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Klosters-Madrisa| 29.12.2007

Traumtag der zweite

Tja, leider haben nicht alle den Luxus über Weihnachten/ Neujahr mehrere Tage in den Bergen zu verbringen. Was macht man da? Man hofft auf gutes Wetter und fährt früh los. Am Samstag 29.12. war es endlich soweit. Abfahrt war eigentlich um 06.45 h geplant, los ging es aber erst 10 min später.
Die Vorfreude war wie immer gross. Zumal ja heute auch die neue 2er Sesselbahn getestet werden konnte. Bis tief ins Rheintal sass man in der seit Tagen liegenden stinkenden Nebelsuppe. Bis Buchs SG war es eisig kalt. Innert wenigen Kilometern stieg die Temperatur infolge Föhn. Schlussendlich fühlte es sich während des ganzen Tages eigentlich zu warm an für die Jahreszeit. 8.39 h Ticket gelöst nach bisschen Anstehen und rauf gehts in die Sonne.
Im laufe des Tages wurde die 2er SB Zügenhüttli erkundet. Endlich ein Sessel, was vor allem als Snowboarder seine Vorteile hat. Was mir nicht so gefällt ist die Tatsache, dass die Sessel nach der Ausfahrt/1.Stütze ziemlich stark schwanken. Aber sonst okay.
Nun zum eigentlichen Bericht. Fotos folgen infolge Störungen beim Bildhoster erst später.

Anfahrt: ca. 1h35min

Rückfahrt: Kurze Stockungen zw. Mezzaselva und Saas sowie in Küblis.

Wetter:
Traumhaft

Temperatur:
Tal: -5° - ca. 5°
Berg: -5° - 2°

Schneehöhe:
Tal: 45 cm
Berg: 108cm

Schneezustand:
pulver

Talabfahrt:
pulver-hart

Geöffnete Anlagen:
alle, auch Glatteggen

Am meisten gefahren mit:
Schaffürggli

Am wenigsten gefahren mit:
SL Madrisa = 0mal

Wartezeiten:
2-5 Minuten, 15 Minuten am Abend an der Gondelbahn

Gefallen:
Sonne, Schnee, super Pisten, neue Sesselbahn

Nicht gefallen:
nichts!

Fazit: 8) 8) 8) 8) 8) 8) von 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Abzüge: sicher nicht
 
und los gehts...

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^^ 8:45 h: kurz vor Sonnenaufgang

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^^ auf Bärnet, hier kommt die neue Piste von der Zügenhüttlibahn rein

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^^ der erste Blick auf die neue Bergstation

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^^ die Stille in der Idylle

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^^ Anfahrt auf die neue Bahn :)

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^^ Blick hinüber

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^^ letztes Pistenstück zur versetzten Bergstation zu erkennen

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^^ ehemaliges Gebäude des SL

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^^ sieht ganz nett aus

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^^ neue Schutznetze links und Off-Pisten Gelände total

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^^ In der Bahn vor dem Steilhang

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^^ über dem alten Trasse mit Bergstation (jetzt benutzt als "Zügäbar")

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^^ so, das hätten wir geschafft

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Neue Bahnen auf Madrisa scheinen übrigens ein gutes Omen für viel Schnee zum Saisonstart zu sein. Schon vor zwei Jahren bei der neuen Gondelbahn glückte der Start mit super Schneeverhältnissen. Nochmals besten Dank an die November-Schneefälle!!! :)

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^^ Ausblick von der einen Bahn am Berg zur anderen im Tal

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^^ Beginn der Crosspiste beim Glatteggen

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^^ Glatteggenlift: Den Lift wird man allerdings auch nicht aufwerten, wenn er während Festtage und sonst (nur) Sonntags NUR bei schönem Wetter geöffnet ist :cry:

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^^ Häuschen des Lifts

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^^ Standardpiste neben Schaffürggli

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^^ volle Lifte...

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^^ ...leere Piste

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^^ Gelände "Schafcalanda"

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^^ waren heute spürlich mehr Leute da hinten und am Zügenlift als auch schon

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^^ unten Beginn Talabfahrt, oben schwach zu erkennen der Zügensessel

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^^ kurz vor 14.00h, zwischendurch geht es nun über die Talabfahrt. Ich hasse es wenn am Abend auf einer schmalen Piste x-schlechte Raser von hinten daher gebraust kommen

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^^ im oberen kurzen Stück ist die Piste noch breit, nachher nur noch schmal

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^^ Raser, jetzt auch noch mit vier Rädern...

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^^ Einen Stern, der deinen Namen trägt

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^^ 16:09 h :arrow: die Madrisa lässt dich während des ganzen Tages nie im Regen, äähh Schatten stehen!

das wars...
 
Ganz schön, vielen Dank! Die neue DSB ist DER HAMMER! :D Aber dass die Bergbahnen den Hang da unten nicht präparieren... :( Vorallem jetzt wo der SL weg ist, müsste man doch da was machen! Das gäbe eine richtig gediegene schwarze Piste!
 
Bilder zum sabbern :D Weiter so :!:

Die neue Bahn sieht wirklich sehr gut aus. Die Stützen sind hammer. Einziger Punkt der mich stört, sind die braunen Wellblechdächlein über Antriebscheiben, die BMF gerne baut.
 
