La Corbatière, 24. Januar 2021
Zur Zeit hat es unglaublich viel Schnee im Jura, dass sollte man unbedingt ausnutzen. Das haben Forenkollege Monte und ich uns auch gedacht, so sind wir am Sonntag 24. Januar 2021 in den Jura gefahren. Es ging uns an diesem Tag nicht primär ums Skifahren, sondern vielmehr ums Lift fahren.
Das Skigebiet mit zwei Skiliften im Neuenburgischen La Corbatiere liegt unterhalb des Vue des Alp Passes und erschliesst eine sehr steile Piste, wenn nicht sogar die steilste Piste im Schweizer Juragebirge.
Skilift Roche aux Crocs mit steiler Piste daneben
Bei meinem letzten Besuch im Januar 2015 war diese Piste nicht präpariert. Umso erfreuter war ich es diesmal, dass sie tatsächlich präpariert war, notabene ohne technischen Schnee.
Bereits 1951 wurde diese Piste mit einem Skilift der Firma Müller erschlossen. Zu gute kam der Piste eine Schneise im Wald, welche sich von einer Hochspannungsleitung ergeben hat. Neben dieser Schneise verläuft der Skilift und Piste bis heute.
Die Bergstation des 1951 errichteten Skilifts ist bis heute vorhanden und beherbergt noch immer den Antriebsmotor. Bis vor kurzem waren sogar noch Gehänge untergebracht (dank WSO weiss man das
)
Ich Dämlack war bereits im Januar 2015 hier zum Skifahren. Ich wusste damals schon, dass diese Bergstation noch steht, habe sogar ein Zoomfoto gemacht, bin aber nicht hingegangen! dumm dumm dumm
Erst 10 Jahre später wurde ein Zubringer der Firma Tebru gebaut. Er dient bis heute als diese Funktion. Ausserdem ist er für Anfänger ideal, da er eine mehr als flache und breite Autobahn erschliesst. Da es derart viele Leute hatte und der Tebru einen wirklich riesigen Gehängeabstand hat, sind wir den Lift nur einmal gefahren.
Talstation des Zubringers. Sucht man auf Google Maps "Teleski La Corbatiere", erscheint fast zu oberst mein Foto vom Sommer 2016, welches ich eigentlich testweise und random so gepostet habe :lol:
Diese Filigranen Stützen des Zubringers machen ihm zurzeit zu schaffen. Auf der Website steht, dass sie Geld sammeln für neue Stützen. Eigentlich kann ich meistens nicht begreifen, warum man Skiliftstützen oder ein kompletter Skilift 1 zu 1 ersetzt. Hier kann ich das aber sehr gut. Warum möchte ich aber eigentlich gar nicht erläutern...
Kürzbügel am Tebru
1981 erweiterte man den Skilift Roche aux Crocs mit einer zweiten sehr flachen Sektion. Diese Sektion ermöglichte ohne Fussmarsch eine weitere und vor allem einfachere Piste, welche im Gegensatz zur steilen Piste mit deutlich weniger Schnee schon befahrbar ist. Schon 1988 wurden jedoch beide Skilifte von 1951 und 1981 durch einen einzigen Kurvenlift ersetzt. Ein Firmenschild an der Talstation des heutigen Skiliftes aus dem Jahre 1988 deutet darauf hin, dass er aus Occasion-Teilen durch die auch noch heute im Bereich Seilbahnen tätige Firma "Bircher Seilbahnen GmbH" gebaut wurde. Der Skilift Roche aux Crocs besteht hauptsächlich aus Teilen der Firma Baco, namentlich auch die Bacokurve im mittleren Teil. Die Rollenbatterien samt Seilrollen deuten aber auch ganz klar auf Habegger hin.
Technisches Meisterwerk, die Bacokurve
Dazu die nötige Bacokurven-Klemme, links eine Habegger Seilrolle.
Umlenkung des Skilift Roche aux Crocs. Sieht das eher nach Baco oder Habegger aus?
Trotz "Gebastel" ist dieser Skilift gepaart mit der wohlmöglich steilsten Piste im Schweizer Jura und der ersten Sektion eines wunderschönen Tebru-Originals definitiv einen Besuch wert.
