Nach den 2 tollen Tagen in Megeve hatten wir nun 2x morgens eine etwas längere Anreise – jeweils circa 30 Minuten (das war schon ein Vorteil von Praz sur Arly, liegt schön zentral zwischen allen Gebieten). Auch ist die Auffahrt zum Col des Aravis von Flumet aus eine recht nette, wenn auch etwas zeitfressende, Angelegenheit. Aufgrund der enormen Kälte gab es bombastische Eiswasserfälle zu beobachten. Die Strasse selber war aber, bis auf die letzten Meter oben am Pass, freigeräumt und gut fahrbar.
Einstieg ins Gebiet war jeweils an der Telemix. Ach, ihr habt ja noch keinen Plan:
http://www.laclusaz.com/images/info_pages/alpin-clusaz-15.pdf
Eine Beschreibung des Gebietes an sich gibt’s ja nun schon öfters (richtig viel besucht die letzten Jahre auf einmal!), deshalb will ich mich auf unsere Tagesrouten und meine Eindrücke beschränken.
Am ersten Tag starteten wir wie gesagt mit dem Telemix (hach, Kabinen sind was feines bei -20 Grad
), gleich mal eine Wiederholung, dann ging es über den langweiligen flachen Ziehweg Grand Montagne gen Massif de Manigod. Obwohl es auf der Etale Seite noch schattig war, nahmen wir die beiden Sls Grand und Petit Choucas mit, beide boten nette rote Abfahrten (so richtig warm wurde mir aber nicht). Nun gings in die Sonne, die Hänge am Cabeau waren nun dran – leider alles langweilige flache Pisten auf der Südseite, da kam mein Kreislauf noch nicht mal auf Touren (lustig war der Merle Schlepper, da gabs wohl grad beim Bau die Kurven im Sonderangebot). Die Domaine de la Croix Fry lockte uns dann wenigstens mit etwas steileren Pisten, ja, ok, die rote an den Cabeau Sls war ganz nett (sogar nach einer Wiederholung), per 2SB Crete Blanche suchten wir nun aber die blaue Abfahrt wieder zurück zum Transval – dass man die Strasse überqueren muss war zuerst auch nicht ersichtlich, aber auch ohne Schild haben wir die Piste nach etwas suchen gefunden. Die blaue Abfahrt erwies sich dann als langweiliger Zieher, so kamen wir ganz schön gefrostet an der Transval Pendelbahn an – erst mal eine Heisse Schokolade! Der im Plan eingezeichnete Pausenraum erwies sich als ein Cafe, auch gut – Hauptsache Warm! Nach einer knappen halben Stunde gings wieder, also übers Tal rüber zum ersten seilbahnhistorischtechnischen Highlight: 2KSB Combe de Juments. Zu zweit (wir sind beide nicht breit!) schon etwas eng die Sessel! Die Abfahrt dort runter ist ganz nett, leider nicht beschneit und nur teilweise präpariert. Nun gings gen La Clusaz runter, die blauen Abfahrten hier laufen schön, laden zum Rasen ein, wenn man nicht grad im Warmhalteskifahrmodus wäre (mehr Schwünge, viel Energie verbrennen, das gibt Wärme). Kurz ein Abstecher zum Beauregard, anschliessend mit beiden 3KSBs rauf (coole Teile! Vor allem das Abstandsrad in der Talstation hatte es mir angetan), nun war es Zeit für ein Mittagessen – der Saal am Cret du Loup war gut eingerichtet, gut eingeheizt und man hat ein gutes Panorama. Frisch gestärkt (und aufgewärmt ) fuhren wir nun den Juments 2000 Sl, anschliessend die l'Aiguille 4SB. Nette Piste hier oben! Hier fühlte es sich auch schon einen Tick wärmer an, die ersten Anzeichen einer Inversionschicht (die kam dann am nächsten Tag richtig raus). Nun lockte er uns – der Balme Sektor. Über die schöne Fernuy Abfahrt (zuerst ein wenig ein Ziehweg, wandelt es sich dann in eine lange, breite, schön laufende mittelschwere Abfahrt – die schwarze Variante war total verbuckelt und lockte uns irgendwie gar nicht) ging es zur Balme Talstation. Balme 12EUB und 4SB Col de Balme später standen wir oben und genossen die Aussicht auf Mont Blanc und Megeve. Sehr schöne Abfahrten hier! Lang, gut laufend, kann man auch mal 1200hm an Stück runterziehen (mit anschliessendem Ziehen in den Beinen ). Auch der Torchere Schlepper bietet 2 tolle Abfahrten. Leider war La Clusaz noch im Winterfahrplan – Liftende so um 16:30 rum. Deshalb war es um kurz nach 3 dann an der Zeit, wieder zum Auto zu fahren – die Fernuy 16EUB ist eine klasse Bahn! Tolle Trasse, lang, cooles Teil. Combe de Juments, schon waren wir wieder in der Tansval PB. Rechtzeitig, um noch eine Fahrt mit dem Telemix zu schaffen. Anschliessend gings wieder nach Praz sur Arly.