Also mir gefällt das Ding. Schlicht und funktionell, so wie eine Seilbahn in den Bergen sein sollte. :wink:
 
naja, sie ist langsam (selbst für einen fixgeklemmten lift) und die fussroste nutzen nur menschen unter etwa 180cm :wink:
doch von wegen kinderfreundlich, kinder unter 6 dürfen nicht allein auf einen sessel. und jetzt stell dir mal vor du kommst mit einer skischulklasse fünfjähriger in der nebensaison da hin...da musst eine halbe stunde warten um für jedes kind eine erwachsene begleitperson zu finden!
wobei mir natürlich auch klar ist, dass ein 4er übertrieben gewesen wäre und der bisherige skilift ausser mir nur sehr wenig leuten gefallen hat :roll:
bleibt zu hoffen dass die dsb der madrisa den nötigen aufschwung gibt...


und ja, die talabfahrt um 4 ist kein zuckerschlecken! nicht wegen rasern von hinten (mich hat heute jedenfalls keiner überholt :twisted: obwohl ich mich wegen meiner uniform etwas zurückhalten musste...aber hey der bus wartet nicht :P und talseitig lassen die leute aus angst immerhin meist etwas platz), sondern wegen rück-sichts-los kurvenden langsamfahrern vorne :evil:

edit: ich vergass, mich für den bericht zu bedanken :oops: hole das hiermit nach. interessant für mich war u.a. dass am glatteggen trotz schrumpfbetrieb wieder der gasgrill steht :zustimm:
muss den diese saison wiedermal benutzen :bindafür:
 
Neben den sehr schönen Bildern gibts diesmal auch noch einen sehr schöne DSB. Danke dafür. Mit der neuen Sesselbahn dahinten scheint aber auch die Frequentation der Piste vom Schaffürggli zur Talstation des Zügenhüttlis zugenommen zu haben?
 
Freut mich, dass der Bericht euch gefällt. :D

Mirco schrieb:
Mit der neuen Sesselbahn dahinten scheint aber auch die Frequentation der Piste vom Schaffürggli zur Talstation des Zügenhüttlis zugenommen zu haben?
Ist natürlich schwierig zu sagen dies an einem Tag zu beurteilen. Es waren da jedenfalls mehr Leute unterwegs als sonst an einem solch frequentierten Tag. Vorallem beim Lift selber viel mehr! Bis anhin waren einzelne Bügel besetzt, am Samstag praktisch jeder Sessel.
Zu hoffen, dass im Total mehr Leute auf der Madrisa sind.
 
BigE schrieb:
doch von wegen kinderfreundlich, kinder unter 6 dürfen nicht allein auf einen sessel. und jetzt stell dir mal vor du kommst mit einer skischulklasse fünfjähriger in der nebensaison da hin...da musst eine halbe stunde warten um für jedes kind eine erwachsene begleitperson zu finden!
wobei mir natürlich auch klar ist, dass ein 4er übertrieben gewesen wäre und der bisherige skilift ausser mir nur sehr wenig leuten gefallen hat :roll:
bleibt zu hoffen dass die dsb der madrisa den nötigen aufschwung gibt...

Dies ist ein generelles Problem, das leider nicht alle Bergbahnen (Schischulen) konsequent umsetzen! Bei einem fixen 2er ist es praktisch möglich, dass ein Êrwachsener mit 2 Kindern unter 6 Jahren aufzusitzen. So hab ichs in Cari schon erlebt.
 
Nur fragt sich BigE, wie oft du mit unter 6-jährigen überhaupt bis da runter kommst? Da man ja erst mal auf der Südseite der Madrisa zu üben beginnt. :wink:
 
@GAG: guter ansatz, muss mal nachfragen ob das erlaubt ist. will ja nicht eine gesetzwidrigkeit mit einer anderen umgehen :roll:

@Blue Bboarder: das ist ein berechtigter einwand! doch mit einer etwas fortgeschrittenen klasse kannst da durchaus mal hin (und dadurch auch an den madrisalift). die kinder werden tenzenziell in einem immer jüngeren alter zur skischule geschickt. besonders einheimische sind dadurch relativ schnell in der lage, rote pisten zu bewältigen. und immer nur schaffürgglilift fahren wird dir und den kids recht schnell langweilig, jetzt da der glatteggen ja unter der woche nicht mehr läuft...
 
Läuft eigentlich der Glatteggen wirklich nur noch an Sonntagen (wie publiziert) oder auch am Samstag, weisst du das??
Unter der Woche in der Nebensaison ist er ja schon lange still.
 
war zwar diese saison noch nie samstags da, bin aber ziemlich sicher dass er dann nicht läuft. übrigens lief er auch über die weihnachtstage nicht.
 
BigE schrieb:
@GAG: guter ansatz, muss mal nachfragen ob das erlaubt ist. will ja nicht eine gesetzwidrigkeit mit einer anderen umgehen :roll:

Darum sagte ich ja "praktisch" möglich. Von den Vorschriften her ist dies sicher untersagt, da dies im Bergeplan usw. nicht vorgesehen ist. Aber wenn der Betriebsleiter/Technischer Leiter nichts dagegen hat...
Würde mal nachfragen!
 
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