La Chaux de Fonds
Zur Zeit hat es unglaublich viel Schnee im Jura, dass sollte man unbedingt ausnutzen. Das haben Forenkollege Monte und ich uns auch gedacht, so sind wir am Sonntag 24. Januar 2021 in den Jura gefahren. Es ging uns an diesem Tag nicht primär ums Skifahren, sondern vielmehr ums Lift fahren.
Das Skigebiet mit zwei Skiliften im Neuenburgischen La Corbatiere liegt unterhalb des Vue des Alp Passes und erschliesst eine sehr steile Piste, wenn nicht sogar die steilste Piste im Schweizer Juragebirge.
Skilift Roche aux Crocs mit steiler Piste daneben
Bei meinem letzten Besuch im Januar 2015 war diese Piste nicht präpariert. Umso erfreuter war ich es diesmal, dass sie tatsächlich präpariert war, notabene ohne technischen Schnee.
Bereits 1951 wurde diese Piste mit einem Skilift der Firma Müller erschlossen. Zu gute kam der Piste eine Schneise im Wald, welche sich von einer Hochspannungsleitung ergeben hat. Neben dieser Schneise verläuft der Skilift und Piste bis heute.
Die Bergstation des 1951 errichteten Skilifts ist bis heute vorhanden und beherbergt noch immer den Antriebsmotor. Bis vor kurzem waren sogar noch Gehänge untergebracht (dank WSO weiss man das
)
Ich Dämlack war bereits im Januar 2015 hier zum Skifahren. Ich wusste damals schon, dass diese Bergstation noch steht, habe sogar ein Zoomfoto gemacht, bin aber nicht hingegangen! dumm dumm dumm
Erst 10 Jahre später wurde ein Zubringer der Firma Tebru gebaut. Er dient bis heute als diese Funktion. Ausserdem ist er für Anfänger ideal, da er eine mehr als flache und breite Autobahn erschliesst. Da es derart viele Leute hatte und der Tebru einen wirklich riesigen Gehängeabstand hat, sind wir den Lift nur einmal gefahren.
Talstation des Zubringers. Sucht man auf Google Maps "Teleski La Corbatiere", erscheint fast zu oberst mein Foto vom Sommer 2016, welches ich eigentlich testweise und random so gepostet habe :lol:
Diese Filigranen Stützen des Zubringers machen ihm zurzeit zu schaffen. Auf der Website steht, dass sie Geld sammeln für neue Stützen. Eigentlich kann ich meistens nicht begreifen, warum man Skiliftstützen oder ein kompletter Skilift 1 zu 1 ersetzt. Hier kann ich das aber sehr gut. Warum möchte ich aber eigentlich gar nicht erläutern...
Kürzbügel am Tebru
1981 erweiterte man den Skilift Roche aux Crocs mit einer zweiten sehr flachen Sektion. Diese Sektion ermöglichte ohne Fussmarsch eine weitere und vor allem einfachere Piste, welche im Gegensatz zur steilen Piste mit deutlich weniger Schnee schon befahrbar ist. Schon 1988 wurden jedoch beide Skilifte von 1951 und 1981 durch einen einzigen Kurvenlift ersetzt. Ein Firmenschild an der Talstation des heutigen Skiliftes aus dem Jahre 1988 deutet darauf hin, dass er aus Occasion-Teilen durch die auch noch heute im Bereich Seilbahnen tätige Firma "Bircher Seilbahnen GmbH" gebaut wurde. Der Skilift Roche aux Crocs besteht hauptsächlich aus Teilen der Firma Baco, namentlich auch die Bacokurve im mittleren Teil. Die Rollenbatterien samt Seilrollen deuten aber auch ganz klar auf Habegger hin.
Technisches Meisterwerk, die Bacokurve
Dazu die nötige Bacokurven-Klemme, links eine Habegger Seilrolle.
Umlenkung des Skilift Roche aux Crocs. Sieht das eher nach Baco oder Habegger aus?
Trotz "Gebastel" ist dieser Skilift gepaart mit der wohlmöglich steilsten Piste im Schweizer Jura und der ersten Sektion eines wunderschönen Tebru-Originals definitiv einen Besuch wert.
La Chaux de Fonds
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