Kürzeste 8er EUB

[TPD]

Kindergerechte 8-er Kabinen-Einseilumlaufbahn

Es ist ja wirklich toll, wenn man auf die Kleinen Rücksicht nimmt. Aber ich frage mich, ob diese kurzen EUB's auch Elterngerecht sind. Denn häufig sind die Kinder beim an- und abschnallen der Skier auf Hilfe angewiesen.
Dazu kommt noch, dass sich manchmal an der Sohle der Skischuhe Schnee festklebt und dann gibt es Ärger beim Anschnallen und dann darf der liebe Papa den Schnee abkrazen. Einmal ist es ja noch lustig aber nach jeder Bergfahrt ? Nein danke.
Dazu kommt noch, dass die Kinderskier "sehr schwer" sind. Dadurch sind die Kinder auch beim Herumschleppen der Skier auf Hilfe der Erwachsenen angewiesen.

 

[Schwoab]

Ich finde diese kurzen EUBs einfach nur lächerlich

 

[mic]

Denn häufig sind die Kinder beim an- und abschnallen der Skier auf Hilfe angewiesen.
Dazu kommt noch, dass sich manchmal an der Sohle der Skischuhe Schnee festklebt und dann gibt es Ärger beim Anschnallen und dann darf der liebe Papa den Schnee abkrazen. Einmal ist es ja noch lustig aber nach jeder Bergfahrt ? Nein danke.
Dazu kommt noch, dass die Kinderskier "sehr schwer" sind. Dadurch sind die Kinder auch beim Herumschleppen der Skier auf Hilfe der Erwachsenen angewiesen.

...die Papas hier im Forum werden das sicher etwas anders sehen.

 

[markus]

Also aus der sicht des Betriebsleiters, muss ich sagen, es gibt rein

 

[markus]

Nochmal;
Es gibt rein sicherheitsmässig nichts besseres als eine Kabinenbahn, wenn man viele Kinder befördert. Man braucht sich nicht rumärgern wenn wieder mal keine "Erwachsenen" mit den kleinen mitfahren wollen. Mir geht nichts über die Sicherheit meiner Fahrgäste. Und wer da anderer Meinung ist hst kein verantwortungsgefühl.
Wer schon mal an einer Sesselbahn für viele Anfänger zugesehen hat, der weiß was ich meine!
Es sind schon genug Kinder aus Sesselbahnen gestürtzt!
Und jeder verletzte ist einer zuviel!
Lieber lasse ich mein Kind die Ski ausziehen und helfe ihm, als dass es aus dem Sessel rutscht!
Ist nur meine Meinung!

 

[Emilius3557]

Meine Rede: wer gegen EUBs an von vielen Kindern genutzten Liften ist, und das sind in großen Skigebieten auch die Hauptlifte der sollte sich mal das weitgehend EUB lose Colorado anschauen. An den 4KSBs American Flyer (Copper), Centennial und Cinch (Beaver Creek) wird alle 2 Minunten das Tempo runter geschraubt bzw steht die Bahn weil die vielen Kinder/Skikurse die dichte Sesselfolge (gibt ja weder Schranken noch Förderbänder) nicht packen. EUBs wären hier deutlich besser, was sich in Vail an der Eagle-Bahn gleich deutlich zeigt, hier sind die KSBs "pausenfrei", weil die Kurse mit der EUB fahren.

 

[Downhill]

Ganz allgemein kann man bei EUBs beobachten, daß diese viel seltener wegen Problemen beim Ein-/Ausstieg anhalten müssen als SBs und auch KSBs. Das ist bei größerem Kinderanteil natürlich noch ein viel wichtigeres Argument. Und zur Sicherheit von Sesselbahnen wurde ja bereits alles geschrieben.

 

[Alex]

Dieser Meinung schliesse mich auch an.

Das Ein- und Aussteigen ist mal schon das eine, das bei ungeuebten Skifahrern meist zu chaos fuehrt.
Ein klassisches Beispiel ist die 4SB auf der Hebalm, einem Skigebiet auf dem zich 80% ungeuebte Skifahrer tummeln. Die bahn steht im 2 Minutentakt still.

Ein noch wsentlicherer Punkt ist der von Seilbahner angesprochene Punkt, das rausrutschen aus dem Sessel und abstuerzen... Dagegen gibt es bei Sesselbahnen kein wirksames Mittel, bei Kabinenbahnen kann sowas schon mal nicht passieren wenn die Tueren ordentlich zu sind...

 

[mic]

...na da bin ich ja froh das ich mit meiner "EUB vs. Kind- Meinung" nicht alleine dastehe.

 

[TPD]

Man braucht sich nicht rumärgern wenn wieder mal keine "Erwachsenen" mit den kleinen mitfahren wollen. Mir geht nichts über die Sicherheit meiner Fahrgäste. Und wer da anderer Meinung ist hst kein verantwortungsgefühl.

Moment mal, ich habe nicht gesagt, dass für den Idiotenhügel ein Sessellift geeignet ist.
Aber z.B meine "Karriere" begann an sehr kurzen Seil- und Tellerlifte oder sogar ohne Lift !
Und ich kann mich nicht daran erinnern, dass es mir trotz den recht kurzen Pisten langweilig wurde. Nun muss schon als Beschäftigungsanlage eine EUB von 1 km hingestellt werden, damit es den Kleinen nicht langweilig wird. Desweitern gibt es auch sehr viele kleine Kinder, die sehr gut Skifahren können und die wollen sicher nicht am Babyhang herumrutschen. Also dadurch ist auch mit dem Bau von EUB's am Idiotenhügel das Problem mit dem Durchrutschen auf den Sessellifte nicht gelöst.
Im Prinzip müsste man alle Sessellifte durch Tellerschlepper oder "geschlossene" Bahnen ersetzen um das Risiko zu minimieren.

