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Kyosho Pistenraupe

axelbra

Massada (5m)
Da der Winter in Essen ( Ruhr ) nun endlich mal ein Einsehen hat und es tatsächlich mal geschneit hat konnte ich meine ferngesteuerte Pistenraupe im Schnee fahren. Ist nicht viel Schnee, aber immerhin.
 

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Habe den Bully auch zu Weihnachten bekommen.. Die Handhabung ist Hammer!!
da gibts auch noch ne andere Karrosserie?!? Wo hast du den Bully gekauft?

Bloss gibts da immer ein Problem im Tiefschnee. Der Schnee haftet an den Laufrollen und das spannt die Kette dermaßen, dass der Motor es nicht mehr Schafft.
 
Die Raupe habe ich von Conrad. Es gibt eine andere Karosse bei www.at-modellbau.com auf der Basis des Kässbohrer Pistenbully PB 600. Die Karosse passt. Ebenso haben die auch noch passend eine Inneneinrichtung für das Führerhaus, sowie ein Räumschild und eine Alpinfräse
 
seilbahner0815 schrieb:
Bloss gibts da immer ein Problem im Tiefschnee. Der Schnee haftet an den Laufrollen und das spannt die Kette dermaßen, dass der Motor es nicht mehr Schafft.

Wenn Du den Bully vor Inbetriebnahme eine Weile rausstellst, dann nehmen die Ketten und Räder die Außentemperatur an.
Stellst Du ein "warmes" Gerät in den Schnee, dann taut der Schnee erst an den Laufrädern auf, gefriert dann wieder und bleibt haften, was zu den Schneeklumpen führt.
 
Es gibt auch noch eine andere Karosserie von Kyosho finde die aber nicht sehr gelungen ist eine Nachbildung des Ohara DF300. Der Unterbau der Raupe eigent sich gut zum Umbauen und daraus eine andere Raupe zu machen. Habe das jetzt bei zwei Modellen erprobt, bei dem PB200D habe ich alles so gelassen wie es ist und baue gerade ein neue Karosserie dazu. Beim Anderen Bully auch eine Nachbildung des DF300 habe ich das Fahrwerk verlängert und eine weitere Achse hinzugefügt. Passt super und funktionioert einwandfrei. Musst natürlich dann uch die Kette verlängern.

Wenn du hier schaust kannst du es sehen: http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=4612518#p4612518


Hätte für deinen noch die gleiche Karosserie in Rot oder die Kyosho Karosserie in schwarz/grau
 
Ich habe mir gerade die seite von Kyosho angeschaut und muss sagen, dass mir die Raupen ganz gut gefallen :) !
@axelbra bzw. seilbahner0815: habt ihr die Elektro- oder die Benzinvariante? mich würde mal interessieren, welchen Kraftstoff man für den Pistenbully benötigt- auf der Homepage steht was von "Treibstoff Cool Power Sidewinder 16% Nitromethan".
 
HAbe beide Varianten umgebaut und im Einsatz. Beim Benziner musst das Modellbenzin kaufen, also Nitrotreibstoff bekommst du in jedem Modellbauladen. Benzinmotor geht recht gut ist aber ziemlich schnell wenn man das Getriebe nicht umbaut
 
Danke für die schnelle Antwort, Oscar! Wenn du beide Varianten hast, kannst du mir doch sicherlich auch sagen, welche der beiden besser ist. Ich meine da z.B die Kraft und die Akkulaufzeit der Elektroraupe. Ist die Elektroraupe viel schwächer als die Benzinerraupe bzw. ist die Elektoraupe auch im steileren Gelände noch brauchbar (auf der HP steht ja, dass die Raupe bis zu 45° Steigung aushält)?
Ich denke auch daran, dass ich evtl. ein Schild und Fräse an die Raupe hängen würde.
Kann man das Schild und Fräse eigentlich auch ohne größere Umbauarbeiten dann auch über Fernbedienung bedienen (ich weiß, du hast keine Fräse dran :wink: )?
 
Hallo Schmittenfahrer,
ich habe meine Pistenraupe mit Elektromotor. Diesen betreibe ich mit einem 7,2 Volt und 3000 mAh NiMH Akku. Die Raupe läuft damit 20 Minuten ohne Probleme und Aussetzer.
 
Vielen Dank für eure Antworten! Ich habe zwischenzeitlich schon mal mit Oscar via PN über das Thema diskutiert.
Das mit der Laufzeit ist auch Sache des Akkus, wie Oscar sagte. --> Besserer Akku = längere Laufzeit :wink: :) . Bei der Leistung scheint es keine größeren Unterschiede zu geben.
 
Saisoneröffnung für die Kyosho Pistenraupe. Bei Temperaturen von -10 Grad, starkem Wind und für das Ruhrgebiet starkem Schneefall stand die Pistenraupe vor ihrer Leistungsgrenze.
 

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Ja, wenn ich zu stark anlenke schlägt sie Haken. Wenn der Untergrund schön glatt ist kann man schöne Powerslides damit machen
 
Es könnte an Deiner Fernsteuerung und am Servo liegen. Ich habe einen Graupner Servo in der Raupe und steuere mit einer Graupner MC 12. Ich habe festgestellt, dass mit dieser Fernsteuerung die Lenk- und Beschleunigungsfunktionen viel feiner anzusteuern sind, als mit einer günstigeren 2- Kanal Fernsteuerung.
 
Auf der Kyosho Homepage sind die beiden Pistenraupen als "Nicht mehr lieferbar" gekennzeichnet!
Weiss jemand von euch, was da los ist? Wurde etwa die Produktion eingestellt, oder gibt es eine Neuauflage?
 
Hallo zusammen,

ich krame diesen Thread einmal wieder vor, weil ich eine Frage bezüglich des Umbaus der Kyosho auf einen PB600 (mit dem Kabinen-Bausatz) habe:

Welche Umbauarbeiten sind denn dabei nötig und hat jemand evtl. (Oscar?) ein Bild einer umgenauten Kyosho?


Danke schonmal im Voraus! :)
 
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