Am 2.Tag wollten wir die Tour in der anderen Richtung angehen. Also zuerst ein paar Fahrten am Telemix, dann per PB und Juments zum Cret du Loup. Der Loup 1 Schlepper lief, also rauf damit! Hier oben war es heute auch spürbar wärmer, erst so auf 1500m lag die Inversion, drunter wieder saukalt. So schafften wir auch die uns noch fehlenden Sesselbahnen oberhalb von La Clusaz. Rauf zum Cret du Loup, Balme rief wieder – diesmal aber über den langweiligen und lahmen Zieher La Motte. An der Bergstation der 12EUB gibt’s auch einen Essensraum der war zwar nicht schön und nur etwas warm, aber es hat gereicht. Nach einigen Fahrten sowohl an der Col du Balme als auch an der Torchere hatten wir keinen Bock auf die La Motte als Retour nach La Clusaz und nahmen lieber wieder die 16EUB Fernuy. Über eine der blauen runter nach La Clusaz – noch schnell den Le Bossennet Schlepper mitgenommen, dann mit der Beauregard Bahn rauf. Oben noch den Neve Schlepper gefahren, anschliessend die nette Verbindung rüber nach Croix Fry gefahren, der le Grand Cret Schlepper fehlte uns noch (die linke Abfahrt rate ich euch! Tolle Strecke, man muss immer aufpassen, Wellen, Kuppen, kam uns wie eine natürliche Skicross Strecke vor). Die Südseite des Cabeau liessen wir aus (ok,1x runter fahren mussten wir) – der Grand Chamois Schlepper lief heute. Beeindruckende Liftfahrt, schöne direkte Piste. Nun auf die grüne Coverie (läuft gut! Besser als die blaue auf der anderen Seite!) gings zum Grand Laquais Schlepper und weiter mit der Belvedere 4SB rauf. Hier gelangen uns noch ein paar schöne Abfahrten bis zum Betriebsschluss.
Fazit: Balme ist sehr schön, die alten KSBs geben dem Gebiet eine interessante Note. Manigod (Cabeau) fand ich total langweilig, nach 2 Tagen hatten wir alles gesehen und es hat uns gereicht. Nervig sind die Verbindungen von Belvedere nach Manigod und wieder zurück – hier muss man immer wieder schieben.
In ein paar Jahren 1 Tag sicherlich nochmal (mal von Le Grand Bornand rüber kommen ), aber Megeve gefiel mir doch bedeutend besser.
Telemix am Morgen
Manigod schon in der Sonne – da geht’s gleich hin
Panorama von der Telemix Bergstation aus
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P1.jpg
Blick rüber zum Cret du Loup. Alles nordseitig noch im Schatten (gut für den Schnee, aber bei -20 Grad ist das auch egal
).
La Clusaz unter einer leichten Dunstschicht.
