Klippitztörl (11.6.2009) Sommerrodelbahn

Klippitztörl (11.6.2009) Sommerrodelbahn

Heute waren ich und meine Familie am Klippitztörl um die Sommerrodelbahn zu testen. Die Sommerrodelbahn am Klippitz, Marke Brandauer, hat eine Länge von 1400m und überwindet 260 Höhenmeter. Die Bahn ist wirklich spektakulär, hat einige steile Passagen drinnen und es geht recht flott Richtung Tal. Insgesamt fuhren wir 2x Rodel und 1x mit der DSB.

Daten:

Wetter:
Vormittag heiter, ab 14.00 Uhr, genau 5 Minuten nach unserer Fahrt nach Hause begann es zu Regnen.

Strecke:
Mühlgraben-Gleisdorf-A2 bis Abfahrt Bad St. Leonhard-Klippitztörl in 2 Stunden, zurück selbe Strecke

Geöffnete Anlagen:
DSB Hochegger (1x)
Sommerrodelbahn (2x)

Geschlossene Anlagen:
Rest

Gefallen:
Sommerrodelbahn, die ist wirklich ein Hammer!
Glück mit dem Wetter
Nette Liftler

Nicht Gefallen:
Nichts!

Fazit:
von

Bilder:

Schlusshang der Rodelbahn

Blick richtung Talstation

Der Schlusshang von oben, hat ein ordentliches Gefälle

Blick auf die Seetalabfahrt nahe der Talstation

Rodelbahn im mittleren Bereich

Selber Standort, Blick nach oben

Brücke in der Nähe der Stütze 4

Blick Richtung Talstation

Fortsetzung folgt....

 

[Andreas]

Weiter gehts!

Blick richtung Stütze 7

Blick von der Seetalabfahrt im oberen Bereich richtung Tal

Bergstation der Kuhgrabenschlepplifte

DSB kurz vor der Bergstation

Dito

Selber Standort Blick zurück

Bergstation DSB

Nochmal von einer anderen Perspektive

Umlenkscheiben der Kuhgrabenschlepplifte, gleich daneben befindet sich die.....

..Bergstation der 4CLF Bärenwald. Sie ist die modernste Anlage im Gebiet und bedient 3 Pisten

Blick auf die Gugl-Karner Abfahrt

Vorletzte Stütze vor der Bergstation

Speichersee

Blick zur Talstation der beiden Kuhgrabenlifte

So, jetzt ging es los!

Strecke gleich nach dem Start. Mein Vater gab das Tempo vor

Bilder während der Fahrt:

Unterer Streckenteil der DSB Hochegger

Einige Meter neben der DSB befindet sich noch dieser Tellerschlepplift

Dito

So, das wars. Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen.

 

[falk90]

Danke für die Bilder vom Klippitztörl!

Ich finde die Rodelbahnen von Brandauer einfach viel besser als diese Alpincoaster-Bahnen.
Da brauchts nicht eine eigene Seilbahn für den Sesseltransport.

Werden die Rodeln eingentlich von Hand auf die Sessel gehängt?
Werden auf den Sesseln, mit denen Rodeln transportiert werden, auch Leute transportiert?

 

[darkstar]

Ah! Daher rührt der Name für deine Modell-DSB

 

[Andreas]

Werden die Rodeln eingentlich von Hand auf die Sessel gehängt?

Ja, sie werden mit der Hand auf die Sesseln gehängt und auch wieder abgehängt.

Werden auf den Sesseln, mit denen Rodeln transportiert werden, auch Leute transportiert?

Nein, bei der Talstation ist ein Liftwart der die Sesseln dranhängt und wenn alle auf den Sesseln hängen macht er erst die Schranken auf.

 

[Jay]

Danke für die Bilder vom Klippitztörl!

Ich finde die Rodelbahnen von Brandauer einfach viel besser als diese Alpincoaster-Bahnen.
Da brauchts nicht eine eigene Seilbahn für den Sesseltransport.

Das braucht es bei den Wiegand Bahnen auch nicht zwangsläufig, siehe zum Beispiel Todtnau oder Churwalden.

Jakob

 

[Matzi]

Warum werden die Rodeln wieder talwärts befördert?

Werden die nur vom Lift genommen, wenn man oben eine braucht?

 

[Andreas]

Warum werden die Rodeln wieder talwärts befördert?

Werden die nur vom Lift genommen, wenn man oben eine braucht?

Genau so ist es.

 

[lift-master]

schöner bericht, hast du techn daten der lifte, besonders der dsb, welches baujahr hat die?

 

[darkstar]

Danke für die Bilder vom Klippitztörl!

Ich finde die Rodelbahnen von Brandauer einfach viel besser als diese Alpincoaster-Bahnen.
Da brauchts nicht eine eigene Seilbahn für den Sesseltransport.

Das braucht es bei den Wiegand Bahnen auch nicht zwangsläufig, siehe zum Beispiel Todtnau oder Churwalden.

Jakob

Aber beim Hasenhorn gibt es eigene Gehänge für den Transport^^