 

[markus]

Scheinbar gehen die Meinungen von Liftbetreibern und Gästen aueinander.
Bei mir zum Beispiel geht es nur um die Sicherheit meiner Gäste und nach ca. 15 Jahren Liftbetrieb habe ich halt so meine erfahrungen und es fängt jeder mal an,oder?
Aber es ist halt nur meine Meinung!

 

[Chasseral]

Nach meiner Erfahrung fahren kleine Kinder lieber Gondelbahn und Schlepplift als Sessellift. Und mir als Verantwortlichem ist das auch lieber. Kleinen Kindern ist auch die Länge der Piste und Trassierung ziemlich egal. Hauptsache, es ist ein Sprungschnaze oder so was da.

Jugendliche fahren dann lieber Sesselbahn als Kabinenbahn oder Schlepplift, weil sie zu faul sind zum Skier ausziehen und Schlepplift mögen sie auch ned. Aber wichtig ist, dass die Leute zu Beginn ihrer "Karriere" Schlepplift fahren lernen - zumindest solange es diese Liftgattung noch gibt.

 

[Seilbahnjunkie]

Da muss ich dir zwar Recht geben, aber es geht hier ja nur um Gondel vs. Sessel.
Ich find die kurzen EUBs immer noch lächerlich. Wenn man schon was geschlossenes will, dann ne PB. Die kann man heute von einem Mann fahren lassen, und der kann gleichzeitig noch ne andere Bahn (z.B. ne längere EUB) überwachen. Mehr als überwachen muss er ja auch nicht, der Rest kann automatisch gehen. Man braucht nicht mal nen Abfahrtsknopf, denn schon die alte Graseck PB in Garmisch fährt aotomatisch los wenn jemand eingestiegen ist. Dass kapieren ja wohl die kleinsten Kinder und die die es nicht kapieren sollten sowiso noch nicht alleine fahren.
Wenn der Betriebsleiter allerdings sehr viel Wert auf Sicherheit legt kann er ja zwei Wagenbegleiter für die Kabienen anstellen.

 

[Downhill]

Nun muss schon als Beschäftigungsanlage eine EUB von 1 km hingestellt werden, damit es den Kleinen nicht langweilig wird.

Das ist Schwachsinn. Es geht hier nicht ums langweilig werden, sondern es sollen 2000 P/h auf einer Strecke von 1 km befördert werden. Dafür bräuchtest dann ungefähr 3-4 Tellerschlepper nebeneinander (da du ja auch keine "Raketen" nehmen kannst, wegen Anfängerbeförderung). Für jeden von diesen darfst du dann die Trasse extra beschneien und präparieren, und einiges an Pistenfläche geht dir auch noch drauf dabei.

 

[Seilbahnjunkie]

Das wird lustig, am Ausstieg, weil du die dann auf 4 Ebenen verteilen darfst.

 

[Alex]

Das wird lustig, am Ausstieg, weil du die dann auf 4 Ebenen verteilen darfst.

oder einfach ein breites Foerderband vom Ausstieg, der den dabei entstehenden Knirpsensalat abtransportiert

 

[stavro_]

also die "kronplatzler" mit ihrem EUB wahn versteh ich sowieso nicht.
ich war vor ca 20 jahre zum ersten mal am kronplatz und er war in
meiner jugend nach arabba mein liebster skiort in südtirol.
war der bau der EUB von olang auf den gipfel noch sehnlichst
von mir erwartet worden war dann spätestens nach dem umbau
der beiden DSB's rechts von der herzlalm und vorallem dem umbau
der 3SB am slalomhang (PRE DA PERES) die frustration groß über den
verloren gegangenen comfort
(zugunsten der gewonnen kapazität durch die EUB's).
ich glaub ausser marchner und arndt gibts ab diesem jahr nichts
anderes mehr als EUB's am kronplatz (SCHL sowieso nicht mehr oder ?)
schade ich fahr jetzt nicht mehr so gerne da hin wie früher
(owohl ichs diese jahr erstmals seit 5 jahren wieder vor hab )

 

[Downhill]

Ob man jetzt EUBs oder KSBs bevorzugt ist das eine. Aber die Aussage, der Komfort wäre durch Ersetzen von alten DSBs und Schleppern durch EUBs gesunken kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen

 

[stavro_]

na ja ich bin halt nicht so ein fan vom abschnallen, skischleppen, anschnallen, abschnallen, skischleppen, anschnallen, usw.
und wenn das wetter mitspielt sitzt ich lieber ein paar minuten
länger am sessel in der sonne als verkrampft in der kabine zu lehnen.
das meinte ich mit weniger comfort. (wobei mir mit zunehmenden alter
die durch die EUB's immer kürzer werdenten verschnaufpausen bei der
bergfahrt konditionell auch nicht gerade entgegenkommen )
das ist natürlich subjektiv.

ps: und warum man einen ca 300 meter langen SCHL durch eine
EUB ersetzten muß, so wie das im moment in vigil der fall ist
versteh ich von der kosten nutzen seite garnicht.
(auch wenn mich die technische umsetztung natürlich interessiert)

 

[Alex]

ps: und warum man einen ca 300 meter langen SCHL durch eine
EUB ersetzten muß, so wie das im moment in vigil der fall ist
versteh ich von der kosten nutzen seite garnicht.

Klar von der Kosten-Nutzen Seite ist hier nicht viel drin, aber wie Seilbahner schon geschrieben hat ... Bei dieser Entscheidung koennte durchaus der Sicherheitsgedanke einen wesentlichen Beitrag geleistet haben.
Anstelle den SL duch eine fixe SB zu ersetzen bietet eine EUB vor allem fuer Kinder sicher mehr Sicherheit.