Col des Aravis.
Grand Choucas
Tete de Cabeau
Hotelsiedlung, dahinter der Belvedere
Croix Fry Seite aus der Crete Blanche 2SB heraus.
Transval Bahn, am Gegenhang die 2KSB Juments
in der 2KSB.
Blcik rüber zum Manigod Massif
4SB L'Aiguille
Liftwirrwar
Beauregard.
La Clusaz.
La Partinoire, hat mal neue Kabinen bekommen.
Anfängerbereich am Beauregard
La Clusaz.
Interessante Doppelstützen
leider keine gute Fernsicht.
Fernuy Abfahrt.
Talstation 12EUB Balme, interessante Garagierung.
Trasse der Balme 12EUB.
Pano von der Bergstation der Balme 12EUB gen La Clusaz und Le Grand Bornand.
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P2.jpg
nette Trasse der 4SB Col de Balme.
Aussicht gen Megeve vom Col de Balme.
Pano vom Col de Balme gen Süden.
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P3.jpg
Nette Abfahrten hier!
Balme, weiter unten La Clusaz.
Torchere Schlepper.
Fernuy Bahn.
Sicht am 2.Tag etwas besser.
L'Aiguille, im hintergrund Manigod und Beauregard
Hang runter nach La Clusaz.
thomasg und ich.
Blick von der Bergstation der Balme EUB rüber nach Le Grand Bornard.
Wirklich nette Abfahrten im Balme Bereich.
Bossennet Schlepper.
Grand Cret Schlepper, linke Piste im Wald ist empfehlenswert!
Col de La Croix Fry.
nochmal.
Belvedere nun in der Sonne und alle Lifte offen.
praktisch am Stangenschlepper: man hat die Hänge frei und kann Bilder machen
Trasse Grand Chamois
Pano von der Bergstation Grand Chamois
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P4.jpg
Hotelsiedlung, dahinter die flachen Hänge von Manigod.
Belvedere 4SB.
La Clusaz.
Und wer noch nicht genug hat, dem möchte ich noch den Bericht von thomasg empfehlen: http://www.thomasgr.de/Skiberichte/content/LaClusaz.html
Einstieg ins Gebiet war jeweils an der Telemix. Ach, ihr habt ja noch keinen Plan:
http://www.laclusaz.com/images/info_pages/alpin-clusaz-15.pdf
Eine Beschreibung des Gebietes an sich gibt’s ja nun schon öfters (richtig viel besucht die letzten Jahre auf einmal!), deshalb will ich mich auf unsere Tagesrouten und meine Eindrücke beschränken.
Am ersten Tag starteten wir wie gesagt mit dem Telemix (hach, Kabinen sind was feines bei -20 Grad
), gleich mal eine Wiederholung, dann ging es über den langweiligen flachen Ziehweg Grand Montagne gen Massif de Manigod. Obwohl es auf der Etale Seite noch schattig war, nahmen wir die beiden Sls Grand und Petit Choucas mit, beide boten nette rote Abfahrten (so richtig warm wurde mir aber nicht). Nun gings in die Sonne, die Hänge am Cabeau waren nun dran – leider alles langweilige flache Pisten auf der Südseite, da kam mein Kreislauf noch nicht mal auf Touren (lustig war der Merle Schlepper, da gabs wohl grad beim Bau die Kurven im Sonderangebot). Die Domaine de la Croix Fry lockte uns dann wenigstens mit etwas steileren Pisten, ja, ok, die rote an den Cabeau Sls war ganz nett (sogar nach einer Wiederholung), per 2SB Crete Blanche suchten wir nun aber die blaue Abfahrt wieder zurück zum Transval – dass man die Strasse überqueren muss war zuerst auch nicht ersichtlich, aber auch ohne Schild haben wir die Piste nach etwas suchen gefunden. Die blaue Abfahrt erwies sich dann als langweiliger Zieher, so kamen wir ganz schön gefrostet an der Transval Pendelbahn an – erst mal eine Heisse Schokolade! Der im Plan eingezeichnete Pausenraum erwies sich als ein Cafe, auch gut – Hauptsache Warm! Nach einer knappen halben Stunde gings wieder, also übers Tal rüber zum ersten seilbahnhistorischtechnischen Highlight: 2KSB Combe de Juments. Zu