartezeiten:
Überblick von unten, beschneit wurde auch, v.A. die Parks und an der Kristallbahn:
Piste am Schmiedinger Sl war sehr schön zu fahren, Pulverschnee:
Ausstiegsstütze auf Eishügel:
Unterm Strich:
,5 von Abzüge:
-Pisten Nachmittags seeehr zerfahren, Neuschnee zusammengeschoben (ausser oberer Gletscherbereich und am Schmiedingerlift)
-Wartezeiten Gletscherschlepplifte
