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Kurven-KSB nur mit Robas

Mehr Bilder dazu:
https://liftblog.com/supreme-alta-ut/

War übrigens die erste KSB (BJ 2017) von Leitner-Poma in Utah überhaupt (Ausnahme noch eine EUB von Poma BJ 1997), alle anderen KSB's / EUB's waren bis dahin von der Gruppe CTEC/Garaventa/DM

Zwischenzeitlich hat Leitner-Poma aber den Fuß in der Türe in Utah und hat einige weitere KSB's gebaut. Was mich etwas wundert, da Utah eigentlich sowas wie Vorarlberg von DM war (der US-Sitz von DM ist ja auch Salt Lake City).
 
stephezapo schrieb:
Hat mir YouTube heute empfohlen: https://www.youtube.com/watch?v=wHhhMlFl5yo
Bei 2:10 geht es los.

Eine Leitner-KSB in Utah mit einer leichten Kurve, nur mit Auf-ab-Robas realisiert. Witziges Konzept!

hier noch ein Detail-Video zur Kurve: https://www.youtube.com/watch?v=47PjXAISCjA
Macht einen Höllenlärm und muss bei der Wartung ein richtiger Spaß sein!


Guckmal hier
https://youtu.be/lVdUHu4KFN4

Bin ich schon gefahren ...war bei den Kindern der Renner...
 
skifam schrieb:
Guckmal hier
https://youtu.be/lVdUHu4KFN4

Bin ich schon gefahren ...war bei den Kindern der Renner...

Nur dass die Bahn in deinem Video eine fixe Bahn mit Zwirbelkurve ist und die Bahn im ersten Video eine kuppelbare Bahn mit beidseitig schräggestellten Rollen ist.

GIFWilli59 schrieb:
[...] Da wäre so eine Seilführung insbesondere bei der Talfahrt nicht umsetzbar.

Aber auch nur, weil das ganze für evtl. talwärts fahrende Personen unangenehm wäre. Rein technisch ist eine Zwirbelkurve auch bei kuppelbaren Bahnen möglich und wurde (wenn auch nur teilweise) auch schon so ähnlich umgesetzt.
 
Also sind Seilscheibendurchfahrten auch bei 4-5 m/s kein Problem (ohne Beladung)?

Wo wurde das denn mal ungesetzt?
 
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