zweit (wir sind beide nicht breit!) schon etwas eng die Sessel! Die Abfahrt dort runter ist ganz nett, leider nicht beschneit und nur teilweise präpariert. Nun gings gen La Clusaz runter, die blauen Abfahrten hier laufen schön, laden zum Rasen ein, wenn man nicht grad im Warmhalteskifahrmodus wäre (mehr Schwünge, viel Energie verbrennen, das gibt Wärme). Kurz ein Abstecher zum Beauregard, anschliessend mit beiden 3KSBs rauf (coole Teile! Vor allem das Abstandsrad in der Talstation hatte es mir angetan), nun war es Zeit für ein Mittagessen – der Saal am Cret du Loup war gut eingerichtet, gut eingeheizt und man hat ein gutes Panorama. Frisch gestärkt (und aufgewärmt ) fuhren wir nun den Juments 2000 Sl, anschliessend die l'Aiguille 4SB. Nette Piste hier oben! Hier fühlte es sich auch schon einen Tick wärmer an, die ersten Anzeichen einer Inversionschicht (die kam dann am nächsten Tag richtig raus). Nun lockte er uns – der Balme Sektor. Über die schöne Fernuy Abfahrt (zuerst ein wenig ein Ziehweg, wandelt es sich dann in eine lange, breite, schön laufende mittelschwere Abfahrt – die schwarze Variante war total verbuckelt und lockte uns irgendwie gar nicht) ging es zur Balme Talstation. Balme 12EUB und 4SB Col de Balme später standen wir oben und genossen die Aussicht auf Mont Blanc und Megeve. Sehr schöne Abfahrten hier! Lang, gut laufend, kann man auch mal 1200hm an Stück runterziehen (mit anschliessendem Ziehen in den Beinen ). Auch der Torchere Schlepper bietet 2 tolle Abfahrten. Leider war La Clusaz noch im Winterfahrplan – Liftende so um 16:30 rum. Deshalb war es um kurz nach 3 dann an der Zeit, wieder zum Auto zu fahren – die Fernuy 16EUB ist eine klasse Bahn! Tolle Trasse, lang, cooles Teil. Combe de Juments, schon waren wir wieder in der Tansval PB. Rechtzeitig, um noch eine Fahrt mit dem Telemix zu schaffen. Anschliessend gings wieder nach Praz sur Arly.Am 2.Tag wollten wir die Tour in der anderen Richtung angehen. Also zuerst ein paar Fahrten am Telemix, dann per PB und Juments zum Cret du Loup. Der Loup 1 Schlepper lief, also rauf damit! Hier oben war es heute auch spürbar wärmer, erst so auf 1500m lag die Inversion, drunter wieder saukalt. So schafften wir auch die uns noch fehlenden Sesselbahnen oberhalb von La Clusaz. Rauf zum Cret du Loup, Balme rief wieder – diesmal aber über den langweiligen und lahmen Zieher La Motte. An der Bergstation der 12EUB gibt’s auch einen Essensraum der war zwar nicht schön und nur etwas warm, aber es hat gereicht. Nach einigen Fahrten sowohl an der Col du Balme als auch an der Torchere hatten wir keinen Bock auf die La Motte als Retour nach La Clusaz und nahmen lieber wieder die 16EUB Fernuy. Über eine der blauen runter nach La Clusaz – noch schnell den Le Bossennet Schlepper mitgenommen, dann mit der Beauregard Bahn rauf. Oben noch den Neve Schlepper gefahren, anschliessend die nette Verbindung rüber nach Croix Fry gefahren, der le Grand Cret Schlepper fehlte uns noch (die linke Abfahrt rate ich euch! Tolle Strecke, man muss immer aufpassen, Wellen, Kuppen, kam uns wie eine natürliche Skicross Strecke vor). Die Südseite des Cabeau liessen wir aus (ok,1x runter fahren mussten wir) – der Grand Chamois Schlepper lief heute. Beeindruckende Liftfahrt, schöne direkte Piste. Nun auf die grüne Coverie (läuft gut! Besser als die blaue auf der anderen Seite!) gings zum Grand Laquais Schlepper und weiter mit der Belvedere 4SB rauf. Hier gelangen uns noch ein paar schöne Abfahrten bis zum Betriebsschluss.
