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Kitzsteinhorn (S) / 28. April 2012

kein Pistenplan aufgrund des nicht nachvollziehbaren Alpinforum-Verbots von Deep Links

Anfahrt
Hinfahrt: Bahnhof Fürth-Kaprun (R 3302), von dort zu Fuß nach Kaprun Schaufelberg und weiter mit Skibus bis Kaprun Kitzsteinhorn Bergbahn
Rückfahrt: Bahnhof Zell am See (REX 1513), dorthin mit Postbus von Kaprun Kitzsteinhorn Bergbahn

Wetter
wolkenlos, lebhafter Wind

Temperatur
Tal: min. +7 °C, max. +29 °C (Zell am See, Quelle: http://wetter.orf.at); Berg: min. +1 °C, max. +4 °C (Sonnblick, Quelle: http://wetter.orf.at)

Schneehöhe
Gletscher: 280 cm, Alpincenter: 240 cm, Langwied: 100 cm (Quelle: http://www.kitzsteinhorn.at)

Schneezustand
siehe unten

Geöffnete Anlagen (Fahrtenanzahl, maximale Wartezeit)
01 Funitel Gletscherjet I (1x Berg, 1x Tal, 0 Min.)
02 15-MGD Gletscherjet II (4x, 1 Min.)
03 8-MGD Panorama (0x)
04 4-CLD-B Langwied (0x)
05 60-ATW Gipfel (1x, nächstes FBM)
06 6-CLD-B Kristall (3x, 1 Min.)
07 4-CLD-B Grat (2x, 0 Min.)
09 2-CLF Sonnenkar (0x)
10 6-CLD-B Sonnenkar (9x, 0 Min.)
11 2-SL Schmiedinger Gletscher (3x, 0 Min.)
12 2-SL Kitz (8x, 1 Min.)
13 2-SL Kees (6x, 3 Min.)
14 2-SL Maurer Gletscher (4x, 2 Min.)
15 1-SL Magnetköpfel (2x, 0 Min.)
16 FUL Gletschershuttle (0x)

Geschlossene Anlagen
08 2-SL Grat

1 Alpincenterabfahrt
hart -> firnig -> weich

1 Gipfelsteilhang
nicht gefahren

1a Magnetköpflabfahrt
griffig

2 Gletscherseeabfahrt
hart -> firnig -> weich

3a Schmiedingerabfahrt 1
hart -> firnig -> weich

3b Schmiedingerabfahrt 2
hart -> firnig -> weich

4a Keesabfahrt 1
hart -> firnig -> weich

4b Keesabfahrt 2
hart -> firnig -> weich

5a Maurerabfahrt 1
hart -> firnig -> weich

5b Maurerabfahrt 2
hart -> firnig -> weich; nach dem Lawinenabgang geschlossen

7 Schmiedingerweg
hart -> firnig -> weich

8a Sonnenkarabfahrt 1
hart -> firnig -> weich -> sulzig

8b Sonnenkarabfahrt 2
hart -> firnig -> weich -> sulzig

9 Nordkarabfahrt
hart -> firnig -> weich

11 Langwiedabfahrt 2
hart -> firnig -> weich -> sulzig

12 Kristallabfahrt
hart -> firnig -> weich -> unten sulzig

13 Krefelderpiste
hart -> firnig -> weich

X1 Route „Ice Age“
hart -> firnig -> weich

X2 Route „Westside Story“
nicht gefahren

X3 Route „Left Wing“
nicht gefahren

X4 Route „Jump Run”
nicht gefahren

X5 Route „Pipe Line“
nicht gefahren

Geschlossene Pisten
5b Maurerabfahrt 2 (nach dem Lawinenabgang)
10 Rettenwandabfahrt

Sonstiges
Lawinenabgang auf die Maurerabfahrt 2

Link zum Schigebiet
http://www.kitzsteinhorn.at
 

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Kitzsteinhorn am 29.04.12

Wetter: Bewölkt

Tempweratur: Tal: 25°C, Langwied: 9°C, Alpincenter: 5°C Gipfel 0,5°C

Geöffnete Anlagen: |Fahrtenanzahl |maximale Wartezeit
01 Gletscherjet 1 | 1x Bergfahrt | -----
02 Panoramabahn | 1x Talfahrt | -----
03 Gletscherjet 2 | 1x Bergfahrt | -----
04 Langwiedbahn | 1x | -----
05 Gipfelbahn | 2x | Die nächste Gandel
06 Gradbahn | 1x | 2 Min
07 Kristallbahn | 1x | -----
08 DSB Sonnenkarbahn | 2x | 5 min , denn
09 6KSB Sonnenkarbahn | --- | 0 min ( wurde aber vorzeitig geschlossen)
10 Schmiedingerlifte | --- | 0 min
11 Kitz- & Keeslifte | --- | 1 min
12 Maurergletscherlifte | 1x | 0 min
13 Gradlift | --- | 0 min

Geschlossene Anlagen: Magnetköpfllifte

Gefahrene Abfahrten:
01 Alpingenterabfahrt: weich, gut gewalzt
( 01 Gipfelhang: Eisig und Buckelig)
02 Gletscherseeabfahrt: Weich, gut gewalzt
05 Maurerabfahrt: weich, gut gewalzt
08 Sonnenkarabfahrt: voll eng und weich
10 Rettenwandabfahrt: eng, weich, gut gewalzt
11 Langwiedabfahrt: voll, weich, buckelig
12 Kristallbahnabfahrt: weich Gut gewalzt

X1 Ice Age: Weich, leer und Tiefschnee (oben)
X5 Pipeline: eng, weich und leider keine Pipeline mehr... fuhr sich aber besser, als die überfüllte Langwiedabfahrt!

Bilder:
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Die Riesige Stütze der Panoramabahn
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Es gibt noch sichtbare Fundamente der alten PB!
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Die noch stehende Sektion 2
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Kristallabfahrt (glaube ich...)
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Das volle Alpincenter am Vormitag
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Und um 15:15 Uhr
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Wenn man erst oben war gabs drei Möglichkeiten Das ist die erste...
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Hochsteigen und vom Gipfel abfahren die zweite und
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Das die Dritte: die Direktabfahrt, das Ding bin ich auch schon mit / runtergefahren
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Die etwas andere Variante in die Ice Age ein zu fahren! enorm steil, eisig aber Schööön
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Die Abfahrt von Hinten mir in den Rücken fotographiert
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pabpg454.jpg

Und schon war es das mit der Steilheit! dann gings flacher rüber zur Gletscherseeabfahrt
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von hier schaut's noch steiler aus! laut Google earth hat es hier gerade einmal 61 % mit Steigungsdreieck kommt aber wesentlich mehr raus.
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eine Sprungschanze im Funpark!
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X5 Pipe line!
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Damit wäre ich gerne mal gefahren! die zweite Sektion der GBK 1
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Der Breitriesengraben
 
Morgen,

also die Variante Einstieg Ice Age unter den Gleisen der SSB ist in der Tag Weltklasse - nur wird auf Grund der Steilheit der Hang meist schneller als man selbsdt als Skifahrer... ist ganz witzig wenn einen die ganzen Schneekügelchen überholen...
Der Einstieg war schon mal einfacher, dieses Jahr hat es so viel Schnee dass man unter den Gleisen grad noch mit Bücken durch kommt - 20cm noch und man müsste sich durchrollen ;D aber die letzten Jahre ging das einfacher.

Danke für die aktuellen Eindrücke!
 
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