Fazit: Balme ist sehr schön, die alten KSBs geben dem Gebiet eine interessante Note. Manigod (Cabeau) fand ich total langweilig, nach 2 Tagen hatten wir alles gesehen und es hat uns gereicht. Nervig sind die Verbindungen von Belvedere nach Manigod und wieder zurück – hier muss man immer wieder schieben.
In ein paar Jahren 1 Tag sicherlich nochmal (mal von Le Grand Bornand rüber kommen
), aber Megeve gefiel mir doch bedeutend besser.
Telemix am Morgen
Manigod schon in der Sonne – da geht’s gleich hin
Panorama von der Telemix Bergstation aus
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P1.jpg
Blick rüber zum Cret du Loup. Alles nordseitig noch im Schatten (gut für den Schnee, aber bei -20 Grad ist das auch egal
).
La Clusaz unter einer leichten Dunstschicht.
Col des Aravis.
Grand Choucas
Tete de Cabeau
Hotelsiedlung, dahinter der Belvedere
Croix Fry Seite aus der Crete Blanche 2SB heraus.
Transval Bahn, am Gegenhang die 2KSB Juments
in der 2KSB.
Blcik rüber zum Manigod Massif
4SB L'Aiguille
Liftwirrwar
Beauregard.
La Clusaz.
La Partinoire, hat mal neue Kabinen bekommen.
Anfängerbereich am Beauregard
La Clusaz.
Interessante Doppelstützen
leider keine gute Fernsicht.
Fernuy Abfahrt.
Talstation 12EUB Balme, interessante Garagierung.
Trasse der Balme 12EUB.
Pano von der Bergstation der Balme 12EUB gen La Clusaz und Le Grand Bornand.
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P2.jpg
nette Trasse der 4SB Col de Balme.
Aussicht gen Megeve vom Col de Balme.
Pano vom Col de Balme gen Süden.
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P3.jpg
Nette Abfahrten hier!
Balme, weiter unten La Clusaz.
Torchere Schlepper.
Fernuy Bahn.
Sicht am 2.Tag etwas besser.
L'Aiguille, im hintergrund Manigod und Beauregard
Hang runter nach La Clusaz.
thomasg und ich.
Blick von der Bergstation der Balme EUB rüber nach Le Grand Bornard.
Wirklich nette Abfahrten im Balme Bereich.
Bossennet Schlepper.
Grand Cret Schlepper, linke Piste im Wald ist empfehlenswert!
Col de La Croix Fry.
nochmal.
Belvedere nun in der Sonne und alle Lifte offen.
praktisch am Stangenschlepper: man hat die Hänge frei und kann Bilder machen
Trasse Grand Chamois
Pano von der Bergstation Grand Chamois
in groß: http://www.kaldini.de/laclusaz/P4.jpg
Hotelsiedlung, dahinter die flachen Hänge von Manigod.
Belvedere 4SB.
La Clusaz.
Und wer noch nicht genug hat, dem möchte ich noch den Bericht von thomasg empfehlen: http://www.thomasgr.de/Skiberichte/content/LaClusaz.html
Wir fanden die Sessel ausgesprochen bequem von Sitzen her. Lediglich die Stange zu den Fußrastern war viel zu kurz - selbst für mich als Kurzbeiner.
